초록 우리가 책에서 배운 것 “지구상의 삶에 대한 우주비행사. 지구 생활에 대한 우주 비행사 안내서: 우주 비행사가 가르칠 수 있는 지구 생활에 대한 우주 비행사 안내서 읽기

지구 생활에 대한 우주 비행사 안내서 크리스토퍼 해드필드

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제목: 지구 생활에 대한 우주 비행사 안내서

크리스토퍼 해드필드(Christopher Hadfield)의 "지구상의 생명체에 대한 우주인을 위한 안내서"에 대해

ISS 생활 모듈이 어떻게 배열되는지, 우주에서 어떻게 이를 닦는지, 먹고, 자고, 화장실에 가는 방법을 배우는 데 관심이 없는 사람이 누가 있겠습니까? 우주 비행사는 비행 전에 무엇을 배우고 팀을 모집할 때 무엇을 기준으로 합니까? 궤도에서 필요한 기술은 무엇이며 지구상의 일상 생활에서 유용한 이유는 무엇입니까? Chris Hadfield는 우주에서 거의 4,000시간을 보냈으며 세계에서 가장 성취되고 인기 있는 우주 비행사 중 한 명으로 간주됩니다. 우주 여행에 대한 그의 지식과 흥미롭고 흥미로운 방식으로 우주 여행에 대해 이야기하는 능력은 독특합니다. 그러나 이 책은 우주 비행과 궤도에 있는 생명체가 무엇을 나타내는가에 관한 것만은 아닙니다.

이것은 9살 때부터 우주를 꿈꿨고 꿈을 이룰 수 있었던 한 남자의 이야기입니다. 꿈이 있고 그것을 실현하고자 하는 열망이 있는 사람들을 위한 실생활 교과서입니다.

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시작 6초 전. 엔진이 시동되고 우리는 배에 가해진 이 강력한 새로운 힘에 의해 앞으로 밀렸습니다. 배는 처음에는 약간 옆으로 기울었다가 다시 수직으로 끈으로 늘어납니다. 이때 조종석에서 강력한 진동과 많은 소음이 발생합니다. 마치 거대한 개가 턱과 펄럭이는 것으로 우리를 움켜 쥐고, 거대한 보이지 않는 주인에 의해 진정 된 것처럼, 지구에서 멀리 하늘로 똑바로 우리를 뱉어 냈습니다. 마법, 승리, 꿈의 느낌.

그리고 최고 속도로 달리는 거대한 트럭이 우리 옆으로 막 충돌한 것 같은 느낌도 있습니다. 그러나 이것은 정상입니다. 예상대로 우리는 이것이 사실일 것이라고 경고했습니다. 눈을 뜨고 머리에 있는 차트와 체크리스트를 스크롤하고 머리 위의 버튼과 조명에 눈을 고정하고 컴퓨터 모니터에서 문제의 신호를 확인하고 깜박이지 않으려고 노력했습니다. 발사탑은 우리 뒤에 오래 있었고 우리는 위로 포효하며 점점 더 힘차게 의자에 앉았다.
우리 로켓의 연료가 타서 가벼워지는 동안. 45초 후 로켓은 음속을 통과했습니다. 다시 30분 후에 우리는 Concorde보다 더 높고 빠르게 비행했습니다. 우리는 마하 2에 도달했고 계속해서 추진력을 얻었습니다. 경주용 자동차처럼 몇 배만 더 시원합니다.

나는 우주에 있어, 무중력그리고 여기까지 오기 위해 오직 8분 42초. 잘, 게다가 몇천일의 준비

출발 2분 후 우리는 음속의 약 6배의 속도로 돌진하고 있었고, 악셀의 1단이 출발하자 새로운 활력으로 위로 돌진했다. 나는 매개변수를 제어하는 데 완전히 집중했지만, 하늘색이 하늘색에서 짙은 파란색, 그리고 검은색으로 어떻게 변하는지 눈 깜짝할 사이에 알아차렸습니다.

그러다가 갑자기 침묵이 흘렀습니다. 우리는 마하 25에 도달했고, 궤도 속도는 점점 느려지고, 엔진은 점차적으로 꺼지고 몇 개의 먼지 입자가 천천히 위로 떠다니는 것을 보았습니다. 위로. 나는 몇 초 동안 체크리스트에서 마음을 떼고 그것들이 공중에 떠 있다가 바닥에 충돌하는 대신 얼어붙는 것을 지켜보았다. 나는 어린아이, 마법사, 가장 행복한 사람처럼 느껴졌다. 나는 우주에 있고 무중력 상태이며 여기까지 오는 데 8분 42초밖에 걸리지 않았습니다. 글쎄, 몇 천일의 준비를 더한 것입니다.

준비

가끔 사람들이 제가 우주비행사라는 것을 알게 되면 "우주로 날지 않을 때 무엇을 하시나요?"라고 묻습니다. 그들은 출시 사이에 우리가 휴스턴의 대기실에서 대부분의 시간을 보내고 다음 시작 전에 숨을 고르는 느낌을 받았습니다. 일반적으로 우주인은 이미 우주에 있거나 우주에 가려고 할 때 듣는데, 이러한 인상은 근거가 없는 것이 아닙니다. 나는 사람들에게 진실을 말할 때 항상 실망시키는 것 같습니다. 우리는 거의 평생을 지구에서 훈련하는 데 보냅니다.

수년 동안 저는 다양한 위원회 위원에서부터 휴스턴에 있는 국제 우주 정거장의 관제 센터 책임자에 이르기까지 다양한 역할을 수행해야 했습니다. 내가해야했던 지상 서비스에서 가장 긴 일은 내가 생각하는 것처럼 많은 이점을 가져온 통신 사업자였습니다. 지상 우주 서비스의 직원은 비행에서 궤도에있는 우주 비행사와 협상을 수행했습니다. 제어 센터. 통신 운영자는 관제 센터와 궤도에 있는 우주 비행사 사이의 주요 정보 채널 역할을 하며 그의 직업은 십자말 풀이처럼 채우는 만큼 빠르게 성장하는 끝없는 도전입니다.

2011년 4월에 STS-100 임무의 일부로 다시 우주로 날아갔을 때, 나는 이미 우주 비행의 전체 복잡한 모자이크에 대한 훨씬 더 완전한 아이디어를 가지고 있었습니다. 나는 더 일찍 우주에 갈 기회가 행복하지 않았을 것이라고 속이지 않을 것입니다. ).

열린 공간

우주로 나가는 것은 산을 오르고, 바벨을 들고, 작은 차를 고치고, 복잡한 발레 스텝을 수행하는 것과 거의 같습니다.
이 모든 것을 동시에 손가락과 쇄골이 벗겨지는 부피가 큰 우주복에 포장됩니다. 무중력 상태에서는 많은 간단한 작업이 엄청나게 어려워집니다. 볼트를 조이기 위해 렌치를 돌리는 것조차 골키퍼 글러브를 끼고 스케이트를 탄 채로 자동차의 바퀴를 바꾸는 것만큼 어려울 수 있습니다.

우주로 가다- 거의 산을 오르고, 바벨을 들고, 작은 타자기를 고치고, 복잡한 발레 스텝을 수행하는 것과 같습니다. 그리고 이 모든 것을 동시에

따라서 모든 우주 유영은 모든 세부 사항이 제공되고 기회가 배제되도록 하기 위해 수년간 수백 명의 잘 조정된 노력과 눈에 띄지 않는 노력의 결과입니다. 배 밖에서 작업하는 것은 항상 위험하기 때문에 과잉 계획은 여기에서 필수적입니다. 당신은 삶과 완전히 양립할 수 없는 진공 상태에서 위험을 감수하고 있습니다. 일이 잘못되면 배로 서둘러 돌아갈 수 없습니다.

나는 본질적으로 Johnson Space Center의 거대한 수영장인 Neutral Buoyancy Lab에서 수년간 무중력을 연습했습니다. 첫 번째 우주 비행에서 얻은 경험과 Mission Control Center에서 일하면서 얻은 경험은 우선 순위를 더 잘 정하는 방법, 정말로 중요한 것과 알면 좋은 것을 결정하는 방법을 가르쳐주었습니다. ISS 밖에 있다는 것이 무엇을 의미하는지, 어떤 것도 파손하지 않고 스테이션을 이동하는 방법, 실시간으로 장비의 수리 및 조정을 수행하는 방법 - 이것들이 내가 이해해야 했던 주요 사항이었습니다. 수영장에서 훈련할 때 나는 자동화에 대한 모든 단계와 모든 작업을 수행해야 했습니다. 그게 내 임무였다.

러시아

2001년에 저는 NASA의 러시아 운영 이사가 되었습니다. 그 당시 대부분의 미국 우주비행사들은 그런 직업을 갖고 싶어 하지 않았습니다. 과거 두 나라 사이의 모순과 긴장이 부끄럽기도 하고, (알파벳도 완전히 다른) 낯선 문화와 혹독한 겨울, 삶을 살아가는 현대적 장치의 부재 등을 마주해야 한다는 사실이 안타까웠다. 식기 세척기 또는 의류 건조기와 같이 더 편안합니다. 그러나 느린 텍사스 말과 습도에 성공적으로 적응한 캐나다인의 경우
멕시코 만 북부, 다른 나라에서 몇 년을 살 수 있는 기회가 무척이나 흥분되어 이 임무를 받게 되어 기뻤습니다. 그곳에서 시간을 최대한 활용하고 싶었기 때문에 Helen과 나는 추가로 러시아어 코스를 수강했습니다(당시 우리 아이들 중 3명은 캐나다 하숙집과 대학교에서 공부하고 있었습니다). Helen은 휴스턴의 원격 근무로 이사하여 모스크바에서 차로 약 1시간 거리에 있는 우주 비행사 훈련 센터인 Star City에서 나와 거의 매달 함께 보낼 수 있었습니다. Zvezdny에서 NASA는 미국인들을 위해 여러 개의 개별 타운하우스를 지었고 우리는 그 중 하나로 이동할 수 있었습니다. 그러나 그 대신에 우리는 평범한 러시아 아파트 건물에 정착했고, 그렇게 하면 국가와 그 사람들을 알 수 있는 더 많은 기회를 갖게 될 것이라고 결정했습니다.

Volodya와 내가 축구를 보고 있는 동안,우리는 70kg의 고기를 자르고 샐러드용으로 양파와 토마토를 자루에 넣었습니다. 집에 있는 모든 것을 마셨다

그리고 그렇게 되었습니다. 우리는 러시아어로 많은 말을 해야 했습니다. 내 이웃과 나는 음악, 춤, 합동 바베큐와 함께 멋진 파티를 가졌습니다. 바베큐의 아주 맛있는 러시아 버전입니다. 나는 현지 운전사 중 한 명인 Volodya가 바베큐를 위해 고기를 선택, 자르고 준비하는 신비로운 과정을 시작하기로 결정한 방법을 기억합니다. 반나절이 걸리고 회복하는 데 이틀이 더 걸렸습니다. 우리는 보드카로 고기를 축복했습니다.
돼지의 혈통, 반 해동 된 돼지 고기를 조각으로 썰 때까지 러시아 맥주를 홀짝이고 매리 네이드와 우리 자신에게 적포도주를 부어 하루가 끝날 때까지 우리는 날고기의 아름다움과 남성 우정에 대해 감정적 인 연설을했습니다. . Volodya와 내가 거친 10인치 TV 화면으로 축구를 보는 동안 우리는 샐러드용으로 고기 70kg, 양파, 토마토 자루를 썰고 거기에 여러 다진 허브와 향신료를 넣고 집에 있는 모든 것을 마셨습니다. . 저녁이 되자 다진 돼지고기가 넘쳐흐르는 5통이 준비되었습니다.
그것은 다음날 불에 튀기기로 되어 있었다. 우리는 거의 한 가족이 되었습니다(Volodya의 집에서 코트, 모자, 카메라, 열쇠 등 모든 것을 잊어버렸기 때문에 매우 유용했습니다). 그리고 집에 데려다주는 버스 안에서도 참을 수 있었고 토하지도 않았기 때문에 스스로도 자랑스러웠다. 글쎄, 우리가 매우 신중하게 따랐던 바베큐를 만들기위한 최고의 시간 테스트 레시피는 나에게 비밀로 남아있었습니다. 왜냐하면 우리가 무엇을 어떻게했는지 전혀 기억하지 못하기 때문입니다.

기술

내가 마스터한 많은 기술은 매우 간단했지만 동시에 예상치 못한 비논리적이었고 어떤 경우에는 위트 있는 격언이 뒤집힌 것과 비슷했습니다. 우주 비행사는 스트레스를 줄이는 가장 좋은 방법은 작은 일에 대해 걱정하는 것이라고 배웠습니다. 우리는 모든 것을 최악의 면에서 바라보고 일어날 수 있는 최악의 상황을 상상하도록 배운다. 사실, 시뮬레이터에 대한 훈련을 할 때 우리가 스스로에게 묻는 가장 일반적인 질문은 "글쎄, 내가 죽을지도 모르는 다음 이유는 무엇일까?"입니다. 또한 우리는 우주 비행사로 활동한다는 것은 무엇보다도 발사 중에 서로의 가족을 돕는 것을 의미합니다. 음식을 가져오고, 심부름을 하고, 핸드백을 들고, 냅킨을 뒤쫓는 것입니다. 물론 우리는 복잡한 기술적인 것들을 주로 연구하지만, 그 중 일부는 놀라울 정도로 소박합니다. 모든 우주 비행사는 막힌 변기를 고칠 수 있습니다. 우리는 우주에서 끊임없이 이것을 해야 합니다. 그리고 우리 각자는 물건을 신중하고 세심하게 포장하는 방법을 알고 있습니다. 우리는 "Soyuz"에 의해 이것을 배웠습니다. 여기서 모든 수하물은 엄격하게 고정되어야 합니다. 그렇지 않으면 배의 무게 분포와 균형이 방해를 받게 됩니다.

두려움

사람들은 엔진이 굉음을 내며 화염을 내뿜는 로켓 안에 있는 것이 매우 무섭다는 생각을 했습니다. 물론 당신이
길을 떠나 로켓에 눌려 시작까지 4분이 남았다고 말하며, 그런데 그들은 당신의 잘못된 행동 중 하나가 당신과 다른 모든 사람을 파괴할 것이라고 경고할 것입니다 - 예, 그것은 매우 두려울 것입니다. 그러나 나는 수년간 훈련을 받았고 수많은 전문가 그룹이
이륙과 착륙 사이에 일어날 수 있는 거의 모든 상상할 수 있는 상황을 처리하는 방법, 그래서 나는 두렵지 않습니다. 여느 우주비행사와 마찬가지로 저도 매우 사실적인 우주 비행 시뮬레이션에 많이 참여했기 때문에 결국 엔진이 시동되고 정말 굉음을 냈을 때 제 주된 느낌은 두려움이 아니었습니다. 나는 안심했다 - 마침내.

나는 아직도 심연의 가장자리에 서기가 두렵다.하지만 비행기나
우주선에서 확실해,
나는 넘어지지 않을 것이라고

내 경험에 따르면 두려움은 무엇을 기대해야 할지 모르고 일어나는 일을 통제할 수 있는지 의심할 때 발생합니다. 무엇을 두려워해야 하는지 이해한다면 더 이상 무력감을 느끼지 않고 훨씬 덜 두렵습니다. 그러나 정보가 충분하지 않으면 모든 것이 위험해 보입니다. 나는 높은 곳을 무서워하기 때문에 이 느낌에 매우 익숙합니다. 절벽 끝에 서거나 고층 빌딩 베란다에서 내려다보면 속이 부글부글 끓어오르고, 손에 땀이 나고, 급히 안전한 곳으로 돌아가야 한다는 공포감이 커져도 다리가 움직이지 않는다. . 그럼에도 불구하고, 이 생리적 반응은 나를 조금도 괴롭히지 않습니다. 누구나 높은 곳을 두려워해야 한다고 생각합니다. 그것은 비단뱀이나 광포한 황소에 대한 두려움과 마찬가지로 건강한 자기 보존 감각입니다.

그러나 나는 우주비행사나 조종사에게 고소공포증이 다소 부적절하고 심지어 우스꽝스럽다는 것을 인정합니다. 높은 곳에 오르는 것조차 나에게 원초적인 두려움을 유발한다면 나는 어떻게 일할 것인가? 그리고 대답은 간단합니다: 나는 내 두려움에 주의를 기울이지 않는다는 것을 배웠습니다
주목. 나는 아직도 심연의 가장자리에 서기가 두렵다. 하지만 비행기나 우주선 안에서는 고도가 높은 것을 알면서도 넘어지지 않을 자신이 있다. 날개, 항공기 디자인, 엔진, 속도 - 이 모든 것이 마치 지표면이 나를 땅에 고정시키는 것처럼 나를 높이 유지합니다. 지식과 경험은 고도에서 상대적으로 편안함을 느끼게 해줍니다.

책은 출판사 "알피나 퍼블리셔"에서 제공합니다.

책의 특징

작성 날짜: 2013
이름: . 궤도에서의 4000시간이 나에게 가르쳐준 것

분량: 360쪽, 삽화 1개
ISBN: 978-5-9614-3905-2
번역가: 드미트리 라자레프
크레딧: Alpina Digital

"지구상의 생명체에 대한 우주인을 위한 안내서" 책 서문

우주선의 창문을 통해 지나가는 경이로움을 볼 수 있습니다. 92분마다 - 레이어 케이크처럼 보이는 새로운 새벽: 첫 번째 레이어는 오렌지색, 그 다음에는 파란색 쐐기형이 들어가고 마지막으로 별이 장식된 풍부하고 진한 파란색입니다. 우리 행성의 숨겨진 패턴은 여기에서 분명히 볼 수 있습니다. 깔끔한 평원 사이에 우뚝 솟은 서투른 산; 눈으로 둘러싸인 숲의 녹색 패치; 강물은 햇빛에 반짝이며 은빛 벌레처럼 구불구불하고 구불구불합니다. 부서지기 쉬운 달걀 껍질 조각처럼 바다에 흩어져 있는 섬으로 둘러싸인 거대한 대륙.

첫 번째 우주 유영을 하기 전에 에어록에서 무중력 상태로 떠 있었을 때, 나는 내가 훨씬 더 큰 아름다움에서 한 발짝 떨어져 있다는 것을 알았습니다. 28,000km/h의 속도로 지구를 도는 배에 묶인 채, 우주의 장엄한 풍경 속으로 헤엄쳐 나가면 충분하다. 나는이 순간을 꿈꿨습니다. 그것을 위해 나는 거의 평생을 일했습니다. 그러나 그 위대한 성취로부터 한 발짝도 떨어져 있지 않은 터무니없는 문제에 직면했습니다. 어떻게 마지막 단계를 밟고 관문을 빠져나갈 수 있을까요? 해치는 작고 둥글며 모든 도구를 가슴에 묶고 산소 탱크와 전자 장치가 있는 거대한 가방을 등에 메고 있는 나는 정사각형입니다. 정사각형 우주 비행사, 둥근 해치.

우주 비행사가 된 이후로 나는 우주 유영을 영화의 한 장면으로 상상해왔습니다. 엄숙한 음악 소리, 볼륨이 올라가고, 우아하게 배에서 나와 칠흑 같은 끝없는 우주 공간으로 걸어갑니다. 하지만 너무 낭만적이지는 않았다. 나는 참을성을 갖고 어색하게 해치를 통해 짜내고, 고상한 감정을 버리고 일상에 집중해야했습니다. 우주복을 찢거나 안전 핼러드에 얽히지 않도록 노력하십시오. .

겨우 수십 명이 보았을 때 나는 세상을 보기 위해 먼저 해치 헤드에서 소심하게 몸을 일으켰다. 내 뒤에는 조이스틱으로 제어되는 모터 시스템이 있는 건강한 배낭이 있었습니다. 이 압축 질소 엔진을 사용하여 다른 방법이 없을 경우 배로 돌아갈 수 있었습니다. 비상 상황에서 최고의 기술.

정사각형 우주 비행사, 둥근 해치. 이것은 내 평생의 이야기입니다. 문으로 들어갈 수 없을 때 내가 원하는 곳에 도달하는 방법을 알아내고자 하는 영원한 욕망. 서류상 내 경력은 미리 결정된 것처럼 보입니다. 엔지니어, 전투기 조종사, 시험 조종사, 우주 비행사. 이러한 전문적인 레일에 발을 들인 사람의 일반적인 경로는 통치자로서 직선적입니다. 그러나 인생에서 모든 것이 종이와 같지 않습니다. 인생에는 급격한 전환과 막다른 골목이 있습니다. 우주 비행사의 운명은 나에게 정해진 것이 아니었다. 나는 스스로 우주인이 되어야 했다.

* * *

모든 것은 내가 9살 때 시작되었습니다. 우리 가족은 온타리오주 Stag Island에 있는 오두막에서 여름을 보냈습니다. 아버지는 민간항공 조종사로 일하셨고, 잦은 비행으로 인해 집에 거의 없었다. 그러나 어머니는 항상 그곳에 계셨습니다. 1분마다 우리 5명을 뒤쫓지 않고 키 큰 떡갈나무 그늘에서 책을 읽으며 1분을 보냈습니다. 내 형 Dave와 나는 진짜 안절부절 못했어요. 아침에는 수상스키를 타고 낮에는 숙제를 피하고 몰래 카누를 타고 강을 헤엄쳐 내려갔다. 집에는 TV가 없었지만 우리 이웃들은 TV를 가지고 있었습니다.

1969년 7월 20일 저녁 늦은 저녁, 형과 나는 이웃집과 우리를 갈라놓는 넓은 들판을 가로질러 거의 모든 섬 주민들이 이미 모여 있는 거실로 몸을 움츠렸다. Dave와 나는 소파 뒤쪽에 더 높은 곳에 앉아 최소한 무언가를 보기 위해 목을 쭉 뻗고 화면을 응시했습니다. 남자는 천천히, 체계적으로 우주선의 지지대를 내려와 조심스럽게 달 표면에 발을 디뎠습니다. 화면의 이미지는 불명확했지만 나는 우리가 본 것을 아주 잘 이해했습니다. 불가능이 가능해졌습니다. 방은 환희로 가득 찼다. 어른들은 악수를 나눴고 아이들은 기뻐서 비명을 질렀다. 어쩐지 우리 모두는 닐 암스트롱과 함께 있고 함께 세상을 바꾸고 있다고 느꼈습니다.

나중에 집에 가는 길에 나는 달을 보았다. 그녀는 더 이상 미지의 천체가 아니었습니다. 달은 사람들이 걷고, 말하고, 일하고, 잠자는 곳이 되었습니다. 그 순간 나는 내가 내 인생을 바치고 싶은 것이 무엇인지 깨달았습니다. 나는 그 남자가 불과 몇 분 전에 그토록 과감하게 떠난 흔적을 따라가기로 했다. 요란한 제트 엔진을 싣고 로켓을 타고 우주를 탐험하고 인간의 지식과 능력의 경계를 넓히며 우주비행사가 되고 싶다는 생각을 분명히 했습니다.

그러나 캐나다의 여느 어린이와 마찬가지로 나는 이것이 불가능하다는 것을 알고 있었습니다. 우주 비행사는 미국인이었습니다. NASA는 미국 시민의 지원만 받았고 캐나다에는 자체 우주국이 없었습니다. 그러나 ... 어제 달 표면을 걷는 것은 불가능했지만 Neil Armstrong은 멈추지 않았습니다. 언젠가는 달 위를 걸을 기회가 있을 것이고, 그 날이 오면 준비가 되어 있어야 합니다.

나는 우주 비행사 훈련이 나와 내 형제들이 거대한 포스터 아래 이층 침대에서 즐겼던 우주 비행 게임과 아무 관련이 없다는 것을 깨달을 만큼 나이가 들었습니다. 지리적 국가달의 이미지와 함께. 하지만 그 당시에는 내가 들어갈 수 있는 교육 프로그램이 하나도 없었고, 읽을 수 있는 매뉴얼도 없었고, 질문할 사람도 없었습니다. 방법은 하나뿐이라고 결정했습니다. 미래의 우주 비행사가 겨우 9살이 되었을 때 무엇을 해야 할지 상상하고 파악하고 똑같이 하면 즉시 훈련을 시작할 수 있습니다. 우주 비행사는 신선한 야채와 감자 칩 중 어느 것을 선택할까요? 우주 비행사가 늦게 자겠습니까 아니면 일찍 일어나서 책을 읽겠습니까?

지구 생활에 대한 우주 비행사 안내서 - 크리스토퍼 해드필드(다운로드)

(책의 소개 부분)

크리스토퍼 해드필드는 우리 시대의 진정한 우주 비행사입니다. 그는 꿈을 이뤘고 6개월 동안 궤도에서 보냈을 뿐만 아니라 우주 탐사의 대중화에도 많은 기여를 했습니다. Christopher는 소셜 미디어에서 자신의 비행을 적극적으로 다루었고 YouTube용 동영상을 촬영하여 엄청난 인기를 얻었습니다. 우주에서 인터넷을 정복한 보위의 노래 표지를 녹음한 사람은 Hadfield였습니다. 게다가, 그는 지구상의 삶에 대한 우주인의 안내서라는 책을 썼습니다. 궤도에서 4000시간 동안 배운 것" 그것은 진지하게 동기를 부여하고 앞으로 나아가기 위해 무언가를 하도록 강요하는 몇 안 되는 베스트셀러 중 하나가 되었습니다.

20년 동안 아이들은 우주 비행사가 되는 꿈을 꾸지 않았습니다. 우주 탐사의 로맨스, 소유즈의 발사, 셔틀 및 궤도 정거장에서의 작업은 일상이 되었으며 우유 생산량의 증가와 또 다른 군사 분쟁의 연대기 사이 어딘가에 있는 중앙 TV 채널의 뉴스 기사에 있습니다. 반세기 전에는 모든 것이 완전히 달랐습니다. 우주 탐험가의 웃는 얼굴은 광택 잡지의 표지에서 우리를 바라보았고, 우주선이 발사될 때마다 전 세계적인 행사가 되었으며, 최초의 우주 비행사와 우주 비행사는 전 세계 수백만 소년의 진정한 롤 모델이 되었습니다.

이 소년들 중 한 명은 캐나다에서 온 9세 Christopher Austin Hadfield였습니다. 1969년 7월 21일, 그와 그의 가족은 저녁 뉴스를 보기 위해 이웃집에 갔다. 그날 저녁 TV에서 위대한 음성이 울려 퍼졌습니다. "이것은 한 사람에게는 작은 한 걸음이지만 전 인류에게는 큰 도약입니다." 달 표면에 최초로 발을 디딘 닐 암스트롱이 공중에서 떨리는 목소리로 말했습니다. . 그날 저녁 Chris Hadfield는 집을 나와 별이 가득한 밤하늘을 바라보았습니다. "나는 우주 비행사가 될 것입니다!" - 그는 결심했고 그의 미래의 모든 삶은 이 목표를 달성하는 데 바쳤습니다.

그 결과 Chris Hadfield는 진정한 우주 비행사가 되었고 그의 경력이 끝날 때 그는 "지구상의 삶에 대한 우주 비행사의 안내서"라는 책을 썼습니다. 궤도에서 4000시간 동안 배운 것" 그리고 우리는 당신이 그것을 읽을 것을 적극 권장합니다.

Hadfield는 그의 인생 경로, 가족 및 경력, 그리고 그가 스스로 형성한 삶의 원칙과 궁극적으로 그가 인상적인 성공을 이룰 수 있었던 삶의 원칙에 대해 자세히 이야기합니다. 이 책은 의지력, 목표를 달성하기 위해 극복해야 할 어려움, 그리고 그것을 할 수 있는 사람에 관한 것이다.

어느 시점에서 당신은 Hadfield의 책이 "백만을 버는 5가지 방법", "100,500명의 친구를 만드는 방법", "미인을 유혹하는 쉬운 방법" 등과 같은 공예품과 비슷하다고 생각하기 시작합니다. 그러나 모든 장을 읽을 때마다 이것이 전혀 그렇지 않다는 것을 깨닫게 됩니다. 가장 폐쇄적인 직업, 최고의 조종사, 최고의 우주 비행사, 모든 것에서 최고 중의 최고에서 성공적인 경력을 쌓은 저자는 단순히 자신의 인생 이야기와 그것을 구축하려고 노력한 원칙을 공유합니다. 그리고 그가 주는 첫 번째 교훈은 미래에 대한 원칙과 계획이 있어야 한다는 것입니다. 그래야만 이 행성과 그 너머에서 무언가를 성취할 수 있습니다.

다른 "동기부여" 책들과 달리, Hadfield는 당신의 계획이 연달아 지옥으로 흘러가도 당신을 실패라고 부르지 않을 것입니다. 그는 몇 번이나 중요한 경고를 합니다. 계획한 최대치를 달성하지 못하더라도 가진 것을 즐길 수 있습니다. 우주 비행사의 경력은 백만 분의 1의 목표이므로 항상 대비책이 있어야 하며 꿈에 전적으로 의존해서는 안 됩니다. 실패하면 인생이 완전히 평가절하될 것입니다.

유용한 도덕적 가르침과 귀중한 삶의 조언 중에는 우주와 지구에서 우주 비행사의 삶에서 모든 종류의 재미있는 순간을위한 장소가 있습니다. 네, 이 책에서 당신은 우주 탐험가들이 ISS의 화장실에 가는 방법(작은 것이든 큰 것이든), 잘린 못을 무중력 상태에서 흩뿌리면 어떻게 되는지, ISS에서 불을 끄는 방법에 대해서도 배울 것입니다. 그러나 저자가 모든 종류의 이야기와 일화로 당신을 즐겁게 할 것이라고 기대하지 마십시오. 이 책은 그것에 관한 것이 아닙니다. 이것은 삶의 모든 영역에서 의지가 강하고 성공적인 사람이 될 수 있도록 도와주는 진정한 "가이드"입니다.

Hadfield는 또한 David Bowie의 노래 Space Oddity에 대한 바로 그 비디오에 대한 이야기를 자세히 설명합니다. 게다가 우주비행사로 구성된 세계 유일의 뮤지컬 그룹 맥스큐(Max Q)의 멤버였다는 사실도 알게 될 것이다. 이 책은 일반적으로 음악 세계의 다양한 예로 가득 차 있으며 때로는 매우 적합하기도 합니다. Chris Hadfield의 음악은 여전히 단순한 취미 그 이상입니다.

크리스토퍼 해드필드(Christopher Hadfield)는 비행 학교 생도에서 우주 비행사가 되기 위한 시험 조종사로 먼 길을 왔습니다. 그는 NASA 우주 프로그램에 참여한 최초의 캐나다인이자 우주 유영을 한 최초의 캐나다인 중 한 명입니다. Hadfield는 총 20일 2시간 00분 44초 동안 우주 왕복선 프로그램에 따라 2번의 우주 비행을 완료했습니다(처음에는 미르 정거장을 방문하는 데 성공). -35, 그가 향했던 (또한 ISS의 첫 번째 캐나다 사령관).

Hadfield의 세 번째 비행은 거의 6개월 동안 지속되었습니다. Hadfield는 우주 탐사의 가장 성공적인 발기인 중 한 명으로 여전히 대중에게 매우 인기 있는 우주 비행사의 일상에 대한 수십 개의 비디오를 촬영했으며 다양한 청중을 대상으로 수십 개의 강의를 했으며 마침내 이 멋진 자서전을 썼습니다. 책.

다음은 Hadfield의 삶에 대한 몇 가지 팁이며 나머지는 그의 매혹적인 책에서 찾을 수 있습니다.

아무도 되지 않으려는 노력

우주 비행에서 승무원은 잘 조정된 팀으로 행동해야 하며, 여기에서 모든 사람은 자신의 작업 몫에 대해 책임을 져야 합니다. 이 상호 작용은 때때로 몇 년 동안 수행되며 우주 비행에만 국한되지 않습니다. 지구에서 우주 비행사는 서로를 지원하며 NASA는 심지어 비행이 없는 우주 비행사가 지속적으로 "남편 대 교체" 원칙을 가지고 있습니다. 이 시간에 무중력 상태에서 장난치는 동지의 가족을 도우십시오.

그러나 연합된 팀의 원칙과 "탐험적 사고"는 결코 우주 산업에 국한되지 않습니다. 지구에서 우리는 일상적인 일이나 가족 휴가 조직과 같은 몇 가지 일반적인 문제에 지속적으로 관여하고 있습니다. Hadfield는 그러한 탐험의 틀에서 자신의 행동 모델을 제공합니다. 일반적으로 그는 모든 사람을 "-1", "0" 및 "+1"의 세 가지 유형으로 나눕니다. 첫 번째 경우에는 사람이 공통 작업의 수행을 방해하고 깎고 실수합니다. 둘째, 그는 권위의 틀 내에서 엄격하게 행동하며 더 많이 듣고 덜 말합니다. 세 번째는 프레임워크를 넘어 동료 작업의 일부를 수행합니다. Hadfield에 따르면 가장 이기는 전략은 0인 것 같습니다. 적어도 새로운 팀에 들어가거나 새로운 일을 시작할 때: 듣고, 기억하고, 치명적인 실수를 저지르지 않도록 노력하십시오. 이 위치에서 100% 강화되어야만 다른 사람의 책임을 자신에게 전가하여 신뢰를 얻을 수 있습니다.

부정적인 생각의 이점

물론 우주 비행사는 대부분의 시간을 지구에서 보내고 끝없는 훈련에 전념합니다. 몇 천 번이고 몇 천 번이고 우주선 비행 중에 모든 행동을 연습하는데, 이러한 훈련의 대부분은 다양한 비상 상황과 사고를 연습하는 것입니다. 독창적인 강사가 차례로 중요한 입력을 제공하여 무해한 스위치의 고장을 궁극적으로 생명 유지 시스템 고장, 선내 화재 및 통제되지 않은 선박 충돌로 전환합니다.

우주 비행사는 항상 경계하고 최악의 시나리오에 대비하도록 가르칩니다. Hadfield는 또한 독자들에게도 그렇게 할 것을 촉구합니다. 그는 일상 생활에서 몇 가지 예를 제시합니다. 예를 들어, 바쁜 고속도로에서 차를 운전할 때 치명적인 사고를 유발할 수 있는 부적절한 기동이 가능하므로 앞에 있는 이상한 트럭을 조심하십시오. 비관하지 말고 항상 최악의 시나리오에 대비하고 그에 대한 대응을 준비하십시오. 이렇게 하면 생명을 구할 수 있고 성공할 수 있습니다. 매분 재난을 시뮬레이션하고 재난을 피하는 방법을 알아내십시오.

세부 사항에 대한 주의

Hadfield가 처음 우주 공간에서 일할 때 심각한 문제에 직면했습니다. 눈에 무엇인가가 들어가 견딜 수 없을 정도로 아프기 시작했습니다. 아시다시피, 우주 공간에서 헬멧 바이저 아래로 기어가서 얼룩을 제거하는 것은 불가능하며 지구상의 집에서와 같이 눈물로 씻어내는 것도 불가능합니다. 무중력 상태에서는 눈물이 나오지 않기 때문입니다. 아무데나 떨어뜨리지 만 안구에 균일 한 필름으로 모으십시오. 몇 시간 동안 Hadfield는 눈에 심한 통증을 느껴 계속 일할 수 있는 능력을 간신히 유지했습니다. 그가 의학적 치료가 필요하다면 작업을 줄여야 하고 이는 우주 비행의 전체 임무를 위태롭게 할 것입니다. 그 결과 우주로 나가기 전에 헬멧 바이저 내부를 조심스럽게 닦던 세제 방울이 원인으로 밝혀졌다. 그 이후로 우주 비행 중 모든 작업에 대한 지침인 "빨간 책"에 중요한 경고가 표시되었습니다. 단락 11.23 우주로 나가기 전에 마른 천으로 헬멧 바이저를 안쪽에서 조심스럽게 닦습니다.

우주 비행의 안전은 수백만 개의 아주 작은 것들에 달려 있으며, 이것이 누적되면 참으로 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 정확히 같은 계획이 지구에서 작동합니다. Hadfield는 몇 가지 중요한 일을 미리 생각하고 인생의 중요한 사건을 더 신중하게 준비하도록 권장합니다. 한 달 안에 기념일 선물을 선택하고, 일주일 뒤에 시어머니가 오실 준비를 하고, 지금 좋은 이력서를 작성하세요. 그러면 놀라지 않을 것입니다. 머리로 전체 절차를 여러 번 실행하면 작업을 완료하는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 그리고 예, 이것은 대학 시험에도 적용됩니다. 준비, 준비입니다.

그의 충고를 들을 자격이 있는 사람이 있다면, 노력과 끈기 있는 목표 추구를 대가로 자신의 꿈을 실제로 이룬 사람입니다. 크리스토퍼 오스틴 해드필드(Christopher Austin Hadfield)는 그의 가르침이 거부보다는 호기심과 수용을 유발하는 몇 안 되는 사람 중 한 명입니다. 이 사람은 자신이 말하는 내용을 분명히 알고 있습니다.

나는 다섯 명의 우주비행사 이름을 알고 있습니다. Gagrin은 1번, Titov는 2번, Leonov는 3번, Tereshkova는 4번, Armstrong은 5번입니다. 그게 다야. 나머지 이름은 기억나지 않거나 잘 모르겠지만 한편 Wikipedia에 따르면 2014년 11월 25일 기준으로 궤도 우주 비행을 한 사람은 538명입니다. 그 중 한 명은 캐나다 시험 조종사인 크리스토퍼 오스틴 해드필드(Christopher Austin Hadfield)이며 뒤에 세 번의 우주 비행을 하고 있는 캐나다 우주국의 우주비행사이자 책 " 지구 생활에 대한 우주 비행사 가이드. 궤도에서의 4000시간이 나에게 가르쳐준 것". 이 "짧은" 및 "가벼운" 이름은 Hadfield의 저자 스타일을 정확하게 반영하며 약간 지루하고 부피가 큰 구성과 반복이 발생하기 쉽습니다. 하지만 그렇다고 해서 이 책이 멋지고 매우 중요하다고 생각하는 것을 막을 수는 없습니다.

어떻게 보면 "The Astronaut's Guide"는 희귀 직업에 대한 대중적인 과학 책일 뿐만 아니라 "Psychology" 섹션의 동기 부여와 결단력에 대한 매뉴얼이라고도 할 수 있습니다. 첫 페이지는 Heinlein이 가장 좋아하는 이야기 "나는 우주복을 가지고 있습니다 - 여행할 준비가 되었습니다"를 다소 생각나게 했습니다. "행운"은 감상적인 단어입니다. 당신은 내 딸이 도움을 요청할 때 우주복을 입고 현장에 있는 것을 엄청난 행운이라고 생각합니다. 그러나 이것은 운이 아닙니다. 왜 그녀의 파도를 잡았습니까? 우주복을 입고 있었기 때문입니다. 왜 우주복을 입었습니까? 온 힘을 다해 우주를 향해 노력했기 때문입니다. 그녀의 배가 신호를 보냈을 때 당신은 대답했습니다. 이것이 '운'이라면 그 선수는 라켓으로 공을 칠 때마다 '운이 좋다'는 것이다."

Hadfield도 같은 내용을 씁니다. 당신이 무언가를 위해 노력한다면, 무언가를 꿈꾸면 그것을 위해 준비하십시오. Elton John과 노래할 수 있는 가장 작은 기회가 있다면 그의 노래를 배우고 운명이 당신에게 기회를 줄 때 당신은 망하지 않을 것입니다. 여기에서 심리학 분야에서는 비행 중 프로토콜을 작성하고 ISS에 머무르는 것과 같이 상당히 합리적인 기술적인 것들을 포함할 수 있습니다. 질문의 포즈는 어떻습니까? 나는 ISS에 있습니다. 여기서 나를 죽일 수 있는 것은 무엇입니까? 불. 이것을 피하는 방법? 포인트 1 - 이렇게 하세요. 포인트 2 - 이렇게 하세요. 당황 할 필요 없음. 혼돈이 없습니다. 프로토콜을 따랐을 뿐입니다. 간단해 보이지만 깊은 의미가 있습니다. "아아 대모 우리는 모두 죽었다"라는 관점에서 심각한 문제를 본다면 그것은 기괴하고 불가해한 것입니다. 그리고 체계적인 계획을 세우면

특히 기억에 남는 미묘한 뉘앙스. 예를 들어, 우주비행사 지원자들이 받는 마지막 인터뷰 중 하나는 NASA의 PR 서비스에 관한 것입니다. 왜냐하면 (내가 이해한 대로) 우주 비행사는 공인이므로 작업을 홍보할 사람이어야 합니다. NASA의 교육 활동에 참여합니다. 우주 비행사가 기자 회견에서 행동하는 방법을 알고 있는지 여부에는 어떤 차이가 있습니까? 조금 이상해 보이지만 이해가 됩니다. 같은 Hadfield는 ISS에서의 삶에 대한 비디오를 만들고 무중력 상태에서 David Bowie의 노래 Space Oddity의 고유한 비디오를 녹화했으며 YouTube에서 수백만 건의 조회수를 받았습니다. 이것은 단순히 NASA의 환상적인 PR 성공 사례입니다!

또는 여기에 사회적 측면이 있습니다. 사람이 우주에있을 때 가족 조수가 가족에게 배정됩니다. 이것은 일종의 "대체 남편"인 그의 동료 우주 비행사입니다. 그의 책임에는 모든 일에서 가족을 돕고 불행한 경우 가족을 지원하는 것이 포함됩니다. 모든 사람은 항상 그러한 결과의 가능성을 기억합니다. 일반적으로 Hadfield가 말했듯이 우주 계획에 대한 미국의 접근 방식은 러시아의 접근 방식보다 훨씬 더 인간 중심적인 것처럼 보입니다.

Hadfield는 또한 시작 전 친척을 위한 파티, "사막의 하얀 태양"을 시청하는 러시아 비행 전 전통, 셔틀과 유니온(그런데 셔틀 프로그램 종료)에 대해 이야기합니다. 2011년은 수십 명의 우주비행사들이 우주에 갈 기회를 영원히 박탈했습니다. 그들은 우리의 컴팩트한 유니온에 비해 너무 높았습니다!), 각 팀이 자체적으로 가지고 있고 항상 무중력의 시작을 승무원들에게 알려주는 G-미터에 대해. Hadfield는 나에게 너무 많은 이상한 것들을 말해주기 때문에 때때로 지나치게 멘토링하는 어조, 특정 자기 중심적 세계관 및 자기 칭찬 경향에주의를 기울이지 않습니다. 특히 그가 동료에 대한 칭찬을 아끼지 않기 때문입니다.

일상의 소소한 이야기, 공부하고 일하고 또 공부하는 이야기, 세상에서 가장 부적합한 곳에서의 인간 생존에 대한 이야기, 해드필드는 놀랍게도 공간을 더 가까이 가져오고, 책과 영화가 만들어내는 낭만적인 감각을 제거하는 것 같다. Sci 장르의 -Fi, 현실을 보여줍니다. 그리고 당신은 우주가 할리우드 신화의 일부가 아니라 우리의 삶이라는 것을 이해하고 있습니다. 매일 우리 위에 있는 사람들, 나와 당신 같은 평범한 사람들이 있지만 동시에 이들은 미래를 만드는 사람들입니다. 네, 이것은 다소 허세를 부리는 말이며, 물론 한 사람의 비행 뒤에는 물리학자, 화학자, 디자이너, 기술자, 의사, 통신 직원 등 수천 명의 작업이 있다는 것을 이해합니다. 그러나 여전히 우주 비행사 (우주 비행사)-인류에게 자랑스럽게 들립니다))))