Il 12 aprile, il nostro paese ha celebrato il 50° anniversario dell'esplorazione dello spazio: la Giornata della cosmonautica. Questa è una festa nazionale. Ci sembra familiare che le astronavi vengano lanciate dalla Terra. L'attracco dei veicoli spaziali avviene ad alte distanze celesti. Gli astronauti vivono e lavorano nelle stazioni spaziali per mesi, le stazioni automatiche partono per altri pianeti. Potresti dire "cosa c'è di così speciale in questo?"

Ma solo di recente, i voli spaziali sono stati definiti fantasia. E il 4 ottobre 1957 iniziò una nuova era: l'era dell'esplorazione spaziale.

Costruttori

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich -

Scienziato russo che è stato uno dei primi a pensare al volo spaziale.

Il destino e la vita di uno scienziato sono insoliti e interessanti. La prima metà dell'infanzia di Kostya Tsiolkovsky è stata ordinaria, come tutti i bambini. Già in età avanzata, Konstantin Eduardovich ha ricordato come gli piaceva arrampicarsi sugli alberi, arrampicarsi sui tetti delle case, saltare da grandi altezze per provare la sensazione di caduta libera. La seconda infanzia iniziò quando si ammalò di scarlattina e perse quasi completamente l'udito. La sordità ha causato al ragazzo non solo disagi domestici e sofferenze morali. Minacciò di rallentare il suo sviluppo fisico e mentale.

Kostya ha sofferto un altro dolore: sua madre è morta. La famiglia rimase con un padre, un fratello minore e una zia analfabeta. Il ragazzo è rimasto solo.

Privato di molte gioie e impressioni dovute alla malattia, Kostya legge molto, riflettendo costantemente su ciò che legge. Inventa qualcosa che è stato inventato molto tempo fa. Ma - si inventa. Ad esempio, un tornio. Nel cortile della casa, mulini a vento da lui costruiti girano al vento, carri a vela semoventi corrono contro vento.

Sogna di viaggiare nello spazio. Legge voracemente libri di fisica, chimica, astronomia, matematica. Rendendosi conto che il figlio capace, ma sordo, non sarà accettato in nessuna istituzione educativa, il padre decide di inviare il sedicenne Kostya a Mosca per l'autoeducazione. Kostya prende un angolo a Mosca e siede nelle biblioteche gratuite dalla mattina alla sera. Suo padre gli manda 15-20 rubli al mese, mentre Kostya, mangiando pane nero e bevendo tè, spende 90 copechi al mese in cibo! Il resto dei soldi compra storte, libri, reagenti. Anche gli anni che seguirono non furono facili. Soffriva molto dell'indifferenza burocratica nei confronti delle sue opere e dei suoi progetti. Era malato, perso d'animo, ma si è ripreso, ha fatto calcoli, ha scritto libri.

Ora sappiamo già che Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky è l'orgoglio della Russia, uno dei padri della cosmonautica, un grande scienziato. E con sorpresa, molti di noi apprendono che il grande scienziato non è andato a scuola, non aveva titoli scientifici, negli ultimi anni ha vissuto a Kaluga in una normale casa di legno e non ha più sentito nulla, ma ora il mondo intero è riconosciuto come un genio che per primo trasse per l'umanità il cammino verso altri mondi e stelle:

Le idee di Tsiolkovsky sono state sviluppate da Friedrich Arturovich Tsander e Yuri Vasilievich Kondratyuk.

Tutti i sogni più cari dei fondatori della cosmonautica sono stati realizzati da Sergei Pavlovich Korolev.

Friedrich Arturovich Zander (1887-1933)

Yuri Vasilievich Kondratyuk

Sergey Pavlovich Korolev

Le idee di Tsiolkovsky sono state sviluppate da Friedrich Arturovich Tsander e Yuri Vasilievich Kondratyuk. Tutti i sogni più cari dei fondatori della cosmonautica sono stati realizzati da Sergei Pavlovich Korolev.

In questo giorno è stato lanciato il primo satellite artificiale della Terra. L'era spaziale è iniziata. Il primo satellite della Terra era una palla lucida di leghe di alluminio ed era piccolo - 58 cm di diametro, del peso di 83,6 kg. Il dispositivo aveva antenne a baffo di due metri e all'interno si trovavano due trasmettitori radio. La velocità del satellite era di 28800 km/h. In un'ora e mezza il satellite ha fatto il giro dell'intero globo e in un giorno di volo ha compiuto 15 rivoluzioni. Ci sono molti satelliti in orbita ora. Alcuni sono utilizzati per le comunicazioni televisive e radiofoniche, altri sono laboratori scientifici.

Gli scienziati hanno dovuto affrontare il compito di mettere in orbita una creatura vivente.

E la strada verso lo spazio per gli umani è stata lastricata dai cani. La sperimentazione sugli animali è iniziata già nel 1949. I primi "cosmonauti" furono reclutati in: gateways - la prima squadra di cani. Sono stati catturati un totale di 32 cani.

Hanno deciso di prendere i cani come cavie, perché gli scienziati sapevano come si comportavano, capivano le caratteristiche strutturali del corpo. Inoltre, i cani non sono capricciosi, sono facili da addestrare. E i bastardi sono stati scelti perché i medici credevano che dal primo giorno fossero costretti a combattere per la sopravvivenza, inoltre, sono senza pretese e si abituano molto rapidamente al personale. I cani dovevano rispettare gli standard prefissati: non più pesanti di 6 chilogrammi e non più di 35 cm di altezza.Ricordando che i cani avrebbero dovuto "mettersi in mostra" sulle pagine dei giornali, hanno selezionato "oggetti" più belli, più costruito e con facce intelligenti. Sono stati addestrati su un supporto vibrante, una centrifuga, in una camera a pressione: per i viaggi nello spazio, è stata realizzata una cabina pressurizzata, che è stata attaccata al naso del razzo.

Il primo inizio del cane avvenne il 22 luglio 1951: i bastardi Dezik e Gypsy lo superarono con successo! Gypsy e Dezik hanno scalato 110 km, quindi la cabina con loro è scesa liberamente a un'altitudine di 7 km.

Dal 1952, hanno iniziato a praticare voli di animali in tute spaziali. La tuta spaziale era realizzata in tessuto gommato a forma di borsa con due maniche cieche per le zampe anteriori. Ad esso era attaccato un elmo removibile in plexiglass trasparente. Inoltre, hanno sviluppato un carrello di espulsione, che ospitava il vassoio del cane, nonché l'attrezzatura. Questa struttura è stata lanciata ad alta quota dalla cabina di pilotaggio in caduta e scesa con il paracadute.

Il 20 agosto è stato annunciato che il veicolo di discesa aveva effettuato un atterraggio morbido e i cani Belka e Strelka sono tornati sani e salvi a terra. Ma non solo, hanno volato 21 topi grigi e 19 bianchi.

Belka e Strelka erano già dei veri astronauti. In cosa sono stati addestrati gli astronauti?

I cani hanno superato tutti i tipi di test. Possono rimanere in cabina per un periodo piuttosto lungo senza muoversi, possono tollerare grandi sovraccarichi, vibrazioni. Gli animali non hanno paura delle voci, possono sedersi nella loro attrezzatura sperimentale, rendendo possibile registrare le biocorrenti del cuore, dei muscoli, del cervello, della pressione sanguigna, dei modelli respiratori, ecc.

In televisione è stato mostrato il filmato del volo di Belka e Strelka. Era chiaramente visibile come ruzzolassero in assenza di gravità. E, se Strelka diffidava di tutto, Belka era felicemente furioso e persino abbaiava.

Belka e Strelka sono diventati i preferiti di tutti. Sono stati portati negli asili nido, nelle scuole, negli orfanotrofi.

Mancavano 18 giorni al volo spaziale con equipaggio.

Composizione maschile

In Unione Sovietica, solo il 5 gennaio 1959. si è deciso di selezionare le persone e prepararle per un volo nello spazio. La questione controversa era chi preparare per il volo. I medici sostenevano che solo loro, gli ingegneri, credevano che una persona tra loro dovesse volare nello spazio. Ma la scelta è caduta sui piloti di caccia, perché sono davvero più vicini allo spazio da tutte le professioni: volano ad alta quota con tute speciali, sopportano sovraccarichi, fanno il lancio con il paracadute, si tengono in contatto con i posti di comando. Pieno di risorse, disciplinato, conosce bene gli aerei a reazione. Su 3.000 piloti di caccia, 20 sono stati selezionati.

È stata creata una commissione medica speciale, principalmente da medici militari. I requisiti per gli astronauti sono i seguenti: primo, ottima salute con un margine di sicurezza doppio o triplo; in secondo luogo, un sincero desiderio di intraprendere un'attività nuova e pericolosa, la capacità di sviluppare in se stessi gli inizi della ricerca creativa; terzo, per soddisfare i requisiti di alcuni parametri: età 25-30 anni, altezza 165-170 cm, peso 70-72 kg e non di più! Sono stati eliminati spietatamente. Il minimo disturbo nel corpo è stato rimosso immediatamente.

La direzione ha deciso di assegnare diverse persone da 20 cosmonauti per il primo volo. Il 17 e il 18 gennaio 1961 i cosmonauti ricevettero un esame. Di conseguenza, il comitato di selezione ne ha assegnati sei per prepararsi ai voli. Ecco i ritratti di cosmonauti. Ha incluso in ordine di priorità: Yu.A. Gagarin, G.S. Titov, G.G. Nelyubov, A.N. Nikolaev, V.F. Bykovskij, P.R. Popovich. Il 5 aprile 1961, tutti e sei i cosmonauti volarono al cosmodromo. Non è stato facile scegliere il primo dei cosmonauti uguali in salute, addestramento, coraggio. Questo problema è stato risolto dagli specialisti e dal capo del gruppo di cosmonauti N.P. Kamanin. Era Yuri Alekseevich Gagarin. Il 9 aprile è stata annunciata ai cosmonauti la decisione della Commissione di Stato.

I veterani di Baikonur affermano che nella notte del 12 aprile nessuno ha dormito al cosmodromo, ad eccezione dei cosmonauti. Alle 3 del mattino del 12 aprile sono iniziati i controlli finali di tutti i sistemi della navicella spaziale "Vostok". Il razzo era illuminato da potenti proiettori. Alle 5:30, Evgeny Anatolyevich Karpov ha sollevato gli astronauti. Sembrano allegri. Abbiamo iniziato gli esercizi fisici, poi la colazione e una visita medica. Alle 6.00 una riunione della Commissione di Stato, la decisione è stata confermata: Yu.A. Gagarin. Gli firmano una missione di volo. Era una giornata calda e soleggiata, i tulipani stavano sbocciando nella steppa. Il razzo brillava brillantemente al sole. C'erano 2-3 minuti per separarsi e passarono dieci minuti. Gagarin è stato messo sulla nave 2 ore prima della partenza. In questo momento, il razzo viene rifornito di carburante e, man mano che i serbatoi vengono riempiti, si "veste" come un manto nevoso e si alza in volo. Quindi danno energia, controllano l'attrezzatura. Uno dei sensori indica che non c'è un buon contatto nel coperchio. Trovato... fatto... Richiudere il coperchio. Il sito è vuoto. E il famoso "Let's Go!" di Gagarin Il razzo lentamente, come con riluttanza, vomitando una valanga di fuoco, si alza dall'inizio e va rapidamente nel cielo. Presto il razzo scomparve alla vista. C'era un'attesa straziante.

Composizione femminile

Valentina Tereshkovaè nato nel villaggio di Bolshoye Maslennikovo, nella regione di Yaroslavl, in una famiglia contadina di immigrati dalla Bielorussia (padre - dal vicino Mogilev, madre - dal villaggio di Eremeevshchina, distretto di Dubrovensky). Come ha detto la stessa Valentina Vladimirovna, da bambina parlava bielorusso con i suoi parenti. Il padre è un trattorista, la madre è un'operaia in una fabbrica tessile. Arruolato nell'Armata Rossa nel 1939, il padre di Valentina morì nella guerra sovietico-finlandese.

Nel 1945, la ragazza entrò nella scuola secondaria numero 32 nella città di Yaroslavl, sette classi di cui si diplomò nel 1953. Per aiutare la famiglia, nel 1954, Valentina andò a lavorare nello stabilimento di pneumatici di Yaroslavl come braccialetto, iscrivendosi allo stesso tempo ai corsi serali di una scuola per giovani lavoratori. Dal 1959 è stata impegnata nel paracadutismo presso il club di volo di Yaroslavl (eseguito 90 lanci). Continuando il suo lavoro presso lo stabilimento tessile Krasny Perekop, dal 1955 al 1960 Valentina ha frequentato l'apprendimento a distanza presso la scuola tecnica dell'industria leggera. Dall'11 agosto 1960 - il segretario rilasciato del comitato Komsomol dello stabilimento di Krasny Perekop.
Nel corpo dei cosmonauti

Dopo i primi voli di successo dei cosmonauti sovietici, Sergei Korolev ebbe l'idea di lanciare una donna cosmonauta nello spazio. All'inizio del 1962, la ricerca dei richiedenti iniziò secondo i seguenti criteri: un paracadutista, fino a 30 anni, alto fino a 170 centimetri e con un peso fino a 70 chilogrammi. Sono stati selezionati cinque su centinaia di candidati: Zhanna Yorkina, Tatyana Kuznetsova, Valentina Ponomareva, Irina Solovyova e Valentina Tereshkova.

Subito dopo essere stata accettata nel distaccamento di cosmonauti, Valentina Tereshkova, insieme al resto delle ragazze, è stata chiamata per il servizio militare urgente con il grado di soldato semplice.
Preparazione

Valentina Tereshkova fu arruolata nel corpo dei cosmonauti il ​​12 marzo 1962 e iniziò a seguire una formazione come studente-cosmonauta del 2 ° distacco. Il 29 novembre 1962 superò gli esami finali in OKP con ottimi voti. Dal 1 dicembre 1962, Tereshkova è stato un cosmonauta del 1 ° Distaccamento della 1a Divisione. Dal 16 giugno 1963, cioè subito dopo il volo, divenne istruttrice-cosmonauta del 1 ° distaccamento e rimase in questa posizione fino al 14 marzo 1966.

Durante i suoi studi, ha subito un allenamento per la resistenza del corpo ai fattori del volo spaziale. I corsi di formazione includevano una camera di calore, dove era necessario essere in una tuta di volo a una temperatura di + 70 ° C e un'umidità del 30%, una camera di isolamento - una stanza isolata dai suoni, dove ogni candidato doveva trascorrere 10 giorni .

L'addestramento a gravità zero ha avuto luogo sul MiG-15. Durante l'esecuzione di una speciale figura acrobatica - uno scivolo parabolico - è stata stabilita la gravità zero all'interno dell'aereo per 40 secondi e c'erano 3-4 sessioni di questo tipo per volo. Durante ogni sessione era necessario completare il compito successivo: scrivere nome e cognome, provare a mangiare, parlare alla radio.

Particolare attenzione è stata prestata all'addestramento con il paracadute, poiché il cosmonauta si è espulso ed è atterrato separatamente prima di atterrare con il paracadute. Poiché c'era sempre il rischio di ammaraggio del mezzo di discesa, è stato svolto anche l'addestramento al lancio in mare con il paracadute, in una tuta spaziale tecnologica, cioè non adatta alle dimensioni.

Savitskaya Svetlana Evgenievna- cosmonauta della Russia. Nato l'8 agosto 1948 a Mosca. Figlia del due volte Eroe dell'Unione Sovietica, il maresciallo dell'aria Yevgeny Yakovlevich SAVITSKY. Dopo essersi diplomata al liceo, è entrata al college e allo stesso tempo si siede al timone dell'aereo. Ha padroneggiato i seguenti tipi di aerei: MiG-15, MiG-17, E-33, E-66B. Ero impegnato nell'addestramento con il paracadute. Ha stabilito 3 record mondiali di paracadutismo di gruppo dalla stratosfera e 15 record mondiali di aerei a reazione. Campione del mondo assoluto di acrobazie aeree su velivoli a pistoni (1970). Per i suoi successi sportivi nel 1970 le è stato conferito il titolo di Honored Master of Sports of the USSR. Nel 1971 si è laureata alla Central Flight Technical School sotto il Comitato Centrale del DOSAAF dell'URSS, e nel 1972 - all'Istituto dell'Aviazione di Mosca intitolato a Sergo Ordzhonikidze. Dopo la laurea, ha lavorato come pilota istruttore. Dal 1976, dopo aver completato un corso di formazione presso la scuola dei piloti collaudatori, pilota collaudatore del Ministero dell'industria aeronautica dell'URSS. Durante il suo lavoro come pilota collaudatore, ha padroneggiato più di 20 tipi di velivoli, ha la qualifica di "Pilota collaudatore di 2a classe". Dal 1980 nel corpo dei cosmonauti (1980, Gruppo di donne cosmonaute n. 2). Ha completato un corso completo di preparazione per i voli spaziali su navi del tipo Soyuz T e la stazione orbitale Salyut. Dal 19 al 27 agosto 1982 ha effettuato il suo primo volo nello spazio come cosmonauta ricercatrice della navicella spaziale Soyuz T-7. Ha lavorato a bordo della stazione orbitale Salyut-7. La durata del volo è stata di 7 giorni 21 ore 52 minuti 24 secondi. Dal 17 al 25 luglio 1984 ha effettuato il suo secondo volo nello spazio come ingegnere di volo della navicella spaziale Soyuz T-12. Mentre lavorava a bordo della stazione orbitale Salyut-7 il 25 luglio 1984, la prima donna fece una passeggiata nello spazio. Il tempo trascorso all'aperto è stato di 3 ore e 35 minuti. La durata del volo spaziale è stata di 11 giorni 19 ore 14 minuti 36 secondi. Per 2 voli nello spazio ha volato 19 giorni 17 ore 7 minuti. Dopo il secondo volo spaziale, ha lavorato presso NPO Energia (Vice Capo del Dipartimento Progettisti Principali). È qualificato come istruttore-cosmonauta di 2a classe. Alla fine degli anni '80, era impegnata in lavori pubblici, fu il primo vicepresidente del Fondo per la pace sovietico. Dal 1989, è stato sempre più coinvolto in attività politiche. Nel 1989 - 1991 è stata deputata popolare dell'URSS. Nel 1990 - 1993 è stata deputata popolare della Federazione Russa. Nel 1993 ha lasciato il corpo dei cosmonauti, e nel 1994 ha lasciato NPO Energia e si è concentrata interamente sulle attività politiche. Deputato della Duma di Stato della Federazione Russa in prima e seconda convocazione (dal 1993; frazione del Partito Comunista). Membro della Commissione Difesa. Dal 16 gennaio al 31 gennaio 1996 ha presieduto la Commissione ad interim per il monitoraggio del sistema di voto elettronico. Membro del Consiglio centrale del movimento sociale e politico panrusso "Patrimonio spirituale".

Elena Vladimirovna Kondakova (nata nel 1957 a Mytishchi) è stata la terza donna cosmonauta russa e la prima donna a compiere un lungo volo nello spazio. Il suo primo volo nello spazio ha avuto luogo il 4 ottobre 1994 come parte della spedizione Soyuz TM-20 ed è tornato sulla Terra il 22 marzo 1995 dopo un volo di 5 mesi presso la stazione orbitale Mir. Il secondo volo di Kondakova - come specialista dello Space Shuttle americano Atlantis nell'ambito della spedizione Atlantis STS-84 nel maggio 1997. È stata inclusa nel corpo dei cosmonauti nel 1989.

Dal 1999 - Deputato della Duma di Stato della Federazione Russa dal partito Russia Unita.

La storia dell'esplorazione spaziale è l'esempio più lampante del trionfo della mente umana sulla materia recalcitrante nel più breve tempo possibile. Sono trascorsi solo poco più di cinquant'anni da quando l'oggetto artificiale ha vinto per la prima volta la gravità e ha sviluppato una velocità sufficiente per entrare nell'orbita terrestre - niente per gli standard della storia! La maggior parte della popolazione del pianeta ricorda vividamente i tempi in cui il volo sulla luna era considerato qualcosa del regno della fantasia, e coloro che sognavano di perforare le altezze celesti erano riconosciuti, nella migliore delle ipotesi, come pazzi per la società, innocui. Oggi, i veicoli spaziali non solo "solcano la vastità", manovrando con successo in condizioni di gravità minima, ma trasportano anche merci, astronauti e turisti spaziali nell'orbita terrestre. Inoltre, la durata di un volo nello spazio ora può essere lunga quanto vuoi: l'orologio dei cosmonauti russi sulla ISS, ad esempio, dura 6-7 mesi. E nell'ultimo mezzo secolo, l'uomo è riuscito a camminare sulla Luna e fotografare il suo lato oscuro, ha reso felici Marte, Giove, Saturno e Mercurio con satelliti artificiali, nebulose lontane "riconosciute a vista" con l'aiuto del telescopio Hubble ed è seriamente pensando alla colonizzazione di Marte. E anche se non è stato ancora possibile entrare in contatto con alieni e angeli (almeno ufficialmente), non disperiamo: tutto è appena iniziato!

Sogni spaziali e prove con la penna

Per la prima volta, l'umanità progressista ha creduto nella realtà del volo verso mondi lontani alla fine del XIX secolo. Fu allora che divenne chiaro che se all'aereo fosse stata data la velocità necessaria per vincere la gravità e mantenuta per un tempo sufficiente, sarebbe stato in grado di andare oltre l'atmosfera terrestre e prendere piede in orbita, come la Luna, ruotando attorno al Terra. Il problema era nei motori. Le copie esistenti a quel tempo o estremamente potenti, ma brevemente "sputavano" con emissioni di energia, o funzionavano secondo il principio di "succhiare, scuotere e andare a se stesso a poco a poco". Il primo era più adatto alle bombe, il secondo ai carri. Inoltre, era impossibile regolare il vettore di spinta e quindi influenzare la traiettoria del moto del veicolo: il lancio verticale portava inevitabilmente al suo arrotondamento, e di conseguenza il corpo cadeva a terra senza raggiungere lo spazio; orizzontale, con un tale rilascio di energia, minacciava di distruggere tutti gli esseri viventi intorno (come se l'attuale missile balistico fosse stato lanciato piatto). Infine, all'inizio del XX secolo, i ricercatori hanno attirato l'attenzione sul motore a razzo, il cui principio di funzionamento era noto all'umanità fin dall'inizio della nostra era: il carburante brucia nel corpo del razzo, alleggerendone contemporaneamente la massa, e il l'energia rilasciata fa avanzare il razzo. Il primo razzo in grado di spingere un oggetto oltre la gravità fu progettato da Tsiolkovsky nel 1903.

Vista della Terra dall'ISS

Il primo satellite artificiale

Il tempo è passato e, sebbene due guerre mondiali abbiano notevolmente rallentato il processo di creazione di razzi per uso pacifico, il progresso nello spazio non si è fermato. Il momento chiave del dopoguerra fu l'adozione del cosiddetto layout del pacchetto di razzi, che è ancora oggi utilizzato nell'astronautica. La sua essenza è l'uso simultaneo di più razzi, posizionati simmetricamente rispetto al centro di massa del corpo, che deve essere iniettato nell'orbita terrestre. Pertanto, viene fornita una spinta potente, stabile e uniforme, sufficiente affinché l'oggetto si muova a una velocità costante di 7,9 km / s, necessaria per superare la gravità. E il 4 ottobre 1957 iniziò una nuova, o meglio la prima, era nell'esplorazione spaziale: il lancio del primo satellite artificiale terrestre, proprio come tutto ciò che è ingegnoso chiamato semplicemente "Sputnik-1", con l'aiuto dell'R-7 razzo, progettato sotto la guida di Sergei Korolev. La sagoma dell'R-7, il capostipite di tutti i successivi razzi spaziali, è ancora riconoscibile nel modernissimo veicolo di lancio Soyuz, che manda in orbita con successo "camion" e "automobili" con astronauti e turisti a bordo - gli stessi quattro "gambe" dello schema del pacchetto e ugelli rossi. Il primo satellite era microscopico, poco più di mezzo metro di diametro e pesava solo 83 kg. Ha completato un'orbita completa intorno alla Terra in 96 minuti. La "vita stellare" del pioniere di ferro dell'astronautica è durata tre mesi, ma durante questo periodo ha percorso un fantastico percorso di 60 milioni di km!

I primi esseri viventi in orbita

Il successo del primo lancio ha ispirato i progettisti e la prospettiva di inviare una creatura vivente nello spazio e restituirla sana e salva non sembrava più irrealizzabile. Appena un mese dopo il lancio dello Sputnik-1, il primo animale, il cane Laika, è andato in orbita a bordo del secondo satellite artificiale terrestre. Il suo obiettivo era onorevole, ma triste: testare la sopravvivenza degli esseri viventi nel volo spaziale. Inoltre, il ritorno del cane non era previsto ... Il lancio e il lancio in orbita del satellite hanno avuto successo, ma dopo quattro orbite attorno alla Terra, a causa di un errore nei calcoli, la temperatura all'interno della navicella è aumentata eccessivamente e Laica è morta. Il satellite stesso ha ruotato nello spazio per altri 5 mesi, quindi ha perso velocità e si è bruciato negli strati densi dell'atmosfera. I primi cosmonauti ispidi che, al loro ritorno, salutarono i loro "mittenti" con abbai gioiosi, furono i libri di testo Belka e Strelka, che partirono alla conquista dei cieli sul quinto satellite nell'agosto del 1960. Il loro volo durò poco più di un giorno, e durante questo periodo i cani sono riusciti a volare intorno al pianeta 17 volte. Per tutto questo tempo, sono stati osservati dai monitor del Flight Control Center - a proposito, è stato a causa del contrasto che sono stati scelti i cani bianchi - dopotutto, l'immagine era quindi in bianco e nero. Come risultato del lancio, anche la navicella stessa è stata finalizzata e infine approvata: in soli 8 mesi, la prima persona andrà nello spazio in un dispositivo simile.

Oltre ai cani, sia prima che dopo il 1961, hanno visitato lo spazio scimmie (macachi, scimmie scoiattolo e scimpanzé), gatti, tartarughe e ogni piccola cosa: mosche, scarafaggi, ecc.

Nello stesso periodo, l'URSS ha lanciato il primo satellite artificiale del Sole, la stazione Luna-2 è riuscita ad atterrare dolcemente sulla superficie del pianeta e sono state ottenute le prime fotografie del lato della Luna invisibile dalla Terra.

Il 12 aprile 1961 divise la storia dell'esplorazione spaziale in due periodi: "quando l'uomo sognava le stelle" e "da quando l'uomo conquistò lo spazio".

L'uomo nello spazio

Il 12 aprile 1961 divise la storia dell'esplorazione spaziale in due periodi: "quando l'uomo sognava le stelle" e "da quando l'uomo conquistò lo spazio". Alle 09:07 ora di Mosca, la navicella spaziale Vostok-1 con a bordo il primo cosmonauta al mondo, Yuri Gagarin, è stata lanciata dalla rampa di lancio n. 1 del cosmodromo di Baikonur. Dopo aver compiuto un'orbita attorno alla Terra e aver percorso una distanza di 41mila km, 90 minuti dopo la partenza, Gagarin atterrò vicino a Saratov, diventando per molti anni la persona più famosa, venerata e amata del pianeta. Il suo "andiamo!" e "tutto è molto chiaro - spazio nero - terra blu" sono stati inclusi nell'elenco delle frasi più famose dell'umanità, il suo sorriso aperto, la facilità e la cordialità hanno sciolto i cuori delle persone di tutto il mondo. Il primo volo con equipaggio nello spazio è stato controllato dalla Terra, Gagarin stesso era più un passeggero, anche se perfettamente preparato. Va notato che le condizioni di volo erano lontane da quelle che ora vengono offerte ai turisti spaziali: Gagarin ha subito da otto a dieci volte sovraccarichi, c'è stato un periodo in cui la nave è letteralmente caduta, e dietro le finestre la pelle bruciava e il metallo si scioglieva. Durante il volo si sono verificati diversi guasti in vari sistemi della navicella, ma fortunatamente l'astronauta non è rimasto ferito.

Dopo il volo di Gagarin, si sono susseguite pietre miliari significative nella storia dell'esplorazione spaziale: il primo volo spaziale di gruppo al mondo, poi la prima donna-cosmonauta Valentina Tereshkova (1963) è andata nello spazio, il volo del primo multi -sede spaziale ha avuto luogo, Alexei Leonov è diventato il primo uomo che ha fatto una passeggiata spaziale (1965) - e tutti questi grandiosi eventi sono interamente merito della cosmonautica russa. Infine, il 21 luglio 1969, avvenne il primo sbarco umano sulla luna: l'americano Neil Armstrong fece lo stesso "grande, piccolo passo".

La migliore vista del sistema solare

Astronautica - oggi, domani e sempre

Oggi i viaggi nello spazio sono dati per scontati. Centinaia di satelliti e migliaia di altri oggetti necessari e inutili volano sopra di noi, pochi secondi prima dell'alba dalla finestra della camera da letto si vedono gli aerei dei pannelli solari della Stazione Spaziale Internazionale lampeggiare nei raggi ancora invisibili dalla terra, i turisti spaziali con invidiabile regolarità vanno per "navigare negli spazi aperti" (incorporando così nella realtà la frase beffarda "se proprio vuoi, puoi volare nello spazio") e sta per iniziare l'era dei voli commerciali suborbitali con quasi due partenze giornaliere. L'esplorazione dello spazio da parte di veicoli controllati sconvolge completamente ogni immaginazione: ci sono immagini di stelle esplose molto tempo fa, e immagini HD di galassie lontane, e forti prove della possibilità dell'esistenza della vita su altri pianeti. Le corporazioni miliardari stanno già concordando piani per costruire hotel spaziali nell'orbita terrestre e i progetti per la colonizzazione dei pianeti vicini per molto tempo non sembrano essere un estratto dai romanzi di Asimov o Clark. Una cosa è chiara: una volta superata la gravità della terra, l'umanità si sforzerà ancora e ancora verso l'alto, verso i mondi infiniti di stelle, galassie e universi. Vorrei solo augurare che la bellezza del cielo notturno e la miriade di stelle scintillanti, ancora seducenti, misteriose e belle, come nei primi giorni della creazione, non ci lascino mai.

Lo spazio svela i suoi segreti

L'accademico Blagonravov si è soffermato su alcune delle nuove conquiste della scienza sovietica: nel campo della fisica spaziale.

A partire dal 2 gennaio 1959, con ogni volo di razzi spaziali sovietici, fu condotto uno studio sulle radiazioni a grandi distanze dalla Terra. La cosiddetta cintura di radiazione esterna della Terra, scoperta da scienziati sovietici, è stata oggetto di uno studio dettagliato. Lo studio della composizione delle particelle delle cinture di radiazioni utilizzando vari contatori a scintillazione e a scarica di gas situati su satelliti e razzi spaziali ha permesso di stabilire che nella cintura esterna sono presenti elettroni di energie significative fino a un milione di elettronvolt e anche superiori. Quando vengono decelerati nei gusci dei veicoli spaziali, creano intensi raggi X penetranti. Durante il volo della stazione interplanetaria automatica verso Venere, è stata determinata l'energia media di questa radiazione di raggi X a distanze da 30 a 40 mila chilometri dal centro della Terra, pari a circa 130 keV. Questo valore è cambiato poco con un cambiamento nella distanza, il che rende possibile giudicare lo spettro di energia costante degli elettroni in questa regione.

Già i primi studi mostravano l'instabilità della fascia di radiazione esterna, lo spostamento della massima intensità associato alle tempeste magnetiche causate dai flussi corpuscolari solari. Le ultime misurazioni da una stazione interplanetaria automatica lanciata verso Venere hanno mostrato che sebbene i cambiamenti di intensità avvengano più vicino alla Terra, il confine esterno della fascia esterna, in uno stato di quiete del campo magnetico, è rimasto costante per quasi due anni sia in intensità che in posizione spaziale. Recenti studi hanno anche permesso di costruire un modello dell'involucro di gas ionizzato della Terra basato su dati sperimentali per un periodo vicino alla massima attività solare. I nostri studi hanno dimostrato che ad altitudini inferiori ai mille chilometri, gli ioni di ossigeno atomico svolgono il ruolo principale e, a partire da altezze comprese tra i mille ei duemila chilometri, nella ionosfera prevalgono gli ioni di idrogeno. La lunghezza della regione più esterna dell'involucro di gas ionizzato della Terra, la cosiddetta "corona" di idrogeno, è molto grande.

L'elaborazione dei risultati delle misurazioni effettuate sui primi razzi spaziali sovietici ha mostrato che ad altitudini da circa 50 a 75 mila chilometri al di fuori della cintura di radiazione esterna, sono stati rilevati flussi di elettroni con energie superiori a 200 elettronvolt. Questo ha permesso di ipotizzare l'esistenza della terza fascia più esterna di particelle cariche con un'elevata intensità di flusso, ma meno energia. Dopo il lancio nel marzo 1960 del razzo spaziale americano Pioneer V, sono stati ottenuti dati che hanno confermato le nostre ipotesi sull'esistenza di una terza cintura di particelle cariche. Questa cintura, a quanto pare, si forma a seguito della penetrazione dei flussi corpuscolari solari nelle regioni periferiche del campo magnetico terrestre.

Sono stati ottenuti nuovi dati sulla posizione spaziale delle cinture di radiazioni della Terra e nella parte meridionale dell'Oceano Atlantico è stata scoperta un'area di maggiore radiazione, che è associata alla corrispondente anomalia magnetica terrestre. In questa regione, il limite inferiore della cintura di radiazione interna della Terra scende a 250-300 chilometri dalla superficie terrestre.

I voli della seconda e della terza nave satellite hanno fornito nuove informazioni, che hanno permesso di tracciare una mappa della distribuzione della radiazione per intensità ionica sulla superficie del globo. (L'oratore mostra questa carta al pubblico).

Per la prima volta, le correnti create da ioni positivi, che fanno parte della radiazione corpuscolare solare, sono state registrate al di fuori del campo magnetico terrestre a distanze dell'ordine di centinaia di migliaia di chilometri dalla Terra, utilizzando trappole per particelle cariche installate a tre elettrodi. sui razzi spaziali sovietici. In particolare, presso la stazione interplanetaria automatica lanciata verso Venere, sono state installate trappole orientate al Sole, una delle quali aveva lo scopo di registrare la radiazione corpuscolare solare. Il 17 febbraio, durante una sessione di comunicazione con una stazione interplanetaria automatica, è stato registrato il suo passaggio attraverso un flusso significativo di corpuscoli (con una densità dell'ordine di 10 9 particelle per centimetro quadrato al secondo). Questa osservazione ha coinciso con l'osservazione di una tempesta magnetica. Tali esperimenti aprono la strada a stabilire relazioni quantitative tra i disturbi geomagnetici e l'intensità dei flussi corpuscolari solari. Sulla seconda e terza nave satellite, è stato studiato in termini quantitativi il rischio di radiazioni causato dalla radiazione cosmica al di fuori dell'atmosfera terrestre. Gli stessi satelliti sono stati utilizzati per studiare la composizione chimica della radiazione cosmica primaria. Le nuove apparecchiature installate sulle navi satellite includevano un dispositivo per emulsioni fotografiche progettato per esporre e sviluppare pile di emulsioni a strato spesso direttamente a bordo della nave. I risultati ottenuti sono di grande valore scientifico per chiarire l'effetto biologico della radiazione cosmica.

Problemi tecnici di volo

Inoltre, l'oratore si è soffermato su una serie di problemi significativi che hanno assicurato l'organizzazione del volo spaziale con equipaggio. Prima di tutto, era necessario risolvere la questione dei metodi per lanciare in orbita una nave pesante, per la quale era necessario disporre di una potente tecnologia missilistica. Abbiamo creato una tale tecnica. Tuttavia, non era sufficiente comunicare alla nave una velocità superiore alla prima velocità spaziale. Era anche necessario avere un'elevata precisione nel lanciare il veicolo spaziale in un'orbita precalcolata.

Va tenuto presente che i requisiti per l'accuratezza del movimento orbitale aumenteranno in futuro. Ciò richiederà la correzione del movimento utilizzando speciali sistemi di propulsione. Il problema della correzione della traiettoria è legato al problema di una manovra di un cambiamento diretto nella traiettoria di volo di un veicolo spaziale. Le manovre possono essere eseguite con l'aiuto di impulsi impartiti dal motore a reazione su sezioni separate delle traiettorie appositamente selezionate, o con l'aiuto di una spinta che agisce a lungo, per la creazione dei quali motori a reazione elettrica (ioni, plasma) sono utilizzati.

Come esempi di manovre, si può indicare una transizione verso un'orbita più alta, una transizione verso un'orbita che entra negli strati densi dell'atmosfera per frenare e atterrare in una determinata area. Quest'ultimo tipo di manovra è stato utilizzato durante l'atterraggio delle navi satellite sovietiche con cani a bordo e durante l'atterraggio della nave satellite Vostok.

Per eseguire una manovra, eseguire una serie di misurazioni e per altri scopi, è necessario garantire la stabilizzazione della nave satellite e il suo orientamento nello spazio, che viene mantenuto per un certo periodo di tempo o modificato secondo un determinato programma.

Passando al problema del ritorno sulla Terra, l'oratore si è soffermato sui seguenti temi: decelerazione della velocità, protezione dal riscaldamento quando si muove in strati densi dell'atmosfera, garanzia di atterraggio in una determinata area.

La decelerazione del veicolo spaziale, necessaria per smorzare la velocità spaziale, può essere effettuata con l'aiuto di uno speciale potente sistema di propulsione o decelerando il veicolo spaziale nell'atmosfera. Il primo di questi metodi richiede una quantità molto grande di peso. L'uso della resistenza atmosferica per la frenata consente di fare a meno di pesi aggiuntivi relativamente piccoli.

Il complesso dei problemi associati allo sviluppo di rivestimenti protettivi quando il veicolo viene frenato nell'atmosfera e l'organizzazione del processo di ingresso con sovraccarichi accettabili per il corpo umano è un problema scientifico e tecnico complesso.

Il rapido sviluppo della medicina spaziale ha posto all'ordine del giorno la questione della telemetria biologica come mezzo principale di controllo medico e ricerca medico scientifica durante il volo spaziale. L'uso della radiotelemetria lascia un'impronta specifica sulla metodologia e sulla tecnica della ricerca biomedica, poiché alle apparecchiature poste a bordo dei veicoli spaziali vengono imposti una serie di requisiti speciali. Questa attrezzatura dovrebbe avere un peso molto leggero, dimensioni ridotte. Dovrebbe essere progettato per un consumo energetico minimo. Inoltre, le apparecchiature di bordo devono funzionare stabilmente nell'area attiva e durante la discesa, quando sono presenti vibrazioni e sovraccarichi.

I sensori progettati per convertire i parametri fisiologici in segnali elettrici devono essere in miniatura e progettati per un funzionamento a lungo termine. Non devono creare disagi all'astronauta.

L'uso diffuso della radiotelemetria nella medicina spaziale costringe i ricercatori a prestare seria attenzione alla progettazione di tali apparecchiature, nonché a far corrispondere il volume di informazioni necessarie per la trasmissione alla capacità dei canali radio. Poiché le nuove sfide che la medicina spaziale dovrà affrontare porteranno ad un ulteriore approfondimento della ricerca, alla necessità di aumentare significativamente il numero di parametri registrati, sarà necessario introdurre sistemi di memorizzazione delle informazioni e metodi di codifica.

In conclusione, il relatore si è soffermato sulla questione del perché per il primo viaggio spaziale sia stata scelta l'opzione di volare intorno alla Terra in orbita. Questa opzione ha rappresentato un passo decisivo verso la conquista dello spazio. Hanno assicurato lo studio della questione dell'effetto della durata del volo su una persona, risolto il problema del volo controllato, il problema del controllo della discesa, l'ingresso negli strati densi dell'atmosfera e un ritorno sicuro sulla Terra. In confronto, il recente volo negli Stati Uniti sembra di scarso valore. Potrebbe essere utile come opzione intermedia per verificare lo stato di una persona durante la fase di accelerazione, durante i sovraccarichi durante la discesa; ma dopo il volo di Yuri Gagarin non c'era più bisogno di un simile assegno. In questa variante dell'esperimento, prevaleva indubbiamente l'elemento della sensazione. L'unico valore di questo volo può essere visto nel controllo del funzionamento dei sistemi sviluppati che assicurano l'ingresso nell'atmosfera e l'atterraggio, ma, come abbiamo visto, la verifica di sistemi simili sviluppati nella nostra Unione Sovietica per condizioni più difficili è stata effettuata in modo affidabile fuori anche prima del primo volo spaziale con equipaggio. Pertanto, i risultati ottenuti nel nostro paese il 12 aprile 1961, con quanto finora realizzato negli Stati Uniti, non possono essere confrontati in alcun modo.

E non importa quanto si sforzino, dice l'accademico, le persone che sono ostili all'Unione Sovietica per sminuire i successi della nostra scienza e tecnologia con le loro fabbricazioni, il mondo intero valuta correttamente questi successi e vede come il nostro paese ha tirato avanti lungo il via del progresso tecnologico. Ho personalmente assistito alla gioia e all'ammirazione suscitate dalla notizia dello storico volo del nostro primo cosmonauta tra le grandi masse del popolo italiano.

Il volo ha avuto un enorme successo

L'accademico N.M.Sissakian ha fatto un rapporto sui problemi biologici dei voli spaziali. Ha descritto le fasi principali dello sviluppo della biologia spaziale e ha riassunto alcuni dei risultati della ricerca scientifica biologica relativa ai voli spaziali.

L'oratore ha fornito le caratteristiche biomediche del volo di Yu. A. Gagarin. Nella cabina di pilotaggio, la pressione barometrica è stata mantenuta entro 750 - 770 millimetri di mercurio, la temperatura dell'aria era di 19 - 22 gradi Celsius e l'umidità relativa era del 62 - 71 percento.

Nel periodo pre-lancio, circa 30 minuti prima del lancio della navicella, la frequenza cardiaca era di 66 al minuto, la frequenza respiratoria era di 24. Tre minuti prima del lancio, un certo stress emotivo si manifestava in un aumento della frequenza cardiaca a 109 battiti al minuto, il respiro continuava a rimanere regolare e calmo.

Al momento del lancio della navicella e di un graduale aumento della velocità, la frequenza cardiaca è aumentata a 140-158 al minuto, la frequenza respiratoria è stata di 20-26. Cambiamenti nei parametri fisiologici nella fase attiva del volo, secondo la telemetria registrazione di elettrocardiogrammi e pneimogrammi, erano entro limiti accettabili. Alla fine del sito attivo, la frequenza cardiaca era già di 109 e la frequenza respiratoria era di 18 al minuto. In altre parole, questi indicatori hanno raggiunto i valori caratteristici del momento più vicino all'inizio.

Durante la transizione a gravità zero e in volo in questo stato, gli indicatori dei sistemi cardiovascolare e respiratorio si sono costantemente avvicinati ai valori iniziali. Quindi, già al decimo minuto di assenza di gravità, la frequenza cardiaca ha raggiunto 97 battiti al minuto, respirando - 22. La capacità di lavoro non è stata disturbata, i movimenti hanno mantenuto la coordinazione e l'accuratezza necessaria.

Nel sito di discesa, durante la frenata dell'apparato, quando si sono verificati nuovamente sovraccarichi, sono stati notati periodi a breve termine e rapidamente transitori di aumento della respirazione. Tuttavia, già quando ci si avvicinava alla Terra, il respiro diventava uniforme, calmo, con una frequenza di circa 16 al minuto.

Tre ore dopo l'atterraggio, la frequenza cardiaca era di 68, la respirazione - 20 al minuto, cioè i valori caratteristici di uno stato calmo e normale di Yu. A. Gagarin.

Tutto ciò testimonia il fatto che il volo ha avuto un enorme successo; il benessere e le condizioni generali del cosmonauta in tutte le fasi del volo sono state soddisfacenti. I sistemi di supporto vitale funzionavano bene.

In conclusione, il relatore si è soffermato sui più importanti problemi attuali della biologia spaziale.

Dopo il lancio in orbita di un satellite artificiale sovietico nel 1957, iniziò il grande compito di conquistare lo spazio. I lanci di prova, in cui sono stati collocati vari organismi viventi come batteri e funghi nei satelliti, hanno permesso di migliorare i veicoli spaziali. E i voli nello spazio dei famosi Belka e Strelka hanno portato alla stabilizzazione della discesa di ritorno. Tutto è andato alla preparazione di un evento significativo: l'invio di un uomo nello spazio.

Volo spaziale con equipaggio

Nel 1961 (12 aprile) "Vostok" portò in orbita il primo cosmonauta della storia - Yuri Gagarin. Dopo alcuni minuti di rotazione, il pilota tramite i canali di comunicazione ha riferito che tutti i processi erano normali. Il volo è durato 108 minuti, durante i quali Gagarin ha ricevuto messaggi dalla Terra, ha tenuto un rapporto radio e un giornale di bordo, ha monitorato le letture dei sistemi di bordo ed ha effettuato il controllo manuale (primi tentativi di prova).

La navicella con l'astronauta è atterrata vicino a Saratov, il motivo dell'atterraggio in un luogo non pianificato è stato un malfunzionamento nel processo di separazione dei compartimenti e un guasto del sistema di frenatura. L'intero paese, congelato davanti ai televisori, ha guardato questo volo.

Nell'agosto 1961 fu lanciata la navicella spaziale Vostok-2, pilotata dal tedesco Titov. Il dispositivo è rimasto nello spazio aperto per più di 25 ore, durante il volo ha compiuto 17,5 giri intorno al pianeta. Dopo uno studio approfondito dei dati ottenuti, esattamente un anno dopo, furono lanciate due navi: "Vostok-3" e "Vostok-4". Lanciati in orbita con una differenza di un giorno, i veicoli controllati da Nikolayev e Popovich hanno effettuato il primo volo di gruppo della storia. "Vostok-3" ha fatto 64 giri in 95 ore, "Vostok-4" - 48 giri in 71 ore.

Valentina Tereshkova - una donna nello spazio

Nel giugno 1963, il Vostok-6 fu lanciato con il sesto cosmonauta sovietico, Valentina Tereshkova. Allo stesso tempo, anche Vostok-5, controllato da Valery Bykovsky, era in orbita. Tereshkova ha trascorso circa 3 giorni in orbita in totale, durante i quali la nave ha compiuto 48 giri. Durante il volo, Valentina ha registrato attentamente tutte le osservazioni nel diario di bordo e, con l'aiuto delle fotografie dell'orizzonte che ha realizzato, gli scienziati sono stati in grado di rilevare gli strati di aerosol nell'atmosfera.

La passeggiata spaziale di Alexei Leonov

Il 18 marzo 1965, il Voskhod-2 fu lanciato con un nuovo equipaggio a bordo, uno dei quali era Alexei Leonov. La navicella era dotata di una telecamera per portare l'astronauta nello spazio aperto. Una tuta spaziale appositamente progettata, rinforzata con un guscio ermetico multistrato, ha permesso a Leonov di lasciare la camera di blocco per l'intera lunghezza della drizza (5,35 m). Pavel Belyaev, un altro membro dell'equipaggio Voskhod-2, ha monitorato tutte le operazioni con l'aiuto di una telecamera. Questi eventi significativi sono entrati per sempre nella storia dello sviluppo della cosmonautica sovietica, essendo la corona dello sviluppo della scienza e della tecnologia di quel tempo.

La storia dell'esplorazione spaziale è iniziata nel XIX secolo, molto prima che il primo aereo potesse superare la gravità della Terra. Il leader indiscusso in questo processo in ogni momento è stata la Russia, che oggi continua a implementare progetti scientifici su larga scala nello spazio interstellare. Sono di grande interesse in tutto il mondo, così come la storia dell'esplorazione spaziale, soprattutto dal momento che il 2015 segna il 50° anniversario della prima passeggiata spaziale dell'uomo.

Sfondo

Ironia della sorte, il primo progetto di una camera di combustione oscillante in grado di controllare il vettore di spinta per i viaggi nello spazio è stato sviluppato in prigione. Il suo autore era N.I. Allo stesso tempo, è noto che, prima della sua morte, l'inventore si rivolse alla commissione d'inchiesta con la richiesta di trasferire i disegni e il manoscritto. Tuttavia, ciò non fu fatto e divennero noti solo dopo la pubblicazione del progetto nel 1918.

Un lavoro più serio, supportato da un appropriato apparato matematico, fu proposto da K. Tsiolkovsky, che propose di equipaggiare navi adatte ai voli interplanetari con motori a reazione. Queste idee furono ulteriormente sviluppate nel lavoro di altri scienziati come Hermann Obert e Robert Goddard. Inoltre, se il primo di loro era un teorico, il secondo riuscì nel 1926 a lanciare il primo razzo utilizzando benzina e ossigeno liquido.

Confronto tra URSS e USA nella lotta per il primato nella conquista dello spazio

I lavori per la creazione di missili da combattimento furono iniziati in Germania durante la seconda guerra mondiale. La loro guida fu affidata a Werner von Braun, che riuscì a ottenere un successo significativo. In particolare, già nel 1944, fu lanciato il razzo V-2, che divenne il primo oggetto artificiale a raggiungere lo spazio.

Negli ultimi giorni della guerra, tutti gli sviluppi nazisti nel campo dei missili caddero nelle mani dell'esercito americano e costituirono la base del programma spaziale statunitense. Un "inizio" così favorevole, tuttavia, non ha permesso loro di vincere nello scontro spaziale con l'URSS, che prima ha lanciato il primo satellite artificiale terrestre, e poi ha mandato in orbita esseri viventi, dimostrando così l'ipotetica possibilità di voli spaziali con equipaggio.

Gagarin. Primi nello spazio: com'era

Nell'aprile 1961 ebbe luogo uno degli eventi più famosi della storia dell'umanità, che è incomparabile nel suo significato. In effetti, in questo giorno, è stato lanciato il primo veicolo spaziale pilotato dall'uomo. Il volo è andato bene, e 108 minuti dopo il lancio, il veicolo di discesa con l'astronauta a bordo è atterrato nei pressi della città di Engels. Così, il primo uomo nello spazio ha trascorso solo 1 ora e 48 minuti. Certo, sullo sfondo dei voli moderni, che possono durare fino a un anno o anche di più, sembra una passeggiata facile. Tuttavia, al momento della sua realizzazione, era considerata un'impresa, dal momento che nessuno poteva sapere in che modo l'assenza di gravità influisce sull'attività mentale umana, se un tale volo è pericoloso per la salute e se l'astronauta sarà in grado di tornare sulla Terra in generale .

Breve biografia di Y. A. Gagarin

Come già accennato, la prima persona nello spazio che è stata in grado di superare la gravità è stata un cittadino dell'Unione Sovietica. Nacque nel piccolo villaggio di Klushino in una famiglia di contadini. Nel 1955, il giovane entrò nella scuola di aviazione e dopo la laurea prestò servizio per due anni come pilota in un reggimento di caccia. Quando fu annunciato il reclutamento per il primo corpo di cosmonauti, che si stava appena formando, scrisse un rapporto sull'arruolamento nei suoi ranghi e prese parte ai test di accettazione. L'8 aprile 1961, in una riunione chiusa della commissione statale che gestiva il progetto per il lancio della navicella spaziale Vostok, fu deciso che il volo sarebbe stato effettuato da Yuri Alekseevich Gagarin, che era idealmente adatto sia in termini di parametri fisici che preparazione, e aveva un'origine corrispondente. È interessante notare che, quasi subito dopo l'atterraggio, gli fu assegnata una medaglia "Per lo sviluppo delle terre vergini", apparentemente tenendo presente che lo spazio esterno a quel tempo era anche, in un certo senso, terre vergini.

Gagarin: trionfo

Le persone della vecchia generazione ricordano ancora quale giubilo ha travolto il paese quando è stato annunciato il completamento con successo del volo della prima navicella spaziale con equipaggio del mondo. Nel giro di poche ore, tutti avevano il nome e il segnale di chiamata di Yuri Gagarin - "Kedr" sulla bocca di tutti, e la fama cadde sul cosmonauta su una scala in cui non raggiunse nessuna persona né prima né dopo. In effetti, anche durante la Guerra Fredda, fu accettato come un trionfatore nel campo "ostile" dell'URSS.

Il primo uomo nello spazio outer

Come già accennato, il 2015 è un anno giubilare. Il fatto è che esattamente mezzo secolo fa si è verificato un evento significativo e il mondo ha appreso che il primo uomo era stato nello spazio. Fu A. A. Leonov, che il 18 marzo 1965, superò la camera di equilibrio della navicella spaziale Voskhod-2 e trascorse quasi 24 minuti in bilico a gravità zero. Questa breve "spedizione verso l'ignoto" non è andata bene ed è quasi costata la vita al cosmonauta, poiché la sua tuta spaziale era gonfiata e non poteva tornare sulla nave per molto tempo. I guai erano in agguato per l'equipaggio e sulla "via del ritorno". Tuttavia, tutto ha funzionato e il primo uomo nello spazio, che ha fatto una passeggiata nello spazio interplanetario, è tornato sano e salvo sulla Terra.

Eroi sconosciuti

Di recente, al pubblico è stato presentato il film "Gagarin. The First in Space". Dopo averlo visto, molti si sono interessati alla storia dello sviluppo dell'astronautica nel nostro paese e all'estero. Ma nasconde molti misteri. In particolare, solo negli ultimi due decenni, gli abitanti del nostro paese hanno potuto conoscere informazioni su disastri e vittime, a costo delle quali sono stati ottenuti successi nell'esplorazione dello spazio. Così, nell'ottobre 1960, un razzo senza equipaggio esplose a Baikonur, a seguito del quale 74 persone morirono e morirono per ferite e nel 1971 la depressurizzazione della cabina del veicolo di discesa costò la vita a tre cosmonauti sovietici. Ci sono state molte vittime nel processo di attuazione del programma spaziale degli Stati Uniti, quindi, quando si parla degli eroi, si dovrebbe anche ricordare coloro che hanno accettato senza paura il compito, ovviamente, rendendosi conto a quale rischio stava mettendo la sua vita.

Cosmonautica oggi

Al momento, possiamo dire con orgoglio che il nostro paese ha vinto il campionato nella lotta per lo spazio. Naturalmente, il ruolo di coloro che hanno combattuto per il suo sviluppo nell'altro emisfero del nostro pianeta non può essere sminuito, e nessuno contesterà il fatto che il primo uomo nello spazio a mettere piede sulla luna, Neil Amstrong, fosse un americano. Tuttavia, al momento, l'unico paese in grado di trasportare persone nello spazio è la Russia. E sebbene la Stazione Spaziale Internazionale sia considerata un progetto congiunto a cui partecipano 16 stati, non può continuare ad esistere senza la nostra partecipazione.

Quale sarà il futuro dell'astronautica tra 100-200 anni, oggi nessuno può dirlo. E questo non sorprende, perché nell'ormai lontano 1915, quasi nessuno avrebbe potuto credere che in un secolo la vastità dello spazio sarà solcata da centinaia di aerei per vari scopi e un'enorme "casa" ruoterà intorno alla Terra in quasi -orbita terrestre, dove vivranno e lavoreranno costantemente persone provenienti da diversi paesi.

Nella seconda metà del XX sec. l'umanità ha messo piede sulla soglia dell'Universo - è entrata nello spazio esterno. La nostra Patria ha aperto la strada allo spazio. Il primo satellite artificiale terrestre per aprire l'era spaziale è stato lanciato dall'ex Unione Sovietica, il primo cosmonauta al mondo è un cittadino dell'ex URSS.

La cosmonautica è un enorme catalizzatore per la scienza e la tecnologia moderne, che in un tempo senza precedenti è diventata una delle principali leve del processo mondiale moderno. Stimola lo sviluppo dell'elettronica, dell'ingegneria meccanica, della scienza dei materiali, della tecnologia informatica, dell'energia e di molti altri settori dell'economia nazionale.

In termini scientifici, l'umanità cerca di trovare nello spazio la risposta a domande fondamentali come la struttura e l'evoluzione dell'Universo, la formazione del sistema solare, l'origine e lo sviluppo della vita. Dalle ipotesi sulla natura dei pianeti e sulla struttura del cosmo, le persone sono passate a uno studio completo e diretto dei corpi celesti e dello spazio interplanetario utilizzando la tecnologia missilistica e spaziale.

Nell'esplorazione dello spazio, l'umanità dovrà studiare varie aree dello spazio esterno: la luna, altri pianeti e lo spazio interplanetario.

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