세계에서 가장 위험한 트랙. 세상에서 가장 위험한 길

인간이 이미 지구의 거의 모든 구석을 방문했기 때문에 우리 행성에는 도로와 경로가 밀집되어 있습니다. 여행자는 경로를 선택하기 위해 종종 다양한 경로 옵션을 탐색해야 하며, 모든 경로가 고요하고 고요한 것은 아닙니다. 특히 산과 매우 위험한 도로가 있어 쉽게 심연에 빠질 수 있습니다. 바닥에 가속 페달을 밟고 산들 바람을 좋아하지 않는 사람은 누구입니까? 그러나 평평하고 곧은 고속도로에서 이를 위협할 수 있는 유일한 것은 법률 대리인의 벌금입니다. 그것이 진정으로 숨막히는 익스트림 트랙이든 상관없이. 그 중 세상에서 가장 위험한 길은?

볼리비아 죽음의 길

매년 최소 100명의 팬들이 코로이코와 라파스의 도시를 연결하는 융가스 고속도로에 영원히 남아 그들의 신경을 간질입니다. 도로는 매우 좁고 구부러져 있으며 가파른 경사와 미끄러운 구간이 가득합니다. 열대 우림 기후로 인해 산사태가 자주 발생하며 안개로 인해 가시성이 최소화됩니다.

이 경로는 1983년부터 100명이 넘는 승객을 태운 버스 전체가 협곡으로 날아간 이후 죽음의 길로 여겨져 왔습니다. 불행히도 도로를 닫을 수 없으며 볼리비아 수도와 북부 지역 간의 유일한 통신 방법이므로 오늘날까지 계속 사용됩니다. 90년대부터 이곳은 전 세계 관광객들이 찾는 일종의 순례지였습니다. 매년 평균 25대의 자동차가 도로에서 충돌합니다.

BR-116 - 죽음의 고속도로 - 브라질

세계에서 가장 위험한 도로는 세계의 거의 모든 지역에 있습니다. 예를 들어 이 고속도로는 리우데자네이루와 포르투 알레그로 시를 연결하며, 그 섹션 중 하나는 높고 깎아지른 듯한 절벽을 따라 위치하며 부분적으로는 돌에 새겨진 터널에 숨겨져 있습니다. 여기에서 사망자가 발생하는 사고가 치명적으로 발생합니다.

1972년 당국은 지역 마을을 다른 문명 세계와 어떻게든 연결하기 위해 1200미터 길이의 터널을 돌로 만들기로 결정했습니다. 터널을 건설하는 데 5년이 걸렸고, 지금도 건설 중에 사람들이 계속해서 교통사고로 죽어가고 있습니다.

흔히 이 길의 이름은 '실수를 용서하지 않는 길'처럼 들린다.

중국의 티베트 고속도로

우리 행성에서 가장 위험한 경로 중 하나입니다. 그 길이는 쓰촨성에서 티베트까지 2천 킬로미터가 넘습니다. 도로는 높이 4~5m의 14개의 산과 수십 개의 숲과 강을 통과합니다. 지난 몇 년 동안 여기에서 자동차 사고의 수가 크게 증가했습니다. 이는 경로의 많은 위험한 구간 때문입니다.

터널 구량

중국의 Taihangshan 산에 있는 터널은 세계에서 가장 위험한 도로 목록에 포함될 뿐만 아니라 놀라운 건설 역사를 자랑합니다. 1970년, 좁은 산계단으로만 외부 세계와 연결되어 있는 작은 마을 Guolyan의 주민 300명이 정부에 도로 건설을 요청했습니다. 그들의 신청은 거부되었습니다. 1972년, 마을에서 가장 강한 30명이 간단한 수공구를 사용하여 바위에 길을 만들기 시작했습니다.

5년 후, 많은 마을 사람들의 목숨을 앗아간 길이 나타났고 중국 인민의 인내와 노력의 본보기가 되었습니다. 빛이 통과할 수 있는 30개의 창문이 있는 터널의 길이는 1.2km, 너비 - 4m, 높이 - 5m입니다. 이제 산에 새겨진 트랙은 Guolyan과 세계를 연결할뿐만 아니라 돌 "파이프"를 타고 싶어하는 사람들에게 일종의 매력으로 작용합니다.

기네스북에 공식적으로 세계에서 가장 긴 자동차 트랙으로 등재되어 있습니다. 도로는 북미 대륙에서 시작하여 남미 대륙의 남쪽 부분에서 끝납니다. 따라서 경로의 길이는 48,000km 이상입니다.
전체 도로가 위험한 것은 아니지만 코스타리카를 통과하는 구간만 위험합니다. 그는 심지어 "bloody track"이라는 인기있는 이름을 받았습니다. 이것은 경로의이 섹션이 아스팔트가 아니며 열대 우림을 따라 달린다는 사실 때문입니다.

장마가 시작되면 도로의 일부 구간이 말 그대로 유실되므로 각별한 주의가 필요합니다. 그리고 길이 좁고 구불구불하기 때문에 쉽지 않습니다.

이 지역에서는 홍수와 산사태가 자주 발생합니다.

대만의 타로코 협곡

고도가 3km로 훨씬 높지만 롤러코스터의 천국. 도로는 빈번하고 급격한 회전과 제한된 시야로 인해 위험합니다. 또한, 거대한 암석이 머리 위로 매달려 있고 곳곳에 붕괴 가능성을 경고하는 표지판이 있습니다.

프랑스의 Passage du Gua

이 4km의 도로는 산이나 숲과 연결되어 있지 않습니다. 하루 중 대부분은 물로 범람하고 하루에 몇 시간 동안만 여행하기에 적합합니다. 출발 할 때 썰물과 흐름 일정을주의 깊게 연구해야합니다. 도중에 차를 잡으면 인명에 직접적인 위협이되기 때문입니다.

조지 라 패스 패스

인도 도시 캐시미어와 라다크를 연결하는 길을 정복하기로 결정한 운전자들은 버클을 채우고 핸들을 단단히 잡는 것이 좋습니다. 과격한 운전 경험이 없는 사람이라면 승용차로 조기라패스를 어떻게 극복할 수 있을지 상상하기 어렵다. 해발 3,529m에 위치한 9km 높이의 산길은 급커브, 잦은 산사태, 며칠 동안 계속되는 폭우로 여행자를 만나는 가장 위험한 구간으로 가득합니다.

Zodji La Pass의 정상으로 가는 길은 거의 수직에 가까운 벽처럼 솟아오르며 가차 없이 좁아집니다. 구름이 산에 닿으면 길은 좁은 길로 변한다. 교통수단은 한 방향으로만 이동할 수 있습니다. 추운 계절에는 히말라야 능선의 일부인 고개가 눈으로 덮여있어 5 월에서 10 월까지 이곳에서 무브먼트가 열립니다. 야간에 치명적인 트랙을 따라 이동하는 것은 금지되어 있습니다.

이곳의 도로는 고대의 길을 기반으로 만들어졌습니다. 폭이 좁아 보행자, 자전거 및 오토바이 전용입니다. 길은 매우 미끄럽고 가파른 절벽과 바위를 따라 달린다. 치명적인 위험에도 불구하고 관광객들은 신경을 간지럽힐 뿐만 아니라 펼쳐지는 유쾌한 풍경을 즐기기 위해 이곳을 찾습니다.

좁은 길은 차도 다니지 못한다

멕시코의 악마의 능선

멕시코 주 중 하나인 두랑고에는 악마의 능선이라 불리는 길이 있습니다. 오랫동안 그것은 Mazatlan과 Durango의 도시를 연결하는 유일한 실이었습니다. 이 경로를 따라 이동하는 데 최소 5시간이 걸립니다. 도로는 산길을 지나고 있어 매우 위험합니다. 많은 사람들이 시작하기 전에 기도하기도 합니다. 그러나 헬리콥터에서 이 길을 바라보면 비현실적으로 아름답습니다. 돌 리본이 푸른 산 사이로 나선형으로 내려옵니다.

알래스카의 달튼 하이웨이 서킷

세상에서 가장 외롭고 눈 덮인 도로입니다. 처음에는 건설 화물 운송 전용이었습니다.

첫 번째 여행은 70년대 중반에 이루어졌습니다. 도로의 길이는 정확히 666km이므로 미신적인 사람은 절대 이 길을 가지 않을 것입니다.

그 길을 따라 세 개의 정착촌이 있으며 인구는 25 명을 넘지 않습니다. 도중에 차가 고장나면 상황이 절망적일 수 있습니다. 따라서 숙련된 운전자는 특히 음식, 물 및 의약품과 같이 도움이 될 수 있는 모든 것을 가지고 갑니다.

노스 융가스 로드

세계에서 가장 위험한 도로는 볼리비아의 수도 라파스와 볼리비아 서부의 도시 코로이코를 연결하는 70km 길이의 북 융가스 도로다. 트랙의 너비는 3.5미터에 불과합니다. 20km의 아스팔트만 덮고 나머지 길은 진흙에 묻혀 있어 정숙한 운전에 전혀 도움이 되지 않는다.

Yungas는 해발 3,600m의 고도에서 시작하여 점차적으로 330m로 감소합니다. 한쪽은 산으로 지지되고 다른 한쪽에는 600m 깊이의 심연이 있습니다. 어떤 지역에서는 지나가는 차가 심연에 매달려 있어야 합니다. 다행히 2007년부터 볼리비아 이 지역에 우회도로가 생겼습니다. 오늘날 이 도로는 주로 극단적인 운전 애호가를 끌어들입니다.

많은 사람들이 이 경로를 "지옥에서 온 고속도로"라고 부릅니다. 이 경로는 시베리아 레나 강을 따라 야쿠츠크 시까지 이어집니다(길이 1200km). 아시다시피 시베리아는 추운 날씨로 유명하며 이곳의 온도는 종종 -45 ° C로 떨어집니다. 그러나 여기에 역설이 있습니다. 함께 이동하는 모든 문제의 대부분은 겨울이 아니라 여름에 있습니다.

여름철에는 집중호우가 내리기 때문에 사고가 자주 발생하고 길이 100km 미만의 교통 체증이 발생합니다.

2006년에 이 도로는 공식적으로 세계에서 가장 위험한 도로 중 하나로 인정되었습니다.

겨울 도로

이러한 도로의 총칭은 위에서 설명한 대로입니다. 꽤 많이 있습니다. 일부는 여름에 흐림 정도가 높아 겨울에만 통행이 가능하기 때문에 자동차를 운전할 수 없습니다. 그러나 겨울에는 위험이 있습니다. 차가 도로에서 미끄러지고, 언덕을 벗어나고, 전복될 수 있으며 내리막 주행 시 브레이크에 대처하지 못할 수 있습니다. 얼음 위 수역을 건너다 자동차가 익사하는 경우가 있습니다.

미국 달튼 하이웨이

알래스카의 이 고속도로는 가장 숙련된 운전자의 의지와 신경을 시험할 또 다른 황량한 길입니다. 이 고속도로의 길이조차도 666km로 다소 불길합니다. Dalton Highway는 Trans-Alaska Pipeline System의 건설 자재 공급 경로로 건설되었습니다. 이 경로를 따라 모험을 하는 운전자는 운전하기 전에 음식, 연료 및 생존 키트까지 비축해야 합니다. 결국 가장 가까운 의료 센터는 매우 멀리 떨어져 있습니다. 악천후(매우 강한 바람과 잦은 강설)로 인해 666km의 경로는 자동차 소유자뿐만 아니라 대형 트럭 운전자에게도 시련이 됩니다. 방황하는 바람이 당신을 알래스카로 데려간다면, 당신은 가지 말아야 할 곳을 알고 있습니다.

이 고속도로는 단번에 도로라고 할 수 있습니다. 조약돌 포장도로 시작하여 단단한 진흙 덩어리가 됩니다. 비교적 건조한 날씨에도 250km를 모두 여행하려면 거의 10시간을 보내야 합니다. 경로가 좁고 종종 낙석이 발생하지만 Luzon Island에 도달하는 다른 방법은 없습니다.

치명적인 사고는 Halsem에서 치명적으로 빈번합니다.

노르웨이의 트롤 사다리

11개의 가파른 루프로 구성된 구불구불한 길인 아름답고 위험한 길입니다. 봄과 여름에만 운전이 가능합니다. 어떤 곳은 도로 폭이 3미터를 조금 넘을 정도로 긴 트럭이 들어올 수 없는 곳도 있다.

파키스탄 카라코룸 고속도로

세계에서 가장 높은 이 경로의 길이는 1,300km입니다. 이곳은 노면이 거의 없으며, 또한 도로가 종종 막힘과 눈사태에 노출됩니다.

스키퍼스 캐년, 뉴질랜드

뉴질랜드에서 자동차 렌트 보험이 적용되지 않는 도로는 두 곳뿐입니다. 그리고 그곳을 여행하려면 특별 허가가 필요합니다. 그리고 경로를 보면 그 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 많은 아름다운 경치에도 불구하고 스키퍼스 캐년을 통과하는 도로는 매우 좁고 한 번의 잘못된 기동으로 인해 자동차가 절벽 가장자리를 따라 지나가다가 치명적인 추락 사고를 당할 수 있습니다.

설상가상으로 이 26km 길이의 자갈길은 너무 좁아 반대 방향으로 이동하는 다른 차량이 안전하게 지나갈 수 있도록 최대 3km까지 후진해야 하는 경우가 많습니다.

아프가니스탄 카불-잘랄라바드 도로

카불과 잘랄라바드를 잇는 64km 길이의 도로가 탈레반의 공격을 자주 받는다는 사실은 알려진 대로 최악이 아니다. 분명히 매복 위협과 자살 폭탄 테러는 꽤 나쁜 일이지만 긴 경로에는 위험도 따릅니다. 대부분의 아프가니스탄 운전자들은 자신의 안전을 노골적으로 무시하고 이 좁은 산악 도로의 빡빡한 커브를 엄청난 속도로 운전하여 매년 많은 치명적인 사고를 초래합니다. 지방 당국은 심지어 그들을 추적하는 것을 중단했습니다.

이 도로는 절벽, 홍수 또는 나쁜 아스팔트 때문에 위험하지 않습니다. 강도와 테러가 여기에서 번성합니다. 관광객이 납치되어 강도를 당하는 사례가 많이 있습니다.

당분간 관광 버스에는 항상 무장 부대가 동행합니다.

노르웨이의 대서양 도로

이 경로는 관광객을 유치하기 위해 특별히 만들어졌으며 대서양의 여러 작은 섬을 연결합니다. 도로에서 멋진 풍경이 열리지만 자신의 안전을 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 강한 파도가 차를 물에 빠뜨리는 경우가 있었습니다.

Fairy Meadows Road, 파키스탄

귀여운 이름에 속지 마세요. Fairy Meadows가 세계에서 가장 위험한 도로 10선에서 2위를 차지한 것은 당연합니다. 이 구불구불한 산길은 낭가파르바트 산 근처의 아름다운 목초지로 이어집니다. 그러나 16.2km의 경로는 아마도 파키스탄의 자연의 아름다움을 보고 싶은 충동을 덜어줄 것입니다. 지프차 폭보다 조금 더 넓은 불안정한 자갈길은 점점 좁아져 결국 걷거나 자전거로 넘어야 한다.

감히 이 길을 따라 운전한 무모한 사람을 그 가장자리에서 분리하는 장벽은 없습니다. 따라서 아래 바위에 떨어지는 것은 사소한 문제입니다. 그것으로 충분하지 않은 것처럼, Fairy Meadows를 통해 운전하는 것은 폭설, 얼음, 심지어 눈사태를 포함한 극단적인 기상 조건으로 인해 종종 복잡합니다. 따라서 가장 경험이 많고 무모한 운전자라도 "용감하지만 죽은"이라는 모호한 명성을 얻지 않으려면이 섹션을 여행하기 전에 두 번 생각해야합니다.

이 정상에서 무시할 수 없는 마지막 길은 일본의 두 도시를 연결하는 다리입니다.

고속도로는 비정상적으로 가파른 각도로 건설됩니다. 멀리서 그녀를 보면 위층으로 운전하는 것이 전혀 불가능해 보입니다. 이 디자인은 배가 다리 아래로 항해 할 수 있도록 필요한 조치입니다.

고속도로 폭 11m, 길이 1.7km

스텔비오 패스(이탈리아)

해발 2,757m의 고지대에 위치한 이 고개는 이탈리아에서 가장 크고 알프스에서 두 번째로 큰 고개입니다. 50km의 도로는 이탈리아 롬바르디아 지역과 사우스 티롤을 연결합니다. 5월 말부터 11월까지 여행이 허용된 스텔비오를 통과하는 길은 1829년에 개통되었습니다. 그 이후로 알파인 지그재그 루트는 거의 변경되지 않았습니다. 많은 좁은 장소, 가파른 오르막, 내리막 및 75개의 회전은 차량 운전자와 동승자에게 진정한 도전입니다. 속도 제한을 초과하고 운전대 뒤에 있는 부주의는 두 번 이상 슬픈 결과를 초래했습니다.

Stelvio는 모터스포츠 팬들에게 인기 있는 서킷이며 Girod'Italia 자전거 경주도 매년 이곳에서 개최됩니다. 패스는 Top Gear 영상에서 가장 좋아하는 위치입니다. 산악 슬로프에서 유명한 레이서와 스릴을 추구하는 사람들이 운전 기술을 테스트합니다.

전 세계의 자동차 사고 사망률을 고려할 때 모든 도로 여행은 안전하지 않은 것입니다. 사고는 시야가 좋지 않거나 도로 상태가 좋지 않아 차량의 문제 또는 운전자 자신의 잘못으로 인해 발생합니다. 그러나 나열된 도로 중 하나를 따라 여행하기로 결정하면 모든 위험에 대해 매우 신중하고 신중하게 평가해야 합니다. 왜냐하면 해당 도로의 사망자 수가 그렇게 높은 수준으로 기록되는 것은 우연이 아니기 때문입니다.

험난한 길의 대부분은 산속에 있어 심연에 빠질 뿐만 아니라 붕괴의 희생자가 될 위험이 있습니다. 우리는 당신에게 최고의 치명적인 도로를 제공합니다.

"A" 지점에서 "B" 지점으로 여행을 계획할 때 각 운전자는 가장 안전하고 고품질의 경로를 신중하게 선택합니다. 도로는 국가, 도시 및 다양한 정착지를 연결하는 가장 인기있는 링크입니다. 넓고, 좁고, 곧고, 구불구불합니다. 그리고 일반적인 의미에서 "도로"라고 부르기 어려운 도로가 있습니다.

1. 볼리비아 - 죽음의 길

세계에서 가장 위험한 도로 순위에서 1위는 볼리비아의 40마일 융가스 고속도로가 차지하며 매년 100명 이상의 목숨을 앗아갑니다. 바로 "죽음의 길"이라고 합니다. La Paz와 Coroico를 연결하는 약 70km 구간에서 매년 25대 이상의 자동차가 충돌하고 100-200명이 사망합니다. 가파른 경사와 미끄러운 표면이 있는 매우 좁고 구불구불한 도로입니다. 열대성 폭풍우는 종종 산사태를 일으키고 짙은 안개는 가시성을 크게 떨어뜨립니다. 볼리비아 역사상 최악의 교통사고는 1983년 7월 24일에 일어났다. 그러던 중 100명이 넘는 버스가 협곡에 떨어졌다. 그러나 이 도로는 볼리비아 북부와 수도를 연결하는 거의 유일한 도로이므로 오늘날에도 계속 운행되고 있습니다. 1990년대 초반부터 데스로드는 외국인들의 관광 순례지가 되었다. 1999년 12월 이스라엘에서 온 관광객 8명이 탄 승용차가 나락으로 떨어졌다. 그러나 이것은 "신경을 간지럽히는"것을 좋아하는 사람들을 멈추지 않습니다.

2. 브라질 - BR-116

포르투 알레그레에서 리우데자네이루까지 이어지는 브라질에서 두 번째로 긴 도로. Curatiba에서 São Paulo까지의 도로 구간은 깎아지른 듯한 절벽을 따라 뻗어 있으며 때로는 돌을 깎아 만든 터널로 들어갑니다. 수많은 치명적인 사고로 이 도로는 "죽음의 고속도로"라는 별명을 얻었습니다.

3. 중국 - Guollyan 터널

주민들은 이 위험한 길을 '실수를 용서하지 않는 길'이라고 부른다. 바위를 손으로 깎아 만든 길은 마을과 외부 세계를 연결하는 유일한 통로였습니다. 짓는 데 5년이 걸렸고 많은 지역 주민들이 건설 중 사고로 사망했습니다. 1977년 5월 1일 당국은 1,200m 길이의 터널을 건설하여 교통에 개방했습니다.

4. 중국 쓰촨 - 티베트 고속도로

이 고산 도로는 세계에서 가장 위험한 도로 중 하나로 간주됩니다. 길이는 2,412km입니다. 중국 동부 쓰촨성에서 시작하여 서쪽 티베트에서 끝납니다. 고속도로는 평균 높이가 4000-5000미터인 14개의 높은 산을 통과하며 수십 개의 강과 숲을 덮습니다. 수많은 위험한 구간으로 인해 이 경로의 치명적인 사고 건수는 최근 몇 년 동안 여러 번 증가했습니다.

5. 코스타리카 - 팬 아메리칸 하이웨이

기네스북 세계 기록에 따르면 팬 아메리칸 하이웨이는 세계에서 가장 긴 고속도로입니다. 북미에서 시작하여 남미 남부 지역에서 끝납니다. 길이는 -47,958km입니다. 이 도로의 비교적 작은 부분은 코스타리카를 통과하며 "가장 피의 고속도로"라고 불립니다. 그리고 여기서 요점은 이 도로가 우리나라의 그림 같은 열대우림을 따라 이어져 있으며 공사가 진행되고 있지 않다는 것입니다. 장마철에는 트랙의 일부가 유실되어 종종 치명적인 사고로 이어집니다. 또한 도로가 좁고 굽어 있으며 홍수와 산사태가 빈번하다.

6.프랑스 - Passage du Gua

고산 도로만이 안전하지 않고 생명을 위협할 수 있는 것은 아닙니다. 프랑스의 4.5km 길이의 Passage de Gua 고속도로는 인상적이면서 동시에 겁이 많습니다. 이 도로는 하루에 몇 시간 동안만 통행이 가능합니다. 나머지 시간에는 물 속에 숨겨져 있습니다. 도로를 출발하기 전에 먼저 밀물과 썰물 일정을 주의 깊게 연구해야 합니다. 그렇지 않으면 차가 익사할 것입니다.

7. 이탈리아 북부 - 비첸차

이 길은 옛길의 오솔길에 만들어졌으며 오토바이와 자전거로만 이동할 수 있습니다. 바위와 절벽을 따라 이어지는 좁고 다소 미끄러운 길입니다. 익스트림 스포츠를 좋아하는 사람들에게는 믿을 수 없을만큼 멋진 풍경이 열리고 위험에도 불구하고이 도로는 관광객들에게 매우 인기가 있습니다.

8. 멕시코 - 악마의 능선

멕시코 두랑고 주에는 악마의 능선이라는 길이 있습니다. 오랫동안 이 산길은 두랑고와 마사틀란 사이의 유일한 연결 고리로 남아 있었습니다. 한 정착지에서 다른 정착지로 이동하려면 현지인들이 최소 5시간이 필요합니다. 그러나 조감도에서 "Devil's Ridge"는 매혹적인 그림입니다. 그러한 그림을 자주 보지 못할 것이라는 데 동의하십시오. 그러나 지역 주민들에게 이 길은 가장 위험하고도 긴 길이며, 여행하는 내내 사람들은 살아서 그곳에 도착하기를 기도합니다.

9. 알래스카 - 달튼 하이웨이

세계에서 가장 눈이 많이 덮이고 고립된 트랙. 건축 자재 운송 전용이었습니다. 1974년에 첫 차가 이곳을 통과했습니다. 이 도로의 길이가 정확히 666km라는 점은 주목할 만합니다! 그 길을 따라 각각 인구 10명, 22명, 25명의 작은 마을 3개가 있습니다. 그리고 갑자기 차가 고장 나면 부러워하지 않을 것입니다. 숙련된 운전자는 물 공급에서 구급 상자에 이르기까지 필요한 모든 것을 항상 갖추고 있습니다.

10.러시아 - 연방 고속도로 M56 Lena

"지옥에서 온 고속도로"라는 이름으로 널리 알려진 이 1,235km 길이의 도로는 레나 강과 나란히 야쿠츠크까지 이어집니다. 이 북부 도시는 1월 평균 기온이 -45°C로 지구에서 가장 추운 도시 중 하나로 간주됩니다. 이동하기 가장 힘든 시기는 여름이라는 점은 주목할 만합니다. 이맘때면 폭우로 도로의 교통이 거의 마비되고 수백 킬로미터의 교통 체증이 형성됩니다. 2006년에 이 도로는 가장 위험한 도로 중 하나로 인식되었습니다.

11. 필리핀 - Halsema 고속도로

일반적으로 이러한 "길"을 이 단어로 부르기는 어렵습니다. 자갈길로 시작해 점차 흙더미로 변한다. 도로의 길이는 거의 250km이며 날씨가 좋은 경우에도 처음부터 끝까지 이동하는 데 최소 10시간이 걸립니다. 이곳은 낙석이 자주 발생하는 매우 좁은 길이지만 루손 섬으로 가는 유일한 길입니다. 빈번한 치명적인 사고로 인해이 경로는 세계에서 가장 위험한 경로 중 하나로 선정되었습니다.

12. 노르웨이 - 트롤 사다리

이 도로는 "트롤 도로"라고도 합니다. 그녀는 위험하면서도 동시에 아름답습니다. 이 트랙은 구불구불한 산처럼 보이며 11개의 가파른 루프(머리핀)가 있으며 봄과 여름에만 통행이 가능합니다. 그러나이 기간 동안에도 도로 너비가 3.3m를 초과하지 않는 곳이 있기 때문에 길이가 12.5m를 초과하는 차량은 통과가 금지됩니다.

13. 파키스탄 - 카라코룸 고속도로

이 트랙은 세계에서 가장 높은 산악 도로이며 길이가 1,300km입니다. 거의 노면이 없습니다. 또한, 고개에서 눈사태와 잔해가 수렴하는 것은 여기에서 드문 일이 아닙니다.

14. 인도 - 레마날리

도로는 히말라야 산맥 사이에 위치하고 있으며 약 500km의 길이를 가지고 있습니다. 인도군이 건설한 이곳은 해발 4,850m에 달하는 세계에서 가장 높은 산길을 여러 개 통과하며 잦은 강설, 산사태, 험난한 풍경으로 인해 세계에서 가장 어려운 산 중 하나로 꼽힙니다.

15. 이집트 - 룩소르 알 후르가다 서킷

세계에서 가장 위험한 도로에 대해 말하면 많은 사람들에게 친숙한 후르가다에서 룩소르까지의 도로를 빼놓을 수 없습니다. 절벽, 산사태, 홍수가 없으며 노면 상태가 상당히 양호합니다. 이 고속도로의 주요 위험은 테러와 도적질입니다. 관광객들은 종종 강도와 납치를 당했습니다. 그렇기 때문에 이 관광 루트는 항상 군대를 동반합니다.

16.일본 - 에시마 오하시

일본의 육교가 리뷰를 마칩니다. 두 도시를 연결하는 유일한 도로입니다. 길이 1.7km, 너비 11.3m이며, 선로가 멀리서 보면 이런 높이, 그런 각도로 운전한다는 생각이 비현실적으로 보일 정도의 각도로 만들어져 있다. 그리고 이 모든 것은 배가 도로 다리 아래로 항해할 수 있도록 하기 위함입니다.

우리는 종종 러시아의 도로 품질에 대해 불평하지만 세계에는 훨씬 더 거칠고 더 위험한 도로가 있습니다. 상어 공격보다 지구상에서 가장 위험한 도로에서 매년 5배 더 많은 사람들이 사망한다는 사실을 알고 계셨습니까? 더 알고 싶으십니까? 컷 아래에서 읽으십시오 ...

10번. 네팔 카르날리 하이웨이

네팔의 250km 길이의 카르날리 고속도로는 매년 50명이 사망합니다. 도로는 절벽과 접해 있는 매우 좁은 띠 모양의 땅입니다. 자동차는 말할 것도 없고 오토바이를 타도 이곳은 비좁다. 일년 중 대부분의 기간 동안 승용차는 고속도로에서 금지됩니다.

Karnali 고속도로의 많은 사망자는 고속도로의 울타리 부족, 산사태, 낙석과 관련이 있습니다.

위험과 엄청난 수의 희생자에도 불구하고 수백 대의 자동차가 매일 이곳을 운전합니다. 고속도로는 수십 개의 마을을 연결하며 종종 일부 정착촌으로 가는 유일한 방법입니다.

9번. 스키퍼스 캐년 로드, 뉴질랜드

영국 드라이빙 익스피리언스는 스키퍼스 캐년 로드(Skipers Canyon Road)를 "아름다운 만큼 무섭다"고 불렀다. 스키퍼스 캐년 로드(Skipers Canyon Road)는 규칙적인 암석 폭포가 있는 매우 좁은 도로로 겨울에는 완전히 눈으로 덮여 있습니다.

협곡으로 가파르게 내려오는 이 산길은 너무 위험하여 최대한의 집중력과 인내심, 심지어 특별 허가까지 받아야 합니다.

8번. 쓰촨-티베트 고속도로, 중국

쓰촨-티베트 고속도로에서는 산사태와 눈사태가 정기적으로 발생합니다. 도로의 길이는 2142km입니다. 여기에서 10만 명당 750만 명의 사망자가 등록됩니다.

7번. Karakorum 고속도로, 중국 및 파키스탄

이 도로는 이미 900명의 목숨을 앗아갔습니다. 그리고 이것은 도로 건설에 참여한 사망자 수입니다. 누군가는 절벽으로 날아갔고 누군가는 길을 가다가 폭파되었습니다.

6. 아프가니스탄 카불잘랄라바드

카불-잘랄라바드 루트는 길이가 60km이며 급격한 회전과 급격한 절벽의 연속입니다. 이곳에서는 거의 매일 끔찍한 사고가 발생합니다. 그러나 그 이유는 도로 자체뿐만 아니라 현지 운전자가 교통 규칙을 무시한다는 사실에도 있습니다. 상황은 몇 년 동안 반정부 탈레반 운동 대표자들의 통제하에 있었다는 사실로 인해 악화되었습니다.

최근 몇 년 동안 트랙에서 사망에 대한 기록은 거의 없었습니다. 그러나 지방 당국이 처리할 수 있는 데이터조차도 이 도로를 아프가니스탄에서 가장 위험하고 지구상에서 가장 치명적인 도로 중 하나로 부를 수 있습니다.

5. 터널 Guolian, 중국

Taihangshan Mountains에 위치한 유명한 Guoliang Tunnel은 중국의 국가 랜드마크입니다. 터널의 길이는 1.2km로 지역 주민 13명이 5년에 걸쳐 건설했다. 많은 건축업자가 사망했습니다. 도로는 1977년 5월 1일에 개통되었다. 이 터널은 계곡이 내려다보이는 많은 창문이 있어 중국에서 인기 있는 관광 명소가 되었습니다. 골리얀스키 터널은 특히 장마철 운전에 위험합니다. 이곳에서는 매년 사고가 발생합니다.

4. 노르웨이 트롤슈타이겐

트롤 사다리 또는 트롤 루트는 노르웨이에서 가장 인기 있는 명소 중 하나입니다. 11개의 가파르게 꺾이는 산비탈을 따라 이어지는 경치 좋은 길은 전 세계의 관광객들을 매료시킵니다.

노르웨이 정부는 이 도로가 가장 위험한 도로 중 하나라는 것을 잘 알고 있어 산 쪽에 위치한 이 도로를 넓히려 하고 있다.

3. 커먼웰스 애비뉴, 필리핀

필리핀의 운전자들은 Commonwealth Avenue에서 멀리 떨어져 있어야 한다는 것을 알고 있습니다. 도로는 길이가 12km이고 18개 차선이 있으며 심각한 교통 체증과 사고가 자주 발생합니다. 매년 수천 명이 이곳에서 사고로 사망합니다.

2번. Zoji La Pass, 인도

위험한 구불구불한 도로 Zoji La Pass는 인도 카슈미르에 있습니다. 고개 위의 도로는 해발 3500m, 길이는 11km가 넘는다. 겨울에는 패스가 자주 닫히고 지방 당국은 교통 정리를 위해 눈을 치우려고 노력하지만 항상 성공적인 것은 아닙니다. 도로가 매우 좁아 교통량이 일방통행입니다. 분산이 불가능하기 때문에 차들이 교대로 지나간다. 이러한 조건은 치명적인 사고로 이어집니다.

# 1. North Yungas Road, 볼리비아

North Yungas Road는 말 그대로 "Death Trail"이라는 이름에 걸맞습니다. 수백 명의 사람들에게 Yungas Road는 매년 마지막 여행입니다. 이 고속도로에서 매년 약 300명이 사고로 사망합니다. 길가에 많은 기념관이 있습니다.

1995년 미주개발은행(Inter-American Development Bank)은 세계에서 가장 위험한 길을 택했고 그들의 선택은 북융가(North Yungas)에 떨어졌다. 울타리 부족, 비와 안개, 여름의 낙석 - 이 모든 것이 고속도로를 치명적으로 만듭니다. 이것은 볼리비아에서 다른 운전자들에게 더 나은 시야를 제공하기 위해 운전자가 왼쪽으로 운전해야 하는 유일한 도로입니다.

수천 년 동안 도로는 A 지점에서 B 지점으로 가는 것을 더 빠르고 쉽고 안전하게 만들었습니다. 그러나 이것이 세계의 모든 현대 도로가 안전하고 편안하고 쉬운 여행을 제공한다는 것을 의미하지는 않습니다.

우리 자료에서 주요 국내 및 국제 고속도로 인 도로뿐만 아니라 행성의 멀고 거의 방문하지 않은 구석에 위치한 도로에 대해 배우게됩니다. 이러한 모든 운송 경로에는 한 가지 공통점이 있습니다. 한 가지 또는 여러 가지 이유로 이러한 도로를 여행하는 것은 안전하지 않습니다. 트레일은 포장되지 않고, 멀고, 구불구불하고, 좁고, 보호되지 않을 수 있습니다. 이유가 무엇이든 전 세계 25개 도로의 위험 때문에 비행기나 기차를 타야 합니다.

러시아 시베리아횡단철도

이 고속도로는 Trans-Canadian 및 Australian Highways와 함께 세계에서 가장 긴 5개 도로 중 하나입니다. 이 도로는 러시아의 유럽과 아시아 지역을 연결하고 상트페테르부르크에서 모스크바, 첼랴빈스크, 치타, 하바롭스크를 거쳐 블라디보스토크까지 이어집니다.

상트 페테르부르크에서 모스크바까지의 구간이 바쁘고 잘 갖추어져 있다면 치타에서 하바롭스크까지의 먼 거리에는 때로는 빛, 아스팔트, 다가오는 차가 없습니다. 주변에 숲이 있고 아마도 셀룰러 연결이 없을 가능성이 높기 때문에 도로의 그런 부분에서 무너지는 것은 두 배로 무섭습니다.

1번 고속도로, 멕시코

이 멕시코 고속도로의 일부 구간은 아스팔트로 포장되어 있으며 도로의 주요 부분은 주변의 돌과 진흙과 크게 다르지 않습니다. 또한 고속도로의 일부는 높은 절벽 위를 직접 달리며 종종 장벽과 울타리로 보호되지 않습니다.

이탈리아 스텔비오 고개의 사문석

세상에서 가장 무섭고 불편한 길은 아닐지 모르지만 가장 화려하다. 알파인 패스의 이 3km 구간은 초보 운전자에게는 쉽지 않습니다.

화산 Cotopaxi, 에콰도르로가는 길

팬 아메리칸 하이웨이(Pan American Highway)에는 많은 위험한 구간(아래에 해당)과 분기점이 있지만 특별한 장소에는 자동차 운전자들을 Cotopaxi 국립 공원으로 이끄는 40km 길이의 길이 있습니다. 이곳은 비포장 도로로 위험한 구덩이로 가득 차 있으며, 비가 오는 날에는 매우 미끄럽습니다.

알래스카에서 아르헨티나까지 팬 아메리칸 하이웨이

그것은 세계에서 가장 긴 도로이며 고속도로의 일부 구간은 가장 위험한 것으로 간주될 수 있습니다. 도로는 정글, 산, 빙하, 사막 및 사회적, 정치적으로 불안정한 지역을 통과합니다. 당연히 여행자는 도중에 문제를 겪습니다.

A44 고속도로, 영국

이 도로는 전혀 위험해 보이지 않지만 엄청난 수의 자동차가 충돌하고 대부분 정면으로 충돌합니다.

도로 A682, 영국

A44처럼 이 영국 도로는 조용하고 차분해 보이지만 지난 몇 년 동안 이 구간에서 100명이 넘는 사람들이 사망했습니다.

5번 국도, 칠레

이 고속도로, 특히 아리카시에서 항구도시 이키케까지의 구간은 상당한 교통사고의 원인이 되고 있습니다. 열린 직선 구간이 속도 제한 위반을 유발하기 때문일 수 있습니다.

Godao 318, 중국

국가적으로 중요한 이 고속도로, 특히 쓰촨성과 티베트 지방을 통과하는 구간은 수많은 사망 사고로 유명합니다. 운전자 10만 명당 거의 8,000명의 사망자가 발생합니다. 또한 도로는 눈사태와 산사태, 악천후로 인해 종종 위험에 처해 있습니다.

파티오풀로에서 그리스 페르디카키까지의 산악 도로

이 구간은 좁고 구불구불하며 가파르다. 500미터를 오르거나 내리십시오. 비가 오고 안개가 낀 날씨에는 이 좁은 산길을 따라 이동하는 것을 피하는 것이 좋습니다.

고속도로 A726, 스코틀랜드

위에서 언급한 영국식 도로와 마찬가지로 Scottish A726 고속도로는 평범한 도로지만 엄청난 정면충돌의 현장이 됩니다.

미국 앨라배마주 431번 고속도로

이 길은 당연히 지옥으로 가는 고속도로라고 불립니다. 도로는 여행자에게 얼마나 많은 생명을 앗아갔는지 상기시켜주는 십자가와 기념비로 가득합니다.

바튼 하이웨이, 오스트레일리아

이 도로는 호주 전체에서 가장 역겹다고 불리며, 이 도로를 따라 여행하는 모든 운전자가 목적지까지 안전하고 건전하게 도착하는 것은 아닙니다.

룩소르에서 이집트 후르가다로 가는 길

세계의 다른 도로에서 운전자는 자연 재해에 직면하지만 이집트 도로의 이 구간은 빈번한 공격으로 인해 위험합니다. 운전자들은 공격을 피하기 위해 헤드라이트를 끄고 밤에 운전하는 것을 선호합니다.

파키스탄 낭가파르바트의 산악 초원으로 가는 길

히말라야의 가장 높은 봉우리 중 하나(킬러 산으로 알려짐) 중 하나의 기슭은 "마법의 초원"이라고도 하지만, 그곳으로 가는 길은 마법의 먼지로 뒤덮인 것이 아니라 10km나 되는 좁고 위험한 길입니다. 길.

스키퍼 캐년 로드, 뉴질랜드

협곡 바로 위의 이 좁고 위험한 도로를 따라 운전하는 것은 특별 허가를 받아야만 가능합니다. 도로는 매우 미끄럽고 운전자는 코너링 시 마주 오는 차량과 충돌할 위험이 있습니다.

Halsema 고속도로, 필리핀

사가다(Sagada)라고 하는 인기 있는 관광지로 가는 유일한 방법은 Halsema 고속도로의 위험한 구간을 따라 운전하는 것입니다. 특히 우천 시 산사태가 자주 발생하기 때문에 위험합니다.

파수비오, 이탈리아

이탈리아 북부에 위치한 파수비오 코뮌은 놀라울 정도로 아름다운 곳이지만 쉽게 갈 수 있는 곳은 아닙니다. 파수비오는 대형차가 지나갈 수 없는 좁고 구불구불한 산길로 둘러싸여 있다.

타이완 타로코 로드

이것은 대만에서 가장 위험한 도로로, 많은 블라인드 턴, 날카로운 곡률 및 통로와 산 절벽을 통과하는 좁은 구간이 있습니다.

중국 구량산 터널을 통과하는 도로

Taihangshan 산맥을 통과하는 이 도로는 Guoliang시의 일반 주민들에 의해 건설되었으며 거대한 절벽으로 세계의 나머지 지역과 단절되었습니다. 오늘날 Guoliang Tunnel은 경치가 매우 아름답지만 매우 위험한 도로입니다.

히말라야 도로

여기에는 히말라야 산맥을 가로지르는 비포장의 좁고 미끄럽고 위험한 도로와 트레일이 포함됩니다. 이 트랙의 일부에는 추락한 버스와 자동차의 잔해가 여전히 남아 있습니다.

고속도로 BR-116, 브라질

국내에서 두 번째로 큰 고속도로입니다. 역겨운 상태, 수리 부족 및 강도 갱단의 공격 위협 때문에 "죽음의 길"이라고 불립니다.

제임스 달튼 하이웨이, 알래스카

이 고속도로는 문명이 없기 때문에 실패하기 무서운 황량한 지역을 달리고 있습니다. 또한 이 지역에는 강한 바람이 불어 차 유리를 깨뜨릴 수 있는 돌을 운반합니다.

커먼웰스 애비뉴, 필리핀

이 고속도로는 필리핀에서 "킬러 로드"로 더 잘 알려져 있습니다. Quezon City를 통과하는 고속도로는 규칙 미준수와 적절한 규제 부족으로 인해 많은 운전자, 자전거 운전자 및 보행자를 사망했습니다.

볼리비아 융가스 도로

이번에는 볼리비아의 또 다른 "킬러로드"는 세계에서 가장 끔찍하고 위험한 것으로 간주됩니다. 버스, 트럭 및 대형 자동차는 종종 도로 바로 옆에 있는 심연으로 떨어집니다. 저속으로 앞차를 추월하려고 하면 목숨을 잃을 수 있습니다.