معركة "الذهب الأسود" للقوقاز. الانسحاب إلى جسر كوبان فشل الهجوم الألماني

انت لست عبدا!
دورة تربوية مغلقة لأبناء النخبة: "الترتيب الحقيقي للعالم".
http://noslave.org

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

ريتشارد روف
250 بكسل
فترة الحياة

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

اسم الشهرة

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

الاسم المستعار

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

تاريخ الولادة
تاريخ الوفاة
الانتماء

الإمبراطورية الألمانية22x20 بكسلالإمبراطورية الألمانية
فايمر الجمهورية22x20 بكسلفايمر الجمهورية
الرايخ الثالث 22x20 بكسلالرايخ الثالث

نوع الجيش
سنوات من الخدمة

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

مرتبة
جزء

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

أمر
موقع

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

المعارك / الحروب
الجوائز والجوائز
روابط

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

متقاعد

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

توقيعه

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

خطأ Lua في الوحدة النمطية: Wikidata في السطر 170: محاولة فهرسة حقل "wikibase" (قيمة صفرية).

من 1 يونيو 1942 - قائد الجيش السابع عشر للمجموعة أ (على الجانب الجنوبي من الجبهة السوفيتية الألمانية). خاض معارك دفاعية عنيفة في القوقاز وكوبان ، بعد الهزيمة في 1 يوليو 1943 ، تمت إزالته من القيادة وإرساله إلى الاحتياط.

الجوائز

  • الصليب الحديدي ، الدرجة الأولى والثانية (1914)
    • أبازيم الحديد الصلبان الدرجة الأولى والثانية
  • وسام استحقاق الحرب (Württemberg)
  • وسام فريدريك (فورتمبيرغ)
  • شارة "للجرح" سوداء (1918)
  • صليب نايت للصليب الحديدي (30 يونيو 1941)

كتابة تعليق على "Ruoff، Richard"

المؤلفات

  • جيرد ف هوير. Die Generalobersten des Heeres ، Inhaber Höchster Kommandostellen 1933-1945. - 2. - راستات: Pabel-Moewig Verlag GmbH ، 1997. - 224 ص. - (Dokumentationen zur Geschichte der Kriege). - ردمك 3-811-81408-7.

الروابط

  • سيرة R. Ruoff على الموقع

مقتطف من روف ، ريتشارد

- حسنا ، سنرى. - عمدا ، قال النجم بكل ثقة. - لم نر مثل هؤلاء الناس! انتظر يا فتاة ماريا.
استمر الضحك. وفجأة فهمت بوضوح شديد أن الشخص لا يمكن أن يضحك هكذا! حتى أكثر "نجمي منخفض" ... كان هناك شيء خاطئ في كل هذا ، شيء ما لم يكن مناسبًا ... كان أشبه بالمهزلة. إلى نوع من الأداء المزيف ، بنهاية مخيفة ومميتة للغاية ... ثم اتضح لي أخيرًا - لم يكن الشخص الذي يشبهه !!! لقد كان مجرد تمويه بشري ، لكن الدواخل كانت مروعة وغريبة ... ولم يكن كذلك - قررت أن أحاول محاربته. لكن إذا كنت أعرف النتيجة ، فربما لم أحاول أبدًا ...
اختبأ الأطفال مع ماريا في مكان عميق لم يصل إليه ضوء الشمس. وقفت أنا وستيلا في الداخل ، نحاول بطريقة ما التمسك بالحماية ، لسبب ما ، طوال الوقت. و Luminary ، الذي كان يحاول الحفاظ على هدوء حديدي ، قابل هذا الوحش غير المألوف عند مدخل الكهف ، وكما فهمت ، لم أكن لأسمح له بالذهاب إلى هناك. وفجأة بدأ قلبي يتألم وكأنه تحسبا لحدوث مشكلة كبيرة ...
اشتعلت شعلة زرقاء ساطعة - تلهثنا جميعًا معًا ... ما كان قبل دقيقة كان Luminary ، في لحظة قصيرة واحدة فقط تحول إلى "لا شيء" ، حتى دون البدء في المقاومة ... ترك حتى أثرًا في هذا العالم .. .
لم يكن لدينا الوقت لنخاف ، فبعد ما حدث مباشرة ظهر رجل فظيع في الممر. كان طويل القامة جدا و بشكل مدهش ... وسيم. لكن كل جماله أفسده التعبير الحقير عن القسوة والموت على وجهه الراقي ، وكان هناك أيضًا بعض "الانحطاط" المرعب فيه ، إذا أمكنك تحديد هذا بطريقة ما ... وبعد ذلك ، تذكرت فجأة كلمات ماريا عنها "الرعب" دينا. كانت محقة تمامًا - يمكن أن يكون الجمال فظيعًا بشكل مدهش ... لكن النوع "الرهيب" يمكن أن يكون محبوبًا بعمق وعميق ...
ضحك الرجل المخيف بعنف مرة أخرى ...
تردد صدى ضحكه بشكل مؤلم في عقلي ، حيث كان يعض فيه بآلاف من أنحف الإبر ، وكان جسدي المخدر يضعف ، وأصبح تدريجياً شبه "خشبي" ، كما لو كان تحت تأثير أقوى فضائي ... وانهار صوت الضحك المجنون إلى ملايين من ظلال غير مألوفة مثل الألعاب النارية شظايا حادة تعود إلى الدماغ. ثم أدركت أخيرًا أنه كان شيئًا مثل أقوى "التنويم المغناطيسي" ، والذي يزيد من الخوف باستمرار ، مما يجعلنا نشعر بالذعر من هذا الشخص.
- وماذا - إلى متى سوف تضحكين ؟! او هل انت خائف من الكلام؟ وبعد ذلك سئمنا من الاستماع إليك ، كل هذا الهراء! - لدهشتي ، صرخت بوقاحة.
لم تكن لدي أدنى فكرة عما فاتني ، ومن أين حصلت فجأة على كل هذه الشجاعة ؟! لأن رأسي كان يدور بالفعل من الخوف ، وكانت ساقاي تتلاشى ، كما لو كنت سأموت الآن ، على أرضية هذا الكهف نفسه ... أداء مآثر بدافع الخوف ... ها أنا ، ربما ، كانت بالفعل خائفة للغاية "بشكل مانع" لدرجة أنها تمكنت بطريقة ما من نسيان نفس الخوف ... لحسن الحظ ، لم يلاحظ الرجل الرهيب أي شيء - على ما يبدو أنه طُرد بحقيقة أنني تجرأت فجأة على التحدث إليه بوقاحة شديدة. وواصلت شعوري أنه كان من الضروري بأي ثمن كسر هذه "المؤامرة" بشكل أسرع ...

الذهاب إلى KUBAN BOARDWEAR

تم توفير رأس الجسر بواسطة Ju 52 - مناوشات مميتة للكتيبة الأولى ، فوج جايجر 228 في أوزهيدز - حاجز الأمواج في أبينسكايا - القتال في المناطق التي غمرتها الفيضانات - "طريق الأرز" - فرقة المشاة الخمسين التي تم تنظيمها على الجناح الشمالي

من خلال إنشاء جسر كوبان ، أرادت القيادة الألمانية الاحتفاظ بالمنطقة الأولية لشن هجوم جديد في القوقاز.

تم تنفيذ الانسحاب إلى رأس جسر كوبان من قبل فيلق جيجر الرابع والأربعين والبندقية الجبلية التاسعة والأربعين من خط الجبهة في أوست لابينسكايا ، كراسنودار. لتدمير القوات الألمانية المتمركزة على هذه الحافة من الجبهة ، ذهب الجيش السابع والثلاثون من الشمال الشرقي والجيش 56 من الجنوب إلى الهجوم في الاتجاه العام لكراسنودار. أما الكماشة الثانية ، الأكبر حجماً ، فكان من المفترض أن تشكل الجيشين الثامن والخمسين والتاسع في الشمال والجيش السابع والأربعين في الجنوب للقوات الألمانية. كان من المفترض أن تجتمع قوات الجيوش المتقدمة في منطقة سلافيانسك. نتيجة لذلك ، تم التخطيط لتدمير الجيش الألماني السابع عشر. تم النص على ذلك من خلال الخطة السوفيتية ، والتي ، مع ذلك ، لم يتم تنفيذها نتيجة لصلابة القوات الألمانية في موقف دفاعي.

"في 22 فبراير 1943 ، توقف هجوم القوات الروسية شمال كوبان عند خط كالاباتكا - بريكوبانسكي ، وجنوب كوبان - عند خط بروكوفسكي وخولمسكايا. لم يكن من الممكن تطويق الجيش الألماني السابع عشر! " - هذا ما يقوله المنطق التحليلي الرصين للتأريخ السوفييتي.

في ليلة 31 يناير 1943 ، عبر غطاء فرقة المشاة 46 بالقرب من أوست لابينسكايا الجسور العائمة عبر نهر كوبان. ثم نسفت الجسور. بعد تدميرهم ، تم صد العدو المهاجم. ولكن بعد ذلك ، بمساعدة الألواح في شمال وجنوب هذه المنطقة ، تمكن من عبور كوبان عبر الجليد. عبرت المجموعات القتالية التي يقودها المقدم أبراموف والملازم جونيور غراداسوف بين أوست لابينسكايا وكراسنودار ، لكنهم كانوا أضعف من أن يشكلوا تهديدًا خطيرًا لمناورة القوات الألمانية.

انتهى اجتماع قائد الجيش السابع عشر ، العقيد روف ، مع قائد فيلق البندقية الجبلية 49 كونراد في فورونيج بالنتيجة التالية:

1. تدمير جميع المركبات المتضررة.

2. إجراء انسحاب مرحلي إلى رأس جسر كوبان. في كل مرة ، حدد مسبقًا الموقع المناسب ، والذي يجب إعداده مسبقًا بمساعدة كتائب البناء الموجودة تحت تصرف السلك.

3. طالما سمحت الظروف الجليدية في مضيق كيرتش ، بالبدء في سحب الوحدات المعدة للانتشار في شبه جزيرة القرم ونقلها إلى تابعة لمجموعة جيش دون. في الوقت نفسه ، قلل في المقابل الخط الأمامي على رأس جسر كوبان.

أعطيت نفس الأوامر لقادة فيلق أخرى من الجيش السابع عشر. في جميع الفيلق ، تم إنشاء مقرات الاستطلاع ، والتي شاركت في تحديد مواقع جديدة ومراقبة تقدم معداتهم. بينما ظل الجناح الجنوبي للجيش السابع عشر بالقرب من نوفوروسيسك ، انسحب الجناح الشمالي تدريجيًا إلى ما بعد بروتوكا حتى 25 فبراير.

بحر آزوف ، بايسوغ: (من الشمال إلى الجنوب) الفرقة الجبلية الثانية الرومانية ، فرقة المشاة الخمسين ، فرقة المشاة رقم 370 من الفيلق 52 للجيش.

شمال كوبان ، على جانبي Ust-Labinskaya: فرقة المشاة 46 ، فرقة البندقية الجبلية الأولى والرابعة من فيلق البندقية الجبلية 49.

جنوب كوبان: فرقتي جيجر 101 و 97 وفرقة المشاة 125 و 198 والوحدات الرومانية من فيلق جايجر 44.

نوفوروسيسك وشمالها: الفيلق الخامس الذي بقي في مواقعه.

قامت فرقة البندقية الجبلية الأولى بحل الاستطلاع والاحتياطي الميداني وكتائب الحزم ، ثم كتيبة باور على ارتفاعات عالية ونقل أفرادها وأسلحتهم كتعزيزات إلى وحدات أخرى. تم تنفيذ نفس عمليات التفكيك في جميع الأقسام الأخرى تقريبًا.

في أربع مراحل كبيرة وصغيرة ، تراجع الجيش السابع عشر تدريجياً إلى "الوضع القوطي العظيم".

بعد قطع الاتصالات عبر باتايسك وروستوف ، تم توريد رأس جسر كوبان الناشئ عبر شبه جزيرة تامان ومضيق كيرتش وشبه جزيرة القرم. كان على تسليم البضائع عبر مضيق كيرتش ، الذي ظل حتى الآن غير مهم ، أن يتوسع بشكل كبير من أجل تزويد الجيش السابع عشر بكل ما هو ضروري. كان من المستحيل القيام بذلك على الفور ؛ علاوة على ذلك ، بسبب حالة الجليد ، كان من المستحيل في البداية بناء أرصفة وأرصفة. وبعد ذلك أصيبت حركة النقل بجميع أنواعها بالشلل. لم يتبق سوى أمل واحد - وفتوافا. بعد إمداد ستالينجراد عن طريق الجو ، ونتيجة لذلك عانى الطيران من خسائر فادحة ، بدأت الإمدادات الجوية إلى رأس جسر كوبان. إنها صفحة مجيدة في تاريخ وحدات طيران النقل العسكرية الألمانية. دعنا نخبرك أولاً عن أنشطة مجموعة طيران القاذفات بعيدة المدى ، والتي شاركت في بناء "الجسر الجوي" جنبًا إلى جنب مع وحدات Ju-52.

قدمت Combat Group 200 (FW-200 - قاذفة بعيدة المدى بأربعة محركات) تحت قيادة الرائد فيلير إمدادات جوية للمجموعة المحاصرة في ستالينجراد. على الرغم من حقيقة أن جروس الأدميرال دونيتز طالب بعودة Combat Group 200 للاستطلاع الجوي بعيد المدى في المحيط الأطلسي ، فقد بقيت لبعض الوقت في الشرق وتم نقلها إلى مقر نقل الكولونيل مورزيك في زابوروجي. تلقت المجموعة القتالية ، المزودة بأفراد طيران مميزين ، المهمة: استخدام جميع الطائرات الصالحة للخدمة ، وتسليم الذخيرة والوقود والطعام إلى جسر كوبان وإخراج الجرحى والمتخصصين والنحاس منها إلى زابوروجي. تم إلغاء القصف طويل المدى المخطط له لحقول النفط في باكو وغروزني تحت ضغط الظروف. تم استخدام الطائرات ذات الأربعة محركات ، والمعروفة في وقت السلم باسم "كوندور" ، على النحو التالي:

4.2.43: طارت 7 طائرات FW-200 من زابوروجي إلى كراسنودار. عادوا مع الجرحى والأفراد اللازمين والنحاس.

5.2.43: أقلعت 6 طائرات FW-200 مع حمولة إلى Slavyanskaya. رحلتان بين مطار سلافيانسكايا وكيرتش الرابع. رحلة العودة إلى زابوروجي. نقل نفس البضائع والركاب كما في اليوم السابق.

6.2.43: قامت 7 طائرات من طراز FW-200 برحلات نقل على نفس الطرق كما في اليوم السابق. من زابوروجي - إلى كراسنودار ، باجيروفو (القرم). رحلة العودة إلى زابوروجي.

7.2.43: قامت 4 طائرات FW-200 برحلات نقل كما في اليوم السابق.

8.2.43: حلقت 6 طائرات FW-200 بالذخيرة من زابوروجي إلى تيماشيفسكايا. رحلة العودة بالجنود والجرحى إلى باجيروفو. مع الحمولة - إلى كراسنودار. رحلة العودة - مع النحاس إلى زابوروجي. 2 FW-200 - قصف ليلي.

9.2.43: نفذت 3 طائرات من طراز FW-200 رحلات المغادرة والعودة - كما في اليوم السابق. الطريق: زابوروجي - كراسنودار - ماريوبول - سلافيانسكايا - زابوروجي. وصل الأمر بالانتقال إلى برلين-ستاكن.

10.2.43: قامت طائرتا FW-200 بنفس مهام اليوم السابق.

11.2.43: قامت 4 مقاتلات من طراز FW-200 بنفس مهام اليوم السابق.

12.2.43: قامت 3 مقاتلات من طراز FW-200 بنفس مهام اليوم السابق.

تم تنفيذ رحلة ليلية لطائرة واحدة من طراز FW-200 يوميًا لقصف تقاطعات السكك الحديدية.

كانت آخر مرة حلقت فيها طائرة من طراز FW-200 محملة بشحنة في 13 فبراير. نتيجة للمغادرة إلى جسر كوبان ، لم يعد من الممكن استخدام المطارات في كراسنودار وتيماشيفسكايا في وقت لاحق.

في المجموع ، في الفترة من 4 إلى 13 فبراير 1943 ، طارت المجموعة القتالية FW-200 41 رحلة جوية من زابوروجي ، و 35 رحلة جوية بين شبه جزيرة القرم ورأس جسر كوبان. تم نقل: 116 طناً من الذخيرة ، 75.6 طناً من المواد الغذائية ، 50.4 طناً من الوقود ، 12 طناً من الأسلحة. تمت إزالة 830 جريحًا و 1057 جنديًا و 55.1 طنًا من النحاس.

كانت "العمات" الطيبة جو 52 ، كما أطلق عليها جنود الخطوط الأمامية بمودة ، العمود الفقري لـ "الجسر الجوي". دعنا أولاً نتعرف على الخصائص التكتيكية والتقنية لطائرات النقل الرائعة هذه:

Junkers Ju-52 / З

الطاقم - 3 أشخاص

المحركات - 3 BMW 132 / A بقوة 660 حصان لكل منهما كل

جناحيها - 29.25 م

الطول: 18.90 م

الإرتفاع: 4.40

أقصى وزن للإقلاع: 10540 كجم السرعة القصوى: 270 كم / ساعة سرعة الهبوط - 200 كم / ساعة سرعة الإقلاع - 100 كم / ساعة سقف الخدمة: 5500 م مدى الطيران: 1280 كم التسلح: 3-4 مدافع رشاشة MG / 15

بيانات أخرى: حجم خزانات الوقود - 2450 لترًا. مدى الإقلاع (طائرة محملة ، بدون رياح) - 500 متر. الحمولة - 2000 كجم.

بعد خسائر فادحة لمجموعات طيران النقل Ju-52 عند توريد Stalingrad ، تم إجراء عمليات إعادة التنظيم والاندماج. تضمنت مجموعات النقل الجديدة التي تم تشكيلها لدعم جسر كوبان ما يلي:

قاعدة قادة المجموعات

9 مجموعة قتالية من القوات الخاصة العقيد يكيل سارابوز ، النقيب إيلربروك

الفريق 102 من القوات الخاصة القتالية المقدم إردمان سرابوز الرائد بنكريت

المجموعة 50 من القوات الخاصة القتالية الرائد بومان زامورسك

المجموعة 172 من القوات الخاصة القتالية الرائد سير باجيروفو

المجموعة 500 القتالية من القوات الخاصة الرائد بيكمان خيرسون

كانت جميع مطارات القفز موجودة في شبه جزيرة القرم. كانت المناطق المستكشفة من التضاريس بالقرب من الطرق السريعة بمثابة مطارات على رأس الجسر. استلزم التغيير المستمر في خط المواجهة إعادة انتشار مواقع الإنزال. كانت المطارات موجودة في كراسنودار وتيمريوك وسلافيانسكايا وتيماشيفسكايا وفارينيكوفسكايا.

في كل من وحدات طيران النقل العسكري ، كان هناك 40-45 طائرة. 30 منهم كانوا مستعدين للمغادرة كل يوم. وفقًا لسجل القتال للأسطول الجوي الرابع ، في 5 فبراير فقط ، نقلت هذه الوحدات: 107.7 طنًا من الذخيرة والوقود والطعام ، و 366 جريحًا ، و 357 عسكريًا و 25.7 طنًا من الأسلحة. من 6 إلى 25 فبراير 1943 ، تم نقل نفس الكمية تقريبًا كل يوم.

في 4 فبراير 1943 ، هبطت قوة إنزال سوفياتية غرب نوفوروسيسك ، والتي ستتم مناقشتها بشكل منفصل. البيئة الجديدة تنطوي على صعوبات إضافية. اقترح قائد الجيش السابع عشر أن تتخذ OKH مواقع دفاعية في المنطقة التي سُميت فيما بعد "رأس القوط الصغير" ؛ علاوة على ذلك ، مع ظهور العدو في نوفوروسيسك ، فقدت كل من المدينة والميناء أهميتهما.

بعد مؤتمر هتلر مع قادة مجموعات الجيش "أ" و "دون" وقائد الجيش السابع عشر في البداية لم يؤد إلى أي قرار ، تم استلام الأمر بناءً على نتائجه في مقر الجيش السابع عشر فقط في مارس. الثالث والعشرون. وفقًا لذلك ، تم تضمين Novorossiysk في "Big Head of the Goth" مع تبرير أن الحفاظ على مثل هذا الجسر ضروري من وجهة نظر:

1. الحاجة إلى تحديد قوى العدو الكبيرة وتحويلها عنها

مجموعة جيش دون.

2. القيود المفروضة على حرية العمل لأسطول البحر الأسود السوفياتي.

3. ضمان الدفاع عن شبه جزيرة القرم.

4. ضمان التأثير السياسي الإيجابي على تركيا.

5. الاحتفاظ بالحقول النفطية إلى الغرب من شبه جزيرة القرم.

في هذه الأثناء ، في 7 فبراير 1943 ، بدأ الأسطول الثالث المحمول جواً بتزويد الجسر عبر مضيق كيرتش ، لكن الملاحة تعطلت بسبب الانجراف الجليدي. استمر العبء الرئيسي للنقل يقع على عاتق مجموعات النقل Ju-52.

غادر غطاء فرقة المشاة 198 كراسنودار في 11 فبراير. دخل لواء بندقية الحرس العاشر واللواء الآلي 40 وفرقة البندقية 31 المدينة. وفي نفس اليوم قتل قائد فرقة المشاة 46 الفريق خاكتيوس شمال المدينة. وبينما كان يشاهد انسحاب فرقته أصابته رصاصة في قلبه.

في ليلة 14 فبراير ، انسحب فيلق جيجر الرابع والأربعين إلى موقع في منطقة أوبينكا. بحلول 18 فبراير ، دخل هذا الفيلق الخط الأخضر ، 20 فبراير - إلى الخط الأصفر (موقع Abes) ، 21.2 - إلى موقع Abin ، أو إلى منطقة دعم Goth Position. تم تنفيذ انسحاب فيلق البندقية الجبلية 49 شمال كوبان بنفس التسلسل.

في 22 فبراير ، بدأ التراجع على طول "طريق الأرز" إلى موقع "بوسيدون" خلف نهر بروتوكا الذي يتدفق بالكامل. بقي ممر ضيق فقط في Slavyanskaya. هنا بدأ "طريق الأرز" سيئ السمعة ، حيث كان من المقرر أن تنسحب على طوله عمليات النقل الخاصة بفيلق البندقية الجبلي 49 والقوات الرئيسية للفيلق 52 والجيش. لن ينسى أي من الجنود الذين اجتازوا هذا الطريق ذلك. على جانبيها الأيسر والأيمن تنتشر حقول رتيبة مغطاة بالطين السائل. في الصيف كانت هناك حقول أرز خصبة. استخدمت الأقسام الألمانية المحاصيل من هذه الحقول. في Slavyanskaya ، كانت مطاحن الأرز تعمل على مدار الساعة. كان الجنود يطعمون أطباق الأرز كل يوم. تم تغذية البغال بالأرز البني الخام بالنخالة.

تم تحديد سرعة التراجع من خلال حركة الأعمدة التي لا نهاية لها. راقب الضباط وينكلر وريمولد الحركة بلا كلل. تعرضت الازدحام باستمرار للهجوم من قبل الطيران السوفيتي. بعد تفجير جميع السيارات المتضررة ، توقفت حركة المرور عبر Protoka بحلول 24 فبراير. لكن غرب القناة ، انتهى كل شيء. علقت قافلة من السيارات يبلغ طولها خمسين كيلومترًا في الوحل غير السالك. بدأ الطقس الممطر. لم يتبق سوى شيء واحد: الاحتفاظ بالموقع على Protoka حتى بداية الطقس الأفضل ، عندما يكون من الممكن إخراج السيارات والعربات من الوحل.

على الجانب الشمالي للجيش السابع عشر ، لم يكن الانسحاب إلى الخط على طول نهر بروتوكا سلسًا. هنا حاول الجيشان الثامن والخمسون والتاسع السوفيتي تغطية القوات الألمانية من كلا الجانبين لاختراق خلجان بحر آزوف في اتجاه جنوبي إلى سلافيانسكايا ، وتوحدوا هناك مع القوات التي تتقدم من الجنوب وتطوق القرن السابع عشر. جيش.

في 9 فبراير ، اخترقت القوات السوفيتية المواقع الممتدة لفرقة المشاة الخمسين في نوفو كورسونسكايا. هناك ، كان عرض المنطقة الدفاعية للفرقة على طول الخط الجوي 24 كيلومترًا. الاختراق في Barybinskys ، ونتيجة لذلك تم تشكيل رأس جسر خلف Baysugchek ، تمت تصفيته بخسائر فادحة. في 10 فبراير بدأ الانسحاب الضروري في الخارج على الخط "Z" إلى الخط "B" الذي كان خلفه 50 كيلومترا. في ليلة 14 فبراير ، اقترب الروس وفي اليوم التالي قاموا بالفعل بمهاجمة الخط "ب". خلال القتال العنيف ، صد كل من بوميرانيان وشرق براندنبورغ من فرقة المشاة الخمسين جميع هجمات العدو.

في 15 فبراير ، اقتحمت القوات السوفيتية منطقة فرقة البندقية الجبلية الثانية الرومانية المجاورة. ساعدتها فرقة المشاة الخمسين ، لكن الوضع ظل حرجًا. لتعزيز الجناح الشمالي للجيش السابع عشر ، تم إرسال مجموعة معركة بانزر التابعة لفرقة الدبابات الثالثة عشرة تحت قيادة الكولونيل فون هاك إلى هناك. دخلت المعركة على الفور. فشلت ثلاث فرق من البنادق السوفيتية وأربعة ألوية في اختراق دفاعات فرقة المشاة الخمسين. غيرت القيادة السوفيتية مرة أخرى اتجاه الهجوم الرئيسي وسلمته في منطقة الدفاع الرومانية. في 26 فبراير ، قامت مجموعة المعارك فون هاك وكتيبتان من فرقة المشاة الخمسين بتطبيع الوضع الحرج بين الرومانيين. لكن هجوم العدو اشتد. في 1 مارس ، انسحبت الوحدات في أقصى الجناح الشمالي إلى ما وراء Protoka.

أثناء تقليص طول الجبهة ، تم إطلاق فرقة المشاة 46. في 22 فبراير ، حلقت الأجزاء الأولى منه بالطائرة من سلافيانسكايا إلى زابوروجي.

في 26 فبراير ، تبعتهم وحدات من فرقة المشاة 198 ، وكان المقر الرئيسي وأفواج القنابل أول من ذهب. من طائرات النقل Varenikovskaya ذهبت في رحلة منخفضة المستوى فوق الغابة والحقول والخلجان والبحر إلى زابوروجي. تعرضت إحدى سفن النقل Junkers لهجوم من قبل المقاتلين السوفييت. قام بهبوط اضطراري بين مصبات الأنهار بالقرب من تمريوك.

من 1 إلى 8 مارس 1943 ، أوقف هطول الأمطار المستمر جميع المعارك الرئيسية على الجناح الشمالي للجيش السابع عشر. في 3 مارس ، أمرت قيادة الفيلق 52 بالجيش بنقلها إلى قطاع آخر من الجبهة. تم نقل الوحدات التي كانت جزءًا من السلك إلى إدارة فيلق البندقية الجبلية 49. في الموقع على نهر بروتوكا ، شعرت الوحدات بالثقة. بالإضافة إلى ذلك ، بعد ذوبان الثلج ، أصبح الفيضان على النهر مرة أخرى حاجزًا جيدًا.

في هذا الوقت ، استمرت عملية النقل الجوي بقوة ورئيسية. لنلقِ نظرة مرة أخرى على نتائج رحلة مجموعات النقل Ju-52:

تسليم يوم تصديرها

26.2. 192 طنًا من البضائع 1622 عسكريًا

27.2. 113 طن من البضائع 905 أفراد عسكريين

28.2. 228 طنًا من البضائع 1245 جريحًا و 892 عسكريًا و 56 طنًا من الأسلحة

1.3 سرايا من المصطافين 300 جريح و 198 جنديا من فرقة المشاة 32 طنا من البضائع

2.3 سرية واحدة من المصطافين 350 جريحًا

3.3 60 طنًا من البضائع 250 جريحًا و 40 طنًا من الأسلحة

4.3 90 طنا من الوقود 400 جريح

5.3 250 جنديًا 2000 جريح وجندي ، 187 طنًا من الأسلحة 510 أطنانًا من البضائع

6.3 440 طناً من البضائع 1890 جريحاً وجندياً و 120 طناً من الأسلحة

7.3. 430 طناً من البضائع 1080 جريحاً وجندياً و 152 طناً من الأسلحة

9.3 355 طناً من الأسلحة و 120 جندياً

استخدام الطائرات البحرية لأول مرة

10.3. 450 طناً من البضائع 1321 جريحاً وجندياً و 60 طناً من البضائع

11.3. 355 طناً من البضائع 1600 جريح وجندي

12.3. 660 طنا من البضائع 826 جريحا وجنديا و 154 طنا من البضائع

13-18.3. إمداد القوات في شبه جزيرة تامان والجرحى والأسلحة

22.3. 590 طنًا من البضائع 1660 جنديًا و 140 طنًا من الأسلحة

23.3. 600 طن من البضائع 1380 جندي

25.3. البضائع

28.3. 150 طنا من البضائع ،

840 جنديا

29.3. البضائع

30.3. 7 أطنان من البضائع 50 جنديًا (الرحلة الأخيرة)

لمدة 50 يومًا من الرحلات الجوية ، تم تسليم 5418 طنًا من البضائع إلى جسر كوبان ، أي بمعدل 182 طنًا في اليوم. كان متوسط ​​التسليم اليومي للبضائع إلى ستالينجراد 94 طنًا. تم تسهيل أفضل التوريد من خلال الظروف الجوية المواتية وطرق التسليم القصيرة.

في ربيع عام 1943 ، شاركت 22 طائرة بحرية من نوع Do-24 ومجموعة واحدة من البحرية Ju-52 / See لقائد منطقة الإنقاذ البحرية الثانية عشرة ، المقدم هانسينغ ، ومقرها في شبه جزيرة القرم ، لتوفير رأس الجسر ، يسمى:

مجموعة واحدة Ju-52 / See ، ومقرها بحيرة Ortasli في Kerch ، تحت قيادة الرائد Gude ،

سرب النقل البحري الأول في سيفاستوبول ، 11 Do-24 ، القائد - النقيب تريتير ؛

سرب الإنقاذ البحري الثاني ، 11 Do-24 ، القائد المقدم هويلسمان.

تم تسليم حوالي 1000 طن من البضائع من سيفاستوبول إلى جسر كوبان. تم تحميل وتفريغ الطائرات ، التي حملت كل منها 3 أطنان من البضائع ، بواسطة خبراء المتفجرات. تم تفريغ وتحميل الطائرات البحرية التي هبطت في كوبان بمساعدة زوارق هجومية تم تجهيز جانبيها بطوافات. كل واحد منهم لديه قدرة تحمل 1.5 طن.

يمكن تحديد فترات سوء الأحوال الجوية بدقة باستخدام تقويم الشحن. بعد إنهاء الإمدادات الجوية ، تم تسليم البضائع عبر مضيق كيرتش.

عند التراجع إلى رأس جسر كوبان ، أُجبر فيلق جايجر الرابع والأربعون باستمرار على محاربة الجيش السوفيتي 56. أصبحت فرقة الجيجر 101 ، التي كانت تتراجع إلى الجنوب من كوبان ، يوم 22 فبراير يومًا أسود. في مينجريليان ، تعرضت كتيبة القوات الخاصة رقم 500 والكتيبة الثانية من فوج جايجر 229 للهجوم من الشرق والجنوب. اندلع أعنف قتال في أوشيدزه في قطاع فوج جيجر 228 الذي كان يقع شمال الكتيبة الأولى. تعرضت الكتيبة لهجوم ست مرات من قبل دبابات كتيبة النقيب مولشانوف. في الوقت نفسه ، لم يكن لدى الكتيبة أسلحة مضادة للدبابات. فقدت الكتيبة الأولى من الفوج 228 جميع الأسلحة الثقيلة. قُتل قائد الفرقة الثالثة ، Knight's Cross Knight's Cross ، الملازم أول عبادة ، في المعركة. للبناء على هذا النجاح ، أرسلت القيادة السوفيتية كتيبة دبابات أخرى إلى المعركة. تم قطع المجموعة القتالية الألمانية ، التي تتكون من الكتيبتين الأولى والثانية من فوج جايجر 228 ، الكتيبة الأولى من فوج المدفعية 85 والفرقة الثانية من الكتيبة 101 سابر ، ودفعت إلى ضفة كوبان. بقبضة حديدية ، ضغطت وحدة الدبابات السوفيتية بقيادة الرائد شوتوف على المجموعة القتالية من المقدم شوري.

في 24 فبراير ، تم الاستيلاء على الكتيبة الثانية من الفوج 229 ، والتي ذهبت لمساعدة المحاصرين ، في كماشة من قبل دبابات شوتوف ومع قتال عنيف انسحب في اتجاه ترويتسكايا. منذ أن احتلت قوات العدو ترويتسكايا بالفعل ، ولكن كان عليها أن تدخل "موقع القوطي العظيم" ، نشأ وضع سيء. انقطع الاتصال بين فيلق البندقية الجبلي التاسع والأربعين وفيلق جايجر الرابع والأربعين. جاء فيلق البندقية الجبلي التاسع والأربعين لمساعدة أحد الجيران.

جاء في ترتيب قائد الجيش:

"إلى سلاح الجبل 49 مع القوات المناسبة إلى الغرب من Troitskaya ، اعبر كوبان ، واعتقل Troitskaya ، وهاجم على طول خط السكة الحديد في الاتجاه الجنوبي واستعد الاتصال بفيلق Jaeger 44."

لمدة ليلتين في 25 و 26 فبراير ، انتقلت مجموعة الميجور أيسجروبر القتالية (فوج البندقية الجبلي 98 ، كتيبة سابر ، الفرقة 44 المضادة للدبابات وفرقة المدفعية الأولى من فوج المدفعية 79) إلى الساحل الجنوبي لكوبان بعد الجسر العائم ، التوجيه الذي منعه الانجراف الجليدي. قامت مجموعة مدفعية قوية بتغطية عملياتها من الضفة الشمالية. وسرعان ما تم الاستيلاء على ترويتسكايا التي احتلها العدو. ثم شنت الكتيبة هجوماً على طول جسر السكة الحديد في الاتجاه الجنوبي ، وعلى بعد 10 كيلومترات جنوب كوبان ، أقامت اتصالات مع فيلق جايجر 44.

في الوقت نفسه ، بدأ القتال مرة أخرى في ترويتسكايا. في الصباح هاجمتها مشاة روسية من الجبهة ، واقتحمت المستوطنة 30 دبابة شوتوف في اتجاه جنوبي. تم صد المشاة ، واندلعت معركة ضارية عنيفة مع الدبابات التي اخترقت. تم تدمير العديد منهم ، وتراجع البقية. في 27 و 28 فبراير ، استمرت المعارك الشرسة من أجل Troitskaya. تم صد هجمات العدو ، بدعم من الدبابات ، بنيران مجموعة Eisgruber القتالية. في غضون ذلك ، استمرت المعارك اليائسة لمجموعة الشوري القتالية في السد. أخيرًا ، تمكنت كتيبة خبراء من فرقة البندقية الجبلية الرابعة من بناء جسر عائم بالقرب من Nechaevskaya ، وتراجعت مجموعة Shuri القتالية على طوله إلى الضفة الشمالية لنهر كوبان. أدى الكفاح اليائس لمجموعة شوري القتالية إلى تأخير الاستيلاء على ترويتسكايا من قبل قوات العدو الكبيرة لبعض الوقت ، مما ساهم بدوره في الانسحاب المنهجي لفيلق البندقية الجبلي 49 إلى الخط الدفاعي على طول نهر بروتوكا.

هاجمت القوات السوفيتية في 26 و 27 فبراير ، ثم في 1 مارس ، بشكل أمامي أبينسكايا من الاتجاه الشمالي الشرقي. أصبحت أبينسكايا ، التي كانت تحت سيطرة الفرقة 97 جايجر ، حاجزًا للأمواج. علاوة على ذلك ، عبرت مجموعات المعارك التي تم تشكيلها على عجل من Höne و Salzer نهر Abin ، وهاجمت العدو في الاتجاه الشرقي ، وقطعت قواته المتقدمة وألحقت به خسائر فادحة. في ملخص الفيرماخت في 2 مارس ، ورد: "... في القطاع الجنوبي من الجبهة الشرقية ، اتسم اليوم الماضي بهجمات مضادة من قبل قواتنا. ونتيجة للهجوم المضاد الشجاع الذي شنته القوات الألمانية في منطقة كوبان السفلى ، هُزمت قوات معادية كبيرة وتم استباق استعداداتها للهجوم ".

بسحب القوات والمدفعية الإضافية ، بدأت القوات السوفيتية في 10 مارس الهجوم مرة أخرى على أبينسك. جلبت غارة قوية من قاذفات القنابل الراحة للمدافعين لفترة من الوقت. استمرت المجموعات القتالية أوتي ومالتر في شغل مناصبهم. وفي ذلك اليوم تم إحصاء 19 غارة جوية للعدو وإسقاط أربع طائرات. استمر القتال العنيف حتى 13 مارس. ثم جفت القوات الهجومية للروس. أرسل قائد الجيش السابع عشر الصورة الإشعاعية التالية إلى القوات: "لصد هجمات العدو القوية بنجاح في منطقة أبينسكايا ، أعرب عن امتناني وتقديري لفرقة جايجر رقم 97 التي أثبتت جدواها. الامضاء: روف العقيد جنرال وقائد الجيش السابع عشر ".

في ليلة 24 مارس ، تم التخلي عن خط أبينسك. واتخذت القوات دفاعاتها على طول نهر كوافو واحتفظت بها لمدة 24 ساعة. في 25 مارس ، اتخذت فرقة جايجر 97 مواقع دفاعية عند خط "الموقع القوطي العظيم" بالقرب من شبه جزيرة القرم.

في هذا الوقت ، اشتد هجوم القوات السوفيتية على الخط على طول نهر بروتوكا ، لا سيما في منطقة سلافيانسكايا ، حيث صدت فرقة البندقية الجبلية الرابعة محاولات عديدة للإجبار.

عندما انسحبت الوحدات الألمانية إلى الخط على طول نهر بروتوكا ، حدثت أزمة خطيرة في مؤخرتها. بعد أن صدت وحدات من فرقة بانزر الثالثة عشرة وفرقة المشاة الخمسين هجوم العدو على الجناح الشمالي للجيش السابع عشر ، مرت قوات كبيرة من القوات السوفيتية عبر المنطقة غير الخاضعة للسيطرة في خلجان بحر آزوف في الجنوب. اتجاه. ومع ذلك ، سرعان ما تم رصدهم من قبل المخابرات الإذاعية الألمانية. بدأت إجراءات الدفاع. تحت قيادة قائد فرقة البندقية الجبلية الأولى اللواء فون ستيتنر ، تم تشكيل مجموعة قتالية تتكون من مقر صغير ، فوج الأمن الرابع ، فوج القنابل 42 ، الكتيبة الثانية من فوج البندقية الجبلي 98 ، فوج فيلق القوزاق ، كتيبتان مدفوعتان آليتان.

في ليلة 27 فبراير 1943 ، قطع العدو المتسلل حارس مستودع الذخيرة على بعد 18 كيلومترًا خلف مركز قيادة الفيلق. مع تطور الأحداث ، أفاد قائد فوج غرينادير 42 من فرقة المشاة 46 ، العقيد أوير ، بما يلي:

"في 25 فبراير ، كان فوجي هو آخر أفواج الفرقة التي يتم سحبها من الجبهة ، من أجل الطيران من سلافيانسكايا صباح يوم 27 فبراير إلى شبه جزيرة القرم. تم إقلاع جميع أجزاء القسم الأخرى بالفعل. في 26 فبراير ، كان فوجي مشغولاً بالتحضيرات للمغادرة. مع قادة الكتيبة في وقت متأخر من المساء ، حددت الوقت المحدد لرحيل كل كتيبة.

بمجرد أن تمكنت من النوم ، في الساعة 1.00 يوم 27 فبراير ، استيقظت بلا رحمة. أولاً ، وصل رئيس أركان الفيلق ، ثم قائد الفيلق 49th Mountain Rifle Corps ، لإعطائي المعلومات التالية حول الوضع:

"العدو ، من قبل قوات مجهولة الهوية على طول ساحل بحر آزوف ، عبر المستنقعات والخلجان ، شق طريقه إلى الجنوب وانتهى به الأمر خلف مركز قيادة الفيلق ، أي غرب أناستاسييفسكايا. توجه فوج غرينادير 42 على الفور إلى مركز قيادة الفيلق ".

تم تنبيه الفوج. منذ ذلك الوقت ، تم توريد جميع القوات الموجودة على رأس الجسر عن طريق الجو ، كان الفوج قد قام بالفعل بتسليم جميع الذخيرة. الآن كان عليهم استقبالهم مرة أخرى! تم تعيين الفوج في 3.30. عند الفجر ، تبعت ذلك غارة جوية معادية. مرت المسيرة على طول "طريق الأرز" ، وتجاوزت 6000 عربة وعربة عالقة.

سرت للأمام على ظهور الخيل وتلقيت التعليمات التالية في مركز قيادة الفيلق:

"وحدات العدو بالقرب من مصبات الأنهار الخارجة عن السيطرة تضايقنا منذ عدة أيام. نظرًا لأنه من المستحيل إجراء استطلاع جوي بسبب الضباب ، فقد عُهد بالحراسة في Gorlachev و Svistelnikov إلى فوجي الأمن الأول والرابع. وقد أدت حالة الطرق المعروفة إلى إبطاء حركة هذه القوات في المسيرة. كما أن نتائج بيانات الاستطلاع الأرضي غير مرضية. يعرف السكان المحليون عن العدو أنهم كانوا مشاة بمدافع الهاون وبنادق المشاة الخفيفة ، والتي ، بفضل معرفتهم بالتضاريس ، مرت عبر منطقة المستنقعات ومصبات الأنهار. العدو متمركز في مناطق ومستوطنات:

1. Chernoerkovskaya ، حيث تتعرض حاليًا للهجوم المضاد من قبل فرقة الدبابات 13.

2. Shedelgub ، Svistelnikov.

3. Korzhevsky ، حيث انقطعت اتصالاتنا.

4. قطع حيث يهاجم باستمرار مستودع ذخيرة الجيش.

خطة قائد الفيلق هي مهاجمة العدو على الجناح ، وعزله عن طرق الإمداد وتدميره بضربة من الخلف.

تم تشكيل مجموعة فون ستيتنر تحت قيادة قائد الفرقة الجبلية الأولى. تحتاج إلى سحب الفوج الخاص بك إلى الضواحي الشمالية لأناستاسيفسكايا. هجوم فوجك مخطط لشدلجوب ".

قبل وصول قائد المجموعة القتالية ، فون ستيتنر ، استخدمت الوقت لاستطلاع المنطقة. مع هذا ، قمت بتثبيت:

1. مساحة مفتوحة على مصراعيها ، غير ملائمة للهجوم.

2. أرض رطبة بها العديد من البحيرات المغطاة بالجليد الرقيق.

3. لا يمكن للمركبات والمدفعية التحرك إلا على طول طريق Anastasievskaya - Svistelnikov.

بناءً على هذه الاستنتاجات حول التضاريس ، اتخذ قائد الفوج 42 القرار التالي:

"1. وبحسب المعلومات الواردة من الأسرى فإن قوات العدو تتكون من ثلاثة ألوية تشكلت خصيصا لهذه المهمة. سارت القوات الرئيسية للعدو على طول البرزخ في تشيرنوركوفسكايا إلى الخلجان.

تسليح العدو: رشاشات ، رشاشات ، قذائف هاون في المجموعة الشمالية أيضًا - بنادق مشاة.

تتمثل مهمة العدو في سد برزخ كالاباتكا-أوكتيابرسكوي وقطع طرق إمدادنا.

2. هجوم فرقة الدبابات 13 على البرزخ بالقرب من تشيرنوركوفسكايا ، على ما يبدو ، سيوقف اقتراب قوات العدو الإضافية.

4. Battle Group von Stettner تبدأ الهجوم غدًا الأحد 28 فبراير 1943.

تم استنفاد فوج القوزاق الأول ، تحسبًا لتلقي العلف في Gorlachev ولن يتمكن من التقدم غدًا.

تمكن الفوج الأمني ​​الرابع بالفعل من اقتحام الضواحي الجنوبية لسفيستيلنيكي. في الصباح ، يمكنه إخلاء المستوطنة بأكملها ، ثم مواصلة الهجوم باتجاه الغرب إلى منحنى كوركا ، شمال كالاباتكا ، من أجل منع العدو من التراجع إلى الخلجان. كتيبة واحدة من فوج الحرس الرابع تأخذ كورجفسكي.

فوج غرينادير 42 مع فرقة المدفعية الأولى المرفقة من فوج المدفعية 115 للاستيلاء على Shedelgub ودفع العدو إلى الخلجان.

في 28 فبراير ، غادرت كتيبتان من فوج غرينادير 42 منطقة الموقع واحتلت منطقة التركيز بحلول الفجر. نظرًا لأن الجزء الشمالي من سفيستلنيكي كان لا يزال في أيدي العدو ، كان من المفترض فقط أن تهاجم الكتيبة الثانية من الكتيبة 42 شيدلجوب ، بينما كانت الكتيبة الأولى ، التي تحمل حافة إلى اليسار ، تزودها بغطاء من جانب سفيستلنيكي .

كان لا بد من تأجيل بدء الهجوم ، حيث اتخذت المدفعية ، بسبب الطرق غير السالكة ، مواقع إطلاق نار متأخرة واستعدت لإطلاق النار. لكن المدفعية كانت العامل الوحيد الذي يمكن أن يقلل من التفوق العددي للعدو.

حولت درجات الحرارة المتجمدة والأمطار المنطقة غير المألوفة في المستنقعات إلى حالة من الفوضى. أجبرهم الجليد الرقيق على القيام بمناورات دائرية تتطلب الكثير من الوقت. وفرت غابة القصب غطاء ممتازا للعدو. غالبًا ما كان يمكن رؤيته فقط من مسافة قصيرة ، ثم بدأ صراع واحد لواحد.

بعد مداهمة حريق ، هاجمت سريتان من الجبهة شديلوب. في الجري ، تغلبوا على المنطقة المفتوحة أمام المستوطنة. ثم اندلعت معارك ضارية على المنازل. أخيرًا ، عندما نجحت الضربة المرافقة للفرقة الثالثة ، انهارت أعصاب الجنود السوفييت وركضوا في غابة القصب. عند الغسق ، تم إنهاء المطاردة. تم أخذ Shedelub.

في هذا الوقت ، طرد فوج الأمن الرابع العدو من الجزء الشمالي من سفيستيلنيكوف.

أعقب ذلك ليلة مضطربة. بقيت القوات الرئيسية لفوج غرينادير 42 في ضواحي القرية ، كلها موحلة ومبللة بالكامل. لم يكن من الممكن إحضار الطعام الساخن.

في 1 مارس ، بدأ مطاردة العدو. في الوقت نفسه ، كان من الضروري إقامة اتصال مع فرقة الدبابات 13. ما كان على الجنود فعله في ذلك اليوم لا يوصف. أمطار غزيرة. غارقة في الحصص الجافة في البقسماط. لفترة قصيرة فقط تمكنت المجموعات الفردية من الاحتماء من المطر في أنقاض منزل أو في حظيرة. في الوقت نفسه ، كانت هناك دائمًا معركة مع فلول العدو. لم تتمكن المدفعية من التقدم خلف المشاة ، وتم حظر نطاق نيرانها.

في 2 مارس ، اقتربت كتيبة ريزينجر (الفرقة الجبلية الأولى) وتحركت شمالًا حتى أقامت اتصالًا مع فرقة الدبابات 13. في الثالث من آذار ، تم سحب فوج غرينادير 42 من منطقة شديليوب. سارت كتيبة واحدة ومقر قيادة فوج إلى Varenikovskaya من أجل السفر من هناك إلى شبه جزيرة القرم بالطائرة. تلقت الكتيبة الثانية مهمة الاستيلاء على الطاحونة الواقعة شمال سفيستيلنيكوف. أعد قائد الكتيبة ، حامل صليب الفارس ، الرائد شتيجلر ، الكتيبة بعناية للهجوم.

كان المصنع يقع على ارتفاع في وسط منطقة مستنقعات. كان يسكن في عدة مبان حجرية محاطة بالخنادق. تعرضت جميع الطرق القليلة لإطلاق النار من المدافع الرشاشة والمدافع المضادة للدبابات.

قرر الرائد شتيجلر الهجوم عبر المستنقع ، حيث توقع أن يواجه مقاومة أقل في هذه المنطقة. في ليلة 4 مارس ، شقت كل شركة طريقها عبر المستنقع واستعدت للهجوم. واعتبرت تلك الأماكن التي يصل عمق الطين فيها إلى الخصر "ضحلة". كانت الأماكن العميقة مغطاة بعوارض وألواح.

في صباح يوم 4 مارس ، استعدت كل شركة للهجوم. نفذ مفجرو الغطس الضربة الموعودة. ذهبت قنابلهم مباشرة على الهدف. وبينما كانت هناك سحب كثيفة من الدخان فوق المصنع ، فتحت البطارية النار. ثم اندفعت السرايا إلى الهجوم. هرب الجنود السوفييت. طاردتهم الكتيبة الثانية. طوال اليوم كانت هناك معركة في المستنقع. دخان السمك يتشاجر مرة أخرى. ومرة أخرى انقلب الروس. تم الاستيلاء على العديد من الأسلحة ، وزاد عدد السجناء. فقط الليلة القادمة قسمت الأعداء.

في الخامس من مارس ، واصلت الشركة السادسة متابعة السهول الفيضية. منع الضباب الكثيف بقية الكتيبة من ملاحقتها. حانت ساعات مضطربة. لم تكن هناك رسائل من الشركة السادسة لفترة طويلة. والسادس ، في غضون ذلك ، مر عبر كامل منطقة أكثر نعومة وقضى الليل في وسط الماء يحرس عددًا كبيرًا من السجناء. في 6 مارس ، قاتلت طريقها جنوب تشيرنوركوفسكايا إلى كتيبة Rezinger ، ومن هناك ، بعد مسيرة ، انضمت إلى الكتيبة الثانية من الفوج 42. أمضت كتيبة شتيجلر يومين آخرين في حالة حراسة في منطقة سفيستيلنيكوف ، ثم توجهت إلى المطار لتطير إلى شبه جزيرة القرم.

هذه الرسالة من الكولونيل أوير تحكي عن مقتل القوات السوفيتية المحاصرين في الجزء الخلفي من سلاح الجبل 49. كانت صعوبات القتال في الظروف الجوية السيئة غير عادية. مثل فوج أوير ، تم تنفيذها من قبل وحدات أخرى مشاركة في هذه المعارك. استحق الفوج الأمني ​​الرابع تنويهاً خاصاً ، رغم أنه لم يكن مصمماً لمثل هذه الأعمال من حيث التكوين والعمر. تباطؤ القيادة السوفيتية هو سمة مميزة: لم يقم أي من الألوية الثلاثة حتى بمحاولة مساعدة الآخر. كل واحد منهم انتظر التعرض للهجوم. يمكنك هنا أيضًا الاستشهاد بالتصوير الإشعاعي السوفيتي ، الذي اعترضته المخابرات الإذاعية الألمانية في 4 مارس: "نقف حتى عنقنا في الماء ونتجمد. لا يمكننا تحملها بعد الآن! "

في الأيام الثمانية التالية ، تم تدمير بقايا المجموعات السوفيتية في الجزء الخلفي من فيلق البندقية الجبلية 49.

لم يكن فيلق البندقية الجبلي التاسع والأربعين قد أكمل الانسحاب إلى Protoka ، ولكن على مراحل بالفعل كان عليه الانسحاب من Protoka إلى Kurka. لأكثر من 14 يومًا ، أُجبر على القتال من أجل سياراته وشغل مناصب على طول نهر بروتوكا. في 10 مارس ، عاد الطقس الفاتر مرة أخرى. الآن ، أخيرًا ، تمكنت السيارات والعربات من التحرك مرة أخرى ، وبدأ الازدحام يتفرق تدريجياً.

في الثالث عشر من مارس ، سحب سلاح البندقية الجبلي جناحه الأيسر. نتيجة لتقليص الخط الأمامي ، تم سحب فرقة الدبابات 13 وفرقة البندقية الجبلية الثانية الرومانية من الفيلق. تم نقلهم عبر مضيق كيرتش ، الذي كان قد تم تحريره بالفعل من الجليد. وابتداءً من 21 مارس ، تبعتهم فرقة البندقية الجبلية الأولى بأكملها. تم إرسالهم جميعًا إلى قطاعات أخرى من الجبهة. الآن كانت فرقة المشاة الخمسين ، الواقعة على أقصى اليسار ، تقترب من خلجان بحر آزوف.

في 18 مارس ، بعد مركز وسيط ، انسحبت فرقة المشاة 50 إلى "موقع بولا". مع بداية طقس الربيع ، ركزت القيادة السوفيتية مرة أخرى قواتها للهجوم. في 22 مارس ، شنت الكتيبة الثانية من الفوج 121 وكتيبة الدراجات النارية 43 (فرقة الدبابات 13) هجومًا مزعجًا. بعد ذلك بقليل ، هاجمت قاذفات الغطس الألمانية قوات العدو أمام الجناح الشمالي للفيلق الجبلي 49 ، في محاولة لمنع انسحاب القوات الألمانية.

في ليلة 23 مارس ، دون تدخل من العدو ، تم اتخاذ "موقف آنا". في القصب أمام الموقع الجديد ، ركزت القيادة السوفيتية مرة أخرى فرق البنادق 417 و 276 وخمسة بنادق وألوية دبابة واحدة.

في السادس والعشرين من مارس ذهبوا للهجوم! في اتجاه هجومهم الرئيسي كان قسم من فوج غرينادير 123. أطلقت بطاريات الكتيبة 150 مدفعية بلا انقطاع. تمكنت المشاة ، برفقة 40 دبابة ، من اختراق الدفاعات في قطاع الكتيبة الثانية من الفوج 123. في القضاء على الاختراق ، تميز قائد سرية المدافع الرشاشة ، الملازم أول مينهولد وفيلدويبيل رودولف ، الذي قاد الهجوم المضاد. حصلوا على صلبان الفارس. من بين 16 دبابة مهاجمة ، دمرت الكتيبة الثانية من الفوج 123 14 دبابة ، وتمكنت اثنتان فقط من المغادرة. ثم ساد الصمت.

في ليلة 29 مارس ، استعدت القوات السوفيتية مرة أخرى للهجوم. في الساعة 0400 ، فتحت جميع فرق المدفعية 150 نيران مركزة على جميع مناطق تمركز العدو المفترض. عند الفجر ، ردت المدفعية السوفيتية عليهم بنيرانهم. عند الساعة 5.00 تركز نيرانها على قطاع الكتيبة الثانية من الفوج 123.

في الساعة 6.30 صباحًا ، تم نقل نيران المدفعية مرة أخرى إلى مواقع المدفعية الألمانية ، وذهب فوجان سوفييت في الهجوم. لقد أصابتهم المدفعية الألمانية. اعترضت غارتان لقاذفات القنابل تراكمات دبابات العدو خلف خطوط التقدم مباشرة. شنت المشاة الألمانية هجوما مضادا. بحلول الساعة 9:30 صباحًا ، قررت فرقة المشاة الخمسين نتيجة المعركة لصالحها.

في 30 مارس ، حاول العدو شن هجوم مرة أخرى. ومرة أخرى ، في مناطق التمركز ، كانت القوات السوفيتية ، التي كانت تستعد للهجوم ، مغطاة بنيران المدفعية المركزة وقنابل القاذفات وهُزمت تمامًا. نمت مقبرة الدبابات أمام قطاع الدفاع للكتيبة الثانية من فوج الرماة 123 إلى 26 هيكلًا عظميًا متفحمًا.

في ليلة 31 مارس ، تم التخلي عن "خط آنا". في غضون ثمانية أيام ، صمد أمام 26 هجومًا من قبل القوات السوفيتية. بلغ إجمالي خسائر العدو 2000 قتيل و 32 دبابة محطمة. وبلغت خسائر فرقة المشاة الخمسين خلال هذا الوقت ضابطين و 54 من ضباط الصف والجنود. بالإضافة إلى ذلك ، أصيب 177 شخصًا.

إلى جانب أولئك الذين وردت أسماؤهم بالفعل في المعركة في 26 مارس ، تضمنت أوامر الفيلق الملازم فايس ، قائد السرية 11 من الفوج 121.

في الحادي والثلاثين من مارس ، تم احتلال "خط سوزان" ، وكان آخر موقع أمام جسر كوبان. بالفعل في الساعة 8.00 ، تبع ذلك هجوم للعدو بدعم من 10 دبابات. في سياق المعارك الشرسة ، تم الحفاظ على خط الدفاع المحتل حديثًا. ولكنها فقط كانت البداية! في الساعة 12.00 ، ذهب حوالي 3000 رجل إلى الهجوم على الوسط والجناح الأيمن لفرقة المشاة الخمسين. قررت المدفعية كل شيء. قام فوج المدفعية 150 بأكمله ، وفرقة المدفعية لفرقة المشاة 370 المجاورة ، بالإضافة إلى مدفعية السلك بإطلاق وابل من النيران ، لم يتمكن أحد من المرور من خلاله عبر الجدار. وقُتل 1200 أمام المواقع الألمانية ودمرت تسع دبابات. استنفدت القدرات الهجومية للقوات السوفيتية أمام الجناح الشمالي للجيش السابع عشر.

في ليلة 4 أبريل ، انسحبت فرقة المشاة الخمسين إلى موقع كاتانكا. وهكذا ، تم الانتهاء من الانسحاب الدراماتيكي من تيريك إلى رأس جسر كوبان لفرقة المشاة 50 و 370. الآن فقط هاتان الفرقتان كانتا جزءًا من فيلق البندقية الجبلية 49. حتى فرقة البندقية الجبلية الرابعة ، التي تم سحبها من خط كراسني أوكتيابر في 30 مارس وأرسلت إلى منطقة غوستاجيفسكايا للقضاء على الجسر في ميسكاكو بالقرب من نوفوروسيسك ، شمل فيلق البندقية الجبلي التاسع والأربعين البندقية الجبلية الثانية الرومانية ، المشاة 46 ، 1- أنا بندقية جبلية وجزء من فرقة الدبابات 13. تم إجلائهم جميعًا عبر شبه جزيرة القرم وإرسالهم إلى قطاعات أخرى من الجبهة. تم إرسال أول فرقة بندقية جبلية إلى اليونان.

من كتاب غزو سيبيريا: الأساطير والواقع المؤلف ديمتري ن. فيركوتوروف

موطئ قدم جديد لم تكن هناك حاجة للذهاب أبعد من ذلك إلى سيبيريا ، إذا أردنا أن نتبنى وجهة نظر استعمار الفلاحين. كان لدى موسكوفي بالفعل إسفين ضخم من الأراضي غير المطورة وغير المضطربة في الشمال الروسي ، على طول نهر الفولغا العلوي ، على طول نهر كاما وروافده ، والتي تمت إضافتها هنا

من كتاب الحارس الأبيض المؤلف

28. حملة كوبان الثانية في شمال القوقاز ، كانت هناك مشاحنات على السلطة. اتهمت اللجنة التنفيذية المركزية لجمهورية كوبان-البحر الأسود السوفيتية القائد العام للقوات المسلحة أفتونوموف بالتطلعات الديكتاتورية ، ووصفته وسوروكين بـ "أعداء الشعب والمحرضين". وصفت Autonomov CEC بأنها "ألمانية

من كتاب الحارس الأبيض المؤلف شامبروف فاليري إيفجينيفيتش

97. إنزال كوبان في 11 أغسطس 1920 ، عندما كان أداء بولندا سيئًا للغاية ، نشرت فرنسا بيانًا: "مع الأخذ في الاعتبار النجاحات العسكرية وتعزيز حكومة الجنرال رانجل ، فضلاً عن تأكيداته بالولاء للالتزامات السابقة لـ روسيا،

من كتاب Tanks، Go! فضول حرب الدبابات في معركة لينينغراد المؤلف Moschanskiy Ilya Borisovich

الكفاح من أجل رأس الجسر في نهاية سبتمبر 1942 ، بالنسبة للقوات المدرعة لجبهة لينينغراد ، كانت المهمة الأكثر أهمية هي دعم تشكيلات البنادق لمجموعة عمليات نيفا أثناء عبور نهر نيفا والاستيلاء على رأس الجسر في نيفسكايا دوبروفكا. استمر القتال من 26 سبتمبر / أيلول

من كتاب Legendary Streets of St. Petersburg المؤلف إروفيف أليكسي ديميترييفيتش

من كتاب Tank Battles. استخدام الدبابات القتالية في الحرب العالمية الثانية. 1939-1945 المؤلف ميلنثين فريدريش فيلهلم فون

جسر في بارانو في بداية أغسطس 1944 ، بدا أن ألمانيا كانت على وشك الانهيار الكامل. في نورماندي ، تمكن الأمريكيون من اختراق دفاعاتنا في منطقة أفرانش ، وكان الجيش الثالث للجنرال باتون يستعد بالفعل لهجومه على بريتاني وأنجو. في ايطاليا الحلفاء

من كتاب في معركة مميتة. ذكريات قائد الطاقم المضاد للدبابات. 1941-1945 المؤلف بيدرمان جوتلوب هربرت

تم نقل وحدات رأس جسر فولخوف-كيريشي التابعة لفرقة المشاة 132 ، التي تم سحبها من مناطق إلى الغرب والجنوب من بوريتشي ، إلى منطقة دراشيفو لإجراء عملية في القطاع ، والتي كانت تحتفظ بها فرقة المشاة 81 في فولخوف- جسر كيريشي. باستثناء البعض

من كتاب رقصة الموت. مذكرات من SS Untersturmführer. 1941-1945 المؤلف كيرن إريك

الفصل 9 Narva Bridgehead بعد ذلك بقليل ، عندما كنت في منطقة كيروفوغراد ، أُمرت بالذهاب إلى عاصمة كرواتيا ومواصلة خدمتي العسكرية كجزء من فيلق SS Panzer III ، والذي تم تشكيله هنا بشكل أساسي من الناطقين بالألمانية

من كتاب فشل عملية نبتون المؤلف بيزيمينسكي ليف

الباب الثاني. كيف ظهر المجلس "سيكون الروس قادرين على القيام بذلك" ... هكذا قال الرائد لامير عن ذلك ، في تلك الأيام ، قائد بطارية المدفعية الساحلية رقم 789 ، التي يقع مقرها الرئيسي في قرية جليبوفكا ، بين نوفوروسيسك وأنابا .. في مساء يوم 3 فبراير / شباط 1943 ، كان شديد الصعوبة

من كتاب Türks and the World. قصة خفية المؤلف اجي مراد

رأس جسر شرق أوسطي عندما وصلت موجات الهجرة الكبرى إلى شمال القوقاز ، وحدث هذا في بداية القرن الثالث ، استقر الألتا هناك أيضًا. كان طريقهم صعبًا وطويلًا. تمكن أكثر من جيل من الناس من التغيير خلال الوقت الذي غادروا فيه ألتاي. يبدو ، يمكن

المؤلف تيك فيلهلم

تقوم شركة MOZDOK BOARDWEAR Vaaska بعبور Terek - فوج غرينادير الخمسين يقاتل من أجل قرية الصيد - معارك الدبابات على الطريق السريع العسكري الجورجي - أزمات على الجسر - جسر تحت وابل من القنابل السابع والعشرون أغسطس 1942 فرقة المشاة 111

من كتاب مارس إلى القوقاز. معركة النفط 1942-1943 المؤلف تيك فيلهلم

يتم توفير المغادرة إلى كوبان بوردهيد جو 52 إلى رأس الجسر - المعركة المميتة للكتيبة الأولى من فوج جايجر رقم 228 في أوجزيدز - حاجز الأمواج في أبينسكايا - القتال في المناطق التي غمرتها الفيضانات - "طريق الأرز" - تقام فرقة المشاة الخمسين في الخاصرة الشمالية

من كتاب Studzianka المؤلف بشيمانوفسكي يانوش

Bridgehead (31 يوليو - 5 أغسطس) كان الصباح مشمسًا. ليست سحابة في السماء الشاحبة. وعلى الرغم من أنه لم يكن الخامسة بعد ، إلا أن الندى كان جافًا بالفعل ولم يجلب الظل البرودة. سارت فرقة بنادق الحرس الخامس والثلاثين على طول طرق الغابات ، وتطهيرها ، وفي الوقت نفسه عشرات الطرق والمسارات. خلف

من كتاب الفذ لسلاح مشاة البحرية. "قف حتى الموت!" المؤلف أبراموف يفغيني بتروفيتش

رأس جسر غير مقهر من حيث الجرأة والشجاعة ، فإن رأس جسر أورانينباوم والمدافعين عنه في سجلات الحرب الوطنية العظمى على قدم المساواة مع أبطال قلعة بريست. حقيقة. 1985.30 سبتمبر. نتيجة لاختراق القوات الألمانية على ساحل خليج فنلندا في

من غلاف الكتاب ، هجوم! هجوما - "السيف" المؤلف ياكيمنكو أنطون دميترييفيتش

المعركة من أجل جسر Burlit ، الغليان ، دنيبر ذو الشعر الرمادي. كم عدد القنابل والقذائف التي ألقيت وسقطت فيها ، كم عدد الطائرات التي سقطت! كل من الألمانية ولنا. على ذلك ، على الجانب الأيمن منه ، هناك رأس جسر صغير - 2 × 2 كيلومتر - Borodaevka. قواتنا موجودة هناك ، أو بالأحرى حفنة من الناس. لكن

من كتاب Spill on Fire المؤلف مارتينوف فاليريان أندريفيتش

تم الاستيلاء على رأس الجسر في ليلة 27-28 كانون الأول (ديسمبر) ، تحركت قوات الإنزال مرة أخرى على العدو ، وشاركت في عملية الإنزال نفس المفارز كما في اليوم الأول من العملية ، وتم تزويدها جزئيًا بالمراكب وتعزيزها بالناس. الآن لديهم بالفعل خبرة وذهبوا إلى الأماكن السابقة

الحرب هي دائما اختبار قاسي ، فهي لا تستثني أحدا ، ولا حتى الجنرالات والعسكريين. كل قائد عسكري لديه صعود وهبوط أثناء الأعمال العدائية ، لكل منهما مصيره الخاص. وكما أشار أحد الرؤساء الأمريكيين عن حق ، فإن الحرب مكان خطير. وتؤكد الإحصائيات الخاصة بوفيات كبار الضباط خلال الأعمال العدائية للحرب العالمية الثانية تأكيدًا واضحًا على ذلك.

إذا كان قد كتب الكثير عن المصير والخسائر العسكرية لجنرالات الجيش الأحمر خلال الحرب الوطنية العظمى في السنوات الأخيرة ، فلا يُعرف الكثير عن "نظرائهم" الألمان الذين لقوا حتفهم على الجبهة الشرقية. على الأقل لا يعرف المؤلفون عن الكتب أو المقالات المنشورة باللغة الروسية حول الموضوع الموجود في العنوان. لذلك نأمل أن يكون عملنا مفيدًا للقراء المهتمين بتاريخ الحرب الوطنية العظمى.

قبل الانتقال مباشرة إلى السرد ، من الضروري تدوين ملاحظة صغيرة. في الجيش الألماني ، كانت ممارسة التخصيص للرتب العامة بعد وفاته منتشرة على نطاق واسع. نحن لا ننظر في مثل هذه الحالات وسنتحدث فقط عن الأشخاص الذين كانت لهم رتبة عامة وقت وفاتهم. لذلك دعونا نبدأ.

عام 1941

كان أول جنرال ألماني يُقتل على الجبهة الشرقية هو قائد فرقة المشاة 121 الشرقية البروسية ، اللواء أوتو لانسيل ، الذي توفي في 3 يوليو 1941 شرق كراسلافا.

في أدبيات التاريخ العسكري السوفياتي ، تم تقديم معلومات مختلفة حول ظروف وفاة هذا الجنرال ، بما في ذلك نسخة من تورط أنصار سوفيت في هذه الحلقة. في الواقع ، وقعت لانسيل ضحية لحادث هجوم نموذجي إلى حد ما. هذا مقتطف من تاريخ فرقة المشاة 121: " عندما وصل الجسم الرئيسي لفوج المشاة 407 إلى الغابة ، ترك الجنرال لانسيل مركز قيادته. جنبا إلى جنب مع ضابط مقر الفرقة ، الملازم أول ستيلر ، ذهب إلى مركز قيادة الفوج 407. بعد أن وصل إلى الفرق الأمامية للكتيبة المتقدمة إلى يسار الطريق ، لم يلاحظ الجنرال أن الكتيبة اليمنى قد تخلفت عن الركب ... ظهر رجال الجيش الأحمر المتراجع أمام هذه الكتيبة فجأة من الخلف. في القتال المباشر الذي أعقب ذلك ، قُتل الجنرال ...».

في 20 يوليو 1941 ، توفي القائم بأعمال قائد الفرقة 17 بانزر ، اللواء كارل فون ويبر ، في مستشفى ميداني في كراسني. وقد أصيب في اليوم السابق خلال قصف بشظايا قذيفة سوفييتية في منطقة سمولينسك.

في 10 أغسطس 1941 ، قُتل أول جنرال من قوات SS ، SS Gruppenfuehrer واللفتنانت جنرال للشرطة ، قائد فرقة SS Polizai ، Arthur MULVERSTEDT ، على الجبهة السوفيتية الألمانية.

كان قائد الفرقة في المقدمة ، خلال اختراق وحدات من فرقته لخط دفاعي لوغا. إليكم كيف يتم وصف وفاة الجنرال على صفحات سجل التقسيم: " شلت نيران العدو الهجوم ، وكانت تفقد قوتها ، وتم تهديدها بالوقف التام. قام الجنرال على الفور بتقييم الوضع. قام باستئناف الترقية بالقدوة. "انطلقوا يا شباب!" في مثل هذه الحالة ، لا يهم من يكون قدوة. الشيء الرئيسي هو أن المرء يجذب الآخر ، تقريبًا مثل قانون الطبيعة. يمكن للملازم أن يرفع مطلق النار للهجوم ، أو ربما تكون كتيبة كاملة جنرالاً. هجوم إلى الأمام! نظر الجنرال حوله وأمر أقرب طاقم رشاش: "غطونا من جانب غابة التنوب تلك!" أطلق المدفع الرشاش دفعة طويلة في الاتجاه المشار إليه ، وتحرك الجنرال مولفرشتيد مرة أخرى للأمام ، في جوف صغير مغطى بشجيرات ألدر. هناك جثا على ركبتيه ليلقي نظرة أفضل حوله. كان مساعده ، الملازم ريمر ، ملقى على الأرض ، وقام بتغيير المجلة في المدفع الرشاش. في مكان قريب ، كان طاقم الهاون يغير مواقعه. قفز الجنرال ، وسُمع أمره "إلى الأمام" مرة أخرى. في تلك اللحظة ألقى انفجار قذيفة بالجنرال أرضًا ، واخترقت شظايا صدره ...

تم اقتياد ضابط صف وثلاثة جنود إلى المكانIljishe Proroge... هناك ، تم تنظيم غرفة خلع الملابس للشركة الصحية الثانية تحت قيادة كبير الأطباء الدكتور أوت. عندما قام الجنود بتسليم حمولتهم ، كان الشيء الوحيد الذي يمكن للأطباء فعله هو ذكر وفاة قائد الفرقة».

وفقًا لبعض التقارير ، كان سبب وجود الجنرال مباشرة في التشكيلات القتالية للمشاة هو استياء القيادة العليا من الإجراءات غير الناجحة جدًا للفرقة.

بعد أيام قليلة من مولفرشتيد ، في 13 أغسطس ، وضع انفجار لغم سوفيتي مضاد للدبابات النقطة الأخيرة في مسيرة قائد فرقة المشاة 31 ، اللواء كورت كالموكوف (كورت كالموكوف). تم تفجيره هو ومساعده في سيارة ركاب أثناء قيادتهما إلى الخطوط الأمامية.

أصبح الكولونيل جنرال يوجين ريتر فون شوبيرت ، قائد الجيش الألماني الحادي عشر ، أعلى ضابط في الفيرماخت يموت على الجبهة السوفيتية الألمانية في عام 1941. كما كان مصيره أن يصبح أول قائد للجيش الألماني يموت في الحرب العالمية الثانية.

في 12 سبتمبر ، طار شوبرت في Fieseller-Storch Fi156 من مفرزة البريد السابع (Kurierst. 7) ، بقيادة الطيار الكابتن سوفيلاك ، إلى أحد مواقع قيادة الفرقة. لسبب غير معروف ، هبطت الطائرة قبل أن تصل إلى وجهتها. من الممكن أن تكون السيارة قد تعرضت لأضرار قتالية في الطريق. تبين أن موقع الهبوط لـ "fiziler" (بالرقم التسلسلي 5287) كان حقل ألغام سوفيتي بالقرب من Dmitrievka ، في منطقة طريق Kakhovka-Antonovka. قُتل الطيار وراكبه الرفيع المستوى.

من الغريب أنه في العهد السوفييتي ، تمت كتابة القصة البطولية لـ ts. "بناء على" هذا الحدث. في قصته ، شاهد جنرال ألماني مرؤوسوه يجبرون السجناء السوفييت على تطهير حقل الألغام. في الوقت نفسه ، أُعلن للسجناء أن الجنرال فقد ساعته في هذا المجال بالذات. اقترب أحد البحارة الأسرى الذين شاركوا في إزالة الألغام ، مع وجود لغم في يديه ، من الألمان المتفاجئين برسالة تفيد بأنه تم العثور على الساعة. و يقترب فجر نفسه و فجر الأعداء. ومع ذلك ، قد يكون مصدر إلهام مؤلف هذا العمل مختلفًا تمامًا.

في 29 سبتمبر 1941 ، أصيب اللفتنانت جنرال رودولف كرانتز ، قائد الفرقة الأمنية 454. في 22 أكتوبر من العام نفسه ، توفي في مستشفى بدريسدن.

في 28 أكتوبر 1941 ، على طريق فالكي - كوفياجي (منطقة خاركوف) ، تم تفجير سيارة الفريق إريك بيرنيكر ، قائد قيادة المدفعية رقم 124 ، بواسطة لغم مضاد للدبابات. وأثناء الانفجار أصيب قائد المدفعية بجروح قاتلة وتوفي في نفس اليوم.

في الصباح الباكر من يوم 14 نوفمبر 1941 ، أقلع اللفتنانت جنرال جورج براون ، قائد فرقة المشاة رقم 68 ، بقصر في 17 شارع Dzerzhinsky في خاركوف. أدى ذلك إلى انفجار لغم أرضي يتم التحكم فيه عن طريق الراديو زرعه عمال مناجم من مجموعة هندسة العمليات التابعة للعقيد إ. ستارينوف استعدادًا لإخلاء المدينة. على الرغم من أن العدو كان قد تعلم بالفعل في هذا الوقت بنجاح إلى حد ما كيفية التعامل مع المعدات الخاصة السوفيتية ، ولكن في هذه الحالة ، أخطأ خبراء المتفجرات الألمان. جنبا إلى جنب مع الجنرال ، قُتل ضابطا أركان من الفرقة 68 و "جميع الكتبة تقريبًا" (أو بالأحرى 4 ضباط صف و 6 جنود) تحت الأنقاض ، كما يقول السجل في الوثائق الألمانية. أسفر الانفجار عن مقتل 13 شخصًا ، بالإضافة إلى إصابة رئيس قسم الاستطلاع بالفرقة ومترجم فوري ورائد بجروح خطيرة.

ردا على ذلك ، شن الألمان ، دون أي إجراءات ، شنق أول سبعة من سكان البلدة الذين جاءوا لتسليمهم أمام موقع الانفجار ، وبحلول مساء يوم 14 نوفمبر ، بجنون من انفجارات ألغام أرضية يتم التحكم فيها عن طريق الراديو في جميع أنحاء خاركوف ، أخذ رهائن من السكان المحليين. من بين هؤلاء ، تم إطلاق النار على 50 شخصًا في نفس اليوم ، واضطر 1000 آخرون إلى دفع حياتهم إذا تكرر التخريب.

فتحت وفاة الجنرال كورت فون بريزين ، قائد الفيلق 52 بالجيش ، سرداً لخسائر كبار ضباط الفيرماخت من الطيران السوفيتي. في 20 نوفمبر 1941 ، حوالي الظهر ، غادر الجنرال إلى مالايا كاميشيفاخا لتعيين مهمة الوحدات التابعة للاستيلاء على مدينة إيزيوم. في تلك اللحظة ظهرت طائرتان سوفيتيتان فوق الطريق. هاجم الطيارون بكفاءة عالية ، وخططوا بمحركات تعمل بالغاز المنخفض. تم فتح نيران الهدف من ارتفاع لا يزيد عن 50 مترا. اكتشف الألمان الجالسون في سيارة الجنرال الخطر فقط من هدير المحركات مرة أخرى التي تعمل بكامل قوتها وصافرة الرصاص المتطاير. وتمكن ضابطان كانا يرافقان الجنرال من القفز من السيارة وأصيب أحدهما. وظل السائق سالمًا تمامًا. لكن فون بريسين أصيب باثنتي عشرة طلقة في صدره ، مات منها على الفور.

من كان مؤلف تسمية قائمة الانتظار هذه غير معروف. لاحظ أنه وفقًا للملخص التشغيلي لمقر قيادة القوات الجوية للجبهة الجنوبية الغربية ، في 20 نوفمبر ، تصرف طيراننا ، بسبب سوء الأحوال الجوية ، بشكل محدود. ومع ذلك ، أبلغت وحدات القوات الجوية التابعة للجيش السادس ، التي تعمل فوق منطقة مقتل فون بريسن ، عن تدمير خمس مركبات أثناء هجوم قوات العدو التي تتحرك على طول الطرق.

ومن المثير للاهتمام أن والد المتوفى فون بريسن ، ألفريد ، كان أيضًا جنرالًا وتوفي أيضًا على الجبهة الشرقية في عام 1914.

في 8 ديسمبر 1941 ، أصيب اللفتنانت جنرال هربرت جيتنر ، قائد فرقة المشاة 295 بالقرب من أرتيوموفسك. تم إجلاء الجنرال من الخطوط الأمامية ، لكن الجرح كان مميتًا ، وتوفي في 22 يناير 1942 في مستشفى بألمانيا.

كانت وفاة اللفتنانت جنرال كونراد كوشينهاوزن ، قائد فرقة المشاة 134 ، أمرًا غير مألوف للغاية بالنسبة لـ "نموذج عام 1941" للفيرماخت. كانت فرقة الجنرال ، إلى جانب فرقة المشاة 45 ، محاطة بوحدات من الجبهة الجنوبية الغربية في منطقة يليتس. في ظروف الشتاء ، كان على الألمان أن يشقوا طريقهم للخروج من "المرجل" الناتج للانضمام إلى بقية جيشهم. لم يستطع كوهينهاوزن تحمل التوتر العصبي وفي 13 ديسمبر ، معتبرا الوضع ميئوسا منه ، أطلق النار على نفسه.

على الأرجح ، تم تحديد هذه النتيجة المأساوية مسبقًا من خلال سمات شخصية الجنرال. هذا ما كتبه عن هذا: " عندما التقيت بالفريق فون كوهينهاوزن في 30 سبتمبر 1941 ، كان شديد التشاؤم بشأن الأحكام العرفية العامة على الجبهة الشرقية.". بالطبع ، الحصار ليس شيئًا لطيفًا وخسائر الألمان كانت كبيرة. لا نعرف على وجه اليقين خسائر الفرقة 134 لكن "جارتها" فرقة المشاة 45 فقدت أكثر من ألف شخص في الفترة من 5 إلى 17 كانون الأول (ديسمبر) من بينهم 233 قتيل و 232 في عداد المفقودين. كانت هناك أيضًا خسائر كبيرة في الجزء المادي. فقط مدافع الهاوتزر ذات المجال الخفيف تركتها الفرقة 45 خلال تراجع 22 قطعة. لكن ، في النهاية ، تمكن الألمان من الاختراق.

وجدت بقية فرق الفيرماخت في القطاع الأوسط للجبهة السوفيتية الألمانية نفسها في مواقف مماثلة أكثر من مرة أو مرتين. كانت الخسائر كبيرة أيضًا. لكن قادة فرقهم ، مع ذلك ، لم يفقدوا رباطة جأشهم. كيف لا نتذكر الحكمة الشعبية - "كل الأمراض من الأعصاب".

الجنرال الفيرماخت قبل الأخير الذي توفي على الجبهة الشرقية في عام 1941 كان قائد فرقة المشاة 137 ، اللفتنانت جنرال فريدريش بيرجمان (فريدريش بيرجمان). فقدت الفرقة قائدها في 21 ديسمبر خلال عملية كالوغا على الجبهة الغربية. في محاولة لمنع المجموعة المتنقلة من الجيش السوفيتي الخمسين من دخول كالوغا ، شنت وحدات من الفرقة 137 سلسلة من الهجمات المضادة. وصل الجنرال بيرجمان إلى مركز قيادة الكتيبة الثانية من فوج المشاة 449 ، الواقع في الغابة شمال قرية سيافكي (25 كيلومترًا جنوب شرق كالوغا). في محاولة لتقييم الوضع شخصيًا في ساحة المعركة ، انتقل بيرجمان مع احتياطي الكتيبة إلى حافة الغابة. تم إطلاق النار على الألمان على الفور من قبل الدبابات السوفيتية التي تدعم المشاة. وأصيب الجنرال بجروح قاتلة في إحدى رشقات الرشاشات.

آخر من مات في عام 1941 (27 ديسمبر) كان قائد اللواء الأول SS ذو المحرك ، SS Brigadeführer واللواء SS اللواء ريتشارد هيرمان. هكذا انعكست الحلقة في سجل القتال للجيش الميداني الثاني: " 27/12/1941. منذ الصباح الباكر ، بدأ العدو بقوة تصل إلى كتيبتين معززتين بالمدفعية و3-4 أسراب من سلاح الفرسان ، هجومًا إلى الجنوب من خلال ألكساندروفسكي وترودي. بحلول الظهر ، تمكن من التقدم إلى Vysokoe واقتحام المستوطنة. قتل اللواء هيرمان من القوات الخاصة هناك.».

يجب ذكر حلقتين أخريين ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالموضوع الذي تم التطرق إليه في هذه المقالة. يقدم عدد من المنشورات معلومات حول وفاة الطبيب البيطري العام في الفيلق الثامن والثلاثين بالجيش إريك بارتش على الجبهة السوفيتية الألمانية في 9 أكتوبر 1941. ومع ذلك ، قال د. لا علاقة له بالخسائر العامة البحتة.

وفقًا لبعض المصادر ، يعتبر قائد فوج الشرطة الثاني لقوات الأمن الخاصة ، هانز كريستيان شولتز ، عميدًا في قوات الأمن الخاصة ولواءًا في الشرطة. في الواقع ، كان شولز عقيدًا في وقت إصابته بالقرب من غاتشينا في 9 سبتمبر 1941 ، وفي وقت وفاته في 13 سبتمبر.

لذا ، دعونا نلخص. في عام 1941 ، قُتل اثنا عشر من قادة الجيش الألماني وقوات الأمن الخاصة على الجبهة السوفيتية الألمانية (بما في ذلك قائد فرقة المشاة رقم 295 الذي توفي عام 1942) ، وانتحر جنرال آخر.

قتل الجنرالات الألمان على الجبهة السوفيتية الألمانية عام 1941

الاسم والمسمى الوظيفي

موقع

سبب الوفاة

اللواء أوتو لانسيل

قائد فرقة المشاة 121

قتلت المشاجرة

اللواء كارل فون ويبر

إلخ. القائد

نيران المدفعية

اللفتنانت جنرال بالشرطة آرثر مولفيرستيدت

القائد MD SS "بوليسي"

نيران المدفعية

اللواء كورت كالموكوف

قائد فرقة المشاة 31

تقويض منجم

العقيد الجنرال يوجين فون شوبيرت

قائد الجيش الحادي عشر

تقويض منجم

اللفتنانت جنرال رودولف كرانتز

قائد الفرقة 454 الأمنية

غير مثبت

اللفتنانت جنرال إريك بيرنيكر

قائد الفن 124. أمر

تقويض منجم

اللفتنانت جنرال جورج براون

قائد فرقة المشاة الثامنة والستين

التخريب (تفجير المتفجرات اللاسلكية)

جنرال المشاة كورت فون بريسن

قائد ال 52 AK

غارة جوية

اللفتنانت جنرال هربرت جيثنر

قائد فرقة المشاة 295

غير مثبت

اللفتنانت جنرال كونراد فون كوهينهاوزن

قائد فرقة المشاة 134

انتحار

اللفتنانت جنرال فريدريش بيرجمان

قائد فرقة المشاة 137

نيران مدفع رشاش من دبابة

اللواء من قوات SS ريتشارد هيرمان

قائد 1st SS IBR

قتلت المشاجرة

عام 1942

في العام الجديد عام 1942 ، لم تستطع المعارك الدامية التي اجتاحت الجبهة الشرقية بأكملها في النهاية أن تساعد ولكنها أدت إلى زيادة مطردة في الخسائر التي لا يمكن تعويضها بين كبار ضباط الفيرماخت.

صحيح ، الخسارة الأولى في السنة الثانية من الحرب على الجبهة السوفيتية الألمانية ، عانى جنرالات الفيرماخت لسبب غير قتالي. في 18 يناير 1942 ، توفي اللفتنانت جنرال جورج هيويل ، قائد فرقة المشاة 339 ، إثر نوبة قلبية في بريانسك.

سيتم الآن نقلنا إلى الجزء الجنوبي من الجبهة السوفيتية الألمانية ، إلى شبه جزيرة القرم. على البرزخ الذي يربط شبه جزيرة كيرتش ببقية شبه جزيرة القرم ، تستمر المعارك العنيدة. تقدم السفن القتالية لأسطول البحر الأسود كل مساعدة ممكنة للقوات البرية للجيش الأحمر.

في ليلة 21 مارس 1942 ، أطلقت البارجة "كومونة باريس" وزعيمها "طشقند" النار ، أثناء مناورتهم في خليج فيودوسيا ، على قوات معادية في منطقتي فلاديسلافكا ونوفو ميخائيلوفكا. أطلقت البارجة 131 قذيفة من العيار الرئيسي ، القائد - 120. وفقًا لتاريخ فرقة المشاة 46 ، تكبدت الوحدات الموجودة في فلاديسلافوفكا خسائر فادحة. ومن بين المصابين بجروح خطيرة قائد الفرقة اللفتنانت جنرال كورت حمر الذي بترت ساقه في المستشفى لكن الأطباء الألمان فشلوا في إنقاذ حياة الجنرال. في 4 أبريل 1942 ، توفي في المستشفى العسكري 2/610 في سيمفيروبول.

في 22 مارس ، حقق الطيارون السوفييت نجاحًا جديدًا. في غارة جوية على مركز القيادة في قرية ميخائيلوفكا ، قُتل قائد فرقة المشاة 294 ، الفريق أوتو جابكي. إليكم ما قاله ستيفان هينسل مؤلف كتاب الفرقة 294 عن هذه الحلقة: يقع مركز قيادة القسم في مدرسة قرية ميخائيلوفكا. في الساعة 13.55 ، اثنان من ما يسمى "الفئران"في رحلة منخفضة المستوى ، أسقطوا أربع قنابل على المدرسة. قُتل الرائد جاروش فون شويدلر ، واثنان من الرقيب ، وعريف عريف واحد وعريف واحد مع الجنرال غابكي.". ومن المثير للاهتمام ، أن الرائد جاروش فون شويدلر ، الذي توفي في القصف ، كان رئيس أركان فرقة المشاة 79 المجاورة ، المعين مؤقتًا لمقر الفرقة 294.

في 23 مارس 1942 ، أكمل والتر ستاهليكر ، رئيس مجموعة وحدات القتل المتنقلة A ، رئيس شرطة النظام وجهاز الأمن في Reichskommissariat Ostland ، رحلته الدموية. إذا كانت سيرة العميد SS العميد واللواء للشرطة معروفة جيدًا ، فإن ظروف وفاته متناقضة إلى حد ما. النسخة الأكثر منطقية هي أن العميد أصيب بجروح خطيرة في معركة مع الثوار السوفييت ، مما أدى إلى مفرزة من رجال الشرطة في لاتفيا ، وتوفي أثناء نقله إلى مستشفى خلفي. لكن في الوقت نفسه ، فإن المنطقة التي وقع فيها اشتباك عسكري مع الثوار - Krasnogvardeisk ، المشار إليها في جميع المصادر دون استثناء ، تبدو مشكوك فيها للغاية.

كانت كراسنوجفارديسك في مارس 1942 منطقة الخط الأمامي للجيش الثامن عشر ، الذي كان يحاصر لينينغراد ، وسقط أحيانًا تحت قذائف مدفعية السكك الحديدية السوفيتية. من غير المرجح في ظل هذه الظروف أن يتمكن الثوار من خوض معركة مفتوحة مع الألمان. كانت فرصهم في البقاء على قيد الحياة في مثل هذه المعركة قريبة من الصفر. على الأرجح ، تعد Krasnogvardeysk نقطة تقليدية إلى حد ما (مثل "Ryazan ، التي تقع بالقرب من موسكو") ، والتي "ترتبط" بها الأحداث ، ولكن في الواقع حدث كل شيء بعيدًا عن خط المواجهة. لا يوجد وضوح بشأن تاريخ المعركة التي أصيب فيها ستالكر. هناك افتراض أنه حدث قبل ذلك بقليل في 23 مارس.

في الجزء التمهيدي من المقال ، تم الإعلان عن مبدأ - عدم إدراج الضباط الذين حصلوا على رتبة جنرال بعد وفاته في قائمة الخسائر. ومع ذلك ، لسبب مشترك ، قررنا إجراء بعض الانحرافات عن هذا المبدأ. سنبرر أنفسنا بحقيقة أن الضباط المذكورين في هذه الخلوات لم يتم ترقيتهم بعد وفاتهم فقط إلى رتبة لواء ، ولكن ، وهذا هو الشيء الرئيسي ، في وقت وفاتهم كانوا يشغلون مناصب عامة لقادة الفرق.

الاستثناء الأول سيكون العقيد برونو هيبلر ، قائد فرقة المشاة 329.

لذلك ، شاركت فرقة المشاة 329 ، التي تم نقلها إلى الجبهة الشرقية من ألمانيا في أواخر فبراير 1942 ، في عملية Bruckenschlag ، والتي كانت نتيجتها إطلاق سراح الأقسام الستة للجيش السادس عشر التابع لفيرماخت المحاصر في منطقة ديميانسك.

عند الغسق في 23 مارس 1942 ، استقل قائد الفرقة ، العقيد هيبلر ، برفقة مساعده ، دبابة للاستطلاع. بعد فترة ، أجرى طاقم السيارة اتصالاً لاسلكيًا: " اصطدمت الدبابة بلغم. الروس موجودون بالفعل. بدلا من المساعدةب ". بعد ذلك ، انقطع الاتصال. نظرًا لعدم تحديد الموقع الدقيق ، لم تنجح عمليات البحث التي أجريت في اليوم التالي. فقط في 25 مارس ، عثرت مجموعة استطلاع معززة على دبابة مفخخة وجثث قائد الفرقة ورفاقه على أحد طرق الغابة. يبدو أن العقيد هيبلر ومساعده وطاقم الدبابة لقوا حتفهم في قتال متلاحم.

جنرال آخر "مزيف" ، لكن قائد الفرقة ، الفيرماخت خسر في 31 مارس 1942. صحيح أن العقيد كارل فيشر ، قائد فرقة المشاة 267 ، لم يمت هذه المرة برصاصة سوفياتية ، بل مات بسبب التيفوس.

في 7 أبريل 1942 ، غرب قرية جلوشيتسا ، أنهت رصاصة قناص سوفيتي جيدة التصويب مسيرة الكولونيل فرانز شيديس ، قائد فرقة المشاة 61. تولى شادي قيادة الفرقة في 27 مارس فقط ، وقاد "فريق" من مختلف الوحدات والوحدات الفرعية التي صدت هجمات الجيش الأحمر شمال تشودوفو.

في 14 أبريل 1942 ، قُتل قائد فرقة المشاة 31 ، اللواء جيرهارد برتولد ، بالقرب من قرية كوروليفكا. على ما يبدو ، وجه الجنرال بنفسه هجوم الكتيبة الثالثة من فوج المشاة السابع عشر على المواقع السوفيتية في زايتسيفا غورا على طريق يوخنوف-روزلافل السريع.

في 28 أبريل 1942 ، أطلق اللواء فريدريش كامل ، قائد قيادة المدفعية 127 ، النار على نفسه في قرية بارككين. هذا هو الجنرال الألماني الوحيد الذي مات في شمال فنلندا خلال الحرب الوطنية العظمى. سبب انتحاره غير معروف لنا.

تميزت بداية الحملة الصيفية لعام 1942 ، كما يحب الألمان بالكتابة ، بالنجاح "المذهل" للمدفعية السوفيتية المضادة للطائرات. نتيجة لذلك ، توفي الجنرال الأول من Luftwaffe على الجبهة السوفيتية الألمانية.

لذا ، بالترتيب. في 12 مايو 1942 ، أسقطت المدفعية السوفيتية المضادة للطائرات طائرة النقل الألمانية Junkers-52 من مجموعة النقل 300 في منطقة خاركوف. قال الناجي والمأسور فيلدويبيل ليوبولد ستيفان خلال الاستجواب إنه كان هناك أربعة من أفراد الطاقم وعشرة ركاب وبريد على متن الطائرة. فقدت السيارة اتجاهها وتم إسقاطها. ومع ذلك ، أثناء الاستجواب ، لم يذكر الرقيب الأسير تفاصيل مهمة للغاية - كان هناك جنرال ألماني كامل بين الركاب. كان هذا قائد اللواء السادس للبناء وفتوافا ، اللواء والتر هيلينج. وتجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لأن فيلدويبيل ستيفان كان قادرًا على الهروب ، فقد يصبح هيلينج أول جنرال فيرماخت يتم أسره.

في 12 يوليو 1942 ، انتهت عادة الاستفادة من رحلة على متن طائرة اتصالات بشكل مؤسف بالنسبة لجنرال آخر من الفيرماخت. في ذلك اليوم ، طار رئيس أركان جيش بانزر الرابع ، اللواء يوليوس فون بيرنوث ، إلى المقر الرئيسي لفيلق بانزر الأربعين على متن طائرة فيزلر-ستورش. كان من المفترض أن تتم الرحلة فوق الأراضي التي لا تسيطر عليها القوات السوفيتية. ومع ذلك ، فإن "Aist" لم تصل إلى وجهتها. في 14 يوليو فقط ، عثرت مجموعة بحث تابعة لفرقة المشاة 79 على سيارة محطمة ، بالإضافة إلى جثتي الجنرال والطيار ، في منطقة قرية سفوبودنايا. والظاهر أن الطائرة أصيبت بنيران من الأرض وهبطت اضطراريا. وقتل الراكب والطيار في تبادل لاطلاق النار.

خلال حملة صيف عام 1942 ، اندلع قتال عنيف ليس فقط على الجانب الجنوبي من الجبهة السوفيتية الألمانية الضخمة. حاولت القوات الغربية وجبهة كالينين إخراج "المسدس الذي تم وضعه في قلب روسيا" من أيدي الفيرماخت - حافة Rzhev-Vyazemsky. سرعان ما أخذت العمليات القتالية عليها طابع المعارك الدموية داخل خط الدفاع ، وبالتالي لم تختلف هذه العمليات في الاختراقات السريعة والعميقة ، مما أدى إلى انتهاك نظام السيطرة للعدو ، ونتيجة لذلك ، إلى خسائر بين صفوف العدو. كبار موظفي القيادة. لذلك ، من بين خسائر الجنرالات الألمان في عام 1942 ، توفي واحد فقط في القطاع المركزي للجبهة. هذا هو قائد فرقة المشاة 129 ، اللفتنانت جنرال ستيفان ريتو.

إليكم كيف يتم وصف وفاة قائد الفرقة في 22 أغسطس 1942 في سجل الفرقة: " في الساعة 10:00 صباحًا ، توجه قائد فوج المشاة 129 ، برفقة مساعد في مركبة لجميع التضاريس ، إلى مركز قيادة فوج المشاة 427 ، الواقع في الغابة بين تاباكوفو وماركوفو. من هناك ، كان قائد الفرقة ينوي إجراء استطلاع شخصي لساحة المعركة. ومع ذلك ، بعد 15 دقيقة ، وصل راكب دراجة نارية إلى مركز قيادة الفرقة ، الذي أبلغ عن وفاة قائد الفرقة ، اللفتنانت جنرال ريتاو ، ومساعده ، والدكتور مارشنر والسائق. تلقت عربتهم الصالحة لجميع التضاريس إصابة مباشرة بقذيفة مدفعية على المخرج الجنوبي لمارتينوفو».

في 26 أغسطس 1942 ، أضاف جنرال آخر من الجيش الألماني إلى قائمة الخسائر ، هذه المرة مرة أخرى على الجانب الجنوبي من الجبهة السوفيتية الألمانية. في هذا اليوم ، ذهب قائد الفرقة 23 بانزر ، اللواء إروين ماك ، مع فرقة عمل صغيرة ، إلى الوحدات الأمامية للقسم ، وصد الهجمات الشرسة للقوات السوفيتية. تنعكس المزيد من الأحداث في الخطوط الجافة لـ "Journal of Combat Actions" الصادرة عن الدورة الثالثة والعشرين من TD: " في الساعة 08.30 ، وصل قائد الفرقة إلى مركز قيادة الكتيبة الثانية من فوج المشاة الميكانيكي 128 ، الموجود في المزرعة الجماعية جنوب أورفاني. أراد أن يكتشف شخصيًا الوضع على رأس جسر أورفان. بعد وقت قصير من بدء المناقشة ، انفجر لغم هاون وسط المشاركين. أصيب قائد الفرقة ، قائد الكتيبة الثانية ، الميجور فون أونغر ، ومساعد الفوج 128 ، الكابتن غراف فون هاغن ، ورئيس الفرقة الملازم أول فون بوتكامر بجروح قاتلة. ماتوا على الفور أو في الطريق إلى المستوصف. نجا بأعجوبة قائد الفوج 128 ، العقيد باخمان ، الذي أصيب بجروح طفيفة فقط.» .

في 27 أغسطس 1942 ، كان الجنرال العام للخدمات الطبية ، الدكتور والتر هانسبخ ، على قائمة الخسائر التي لا يمكن تعويضها ، طبيب السلك (رئيس الخدمة الطبية) في فيلق بانزر الرابع عشر. صحيح ، حتى الآن لم نعثر على معلومات حول كيف وتحت أي ظروف مات هذا الجنرال الألماني.

المؤلفون ، الذين نشأوا على الأدب والسينما العسكرية - الوطنية السوفيتية ، قرأوا وشاهدوا أكثر من مرة كيف اخترق ضباط المخابرات العسكرية السوفيتية مؤخرة العدو ، ونصبوا كمينًا ، ثم نجحوا في تدمير جنرال ألماني كان يستقل سيارة. يبدو أن مثل هذه المؤامرات هي فقط ثمرة نشاط عقل كاتب متطور ، ولكن في واقع الحرب كانت هناك بالفعل مثل هذه الحلقات ، على الرغم من عدم وجود الكثير منها بالطبع. خلال معركة القوقاز ، كان في مثل هذا الكمين أن جنودنا تمكنوا من تدمير قائد ورئيس أركان فرقة المشاة 198 من الفيرماخت.

في 6 سبتمبر 1942 ، حوالي الظهر ، كانت سيارة ركاب أوبل تحمل علم القائد على غطاء محرك السيارة تسير على طول الطريق المؤدي إلى الشمال الشرقي من قرية كليوتشفايا إلى ساراتوفسكايا. وكان في السيارة قائد فرقة المشاة 198 ، اللفتنانت جنرال ألبرت باك ، ورئيس أركان الفرقة الرائد بوهل والسائق. عند الاقتراب من الجسر ، تباطأت السيارة. في هذه اللحظة سمع دوي انفجار قنبلتين يدويتين مضادتين للدبابات. لقي الجنرال مصرعه على الفور ، وتم طرد الرائد من السيارة ، وحول السائق المصاب بجروح خطيرة السيارة أوبل إلى حفرة. سمع جنود شركة البناء العاملة على الجسر انفجارات وطلقات نارية ، وتمكنوا من تنظيم ملاحقة ضباط المخابرات السوفيتية بسرعة وتمكنوا من القبض على العديد منهم. أصبح معروفًا من السجناء أن مجموعة الاستطلاع والتخريب تتألف من جنود من سرية الاستطلاع وقذائف الهاون التابعة لفوج المشاة 723. نصب الكشافة كمينًا ، مستغلين حقيقة أن الأدغال الكثيفة في هذا المكان تقترب من الطريق نفسه.

في 8 سبتمبر 1942 ، تمت إضافة قائمة خسائر الفيرماخت من قبل الجنرال العام للخدمات الطبية من فيلق الدبابات الأربعين ، الدكتور SCHOLL. في 23 سبتمبر 1942 ، كان اللواء أولريش شوتزي ، قائد قيادة المدفعية 144 ، على نفس القائمة. كما في حالة الجنرال الطبي هانشباخ ، لم نتمكن بعد من العثور على معلومات تحت أي ظروف مات هذان الجنرالان.

في 5 أكتوبر 1942 ، أصدرت قيادة الفيرماخت رسالة رسمية جاء فيها: " في 3 أكتوبر 1942 ، قُتل قائد فيلق الدبابات ، جنرال قوات الدبابات ، البارون لانجرمان وإيرلينكابم ، حامل صليب الفارس مع أوراق أوك ليفز ، على خط المواجهة على نهر دون. وتوفي العقيد ناجي قائد إحدى الفرق المجرية جنباً إلى جنب. لقد سقطوا في معارك من أجل حرية أوروبا". كانت الرسالة حول قائد فيلق الدبابات الرابع والعشرين ، الجنرال ويليبالد فرايهر فون لانجرمان UND ERLENCAMP. تعرض الجنرال لنيران المدفعية السوفيتية أثناء سفره إلى خط الجبهة عند رأس جسر ستوروجفسكي على نهر الدون.

في أوائل أكتوبر 1942 ، قررت القيادة الألمانية سحب فرقة المشاة 96 إلى احتياطي مجموعة جيش الشمال. ذهب قائد الفرقة ، اللفتنانت جنرال بارون يواكيم فون شلينيتز ، إلى مركز قيادة الفيلق لتلقي الأوامر المناسبة. في ليلة الخامس من أكتوبر عام 1942 ، وقع حادث في طريق العودة إلى الفرقة. قُتل قائد الفرقة والملازم الأول كوخ الذي رافقه في حادث سيارة.

في 19 نوفمبر 1942 ، بشر إعصار نيران المدفعية السوفيتية ببدء هجوم الشتاء للجيش الأحمر ونقطة تحول وشيكة في مسار الحرب. فيما يتعلق بموضوع مقالنا ، يجب أن يقال إنه ظهر وقتها أول الجنرالات الألمان الذين اختفوا. كان أول هؤلاء اللواء رودولف موراويتز ، رئيس معسكر أسرى الحرب رقم 151. اختفى في 23 نوفمبر 1942 في منطقة محطة تشير وفتح قائمة خسائر الجنرالات الألمان خلال حملة الشتاء 1942-1943.

في 22 ديسمبر 1942 ، قُتل قائد فرقة المشاة 62 ، اللواء ريتشارد هاينريش فون ريوس ، بالقرب من قرية بوكوفسكايا. حاول الجنرال التسلل عبر صفوف القوات السوفيتية ، واندفع إلى مؤخرة العدو بعد اختراق المواقع الألمانية خلال عملية "زحل الصغير".

يشار إلى أن عام 1942 ، الذي بدأ بنوبة قلبية في الجنرال جيفيلكه ، انتهى بنوبة قلبية في قائد فرقة ألمانية أخرى. في 22 ديسمبر 1942 ، توفي اللواء فيكتور كوتش ، قائد فرقة المشاة 323 ، التي كانت في موقع دفاعي في منطقة فورونيج. تزعم عدة مصادر أن كوخ قُتل أثناء القتال.

انتحر الطبيب العام في الخدمة الطبية الدكتور جوزيف إبيرت ، الطبيب في الفيلق التاسع والعشرون بالجيش ، في 29 ديسمبر 1942.

وهكذا ، في عام 1942 ، بلغت الخسائر بين الجنرالات الألمان 23 شخصًا. من بين هؤلاء ، قُتل 16 شخصًا في المعركة (بما في ذلك عقيدان - قادة فرق حصلوا بعد وفاته على الرتبة العامة: Hippler و Shaydies). من المثير للاهتمام أن عدد الجنرالات الألمان الذين قتلوا في المعركة في عام 1942 كان أعلى قليلاً فقط مما كان عليه في عام 1941. على الرغم من أن مدة الأعمال العدائية تضاعفت.

وقعت بقية الخسائر غير القابلة للاسترداد للجنرالات لأسباب غير قتالية: توفي شخص نتيجة حادث ، وانتحر شخصان ، وتوفي ثلاثة نتيجة مرض ، وفقد آخر.

الجنرالات الألمان الذين ماتوا على الجبهة السوفيتية الألمانية عام 1942

الاسم والمسمى الوظيفي

موقع

سبب الوفاة

اللفتنانت جنرال جورج جيفيلك

قائد فرقة المشاة 339

مات بسبب المرض

اللفتنانت جنرال كورت جيمر

قائد فرقة المشاة 46

نيران المدفعية

اللفتنانت جنرال أوتو هابكي

قائد فرقة المشاة 294

غارة جوية

اللواء الشرطة والتر ستالكر

رئيس شرطة النظام ودائرة الأمن في Reichskommissariat "Ostland"

قتال وثيق مع رجال حرب العصابات

العقيد (اللواء بعد وفاته) برونو هيبلر

قائد فرقة المشاة 329

قتال متلاحم

العقيد (اللواء بعد وفاته) كارل فيشر

قائد فرقة المشاة 267

مات بسبب المرض

العقيد (اللواء بعد وفاته) فرانز شيدس

قائد فرقة المشاة 61

قتل برصاص قناص

اللواء جيرهارد برتولد

قائد فرقة المشاة 31

غير مثبت

اللواء فريدريش كاميل

قائد الفن 127. أمر

انتحار

اللواء والتر هيلنج

قائد اللواء السادس للبناء وفتوافا

استشهد في اسقاط طائرة

اللواء يوليوس فون بيرنوث

رئيس أركان جيش بانزر الرابع

قتلت المشاجرة

اللفتنانت جنرال ستيفان ريتاو

قائد فرقة المشاة 129

نيران المدفعية

اللواء اروين ماك

قائد ال 23 TD

قذائف الهاون

العامة للخدمات الطبية د. والتر هانشباخ

طبيب الفيلق 14 بانزر فيلق

غير مثبت

اللفتنانت جنرال ألبرت باك

قائد فرقة المشاة 198

قتلت المشاجرة

العامة للخدمات الطبية د. شول

طبيب الفيلق 40 دبابة

غير مثبت

اللواء أولريش شوتسه

قائد الفن 144. أمر

غير مثبت

الجنرال ويليبالد لانجرمان وإرلينكامب

قائد فيلق الدبابات الرابع والعشرين

نيران المدفعية

اللفتنانت جنرال بارون يواكيم فون شلاينتس

قائد فرقة المشاة 96

استشهد في حادث سيارة

اللواء رودولف مورافيك

رئيس المعسكر العابر لأسرى الحرب رقم 151

مفقود

اللواء ريتشارد هاينريش فون رويس

قائد فرقة المشاة 62

غير مثبت

اللواء فيكتور كوخ

قائد فرقة المشاة 323

مات بسبب المرض

عام الخدمة الطبية د. جوزيف إيببرت

طبيب كوربوس من فيلق الجيش التاسع والعشرين

انتحار

كما نرى ، في عام 1942 ، لم يكن هناك سجناء بين الجنرالات الألمان. لكن كل شيء سيتغير بشكل كبير خلال شهر واحد فقط ، في نهاية يناير 1943 ، في ستالينجراد.

عام 1943

مما لا شك فيه أن أهم حدث في السنة الثالثة من الحرب كان استسلام الجيش الألماني السادس الميداني في ستالينجراد واستسلام قيادته بقيادة المشير باولوس. ولكن إلى جانبهم ، في عام 1943 ، وقع الكثير من كبار الضباط الألمان ، الذين لا يعرفهم الكثير من عشاق التاريخ العسكري ، تحت "الأسطوانة البخارية الروسية".

على الرغم من أن جنرالات الفيرماخت بدأوا يتكبدون خسائر في عام 1943 حتى قبل نهاية معركة ستالينجراد ، إلا أننا سنبدأ بها ، أو بالأحرى بقائمة طويلة من كبار الضباط الأسرى في الجيش السادس. للراحة ، يتم تقديم هذه القائمة بترتيب زمني في شكل جدول.

أسر الجنرالات الألمان في ستالينجراد في يناير وفبراير 1943

تاريخ الالتقاط

اسم العنوان

موقع

اللفتنانت جنرال هانز هاينريش سيكست فون أرمين

قائد فرقة المشاة 113

اللواء موريتز فون دريبر

قائد فرقة المشاة 297

اللفتنانت جنرال هاينريش أنطون ديبوي

قائد فرقة المشاة 44

اللواء البروفيسور الدكتور أوتو رينولدي

رئيس الخدمة الطبية للجيش السادس الميداني

اللفتنانت جنرال هيلموث شلومر

قائد فيلق الدبابات الرابع عشر

اللفتنانت جنرال الكسندر بارون فون دانيلز

قائد فرقة المشاة 376

اللواء هانز فولز

قائد القيادة 144 مدفعية

اللفتنانت جنرال ويرنر سان

قائد الفرقة 100 (مشاة خفيفة) جايجر

المشير فريدريش بولوس

قائد الجيش السادس الميداني

اللفتنانت جنرال آرثر شميت

رئيس أركان الجيش السادس الميداني

جنرال مدفعية ماكس بفيفر

قائد الفيلق الرابع بالجيش

جنرال المدفعية فالتر فون سيدليتز-كورزباخ

قائد الفيلق 51 بالجيش

اللواء أولريش فاسول

قائد القيادة ال 153 للمدفعية

اللواء هانز جورج لايسر

قائد الفرقة 29 الآلية

اللواء د. أوتو كورفس

قائد فرقة المشاة 295

اللفتنانت جنرال كارل رودنبورغ

قائد فرقة المشاة 76

اللواء فريتز روسكي

قائد فرقة المشاة 71

العقيد الجنرال والتر هيتز

قائد الفيلق الثامن بالجيش

اللواء مارتن لاتمان

قائد فرقة الدبابات الرابعة عشرة

اللواء إريك ماغنوس

قائد فرقة المشاة 389

العقيد الجنرال كارل ستريكير

قائد الفيلق الحادي عشر بالجيش

اللفتنانت جنرال أرنو فون لينسكي

قائد فرقة الدبابات الـ24

يجب وضع ملاحظة واحدة على هذا الجدول. يبدو أن البيروقراطية الألمانية حاولت فعل كل شيء لجعل الحياة صعبة قدر الإمكان للباحثين والمؤرخين العسكريين المستقبليين. هناك أمثلة لا حصر لها على هذا. لم تكن ستالينجراد استثناء في هذا الصدد. وفقًا لبعض التقارير ، أصبح قائد الفرقة 60 الآلية ، اللواء هانز أدولف فون أرينستورف ، جنرالًا في أكتوبر 1943 ، أي بالفعل بعد ستة أشهر قضاها في الأسر السوفياتية. لكن هذا ليس كل شيء. مُنح رتبة جنرال في 1 يناير 1943 (لم تكن ممارسة منح الألقاب "بأثر رجعي" نادرة جدًا بين الألمان). لذلك اتضح أننا في فبراير 1943 ألقينا القبض على 22 جنرالًا ألمانيًا ، وبعد ستة أشهر كان هناك واحد آخر منهم!

فقدت المجموعة الألمانية المحاصرة في ستالينجراد جنرالاتها ليس فقط كسجناء. توفي العديد من كبار الضباط في "المرجل" في ظروف مختلفة.

في 26 يناير ، قُتل قائد فرقة المشاة 71 ، اللفتنانت جنرال ألكسندر فون هارتمان ، جنوب نهر تساريتسا. وفقًا لبعض التقارير ، سعى الجنرال عمداً إلى وفاته - فقد تسلق جسر السكك الحديدية وبدأ في إطلاق النار من بندقية في اتجاه المواقع التي احتلتها القوات السوفيتية.

في نفس اليوم ، تفوقت الوفاة على اللفتنانت جنرال ريتشارد ستيمبل ، قائد فرقة المشاة 371. في 2 فبراير ، تمت إضافة قائد الفرقة 16 بانزر ، اللفتنانت جنرال جونتر أنجيرن ، إلى قائمة الخسائر التي لا يمكن تعويضها. انتحر كلا الجنرالات ، ولم يرغبوا في الاستسلام.

الآن ، من المعركة الضخمة على نهر الفولغا ، دعونا نعود إلى العرض الزمني لأحداث الحملة الشتوية للسنة العسكرية الثالثة.

هاجم الطاعون الموحد قادة فيلق الدبابات الرابع والعشرين في يناير 1943 ، عندما تعرضت وحدات الفيلق للهجوم من التشكيلات السوفيتية المتقدمة ، خلال عملية أوستروجوز روسوشان لقوات جبهة فورونيج.

في 14 يناير ، قُتل قائد الفيلق ، اللفتنانت جنرال مارتن واندل ، في مقر قيادته في منطقة سوتنيتسكايا. تولى قيادة الفيلق قائد فرقة المشاة 387 ، اللفتنانت جنرال أرنو جهر. لكن في 20 كانون الثاني (يناير) أيضًا ، حله مصير واندل. وفقًا لبعض التقارير ، انتحر الجنرال يار ، دون أن يرغب الاتحاد السوفيتي في القبض عليه.

يوم واحد فقط ، 21 يناير ، قاد فيلق الدبابات الرابع والعشرون ، الفريق كارل إيبل ، قائد فرقة المشاة 385. في ارتباك التراجع ، اصطدم العمود الذي كانت توجد فيه سيارته بالإيطاليين. لقد ظنوا خطأ الحلفاء للروس وفتحوا النار. في معركة عابرة ، وصل الأمر إلى قنابل يدوية. وأصيب الجنرال بجروح خطيرة بشظايا أحدهم وتوفي بعد بضع ساعات من نزيف شديد في الدم. وهكذا ، في غضون أسبوع واحد ، خسر فيلق الدبابات الرابع والعشرون قائده المتفرغ وقادة فرق المشاة التي كانت جزءًا من التشكيل.

أصبحت عملية فورونيج - كاستورنينسكايا التي نفذتها قوات جبهتي فورونيج وبريانسك ، والتي أكملت هزيمة الجناح الجنوبي للفيرماخت على الجبهة الشرقية ، "محصولًا" لخسائر الجنرال.

تعرضت فرقة المشاة 82 الألمانية للضربة الأولى للقوات السوفيتية المتقدمة. تم إدراج قائدها ، اللفتنانت جنرال ألفريد باينتش ، في قائمة القتلى متأثرا بجراحه في 27 يناير 1943. كان الارتباك السائد في المقر الألماني لدرجة أنه في 14 فبراير ، كان الجنرال لا يزال يعتبر في عداد المفقودين ، إلى جانب رئيس أركانه ، الميجور ألمير. الفرقة نفسها ، تحت قيادة الجيش الميداني الثاني للفيرماخت ، تم تصنيفها على أنها مهزومة.

بسبب التقدم السريع للوحدات السوفيتية إلى تقاطع سكة ​​حديد كاستورنوي ، تم قطع مقر الفيلق الثالث عشر للجيش عن بقية قوات الجيش الألماني الثاني ، وفرقته ، بدورهما ، من مقر قيادة الفيلق. قررت قيادة الفيلق التوغل غربًا. تم اختيار قرار آخر من قبل قائد فرقة المشاة 377 ، اللفتنانت جنرال أدولف ليشنر. في 29 يناير ، عندما جرت محاولة لاختراق أجزاء من مجمعه في الاتجاه الجنوبي الشرقي ، فقد هو ومعظم مقرات الفرقة. فقط رئيس أركان القسم ، أوبرست ، الملازم شميدت ، خرج إلى شعبه بحلول منتصف فبراير ، لكنه سرعان ما توفي بسبب الالتهاب الرئوي في مستشفى في مدينة أوبيان.

بدأت الانقسامات الألمانية المطوقة في القيام بمحاولات للاختراق. في 1 فبراير ، اخترقت فرقة المشاة 88 ضواحي ستاري أوسكول. تبعتها أجزاء من فرقة المشاة 323. كان الطريق يتعرض لإطلاق نار مستمر من القوات السوفيتية ، وفي 2 فبراير ، تم نصب كمين لمقر الفرقة بعد الكتيبة الرئيسية. قُتل قائد فرقة المشاة 323 ، الجنرال أندرياس نباوير ، ورئيس أركانه المقدم نودي.

على الرغم من حقيقة أن القوات السوفيتية فشلت في شمال القوقاز في إلحاق الهزيمة الساحقة بالمجموعة "أ" بالجيش الألماني كما حدث في نهر الفولجا والدون ، إلا أن المعارك لم تكن أقل شراسة. على ما يسمى "خط Hubertus" في 11 فبراير 1943 ، قُتل قائد فرقة المشاة 46 ، اللواء إرنست HACCIUS. كان الفضل في ذلك من قبل الطيارين السوفييت ، الطائرات الهجومية على الأرجح (يقول سجل الفرقة "هجوم من رحلة منخفضة المستوى"). حصل الجنرال بعد وفاته على الرتبة التالية ومنح صليب الفارس. أصبح هاتزيوس ثاني قائد لفرقة المشاة 46 قتل على الجبهة الشرقية.

في 18 فبراير 1943 ، أصيب قائد الفيلق الثاني عشر للجيش ، المشاة الجنرال والتر جرايسنر ، في القطاع الأوسط من الجبهة. تم إرسال الجنرال إلى المؤخرة ، وعولج لفترة طويلة ، لكنه توفي في النهاية في 16 يوليو 1943 في مستشفى بمدينة تروبو.

في 26 فبراير 1943 ، بالقرب من نوفوموسكوفسك ، اختفت Fiziler-Storch ، وكان على متنها قائد فرقة SS Panzer-Grenadier "Dead's Head" ، SS Obergruppenführer Theodor Eicke (تيودور إيكي). وجدت إحدى مجموعات الاستطلاع التي تم إرسالها للبحث عن Eicke الطائرة التي تم إسقاطها وجثة Obergruppenführer.

في 2 أبريل ، في منطقة بيلو ، تحطمت الطائرة SH104 (الرأس 0026) من Flugbereitschaft Luftflotte1. أسفر الحادث عن مقتل اثنين من أفراد الطاقم واثنين من الركاب على متن الطائرة. وكان من بين هؤلاء كان المهندس العام هانز فيشر من مقر الأسطول الجوي الأول.

في 14 مايو 1943 ، قُتل قائد فرقة المشاة التاسعة والثلاثين ، الفريق لودفيج لويفينيك ، شمال بيتشينيغا. وفقًا لبعض التقارير ، كان الجنرال ضحية لحادث سير عادي ، ووفقًا لما ذكره آخرون ، فقد سقط في حقل ألغام.

في 30 مايو 1943 ، وجه الطيران السوفيتي ضربة قوية للدفاعات الألمانية عند جسر كوبان. لكن حسب معطياتنا ، من 16.23 إلى 16.41 موقعًا للعدو تم اقتحامها وقصفها من قبل 18 مجموعة من الطائرات الهجومية Il-2 وخمس مجموعات من "Petlyakovs". خلال الغارة ، "علقت" إحدى المجموعات على مركز قيادة الفرقة 97 جايجر. وقتل قائد الفرقة اللفتنانت جنرال ارنست روب.

في 26 يونيو 1943 ، تكبد الألمان خسارة أخرى عند جسر كوبان. في صباح ذلك اليوم ، توجه قائد فرقة المشاة الخمسين ، الفريق فريدريش شميدت (فريدريش شميدت) إلى مواقع إحدى كتائب فوج المشاة 121. في الطريق ، اصطدمت سيارته بلغم بالقرب من قرية كورشانسكايا. قُتل اللواء وسائقه.

في معركة كورسك ، التي بدأت في 5 يوليو 1943 ، لم يتكبد الجنرالات الألمان خسائر كبيرة. على الرغم من وجود حالات إصابة لقادة فرق ، قتل قائد فرقة واحد فقط. في 14 يوليو 1943 ، أثناء رحلة إلى خط الجبهة شمال بيلغورود ، أصيب قائد فرقة بانزر السادسة ، اللواء والتر فون هويهنرسدورف ، بجروح قاتلة. أصيب بجروح بالغة في رأسه برصاصة قناص سوفياتي. على الرغم من العملية التي استمرت لساعات في خاركوف ، حيث تم نقل الجنرال ، فقد توفي في 17 يوليو.

لم يكن هجوم قوات الجبهات السوفيتية في اتجاه أوريول ، الذي بدأ في 12 يوليو 1943 ، مليئًا بالاختراقات العميقة ، حيث سقطت مقر العدو تحت الهجوم. ومع ذلك ، كانت هناك خسائر في الجنرالات. في 16 يوليو ، قتل قائد فرقة المشاة 211 ، اللفتنانت جنرال ريتشارد مولر.

في 20 يوليو 1943 ، قُتل قائد الفرقة 17 بانزر ، اللفتنانت جنرال والتر شيلينغ ، بالقرب من إيزيوم. لم نتمكن من تحديد تفاصيل وفاة كلا الجنرالات.

في 2 أغسطس ، قُتل قائد فيلق الدبابات 46 ، جنرال المشاة هانز زورن. جنوب غرب كروم ، قصفت الطائرات السوفيتية سيارته.

في السابع من أغسطس ، في خضم هجومنا المضاد بالقرب من خاركوف ، كان قائد فرقة الدبابات التاسعة عشر ، الفريق غوستاف شميدت ، الذي كان مألوفًا لكل من شاهد فيلم "قوس النار" من الملحمة السوفيتية الشهيرة "التحرير" ، قتل. صحيح ، في الحياة لم يكن كل شيء مذهلاً كما في الأفلام. لم يطلق الجنرال شميدت النار على نفسه أمام قائد مجموعة جيش الجنوب ، إريك فون مانشتاين ، وضباط أركانه. توفي في هزيمة رتل من الفرقة 19 على يد دبابات من جيش الدبابات الأول السوفيتي. تم دفن الجنرال في قرية بيريزوفكا من قبل طاقم دبابة القائد ، الذين نجوا وأسرهم الاتحاد السوفيتي.

في 11 أغسطس 1943 ، في حوالي الساعة السادسة صباحًا بتوقيت برلين ، ميز القناصة السوفييت أنفسهم مرة أخرى. تجاوزت رصاصة موجهة بشكل جيد قائد فرقة المشاة الجبلية الرابعة ، الفريق هيرمان كريس. كان الجنرال في تلك اللحظة في خنادق الوحدات الرومانية التي تسد Myskhako - "الأرض الصغيرة" الأسطورية بالقرب من نوفوروسيسك.

في 13 أغسطس 1943 ، قُتل اللواء كارل شوشاردت ، قائد اللواء العاشر المضاد للطائرات. تفاصيل وفاة الجنرال - لم يتم العثور على المدفعي المضاد للطائرات ، لكنه توفي بشكل لا لبس فيه في منطقة الجيش الميداني الثاني من الفيرماخت. وطبقاً لوثائق هذه الرابطة ، فقد أبلغ شوهارد في 12 آب / أغسطس قيادة الجيش عن نقل اللواء إلى التبعية العملياتية.

في 15 أغسطس 1943 ، اختفى اللفتنانت جنرال هاينريش ريكي ، قائد فرقة المشاة 161. قام الجنرال بنفسه برفع جنوده لشن هجوم مضاد في المنطقة الواقعة جنوب كراسنايا بوليانا. يوفر سجل الفرقة معلومات من شهود عيان زُعم أنهم رأوا كيف حاصر المشاة السوفييت الجنرال. على هذا ، فقدت آثاره. ومع ذلك ، في المصادر السوفيتية المتاحة لنا ، لا يوجد ذكر للقبض على الجنرال ريكي.

في 26 أغسطس ، في منطقة مدينة أوزاروف البولندية ، قُتل قائد فرقة الاحتياط 174 ، اللفتنانت جنرال كورت رينير. رينر تعرض لكمين من قبل الثوار البولنديين. جنبا إلى جنب مع الجنرال ، قتل ضابطان وخمسة جنود.

تم الاستيلاء على الفرقة 161 المذكورة أعلاه من قبل اللواء كارل ألبريشت فون GRODDECK. لكن الفرقة لم تقاتل مع القائد الجديد لمدة أسبوعين. في 28 آب / أغسطس ، أصيب فون غرودك بشظايا قنبلة جوية. تم إجلاء الرجل الجريح إلى بولتافا ، ثم إلى الرايخ. على الرغم من جهود الأطباء ، توفي الجنرال في 10 يناير 1944 في بريسلاو.

في 15 أكتوبر 1943 ، شن الجيش الخامس والستون للجبهة المركزية هجومًا في اتجاه لوي. عطلت النيران القوية للمدفعية السوفيتية خطوط اتصالات القوات الألمانية المدافعة في هذا القطاع. ذهب اللفتنانت جنرال هانز كاميك ، قائد فرقة المشاة 137 ، إلى مركز قيادة فوج المشاة 447 لتوجيه نفسه شخصيًا في الموقف الذي تطور خلال الهجوم الروسي الواسع النطاق الذي بدأ. في طريق العودة جنوب قرية كولبن ، تعرضت سيارة الجنرال لهجوم من قبل طائرات هجومية سوفيتية. وأصيب كاميكي وضابط الاتصال الذي كان يرافقه ، الملازم أول ماير ، بجروح خطيرة. في صباح اليوم التالي ، توفي الجنرال في مستشفى ميداني. ومن المثير للاهتمام أن اللفتنانت جنرال كاميكي كان ثاني وآخر قائد متفرغ للفرقة 137 في الحرب العالمية الثانية. تذكر أن القائد الأول ، اللفتنانت جنرال فريدريش بيرجمان ، قُتل في ديسمبر 1941 بالقرب من كالوغا. وارتدى جميع الضباط الآخرين في قيادة الفرق بادئة "التمثيل" حتى 9 ديسمبر 1943 ، تم حل الوحدة في النهاية.

في 29 أكتوبر 1943 ، خاضت القوات الألمانية معارك عنيدة في منطقة كريفوي روج. خلال إحدى الهجمات المضادة ، أصيب قائد الفرقة 14 بانزر ، اللفتنانت جنرال فريدريش سيبيرج ، ورئيس أركانه ، أوبيرست الملازم أول فون دير بلانيتس ، بشظايا قذيفة متفجرة. إذا كانت إصابة بلانيتز طفيفة ، فهذا يعني أن الجنرال لم يحالفه الحظ. على الرغم من أنه تم نقله بشكل عاجل بطائرة "fiziler-storkh" إلى المستشفى رقم 3/610 ، على الرغم من كل جهود الأطباء ، توفي Sieberg في 2 نوفمبر.

في 6 نوفمبر 1943 ، توفي الفريق هاينريش روث ، قائد فرقة المشاة الثامنة والثمانين ، متأثرا بجراح أصيب بها في اليوم السابق. في ذلك الوقت ، انخرطت فرقته في معارك ضارية مع القوات السوفيتية التي كانت تقتحم عاصمة أوكرانيا السوفيتية - كييف.

تم إدراج اللواء ماكس إيلجن (ماكس إيلجن) ، قائد التشكيل 740 للقوات "الشرقية" ، في عداد المفقودين في 15 نوفمبر 1943 في منطقة ريفنا. نتيجة لعملية جريئة ، سُرق الجنرال من قصره في روفنو من قبل ضابط المخابرات السوفيتي الأسطوري نيكولاي إيفانوفيتش كوزنتسوف ، الذي عمل تحت اسم الملازم بول سيبرت. بسبب استحالة نقل الأسير إيلجن إلى الأراضي السوفيتية ، بعد استجوابه قتل في إحدى المزارع المجاورة.

في 19 نوفمبر 1943 ، وجه طيران أسطول البحر الأسود والجيش الجوي الرابع أقوى ضربة منذ بداية الحرب على القاعدة البحرية للعدو. كانت هذه القاعدة ميناء كاميش بورون على ساحل القرم لمضيق كيرتش. من الساعة 10.10 إلى الساعة 16.50 ، عملت ست طائرات من طراز Petlyakov و 95 طائرة هجومية في القاعدة ، بدعم 105 مقاتلين. ولحقت أضرار بعدد من صنادل الهبوط عالية السرعة نتيجة الغارة. لكن هذه لم تكن الخسارة الوحيدة للعدو من ضربتنا. في هذا اليوم قرر قائد البحرية الألمانية في البحر الأسود ("أميرال البحر الأسود") الأدميرال جوستاف كيزيريتزكي زيارة كاميش بورون ومكافأة طواقم BDB التي نجحت في إعاقة رأس الجسر السوفيتي في منطقة Eltigen. عند مدخل القاعدة ، تعرضت السيارة ، بالإضافة إلى الأدميرال ومساعده والسائق ، إلى اثنين من ضباط البحرية الآخرين ، للهجوم بأربعة "طمي". وتوفي ثلاثة من بينهم كيسيريكي على الفور واصيب اثنان بجروح خطيرة. وفقًا لـ A.Ya. Kuznetsov ، مؤلف كتاب "Big Landing" ، تم قطع رأس أسطول العدو في البحر الأسود من قبل أحد الأربعة من فوج هجوم الحرس السابع التابع للفرقة 230 من الجيش الجوي الرابع. نلاحظ أيضًا أن Kiesericki أصبح أول أميرال من Kriegsmarine يموت على الجبهة الشرقية.

في 27 نوفمبر 1943 ، قُتل القائم بأعمال قائد فرقة بانزر التاسعة ، العقيد يوهانس شولز ، شمال كريفوي روج. حصل بعد وفاته على رتبة لواء.

في 9 ديسمبر 1943 ، انتهت المهنة القتالية للجنرال أرنولد زيلينسكي ، قائد فرقة المشاة 376. نحن لم نثبت تفاصيل وفاته.

جلبت سنة الحرب الثالثة تغييرات كمية ونوعية في هيكل خسائر الجنرالات الألمان على الجبهة السوفيتية الألمانية. بالنسبة لعام 1943 ، بلغت هذه الخسائر 33 شخصًا قتلوا وأسر 22 شخصًا (تم القبض عليهم جميعًا في ستالينجراد).

من الخسائر التي لا يمكن تعويضها ، قتل 24 شخصًا في المعركة (عد العقيد شولتز ، قائد الفرقة ، الذي حصل على رتبة جنرال بعد وفاته). من الجدير بالذكر أنه إذا مات في عامي 1941 و 1942 جنرال ألماني واحد فقط من الضربات الجوية ، فعندئذ في عام 1943 - ما يصل إلى ستة!

في الحالات التسع المتبقية ، كانت الأسباب: حوادث - شخصان ، انتحار - ثلاثة أشخاص ، "نيران صديقة" - فقد شخص واحد ، واثنان في عداد المفقودين ، وقُتل شخص آخر بعد أن أسره الثوار في مؤخرة ألمانيا.

لاحظ أنه من بين الخسائر لأسباب غير قتالية ، لا توجد وفيات بسبب الأمراض ، وسبب جميع حالات الانتحار الثلاثة هو عدم الرغبة في أن يكونوا في الأسر السوفييتية.

الجنرالات الألمان الذين ماتوا على الجبهة السوفيتية الألمانية عام 1943

الاسم والمسمى الوظيفي

موقع

سبب الوفاة

اللفتنانت جنرال مارتن واندل

قائد فيلق الدبابات الرابع والعشرين

ربما قتل في قتال متلاحم

الفريق أرنو يار

وعن. قائد فيلق الدبابات 24 قائد فرقة المشاة 387

الانتحار ممكن

اللفتنانت جنرال كارل ابل

وعن. قائد فيلق الدبابات 24 قائد فرقة المشاة 385

قتال وثيق مع الوحدات الإيطالية المتحالفة

اللفتنانت جنرال الكسندر فون هوتمان

قائد فرقة المشاة 71

قتال متلاحم

اللفتنانت جنرال ريتشارد شتمبل

قائد فرقة المشاة 371

انتحار

اللفتنانت جنرال ألفريد بينش

قائد فرقة المشاة 82

غير مثبت. مات متأثرا بجراحه

اللفتنانت جنرال أدولف ليشنر

قائد فرقة المشاة 377

مفقود

اللفتنانت جنرال غونتر أنجرن

قائد ال 16 TD

انتحار

الجنرال أندرياس نيبور

قائد فرقة المشاة 323

قتال متلاحم

اللواء ارنست هازيوس

قائد فرقة المشاة 46

غارة جوية

جنرال المشاة والتر جريسنر

قائد الفيلق الثاني عشر بالجيش

غير مثبت. مات متأثرا بجراحه

SS Obergruppenfuehrer تيودور إيكي

قائد فرقة الدبابات-غرينادير SS "رأس الموت"

استشهد في اسقاط طائرة

المهندس العام هانز فيشر

مقر الأسطول الجوي الأول

تحطم طائرة

اللفتنانت جنرال لودفيج لوينيك

قائد فرقة المشاة 39

استشهد في حادث سيارة

اللفتنانت جنرال إرنست روب

قائد الفرقة 97 جايجر

غارة جوية

اللفتنانت جنرال فريدريش شميت

قائد فرقة المشاة الخمسين

تقويض منجم

اللواء والتر فون هونرسدورف

قائد ال 6 TD

أصيب برصاص قناص. توفي متأثرا بإصابته

اللفتنانت جنرال ريتشارد مولر

قائد فرقة المشاة 211

غير مثبت

اللفتنانت جنرال والتر شيلينغ

قائد ال 17 TD

غير مثبت

جنرال المشاة هانز زورن

قائد فيلق الدبابات 46

غارة جوية

اللفتنانت جنرال جوستاف شميت

قائد ال 19 TD

قتال متلاحم

اللفتنانت جنرال هيرمان كريس

قائد 4 GPD

قتل برصاص قناص

اللواء كارل شوهارد

قائد اللواء العاشر المضاد للطائرات

غير مثبت

اللفتنانت جنرال هاينريش ريكي

قائد فرقة المشاة 161

مفقود

اللفتنانت جنرال كورت رينر

قائد فرقة الاحتياط 174

قتال وثيق مع رجال حرب العصابات

اللواء كارل ألبريشت فون غروديك

قائد فرقة المشاة 161

أصيب بجروح خلال غارة جوية. مات متأثرا بجراحه

اللفتنانت جنرال هانز كاميكي

قائد فرقة المشاة 137

غارة جوية

اللفتنانت جنرال فريدريش سيبرغ

قائد الفرقة 14 TD

أصيب بجروح خلال قصف مدفعي. مات متأثرا بجراحه.

اللفتنانت جنرال هاينريش روت

قائد فرقة المشاة 88

غير مثبت

اللواء ماكس إيلجن

قائد التشكيل 740 للقوات "الشرقية"

قُتل بعد أن أسره الثوار

نائب الأدميرال جوستاف كيسيريكي

قائد البحرية الألمانية على البحر الأسود

غارة جوية

العقيد (اللواء بعد وفاته) يوهانس شولتز

وعن. قائد الفرقة التاسعة

غير مثبت

اللفتنانت جنرال أرنولد جيلينسكي

قائد فرقة المشاة 376

غير مثبت

- Geschichte der 121. ostpreussischen Infanterie-Division 1940-1945 / Tradizionverband der Division - Muenster / Frankfurt / Berlin ، 1970 - S. 24-25

لم نتمكن من إجراء ترجمة عكسية مناسبة لاسم المستوطنة المذكورة من الألمانية إلى الروسية.

Husemann F. Die guten Glaubens waren - Osnabrueck - S. 53-54

الأرشيف الوطني الأمريكي T-314 roll 1368 frame 1062

الأرشيف الوطني الأمريكي T-314 roll 1368 frame 1096

Vokhmyanin V.K. ، Podoprigora A.I. خاركوف ، 1941. الجزء 2: مدينة مشتعلة. - خاركوف ، 2009 - ص .115

TsAMO F. 229 Op. 161 وحدة تخزين 160 "مقر القوات الجوية للجبهة الجنوبية الغربية. تقرير التشغيل بحلول الساعة 4.00 في 21/11/1941 ".

هارتمان تش. Wehrmacht im Ostkrieg - أولدنبورغ ، 2010 - S. 371

المرجع نفسه.

Meyer - Detring W. Die 137. Infanterie - Division im Mittelabschnitt der Ostfront - Eggolsheim، o.J. - S.105-106

الأرشيف الوطني الأمريكي T-312 roll 1654 إطار 00579

لسبب ما ، يشار إلى رقم السلك الخطأ - 37th ak.

المحفوظات الوطنية الأمريكية-311 لفة 106 "الخسائر المسجلة للضباط Gr. و "الشمال" من 1 أكتوبر 1941 إلى 15 مارس 1942 "

هكذا ، في الجيش ، وليس في رتبة قوات الأمن الخاصة ، يُشار إلى رتبة شولتز في الوثيقة.

المحفوظات الوطنية الأمريكية T-311 لفة 108 "خسائر الجيش الثامن عشر ومجموعة بانزر الرابعة من 22 يونيو إلى 31 أكتوبر 1941"

وقائع الحرب الوطنية العظمى للاتحاد السوفيتي على مسرح البحر الأسود - المجلد. 2 - م ، 1946 - س 125

Scherzer V. 46. Infanterie-Division - Jena 2009 - S.367

وتجدر الإشارة إلى أن الألمان يمكن أن يطلقوا على أي طائرة سوفيتية ، وليس فقط I-16 ، اسم "rata".

Saenger H. Die 79. Infanterie- Division ، 1939 - 1945 - o.O، o.J. - ص 58

Einsatzgruppen der Sicherheitspolizei und des SD هي فرقة عمل خاصة لخدمة الأمن SD. على أراضي الاتحاد السوفياتي ، تضمنت مهام المجموعات العملياتية والخاصة: تحديد النشطاء الحزبيين وكومسومول والقضاء عليهم ، وإجراء أنشطة البحث والاعتقالات ، وتدمير العاملين في الحزب السوفيتي وموظفي NKVD والعاملين السياسيين والضباط في الجيش ، ومكافحة المظاهر المعادية لألمانيا. النشاط ، والاستيلاء على المؤسسات التي لديها ملفات بطاقات ومحفوظات ، وما إلى ذلك.

تمت ترقية العقيد هيبلر إلى رتبة لواء في 8 أبريل 1942

باب ك. 329. إنفانتري - شعبة - جينا 2007 - S.28

تمت ترقية العقيد فيشر إلى رتبة لواء في 8 أبريل 1942

هينز ر.: حشرة - موسكوا - بيريسينا - بريوسش أولديندورف ، 1992 - S.306

Spektakular - مثيرة ، تشد الانتباه

Ju-52 (الرقم التسلسلي 5752 ، رقم اللوحة NJ + CU) من KGrzbV300 ، ضابط الصف الطيار غيرهارد أوتو.

Zablotsky A.N. ، Larintsev R.I. "الجسور الجوية" للرايخ الثالث - م ، 2013 - ص 71

في الوثائق الألمانية في هذا اليوم Fi156 من مفرزة الاتصالات 62 (الرقم التسلسلي 5196) ، الطيار Oberfeldwebel Erhard Zemke - VA-MA RL 2 III / 1182 S. 197. صحيح ، في بعض المصادر ، يُعطى اسم الطيار اسمًا مختلفًا واحد - لينك.

Boucsein H. Halten oder Sterben. Die hessische 129. ID in Russland und Ostpreussen 1941-1945 - Potsdam، 1999 - S.259

المحفوظات الوطنية الأمريكية T-315 roll791 frame00720

Graser G. Zwischen Kattegat und Kaukasus. Weg und Kaempfe der 198. Infanterie-Divivsion - Tubingen، 1961 - S. 184-185

Pohlman H. Die Geschichte der 96. Infanterie-Division 1939-1945 - Bad Nacheim، 1959 - S.171

151

شافر ر .- أ. Die Mondschein - Division - Morsbach، 2005 - S. 133

الأرشيف الوطني الأمريكي T-314 Roll357 Frame0269

يموت 71. Infanterie-Division 1939 - 1945 - Eggolsheim ، o.J. - م 296

المحفوظات الوطنية الأمريكية NARA T-314 roll 518 إطار 0448

Scherzer V. 46. Infanterie - قسم - Jena، 2009 - S.453

Zablotskiy A. ، Larintsev R. خسائر الجنرالات الألمان على الجبهة السوفيتية الألمانية في عام 1942. "Arsenal-Collection". 2014 ، رقم 5 - ص 2

المحفوظات العسكرية لجمهورية ألمانيا الاتحادية BA-MA RL 2 III / 1188 S. 421-422

يشار إلى الوقت في موسكو

الأرشيف الوطني الأمريكي NARA T-312 roll 723

الأرشيف الوطني الأمريكي NARA T-314 roll 1219 frame 0532

في ن. زامولين معركة منسية على كورسك بولج - M. ، 2009 - ص 584-585

المرجع نفسه - ص.585-586

Braun J. Enzian und Edelweiss - Bad Nauheim، 1955 - S.44

Kippar G. Die Kampfgescheen der 161. (ostpr.) Infanterie - Division von der Aufstellund 1939 bis zum Ende - o.O.، 1994 - S. 521، 523

Kippar G. Op.cit.، S. 578

زابلوتسكي أ ، لارنتسيف ر. "دزينة الشيطان" خسائر لجنرالات الفيرماخت على الجبهة السوفيتية الألمانية في عام 1941. "مجموعة أرسنال". 2014 ، رقم 3 - ص 18

Meyer - Detring W. Die 137. Infanterie - Division im Mittelabschnitt dr Ostfront - Eggolsheim، o.J. - S. 186-187

دي غرامز ر. دي 14. بانزر - شعبة 1940 - 1945 - باد ناوهايم ، 1957 - س. 131

يشار إلى الوقت في موسكو

كوزنتسوف أ. هبوط كبير - M. ، 2011 - S. 257-258

فون بوك تيودور (1880-1945)

المشير العام الألماني.

حتى قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية ، قاد فون بوك القوات التي نفذت ضم النمسا وغزت سوديتنلاند في تشيكوسلوفاكيا. مع اندلاع الحرب ، تولى قيادة مجموعة جيش الشمال خلال الحرب مع بولندا. في عام 1940 ، وجه فون بوك الاستيلاء على بلجيكا وهولندا وهزيمة القوات الفرنسية في دونكيرك. كان هو الذي استضاف عرض القوات الألمانية في باريس المحتلة.

اعترض فون بوك على الهجوم على الاتحاد السوفيتي ، ولكن عندما تم اتخاذ القرار ، قاد مركز مجموعة الجيش ، الذي نفذ الهجوم على المحور الرئيسي. بعد فشل الهجوم على موسكو ، اعتبر أحد المسؤولين الرئيسيين عن فشل الجيش الألماني. في عام 1942 ، قاد مجموعة الجيش الجنوبية ولفترة طويلة نجح في صد الهجوم السوفيتي ضد خاركوف.

تميز Von Bock بشخصية مستقلة للغاية ، حيث اشتبك مرارًا مع هتلر وظل بعيدًا عن السياسة. بعد صيف عام 1942 ، عارض فون بوك قرار الفوهرر بتقسيم مجموعة الجيش الجنوبية إلى اتجاهين ، قوقازي وستالينجراد ، خلال الهجوم المخطط ، تمت إزالته من القيادة وإرساله إلى الاحتياط. قبل أيام قليلة من نهاية الحرب ، قُتل فون بوك في غارة جوية.

فون روندستيدت كارل رودولف جيرد (1875-1953)

المشير العام الألماني.

بحلول بداية الحرب العالمية الثانية ، تقاعد فون روندستيد ، الذي شغل مناصب قيادية مهمة في الحرب العالمية الأولى. لكن في عام 1939 ، أعاده هتلر إلى الجيش. أصبح Von Rundstedt المطور الرئيسي لخطة الهجوم على بولندا ، التي تحمل الاسم الرمزي Weiss ، وأثناء تنفيذها تولى قيادة Army Group South. ثم قاد المجموعة الأولى للجيش ، والتي لعبت دورًا رئيسيًا في الاستيلاء على فرنسا ، وابتكر أيضًا خطة غير محققة لمهاجمة إنجلترا ، أسد البحر.

اعترض Von Rundstedt على خطة Barbarossa ، ولكن بعد اتخاذ القرار بمهاجمة الاتحاد السوفيتي ، قاد مجموعة جيش الجنوب ، التي استولت على كييف ومدن كبيرة أخرى في جنوب البلاد. بعد von Rundstedt ، من أجل تجنب التطويق ، انتهك أوامر الفوهرر وسحب القوات من روستوف أون دون ، تم فصله.

ومع ذلك ، في العام التالي ، تم تجنيده مرة أخرى في الجيش ليصبح القائد العام للقوات المسلحة الألمانية في الغرب. كانت مهمتها الرئيسية هي مواجهة الهبوط المحتمل للحلفاء. بعد التعرف على الموقف ، حذر فون روندستيد هتلر من أن الدفاع المطول بالقوات المتاحة سيكون مستحيلاً. في اللحظة الحاسمة للهبوط في نورماندي ، 6 يونيو 1944 ، ألغى هتلر أمر فون روندستيد بنقل القوات ، وبالتالي إضاعة الوقت والسماح للعدو بتطوير هجوم. بالفعل في نهاية الحرب ، قاوم فون روندستيد بنجاح هبوط الحلفاء في هولندا.

بعد الحرب ، تمكن فون روندستيد ، بفضل شفاعة البريطانيين ، من الهروب من محكمة نورمبرغ ، ولم يشارك فيها إلا كشاهد.

فون مانشتاين إريك (1887-1973)

المشير العام الألماني.

كان مانشتاين يعتبر من أقوى الاستراتيجيين في الفيرماخت. في عام 1939 ، كرئيس أركان للمجموعة أ ، لعب دورًا رئيسيًا في تطوير خطة ناجحة لغزو فرنسا.

في عام 1941 ، كان مانشتاين جزءًا من مجموعة جيش الشمال ، التي استولت على دول البلطيق ، وكانت تستعد لمهاجمة لينينغراد ، ولكن سرعان ما تم نقلها إلى الجنوب. في 1941-42 ، استولى الجيش الحادي عشر تحت قيادته على شبه جزيرة القرم ، ومن أجل الاستيلاء على سيفاستوبول ، حصل مانشتاين على رتبة المشير.

ثم قاد مانشتاين مجموعة جيش دون وحاول دون جدوى إنقاذ جيش بولوس من مرجل ستالينجراد. منذ عام 1943 ، قاد مجموعة جيش الجنوب وألحق هزيمة مؤلمة بالقوات السوفيتية بالقرب من خاركوف ، ثم حاول منع عبور نهر دنيبر. خلال الانسحاب ، استخدمت قوات مانشتاين تكتيكات الأرض المحروقة.

بعد هزيمته في معركة كورسون-شيفتشينسك ، تراجع مانشتاين منتهكًا أوامر هتلر. وهكذا أنقذ قسمًا من الجيش من الحصار ، لكنه اضطر بعد ذلك إلى الاستقالة.

بعد الحرب ، حكمت عليه محكمة بريطانية بارتكاب جرائم حرب لمدة 18 عامًا ، ولكن في عام 1953 تم إطلاق سراحه ، وعمل مستشارًا عسكريًا للحكومة الألمانية وكتب مذكراته "انتصارات مفقودة".

جوديريان هاينز فيلهلم (1888-1954)

العقيد الألماني القائد العام للقوات المدرعة.

Guderian هو أحد المنظرين والممارسين الرئيسيين للحرب الخاطفة - حرب البرق. أسند الدور الرئيسي فيه إلى وحدات الدبابات التي كان من المفترض أن تخترق مؤخرة العدو وتعطيل مراكز القيادة والاتصالات. واعتبرت مثل هذه التكتيكات فعالة ، لكنها محفوفة بالمخاطر ، وخلقت خطر الانقطاع عن القوى الرئيسية.

في 1939-40 ، في الحملات العسكرية ضد بولندا وفرنسا ، بررت تكتيكات الحرب الخاطفة نفسها تمامًا. كان جوديريان في أوج شهرته حيث حصل على رتبة عقيد وجوائز عليا. ومع ذلك ، في عام 1941 ، في الحرب ضد الاتحاد السوفيتي ، فشل هذا التكتيك. كان السبب في ذلك هو المساحة الروسية الشاسعة والمناخ البارد ، حيث رفضت المعدات في كثير من الأحيان العمل ، واستعداد وحدات الجيش الأحمر لمقاومة أسلوب الحرب هذا. تكبدت دبابات جوديريان خسائر فادحة بالقرب من موسكو وأجبرت على التراجع. بعد ذلك ، تم إرساله إلى الاحتياطي ، وعمل لاحقًا كمفتش عام لقوات الدبابات.

بعد الحرب ، أُطلق سراح جوديريان ، الذي لم يكن متهمًا بارتكاب جرائم حرب ، وعاش حياته في كتابة مذكراته.

روميل إروين يوهان يوجين (1891-1944)

المارشال الميداني الألماني ، الملقب بـ "ثعلب الصحراء". تميز باستقلالية كبيرة وميل إلى أعمال هجومية محفوفة بالمخاطر ، حتى بدون موافقة القيادة.

في بداية الحرب العالمية الثانية ، شارك روميل في الحملات البولندية والفرنسية ، لكن نجاحاته الرئيسية ارتبطت بالعمليات العسكرية في شمال إفريقيا. قاد روميل قوات أفريكا كوربس ، والتي تم تخصيصها في الأصل لمساعدة القوات الإيطالية التي هزمها البريطانيون. بدلاً من تعزيز الدفاعات كما أمر الأمر ، ذهب روميل ، بقوات صغيرة ، في الهجوم وحقق انتصارات مهمة. لقد تصرف بطريقة مماثلة في المستقبل. مثل مانشتاين ، كلف روميل الدور الرئيسي للاختراقات السريعة والمناورة لقوات الدبابات. وفقط بحلول نهاية عام 1942 ، عندما كان البريطانيون والأمريكيون في شمال إفريقيا يتمتعون بميزة كبيرة في القوى العاملة والمعدات ، بدأت قوات روميل تعاني من الهزيمة. بعد ذلك ، حارب في إيطاليا وحاول ، مع فون رانستيدت ، الذي كان لديه خلافات جدية تؤثر على القدرة القتالية للقوات ، وقف هبوط الحلفاء في نورماندي.

في عام 1944 ، شارك روميل في مؤامرة من كبار الضباط ضد هتلر ، أو على الأقل عرف عنه. قبل أيام قليلة من محاولة الاغتيال المخطط لها على الفوهرر ، أصيب بجروح خطيرة. بعد فشل محاولة الاغتيال والكشف عن شبكة المتآمرين ، أتيحت الفرصة لروميل ، الذي كان يتمتع بشعبية بين القوات ، على عكس المشاركين الآخرين في المؤامرة ، للانتحار. أفادت الأنباء رسمياً أن المشير توفي متأثراً بجراحه ، وأعلن يوم جنازته يوم حداد وطني في ألمانيا.