الخلاصة ما تعلمناه من كتاب "دليل رائد فضاء للحياة على الأرض. اقرأ دليل رائد الفضاء للحياة على الأرض: ما الذي يمكن لرحلات الفضاء تعليمه دليل رائد الفضاء للحياة على الأرض

دليل رائد فضاء للحياة على الأرض كريستوفر هادفيلد

(لا يوجد تقييم)

العنوان: دليل رائد فضاء للحياة على الأرض

حول كتاب "دليل رائد فضاء للحياة على الأرض" لكريستوفر هادفيلد

من لا يهتم بمعرفة كيفية ترتيب الوحدات الحية لمحطة الفضاء الدولية ، وكيف ينظفون أسنانهم في الفضاء ، وكيف يأكلون ، وينامون ويذهبون إلى المرحاض؟ ما الذي يتعلمه رواد الفضاء قبل الرحلة وما الذي يسترشدون به عند تجنيد فريق؟ ما هي المهارات المطلوبة في المدار ولماذا تكون مفيدة في الحياة اليومية على الأرض؟ قضى كريس هادفيلد ما يقرب من 4000 ساعة في الفضاء ويعتبر أحد رواد الفضاء الأكثر شهرة وشعبية في العالم. إن معرفته بالسفر إلى الفضاء وقدرته على التحدث عنها بطريقة شيقة ومثيرة هي فريدة من نوعها. ومع ذلك ، فإن هذا الكتاب لا يدور فقط حول ما تمثله رحلة الفضاء والحياة في المدار.

هذه قصة رجل يحلم بالفضاء منذ أن كان في التاسعة من عمره - وتمكن من تحقيق حلمه ، رغم أنه يبدو أنه لم تكن هناك فرصة لذلك. هذا كتاب مدرسي حقيقي لمن لديهم حلم ورغبة في تحقيقه.

على موقعنا الإلكتروني حول الكتب lifeinbooks.net ، يمكنك تنزيلها مجانًا دون تسجيل أو قراءة الكتاب عبر الإنترنت "دليل رائد فضاء للحياة على الأرض" لكريستوفر هادفيلد بتنسيقات epub و fb2 و txt و rtf و pdf لأجهزة iPad و iPhone و Android و أضرم. يمنحك الكتاب الكثير من اللحظات الممتعة والمتعة الحقيقية من القراءة. يمكنك شراء النسخة الكاملة من شريكنا. ستجد هنا أيضًا آخر الأخبار من عالم الأدب ، وتعرف على سيرة مؤلفيك المفضلين. للكتاب المبتدئين ، يوجد قسم منفصل يحتوي على نصائح وحيل مفيدة ومقالات مثيرة للاهتمام ، وبفضل ذلك يمكنك أن تجرب يدك في المهارات الأدبية.

ست ثوان قبل البداية. بدأت المحركات ، ودفعنا للأمام بهذه القوة الجديدة القوية المطبقة على السفينة ، التي كانت مائلة في البداية جانبًا قليلاً ، ثم تمدد عموديًا مرة أخرى في خيط. في هذه اللحظة ، هناك اهتزاز قوي وكثير من الضوضاء في قمرة القيادة. الشعور كما لو أن كلبًا ضخمًا أمسك بنا بفكيه ورفرفته ، وبعد ذلك ، بعد أن تهدأ من قبل سيد عملاق غير مرئي ، بصقنا مباشرة في السماء ، بعيدًا عن الأرض. شعور بالسحر والنصر والأحلام.

وهناك أيضًا شعور بأن شاحنة ضخمة بأقصى سرعة قد اصطدمت إلى جانبنا للتو. لكن هذا أمر طبيعي ، كما هو متوقع ، تم تحذيرنا من أن هذا سيكون هو الحال. أبقيت عيني مفتوحتين ، وأتصفح المخططات وقوائم المراجعة في رأسي ، وأبق عيني على الأزرار والأضواء فوق رأسي ، وألقي نظرة خاطفة على شاشات الكمبيوتر بحثًا عن إشارات المشاكل ، محاولًا عدم الوميض. كان برج الإطلاق خلفنا بعيدًا ، وهرعنا لأعلى ، وضغطنا على كراسينا بقوة متزايدة ،
فيما احترق وقود صاروخنا وأصبح أخف. بعد 45 ثانية ، تجاوز الصاروخ سرعة الصوت. بعد 30 مرة أخرى ، طارنا أعلى وأسرع من كونكورد: وصلنا إلى 2 ماخ واستمرنا في اكتساب الزخم. كما هو الحال في سيارات السباق ، يكون أكثر برودة مرات عديدة.

أنا في الفضاء ، عديم الوزنوقد استغرق الأمر للوصول إلى هنا فقط 8 دقائق و 42 ثانية. حسنا، بالإضافة إلى بضعة آلاف من أيام التحضير

بعد دقيقتين من البداية ، كنا نندفع بسرعة تبلغ حوالي ستة أضعاف سرعة الصوت ، وعندما غادرت المرحلة الأولى من المسرع ، اندفعنا إلى أعلى بقوة متجددة. كنت أركز تمامًا على التحكم في المعلمات ، لكنني لاحظت من زاوية عيني كيف تغير لون السماء من الأزرق الفاتح إلى الأزرق الداكن ثم الأسود.

ثم ساد صمت مفاجئ: وصلنا إلى السرعة المدارية 25 ماخ ، وتباطأت المحركات تدريجيًا ، ولاحظت أن بعض جزيئات الغبار تطفو ببطء لأعلى. فوق. أزلت ذهني عن قوائم المراجعة الخاصة بي لبضع ثوان وشاهدتها تحوم في الهواء ثم تتجمد بدلاً من أن تتحطم على الأرض. شعرت كأنني طفل صغير ، ساحر ، أسعد إنسان. أنا في الفضاء ، عديم الوزن ، واستغرق الأمر 8 دقائق و 42 ثانية فقط للوصول إلى هنا. حسنًا ، بالإضافة إلى بضعة آلاف من أيام التحضير.

تحضير

أحيانًا عندما يكتشف الناس أنني رائد فضاء ، يسألون: "ماذا تفعل عندما لا تطير إلى الفضاء؟" لديهم انطباع بأننا نقضي معظم الوقت بين عمليات الإطلاق في غرف الانتظار في هيوستن ونلتقط أنفاسنا قبل الإطلاق التالي. عادة ، يسمع المرء عن رواد الفضاء عندما يكونون بالفعل في الفضاء أو على وشك الذهاب إلى هناك ، لذلك فإن هذا الانطباع لا يخلو من الأساس. يبدو لي دائمًا أنني أخيب أمل الناس عندما أخبرهم الحقيقة: إننا نقضي حياتنا العملية بأكملها تقريبًا في التدريب على الأرض.

على مر السنين ، اضطررت لشغل العديد من الأدوار ، بدءًا من عضو في لجان مختلفة إلى رئيس مركز التحكم في محطة الفضاء الدولية في هيوستن. أطول عمل اضطررت إلى القيام به في الخدمات الأرضية والذي جلبت فيه ، كما يبدو لي ، الكثير من الفوائد ، كان مشغل اتصالات - موظف في خدمة الفضاء الأرضية ، يجري مفاوضات مع رواد فضاء في المدار من الرحلة مركز التحكم. يعمل مشغل الاتصالات كقناة رئيسية للمعلومات بين مركز التحكم ورواد الفضاء في المدار ، ووظيفته تمثل تحديًا لا نهاية له ، مثل لغز الكلمات المتقاطعة ، الذي ينمو بالسرعة التي تملأها بها.

عندما سافرت إلى الفضاء مرة أخرى في أبريل 2011 كجزء من مهمة STS-100 ، كانت لدي فكرة أكثر اكتمالًا عن الفسيفساء المعقدة برمتها لرحلة الفضاء ، وليس فقط دوري الصغير فيها. لن أخدع أنني لن أكون سعيدًا بفرصة الذهاب إلى الفضاء في وقت سابق (من الواضح أن رواد الفضاء الأمريكيين لديهم الأولوية في توزيع رحلات المكوك ، لأن هذه السفن الفضائية تم إنتاجها في الولايات المتحدة وتنتمي إلى الدولة الأمريكية ).

مساحة مفتوحة

الذهاب إلى الفضاء الخارجي يشبه تقريبًا تسلق جبل ، ورفع قضيب ، وإصلاح سيارة صغيرة ، وأداء خطوة باليه معقدة ،
وكل هذا في نفس الوقت ، بينما يتم تعبئته في بذلة فضائية ضخمة تقشر الأصابع وعظام الترقوة. في حالة انعدام الجاذبية ، تصبح العديد من المهام البسيطة صعبة للغاية. حتى مجرد لف مفتاح ربط لإحكام مسمار يمكن أن يكون صعبًا مثل تغيير عجلة في السيارة أثناء الوقوف على الزلاجات مع ارتداء قفازات حارس المرمى.

اذهب إلى الفضاء الخارجي- إنه يشبه تسلق جبل ، ورفع قضيب ، وإصلاح آلة كاتبة صغيرة وتنفيذ خطوة باليه معقدة ، وكل هذا في نفس الوقت

لذلك ، فإن كل عملية سير في الفضاء هي ثمرة سنوات عديدة من الجهود المنسقة جيدًا لمئات الأشخاص والعمل الشاق غير الملحوظ الذي تم إنفاقه من أجل التأكد من توفير جميع التفاصيل واستبعاد الفرص. إن الإفراط في التخطيط ضروري هنا ، لأن العمل خارج السفينة دائمًا ما يكون خطيرًا. أنت تخاطر في فراغ لا يتوافق تمامًا مع الحياة. إذا واجهت مشكلة ، فلا يمكنك الإسراع بالعودة إلى السفينة.

لقد مارست حرفيًا انعدام الجاذبية لسنوات في مختبر الطفو المحايد ، وهو عبارة عن تجمع ضخم في مركز جونسون للفضاء. لقد علمتني الخبرة التي اكتسبتها في رحلتي الفضائية الأولى وأثناء عملي في مركز التحكم في المهام كيفية تحديد الأولويات بشكل أفضل ، وكيفية تحديد ما هو مهم حقًا وما الذي من الجيد معرفته. ما يعنيه التواجد خارج محطة الفضاء الدولية ، وكيفية التنقل في أرجاء المحطة دون كسر أي شيء ، وكيفية إجراء إصلاحات وتعديل المعدات في الوقت الفعلي - هذه هي الأشياء الرئيسية التي كنت بحاجة إلى فهمها. أثناء التدريب في المسبح ، كان علي أن أتدرب على كل خطوة وكل إجراء للأتمتة. كانت تلك مهمتي.

روسيا

في عام 2001 ، أصبحت مدير عمليات ناسا لروسيا. في تلك الأيام ، لم يكن معظم رواد الفضاء الأمريكيين متحمسين للحصول على مثل هذه الوظيفة. كان البعض محرجًا من التناقضات والتوترات السابقة بين البلدين ، والبعض الآخر لم يكن سعيدًا لأنهم اضطروا لمواجهة ثقافة أجنبية (حيث حتى الأبجدية مختلفة تمامًا) ، وشتاء قاسٍ ونقص الأجهزة الحديثة التي تجعل الحياة أكثر راحة ، مثل غسالات الأطباق أو مجففات الملابس. لكن بالنسبة لكندي نجح في التكيف مع بطء الكلام والرطوبة في تكساس
شمال خليج المكسيك ، كانت فرصة العيش في بلد أجنبي آخر لعدة سنوات مثيرة للغاية ، لذلك كنت سعيدًا لتلقي هذه المهمة. كنت أرغب في الحصول على أقصى استفادة من وقتي هناك ، لذلك أخذت هيلين دورات إضافية في اللغة الروسية (كان ثلاثة من أطفالنا يدرسون في منازل وجامعات كندية في ذلك الوقت). انتقلت هيلين إلى العمل عن بُعد في هيوستن ، لذا يمكنها قضاء كل شهر معي تقريبًا في ستار سيتي ، وهو مركز تدريب لرواد الفضاء على بعد حوالي ساعة بالسيارة من موسكو. في Zvezdny ، قامت ناسا ببناء العديد من المنازل الفردية للأمريكيين ، ويمكننا الانتقال إلى واحد منهم. لكن بدلاً من ذلك ، استقرنا في مبنى سكني روسي عادي ، وقررنا أنه بهذه الطريقة سيكون لدينا المزيد من الفرص للتعرف على البلد وشعبه.

بينما كنت أنا وفولوديا نشاهد كرة القدم ،قطعنا 70 كيلوغراماً من اللحم ، وكيس البصل والطماطم للسلطات شربوا كل ما كان في المنزل

وهذا ما حدث. كان علينا التحدث كثيرًا باللغة الروسية. أقيمت أنا وجيراني حفلات رائعة مع الموسيقى والرقص وحفلات الشواء المشتركة - وهي نسخة روسية لذيذة جدًا من الشواء. أتذكر كيف قرر أحد السائقين المحليين ، فولوديا ، البدء في العملية الصوفية لاختيار وتقطيع وتحضير اللحوم للشواء. استغرق الأمر نصف يوم ، ثم استغرقت يومين آخرين للتعافي. باركنا اللحم بالفودكا ،
الخنازير الأصيلة ، ارتشفوا البيرة الروسية حتى قطعوا لحم الخنزير نصف المذاب إلى قطع ، سكبوا النبيذ الأحمر في ماء مالح وأنفسنا ، وبحلول نهاية اليوم ألقينا خطابات عاطفية حول جمال اللحوم النيئة وصداقات الذكور. بينما كنت أنا وفولوديا نشاهد كرة القدم على شاشة تلفزيون محببة مقاس 10 بوصات ، قمنا بتقطيع 70 كيلوغرامًا من اللحم ، ووضعنا كيسًا من البصل والطماطم في السلطة ، وأضفنا إليها عدة باقات من مختلف الأعشاب والتوابل المقطعة ، وشربنا كل ما كان في المنزل. بحلول نهاية المساء ، كانت خمسة دلاء من لحم الخنزير المفروم جاهزة ، والتي
كان من المفترض أن تقلى في اليوم التالي على النار. أصبحنا عائلة واحدة تقريبًا (والتي تبين أنها مفيدة جدًا ، لأنني نسيت كل أشيائي في منزل فولوديا: معطف وقبعة وكاميرا ومفاتيح). وكنت أيضًا فخورة بنفسي ، لأنني كنت قادرًا على كبح جماح نفسي في الحافلة التي نقلتني إلى المنزل ، ولم أتقيأ. حسنًا ، أفضل وصفة تم اختبارها على مدار الوقت لصنع الشواء ، والتي اتبعناها بعناية شديدة ، ظلت سراً بالنسبة لي ، لأنني لا أتذكر على الإطلاق ماذا وكيف فعلنا ذلك.

مهارات

العديد من الأساليب التي أتقنتها كانت بسيطة للغاية ، لكنها في الوقت نفسه غير متوقعة وغير منطقية ، وفي بعض الحالات ، شبيهة بحكمة بارعة انقلبت رأسًا على عقب. يتم تعليم رواد الفضاء أن أفضل طريقة لتقليل التوتر هي القلق بشأن الأشياء الصغيرة. لقد تعلمنا أن ننظر إلى كل شيء من الجانب الأسوأ ونتخيل أسوأ ما يمكن أن يحدث. في الواقع ، عند التدريب على أجهزة المحاكاة ، فإن السؤال الأكثر شيوعًا الذي نتعلم أن نسأله لأنفسنا هو: "حسنًا ، ما هو السبب التالي الذي قد يجعلني أموت؟" نتعلم أيضًا أن العمل كرائد فضاء يعني ، من بين أمور أخرى ، مساعدة أسر بعضهم البعض أثناء الإطلاق: إحضار الطعام لهم ، والقيام بمهماتهم ، وحمل حقائب اليد ، والركض خلف المناديل. بالطبع ، نحن ندرس بشكل أساسي الأشياء التقنية المعقدة ، ولكن يتبين أن بعضها ترابي بشكل مدهش. يمكن لكل رائد فضاء إصلاح مرحاض مسدود - علينا دائمًا القيام بذلك في الفضاء. وكل منا يعرف كيف يحزم الأشياء بعناية ودقة - لقد علمنا ذلك من قبل "سويوز" ، حيث يجب أن تكون كل قطعة من الأمتعة ثابتة بدقة ، وإلا فإن توزيع الوزن وتوازن السفينة سوف ينزعج.

يخاف

توصل الناس إلى فكرة أنه لا بد أن يكون الأمر مخيفًا للغاية أن تكون في صاروخ بمحركات تطلق ألسنة اللهب. بالطبع ، إذا كنت
تم سحبها من الشارع ، ودفعها إلى صاروخ وقال إن هناك أربع دقائق متبقية قبل البداية ، وهكذا ، بالمناسبة ، سوف يحذرونك من أن إحدى حركاتك الخاطئة ستدمرك أنت والآخرين - نعم ، ستكون كذلك مخيف جدا. لكنني تدربت لسنوات ، ساعدتني مجموعات عديدة من الخبراء على التفكير مليًا
كيف أتعامل مع كل المواقف التي يمكن تصورها تقريبًا والتي قد تحدث بين الإقلاع والهبوط ، لذا فأنا لست خائفًا. مثل أي رائد فضاء ، شاركت في العديد من عمليات المحاكاة الواقعية جدًا لرحلات الفضاء لدرجة أنه عندما بدأت المحركات في النهاية وصدرت بالفعل ، لم يكن شعوري الأساسي هو الخوف على الإطلاق. شعرت بالارتياح - أخيرًا.

ما زلت أخشى الوقوف على حافة الهاوية.ومع ذلك ، على متن طائرة أو
في سفينة فضاء انا متاكد،
أنني لن أسقط

من واقع خبرتي ، ينشأ الخوف عندما لا تعرف ما تتوقعه وتشك في قدرتك على التحكم في ما يحدث. إذا فهمت ما تخشاه ، فلن تعود تشعر بالعجز وستكون أقل خوفًا. ولكن عندما لا توجد معلومات كافية ، يبدو كل شيء خطيرًا. أنا على دراية بهذا الشعور ، لأنني أخاف من المرتفعات. عندما أقف على حافة منحدر أو أنظر إلى أسفل من شرفة مبنى شاهق ، تبدأ معدتي في الغليان ، وكفاي تتعرقان ، وترفض ساقاي الخروج على الرغم من الذعر المتزايد الذي يطالبني بالعودة إلى الأمان على الفور . ومع ذلك ، فإن رد الفعل الفسيولوجي هذا لا يزعجني على الأقل. أعتقد أن الجميع يجب أن يخافوا من المرتفعات. إنه مجرد شعور صحي بالحفاظ على الذات ، تمامًا مثل الخوف من الثعابين أو الثيران المسعورة.

لكنني أعترف أنه بالنسبة لرائد فضاء أو طيار ، فإن الخوف من المرتفعات غير ذي صلة إلى حد ما بل إنه سخيف. كيف سأعمل إذا كان التسلق إلى ارتفاع يسبب لي الخوف البدائي؟ والجواب بسيط: لقد تعلمت عدم الالتفات إلى خوفي
الانتباه. ما زلت أخشى الوقوف على حافة الهاوية. ومع ذلك ، في طائرة أو في مركبة فضائية ، أنا واثق من أنني لن أسقط ، على الرغم من أنني أعلم أنني على ارتفاع شاهق. الأجنحة ، وتصميم الطائرة ، والمحركات ، والسرعة - كل هذا يبقيني في الارتفاع تمامًا كما يبقيني سطح الأرض على الأرض. المعرفة والخبرة تجعلني أشعر بالراحة نسبيًا على ارتفاع.

الكتاب مقدم من دار النشر "Alpina Publisher"

هذه قصة رجل يحلم بالفضاء منذ أن كان في التاسعة من عمره - وكان قادرًا على تحقيق حلمه ، رغم أنه يبدو أنه لم تكن هناك فرصة لذلك. هذا كتاب مدرسي حقيقي لمن لديهم حلم ورغبة في تحقيقه.

خصائص الكتاب

تاريخ الكتابة: 2013
اسم: . ما علمني إياه 4000 ساعة في المدار

المجلد: 360 صفحة ، 1 رسم توضيحي
رقم ال ISBN: 978-5-9614-3905-2
مترجم: ديمتري لازاريف
الائتمان: ألبينا ديجيتال

تمهيد لكتاب "دليل رائد الفضاء للحياة على الأرض"

من خلال نوافذ سفينة الفضاء ، تشاهد العجائب وهي تمر. كل 92 دقيقة - فجر جديد ، يشبه طبقة الكعكة: الطبقة الأولى برتقالية ، ثم الأزرق متشابك ، وأخيراً أزرق غامق غني ، مزين بالنجوم. الأنماط الخفية لكوكبنا من هنا في راحة يدك: الجبال الخرقاء ، الشاهقة بين السهول الأنيقة ؛ بقع خضراء من الغابات ، محاطة بالثلج ؛ الأنهار المتلألئة في الشمس ، تلتف وتلتف مثل الديدان الفضية ؛ قارات مترامية الأطراف تحيط بها جزر منتشرة عبر المحيط مثل قطع هشة من قشر البيض المكسور.

عندما طفت بلا وزن في غرفة معادلة الضغط قبل السير في الفضاء لأول مرة ، أدركت أنني على بعد خطوة واحدة من الجمال الأعظم. يكفي أن تسبح لتجد نفسك في وسط مشهد فخم للكون ، وأنت مقيد بسفينة تدور حول الأرض بسرعة 28000 كم / ساعة. حلمت بهذه اللحظة ، من أجلها عملت طوال حياتي تقريبًا. لكن على بعد خطوة من الإنجاز العظيم ، واجهت مشكلة سخيفة: كيف أتخذ الخطوة الأخيرة وأخرج من البوابة؟ الفتحة صغيرة ومستديرة ، وأنا ، مع كل أدواتي مربوطة بصدري وحقيبة ضخمة بها خزانات أكسجين وأجهزة إلكترونية على ظهري ، مربعة. رائد فضاء مربع ، فتحة مستديرة.

منذ أن أصبحت رائد فضاء ، تخيلت السير في الفضاء كمشهد من فيلم: أصوات الموسيقى الجليلة ، يرتفع الصوت ، أنطلق بأناقة من السفينة وأذهب إلى الفضاء الخارجي الأسود اللامتناهي. لكنها لم تكن رومانسية للغاية. اضطررت إلى التحلي بالصبر والضغط بشكل أخرق من خلال الفتحة ، والتخلي عن المشاعر النبيلة والتركيز على الروتين: حاول ألا تمزق بدلة الفضاء الخاصة بي ولا تتشابك في حبل الأمان حتى لا أبدو متعرجًا أمام الكون مثل العجل .

لقد دفعت بنفسي بخجل من الفتحة أولاً لأرى العالم حيث لم يره سوى بضع عشرات من الناس. ورائي حقيبة صحية مزودة بنظام من المحركات التي يتم التحكم فيها بواسطة عصا التحكم. باستخدام محركات النيتروجين المضغوطة ، يمكنني العودة إلى السفينة في حالة عدم وجود طريقة أخرى. قمة المهارة في حالة الطوارئ.

رائد فضاء مربع ، فتحة مستديرة. هذه قصة حياتي كلها. رغبة أبدية في معرفة كيفية الوصول إلى حيث أريد ، عندما يكون من المستحيل الدخول من الباب. على الورق ، يبدو أن مسيرتي المهنية محددة سلفًا: مهندس ، طيار مقاتل ، طيار اختبار ، رائد فضاء. المسار النموذجي لأي شخص شرع في هذه القضبان المهنية هو مستقيم كحاكم. لكن في الحياة كل شيء ليس كما هو على الورق. في الحياة ، كانت هناك منعطفات حادة وطرق مسدودة. لم يكن مصير رائد الفضاء مقدرا لي. كان علي أن أجعل نفسي رائدة فضاء.

* * *

بدأ كل شيء عندما كان عمري 9 سنوات. قضت عائلتي الصيف في كوخنا في جزيرة Stag في أونتاريو. عمل والدي كطيار طيران مدني ، وبسبب الرحلات الجوية المتكررة ، لم يكن في المنزل تقريبًا. لكن والدتي كانت دائما هناك. في كل دقيقة كانت متحررة من الركض وراءنا خمس مرات ، كانت تقضي دقيقة في ظل شجرة بلوط طويلة تقرأ. كنت أنا وأخي الأكبر ديف تململ حقيقي. في الصباح ، ذهبنا للتزلج على الماء ، وخلال النهار كنا نتفادى واجباتنا المدرسية ، وسبحنا في النهر سرًا. لم يكن هناك تلفاز في المنزل ، لكن جيراننا كانوا يملكونه.

في وقت متأخر من مساء يوم 20 يوليو / تموز 1969 ، عبرت أنا وأخي الحقل الكبير الذي فصلنا عن منزل جيراننا سيرًا على الأقدام وانحشرنا في غرفة المعيشة ، حيث كان جميع سكان الجزيرة تقريبًا قد تجمعوا بالفعل. جلست أنا وديف على ارتفاع أعلى ، على ظهر الأريكة ، ونمدد أعناقنا لنرى شيئًا على الأقل ، وحدقنا في الشاشة. نزل الرجل ببطء ومنهجية بدعم المركبة الفضائية وصعد بحذر إلى سطح القمر. كانت الصورة على الشاشة غير واضحة ، لكنني فهمت جيدًا ما رأيناه: أصبح المستحيل ممكنًا. كانت الغرفة مليئة بالبهجة. تصافح الكبار ، وصرخ الأطفال بفرح. بطريقة ما شعرنا جميعًا أننا كنا مع نيل أرمسترونج وكنا نغير العالم معًا.

لاحقًا ، في طريقي إلى المنزل ، نظرت إلى القمر. لم تعد جسمًا سماويًا بعيدًا وغير معروف. أصبح القمر مكانًا يسير فيه الناس ويتحدثون ويعملون وينامون. في تلك اللحظة ، أدركت ما أردت تكريس حياتي له. قررت أن أتبع المسار الذي تركه الرجل بجرأة قبل بضع دقائق فقط. السفر على متن صاروخ بمحركات نفاثة صاخبة ، واستكشاف الفضاء ، وتوسيع حدود المعرفة والقدرات البشرية - أدركت بوضوح تام أنني أريد أن أصبح رائد فضاء.

ومع ذلك ، مثل أي طفل في كندا ، كنت أعلم أن هذا مستحيل. كان رواد الفضاء أمريكيين. قبلت وكالة ناسا الطلبات المقدمة من المواطنين الأمريكيين فقط ، ولم يكن لدى كندا حتى وكالة الفضاء الخاصة بها. لكن ... بالأمس كان من المستحيل السير على سطح القمر ، لكن نيل أرمسترونغ لم يتوقف. ربما ستتاح لي يومًا ما فرصة للسير على القمر ، وعندما يأتي ذلك اليوم ، يجب أن أكون مستعدًا.

كنت كبيرًا بما يكفي لأدرك أن تدريب رواد الفضاء لا علاقة له بألعاب رحلات الفضاء التي استمتعنا بها أنا وإخوتي على سريرنا المكون من طابقين تحت ملصق ضخم. ناشيونال جيوغرافيكمع صورة القمر. لكن في ذلك الوقت لم يكن هناك برنامج تعليمي واحد يمكنني الدخول فيه ، ولم يكن هناك دليل يمكنني قراءته ، ولم يكن لدي أي شخص لطرح الأسئلة. قررت أن هناك طريقة واحدة فقط. كان علي أن أتخيل ، واكتشف ما يجب أن يفعله رائد الفضاء المستقبلي عندما يكون عمره 9 سنوات فقط ، وفعل الشيء نفسه ، ثم يمكنني البدء في التدريب على الفور. أيهما سيختار رائد الفضاء: الخضار الطازجة أم رقائق البطاطس؟ هل سينام رائد الفضاء في وقت متأخر أم يستيقظ مبكرًا لقراءة كتاب؟

دليل رائد فضاء للحياة على الأرض - كريستوفر هادفيلد (تنزيل)

(جزء تمهيدي من الكتاب)

كريستوفر هادفيلد هو رائد الفضاء الحقيقي في عصرنا. لم يحقق حلمه وقضى ستة أشهر في المدار فحسب ، بل فعل الكثير أيضًا لنشر استكشاف الفضاء. غطى كريستوفر رحلته بنشاط على وسائل التواصل الاجتماعي وصوّر مقاطع فيديو على YouTube ، والتي أصبحت شائعة بشكل لا يصدق. كان هادفيلد هو الذي سجل في الفضاء غلاف أغنية بوي الذي غزا الإنترنت. وإلى جانب ذلك ، كتب كتاب دليل رائد الفضاء للحياة على الأرض. ما تعلمته في المدار 4000 ساعة ". لقد أصبحت واحدة من أكثر الكتب مبيعًا التي تحفزك بجدية وتفرض عليك القيام بشيء ما من أجل المضي قدمًا.

منذ 20 عامًا ، لم يحلم الأطفال بأن يصبحوا رواد فضاء. أصبحت الرومانسية في استكشاف الفضاء وإطلاق سويوز والمكوكات والعمل في المحطة المدارية أمرًا روتينيًا في القصص الإخبارية للقنوات التلفزيونية المركزية في مكان ما بين الزيادة في إنتاج الحليب وقصة صراع عسكري آخر. قبل نصف قرن ، كان كل شيء مختلفًا تمامًا. نظرت إلينا وجوه مبتسمة لمستكشفي الفضاء من أغلفة المجلات اللامعة ، وأصبح كل إطلاق لمركبة فضائية حدثًا على نطاق عالمي ، وكان رواد الفضاء ورواد الفضاء الأوائل نموذجًا حقيقيًا يحتذى به لملايين الأولاد حول العالم.

كان أحد هؤلاء الأولاد كريستوفر أوستن هادفيلد البالغ من العمر 9 سنوات من كندا. في 21 يوليو 1969 ، ذهب هو وعائلته إلى منزل أحد الجيران لمشاهدة نشرة الأخبار المسائية. في ذلك المساء ، بدت العظيمة من التلفزيون: "هذه خطوة صغيرة لشخص ، لكنها قفزة عملاقة للبشرية جمعاء" ، قال نيل أرمسترونج ، أول شخص يخطو على سطح القمر ، بصوت مرتجف الهواء. في ذلك المساء ، غادر كريس هادفيلد المنزل ونظر إلى سماء الليل المليئة بالنجوم: "سأصبح رائد فضاء!" - قرر ، وخصص حياته المستقبلية كلها لتحقيق هذا الهدف.

ونتيجة لذلك ، أصبح كريس هادفيلد رائد فضاء حقيقيًا ، وفي نهاية حياته المهنية كتب كتاب "دليل رائد فضاء للحياة على الأرض. ما تعلمته في المدار 4000 ساعة ". ونوصي بشدة بقراءته.

يتحدث هادفيلد بالتفصيل عن مسار حياته وعن عائلته وحياته المهنية وعن مبادئ الحياة التي شكلها لنفسه والتي سمحت له في النهاية بتحقيق نجاح مثير للإعجاب. يدور هذا الكتاب حول قوة الإرادة والصعوبات التي يجب التغلب عليها من أجل تحقيق هدفك وعن الشخص الذي يمكنه القيام بذلك.

في مرحلة ما ، تبدأ في التقاط نفسك معتقدًا أن كتاب هادفيلد يشبه الحرف اليدوية مثل "5 طرق لكسب مليون" ، "كيفية تكوين 100500 صديق" ، "طريقة سهلة لإغواء الجمال" وما إلى ذلك. لكن مع كل فصل تقرأه ، تدرك أن هذا ليس هو الحال على الإطلاق. المؤلف ، الذي حقق مسيرة مهنية ناجحة في المهنة الأكثر انغلاقًا ، وأفضل طيار ، وأفضل رائد فضاء ، وأفضل الأفضل في كل شيء ، يشارك ببساطة قصة حياته والمبادئ التي حاول بناءها من خلالها. والدرس الأول الذي يقدمه هو أنه يجب أن يكون لديك حقًا مبادئ وخطة للمستقبل - عندها فقط يمكنك تحقيق شيء ما على هذا الكوكب وما بعده.

على عكس الكتب "التحفيزية" الأخرى ، لن يدعوك هادفيلد بالفشل إذا ذهبت خططك إلى الجحيم واحدة تلو الأخرى. قام عدة مرات بتحذير مهم: حتى لو لم تتمكن من تحقيق الحد الأقصى المخطط له ، فكن قادرًا على الاستمتاع بما لديك. إن مهنة رائد الفضاء هي هدف واحد في مليون ، لذلك عليك دائمًا أن يكون لديك احتياطي ولا تعتمد كليًا على حلمك ، والذي سيؤدي فشله إلى تقليل قيمة حياتك تمامًا.

من بين التعاليم الأخلاقية المفيدة ونصائح الحياة القيمة ، هناك مكان لكل أنواع اللحظات المضحكة من حياة رواد الفضاء في الفضاء وعلى الأرض. نعم ، ستتعلم من هذا الكتاب أيضًا كيف يذهب مستكشفو الفضاء إلى المرحاض في محطة الفضاء الدولية (الصغيرة والكبيرة) ، وماذا سيحدث إذا قمت ببعثر أظافر مقصوصة في انعدام الجاذبية ، وكيفية إطفاء حريق في محطة الفضاء الدولية. لكن لا تتوقع أن يسليك المؤلف بكل أنواع الحكايات والحكايات - الكتاب لا يتعلق بذلك. هذا "دليل" حقيقي من شأنه أن يساعدك على أن تصبح شخصًا قوي الإرادة وناجحًا في أي مجال من مجالات الحياة.

يروي هادفيلد أيضًا بشيء من التفصيل قصة هذا الفيديو ذاته لأغنية ديفيد بوي Space Oddity ، والتي جلبت له شهرة عالمية. علاوة على ذلك ، سوف تعلم أن هادفيلد كان عضوًا في المجموعة الموسيقية الوحيدة في العالم "ماكس كيو" ، والتي كانت تتكون بالكامل من رواد الفضاء. الكتاب مليء عمومًا بأمثلة مختلفة من عالم الموسيقى ، والتي يتضح أنها مناسبة جدًا في بعض الأحيان. لا تزال موسيقى كريس هادفيلد إلى حد ما أكثر من مجرد هواية.

لقد قطع كريستوفر هادفيلد شوطًا طويلاً من طالب مدرسة طيران إلى اختبار طيار ليصبح رائد فضاء. إنه واحد من أوائل الكنديين الذين دخلوا برنامج الفضاء التابع لوكالة ناسا وأول كندي يقوم بالسير في الفضاء. أكمل هادفيلد ثلاث رحلات فضائية: رحلتان في إطار برنامج المكوك الفضائي بمدة إجمالية قدرها 20 يومًا وساعتان 00 دقيقة و 44 ثانية (خلال أول زيارة تمكن من زيارة محطة مير) وواحدة كجزء من الرحلات الاستكشافية طويلة المدى ISS-34 و ISS-35 ، التي كان يرأسها (أيضًا أول قائد كندي في محطة الفضاء الدولية).

استغرقت رحلة هادفيلد الثالثة ما يقرب من ستة أشهر. يعد هادفيلد أحد أنجح المروجين لاستكشاف الفضاء ، فقد قام بتصوير عشرات مقاطع الفيديو حول الحياة اليومية لرواد الفضاء ، والتي لا تزال تحظى بشعبية كبيرة لدى الجمهور ، وألقى عشرات المحاضرات في مجموعة متنوعة من الجماهير ، وأخيراً كتب هذه السيرة الذاتية الرائعة الكتاب.

فيما يلي بعض النصائح للحياة من هادفيلد ، ويمكن العثور على الباقي في كتابه الرائع:

تسعى جاهدة لتكون لا أحد

في رحلة الفضاء ، يجب أن يعمل الطاقم كفريق جيد التنسيق ، حيث يكون كل فرد مسؤولاً عن نصيبه من العمل. يُمارس هذا التفاعل أحيانًا لسنوات ، ولا يقتصر على رحلات الفضاء وحدها: على الأرض ، يدعم رواد الفضاء بعضهم البعض ، حتى أن ناسا لديها مبدأ "الزوج ليحل محله" ، عندما يكون رواد الفضاء بلا رحلات على أساس مستمر مساعدة عائلات رفاقهم ، الذين في هذا الوقت المرح في انعدام الوزن.

لكن مبادئ الفريق الموحد و "التفكير الاستكشافي" لا تقتصر بأي حال من الأحوال على صناعة الفضاء ، فنحن على الأرض نشارك باستمرار في بعض الشؤون المشتركة - سواء كان ذلك عملك الروتيني أو تنظيم عطلة عائلية. يقدم هادفيلد نموذجه الخاص للسلوك في إطار مثل هذه الرحلة الاستكشافية. بشكل تقليدي ، يقسم كل الناس إلى ثلاثة أنواع: "-1" و "0" و "+1". في الحالة الأولى ، يتدخل الشخص في إنجاز مهمة مشتركة ، ويقص ويرتكب الأخطاء ؛ في الثانية ، يستمع أكثر ويتحدث أقل ، ويتصرف بصرامة في إطار سلطته ؛ حسنًا ، في الجزء الثالث ، يتجاوز إطار عملهم ويأخذ جزءًا من عمل زملائه. وفقًا لهادفيلد ، يبدو أن الاستراتيجية الأكثر ربحًا هي صفر. على الأقل عندما تنضم إلى فريق جديد أو تبدأ وظيفة جديدة: استمع وتذكر وحاول ألا ترتكب أخطاء قاتلة. فقط عندما يتم تعزيز الشخص بنسبة 100٪ في هذا المنصب ، يمكن للمرء المضي قدمًا وكسب المصداقية عن طريق تحويل بعض مسؤوليات الآخرين إلى نفسه.

فوائد التفكير السلبي

يقضي رواد الفضاء معظم وقتهم ، بالطبع ، على الأرض ، وهو مكرس للتدريب اللامتناهي. مرة بعد مرة ، وآلاف المرات ، يمارسون جميع أفعالهم أثناء رحلة المركبة الفضائية ، ومعظم هذه التدريبات يمارسون مختلف حالات الطوارئ والحوادث. يقدم المدربون المبتكرون ، واحدًا تلو الآخر ، مدخلات مهمة تحول في النهاية فشل بعض المفاتيح غير المؤذية إلى فشل نظام دعم الحياة ، ونشوب حريق على متن السفينة ، وتحطم سفينة لا يمكن السيطرة عليها.

يتم تعليم رواد الفضاء أن يكونوا دائمًا في حالة تأهب والاستعداد لأسوأ سيناريو. كما يحث هادفيلد قرائه على فعل الشيء نفسه. يقدم العديد من الأمثلة من الحياة اليومية: على سبيل المثال ، عندما تقود سيارة على طريق سريع مزدحم ، احترس من تلك الشاحنة الغريبة التي أمامك ، لأنها قادرة على المناورة غير الكافية التي يمكن أن تسبب حادثًا مميتًا. لا تكن متشائمًا ، ولكن كن دائمًا مستعدًا لأسوأ السيناريوهات واستعد لرد فعلك تجاههم - فهذا سينقذ حياتك وينجح. قم بمحاكاة كارثة كل دقيقة واكتشف كيفية تجنبها.

الاهتمام بالتفاصيل

عندما عمل هادفيلد لأول مرة في الفضاء الخارجي ، واجه مشكلة خطيرة: حدث شيء ما في عينه وبدأ يتألم بشكل لا يطاق. كما تفهم ، من المستحيل الزحف تحت حاجب الخوذة في الفضاء الخارجي وإزالة البقعة ، كما أنه من المستحيل غسلها بالدموع ، كما نفعل في المنزل على الأرض - لأنه في حالة انعدام الجاذبية ، لا تفعل الدموع بالتنقيط في أي مكان ، ولكن ببساطة اجمعها في فيلم موحد على مقلة العين. لعدة ساعات عانى هادفيلد من ألم رهيب في عينيه ، بالكاد احتفظ بالقدرة على مواصلة العمل. إذا احتاج إلى رعاية طبية ، فسيتعين تقليص العمل ، وهذا من شأنه أن يعرض مهمة رحلة الفضاء بأكملها للخطر. نتيجة لذلك ، اتضح أن السبب هو قطرات المنظف ، التي يمسح بها بعناية داخل حاجب الخوذة قبل الذهاب إلى الفضاء الخارجي. منذ ذلك الحين ، ظهر تحذير هام في "الكتاب الأحمر" - دليل لجميع العمليات أثناء رحلة الفضاء: الفقرة 11.23 امسح واقي الخوذة بعناية من الداخل بقطعة قماش جافة قبل الذهاب إلى الفضاء الخارجي.

تعتمد سلامة الرحلات الفضائية على مليون من أصغر الأشياء الصغيرة ، والتي ، عندما تتراكم ، يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة حقًا. نفس المخطط يعمل بالضبط على الأرض. يشجعك هادفيلد على التفكير في بعض الأعمال المهمة مسبقًا والاستعداد للأحداث المهمة في حياتك بعناية أكبر. اختر هدايا الذكرى السنوية في غضون شهر ، واستعد لوصول حماتك في غضون أسبوع ، واكتب سيرة ذاتية جيدة الآن - وبعد ذلك لن تفاجأ. عندما تقوم بإجراء العملية بأكملها في رأسك عدة مرات ، سيكون من الأسهل بكثير إكمال العمل. ونعم ، هذا ينطبق أيضًا على الامتحانات في جامعتك - التحضير ، إنه التحضير.

إذا كان شخص ما يستحق الاستماع إلى نصيحته ، فهو شخص نجح حقًا في تحقيق أحلامه على حساب العمل الجاد والسعي الدؤوب لتحقيق الأهداف. كريستوفر أوستن هادفيلد هو أحد القلائل الذين تسبب تعاليمهم الفضول والقبول بدلاً من الرفض ، وهذا الرجل يعرف بوضوح ما يتحدث عنه.

أعرف خمسة أسماء لرواد الفضاء: غاغرين مرة واحدة ، تيتوف اثنان ، ليونوف ثلاثة ، تيريشكوفا أربعة ، أرمسترونغ خمسة. هذا كل شئ. إما أن لا أتذكر بقية الأسماء ، أو لا أعرف ، ولكن في غضون ذلك ، وفقًا لـ Wikipedia ، اعتبارًا من 25 نوفمبر 2014 ، كان هناك 538 شخصًا قاموا برحلة فضاء مدارية. أحدهم هو كريستوفر أوستن هادفيلد ، طيار اختبار كندي ، ورائد فضاء لوكالة الفضاء الكندية بثلاث رحلات فضائية ، ومؤلف كتاب " دليل رائد فضاء للحياة على الأرض. ما علمني إياه 4000 ساعة في المدار". وتجدر الإشارة إلى أن هذا الاسم "القصير" و "الخفيف" يعكس بدقة أسلوب المؤلف في هادفيلد ، فهو ممل قليلاً وعرضة للإنشاءات الضخمة والتكرار. لكن هذا لا يمنعني من اعتبار الكتاب رائعًا ومهمًا للغاية.

بطريقة ما ، يمكن اعتبار "دليل رواد الفضاء" ليس فقط كتابًا علميًا مشهورًا عن مهنة نادرة ، ولكن أيضًا دليل عن الدافع والتصميم من قسم "علم النفس". ذكرتني الصفحات الأولى إلى حد ما بقصة Heinlein القديمة المفضلة "لدي بدلة فضاء - جاهزة للسفر": "الحظ" كلمة عاطفية. أنت تعتبره حظًا لا يصدق أن تكون في الملعب ببدلة فضائية عندما طلبت ابنتي المساعدة. لكن هذا ليس حظ. لماذا أخذت لها الموجة؟ لأنه كان يرتدي بدلة فضاء. لماذا كنت ترتدي بدلة الفضاء؟ لأنه بكل قوته جاهد في الفضاء. وعندما أرسلت سفينتها الإشارات ، أجبت. إذا كان هذا هو "الحظ" ، فإن الرياضي "محظوظ" في كل مرة يضرب فيها الكرة بمضربه ".

هادفيلد يكتب عن نفس الشيء. إذا كنت تسعى جاهدة من أجل شيء ما ، إذا كنت تحلم بشيء ما ، فاستعد له. إذا كان لديك أدنى فرصة للغناء مع Elton John - تعرف على أغنيته وعندما يمنحك القدر فرصة ، فلن تفشل. هنا ، في مجال علم النفس ، من الممكن تضمين أشياء تقنية عقلانية تمامًا ، مثل وضع البروتوكولات أثناء الرحلة والبقاء في محطة الفضاء الدولية. كيف تحب طرح السؤال: ها أنا هنا في محطة الفضاء الدولية ، ما الذي يمكن أن يقتلني هنا؟ إطلاق النار. كيف تتجنب هذا؟ النقطة الأولى - افعلها بهذه الطريقة. النقطة الثانية - افعلها هكذا. لا تصابوا بالذعر. لا فوضى. فقط اتباع البروتوكول. يبدو الأمر بسيطًا ، لكن له معنى عميق. إذا نظرت إلى مشكلة خطيرة من وجهة نظر "عرابة ، نحن جميعًا أموات" ، فهي مشكلة وحشية وغير قابلة للحل. وإذا قمت بوضع خطة منظمة

الفروق الدقيقة الغريبة التي أتذكرها بشكل خاص. على سبيل المثال ، إحدى المقابلات الأخيرة التي يخضع لها المتقدمون لشغل منصب رائد فضاء هي مع خدمة العلاقات العامة في وكالة ناسا ، لأنه (كما فهمت) بالنسبة لهم رائد الفضاء هو شخصية عامة ، يجب أن يكون الشخص الذي سيروج للعمل ناسا والمشاركة في الأنشطة التعليمية. يبدو ، ما الفرق الذي يعرفه رائد الفضاء كيف يتصرف في مؤتمر صحفي أم لا؟ يبدو غريباً بعض الشيء ، لكنه منطقي. قام نفس هادفيلد بإنشاء مقاطع فيديو عن الحياة على محطة الفضاء الدولية وسجلت في حالة انعدام الجاذبية مقطع فيديو فريدًا لأغنية Space Oddity الخاصة بـ David Bowie ، وحصلت على ملايين المشاهدات على YouTube - وهذا مثال على العلاقات العامة الناجحة بشكل مذهل لناسا!

أو هنا الجانب الاجتماعي. عندما يكون الشخص في الفضاء ، يتم تعيين مساعد الأسرة لعائلته ، وهذا هو زميله رائد الفضاء ، وهو نوع من "الزوج البديل". تشمل مسؤولياته مساعدة الأسرة في كل شيء ودعمها في حالة المحن - يتذكر الجميع دائمًا إمكانية حدوث مثل هذه النتيجة. بشكل عام ، كما يقول هادفيلد ، يبدو النهج الأمريكي لبرنامج الفضاء أكثر تركيزًا على الإنسان من الروسي.

يتحدث هادفيلد أيضًا عن حفلات للأقارب قبل البداية ، وعن التقليد الروسي قبل الرحلة بمشاهدة "شمس الصحراء البيضاء" ، وعن الفرق بين المكوكات والنقابات (بالمناسبة ، إغلاق برنامج المكوك في حرم 2011 إلى الأبد العشرات من رواد الفضاء من فرصة الوصول إلى الفضاء - لقد كانوا مرتفعين جدًا بالنسبة لاتحادنا المضغوط!) ، حول مقياس G ، الذي يمتلك كل فريق خاصًا به ويشير دائمًا لأعضاء الطاقم إلى بداية انعدام الجاذبية. يخبرني هادفيلد الكثير من الأشياء غير العادية بالنسبة لي لدرجة أنني لا أهتم بنبرة التوجيه المفرطة في بعض الأحيان ، وإلى نظرة عالمية معينة تتمحور حول الذات والميل إلى الإعجاب بالنفس ، خاصةً أنه لا يبخل بالثناء على زملائه.

الكتاب له تأثير غير متوقع ، يخبرنا عن الأشياء التافهة اليومية ، عن الدراسة والعمل والدراسة مرة أخرى ، عن بقاء الإنسان في أكثر الأماكن غير المناسبة في العالم ، ويقرب هادفيلد الفضاء بشكل مثير للدهشة ، ويبدو أنه يزيل الذوق الرومانسي الناتج عن الكتب والأفلام من النوع Sci. -Fi ، ويظهر الواقع. وأنت تدرك أن الفضاء ليس جزءًا من أساطير هوليوود ، إنه حياتنا معك. كل يوم يوجد أشخاص فوقنا ، أناس عاديون مثلي أو مثلك ، لكن في نفس الوقت ، هؤلاء هم الأشخاص الذين يصنعون المستقبل. نعم ، هذا بيان طنان إلى حد ما ، وبالطبع أنا أفهم أنه وراء كل رحلة لشخص واحد هناك عمل لآلاف الأشخاص - الفيزيائيين والكيميائيين والمصممين والفنيين والأطباء وعمال الإشارات وغيرهم الكثير. لكن لا يزال رائد فضاء (رائد فضاء) - يبدو بفخر للإنسانية))))