إن الموقع المعزول وحقيقة أن الجزر البريطانية من الغرب والشمال تطل مباشرة على المحيط الأطلسي جعل البريطانيين يتخيلون أن موقع الدولة ذاته جعلهم دائمًا أمة بحرية. وصل أسلافهم إلى هذه الجزر على متن سفن ، ثم غزاهم أمة لصوص البحر. لكن يجب أن نتذكر أن إنجلترا ليست النرويج ، حيث تجعل الشرائط الضيقة من الأرض المريحة الناس يبحثون عن الطعام في البحر. لم تكن إنجلترا في وقت بلانتاجنتس هي حاكم البحار ، وفي ذلك الوقت بالكاد يمكن تسميتها دولة بحرية. صحيح أن إنجلترا في العصور الوسطى كان لديها أحيانًا أسطول أثناء الحرب ، لكنها ذابت تدريجيًا مرة أخرى بمجرد إحلال السلام. تظهر الشكاوى المستمرة من السرقات في القناة الإنجليزية مدى ضآلة السلطة التي تتمتع بها إنجلترا حتى في مياهها. لقد لوحظ بحق أن العصور الوسطى لم تكن تعرف الجيوش الدائمة؛ لم يعرفوا أيضًا أسطولًا دائمًا ؛ الاستثناءات الوحيدة هي بعض دول المدن الإيطالية. في تلك الأيام ، يتم إنشاء الأساطيل وتسقط: عندما تندلع الحرب ، تمنح الحكومة الإذن لجميع السفن التجارية للعمل كقراصنة ، وتصبح السفن التجارية ليس فقط قراصنة ، بل قراصنة أيضًا. على الرغم من أن الأمة الإنجليزية في عهد بلانتاجنتس كانت أكثر حبًا للحرب مما كانت عليه في وقت لاحق ، إلا أن طموحها كان موجهًا نحو شن حرب برية أكثر من البحر. ثم طغى مجد الجيش الإنجليزي تمامًا على مجد الأسطول الإنجليزي ؛ نتذكر الانتصارات في Crécy و Poitiers ، لكننا نسينا الانتصار في Sluis. الحقيقة هي أن العظمة البحرية لإنجلترا من أصل أكثر حداثة مما يتخيله معظمنا. ينشأ من الوقت حروب ضروسالقرن السابع عشر ومآثر روبرت بلاك. يعتبر ملاحقته للأمير روبرت عبر مضيق جبل طارق على طول الساحل الشرقي لإسبانيا أول ظهور لأسطول إنجليزي في البحر الأبيض المتوسط ​​بعد الحروب الصليبية. بالطبع ، كان لدى إنجلترا بحارة أبطال قبل بلاك - فرانسيس دريك وريتشارد جرينفيل وجون هوكينز ، لكن أسطول إليزابيث كان لا يزال أسطولًا من الرضع ، ولم يكن الأبطال أنفسهم مختلفين كثيرًا عن المعلقين. قبل فترة تيودور ، وجدنا فقط جنين الأسطول.

في القرن الخامس عشر ، يكشف التاريخ الإنجليزي ، باستثناء الفترة القصيرة للملك هنري الخامس ، عن ضعف إنجلترا في البحر ، وحتى ذلك الوقت كان عدم أهمية الأسطول ظاهرة مستمرة ، ونجاحاته استثناء: هذا استمر حتى عهد إدوارد الرابع (1461-1483) ، الذي ظهر لأول مرة فكرة الأسطول الدائم.

في مجال الاكتشافات والأحداث الأخرى في البحر ، تم إنشاء مجد إنجلترا في العصر الحديث. صحيح أنها شاركت في الأعمال الضخمة للاكتشافات في القرنين الخامس عشر والسادس عشر ، لكنها لا تستطيع بأي حال من الأحوال أن تدعي مكانة رائدة فيها ، على الرغم من أنها بدأت بعد ذلك بداية واعدة: أول سفينة تهبط على شواطئ القارة أمريكا كانت سفينة من بريستول. رأى البحارة الإنجليز أمريكا قبل حوالي عام مما رآها كولومبوس نفسه. في ذلك الوقت ، بدا أن إنجلترا ستنافس إسبانيا. صحيح أن قائد كابو لم يكن إنجليزيًا ، لكن كولومبوس لم يكن أيضًا إسبانيًا. ثم تخلف إنجلترا مرة أخرى. كان هنري السابع بخيلاً للغاية ؛ سقط هنري الثامن في دوامة الإصلاح. في الجيل الأول من البحارة العظماء ، لم يتم العثور على الأسماء الإنجليزية. فروبيتشر والمستشار وفرانسيس دريك يظهران في المحيط عندما كان كولومبوس يستريح في قبره لمدة نصف قرن. حتى وقت الأسطول الإسباني ، لم تستطع إنجلترا المطالبة بمكانة عالية بين المجد الحروب البحرية، اكتشاف واستيطان دول جديدة. ذهب هذا المكان إلى إسبانيا ليس على أساس الجدارة بقدر ما كان على نزوة القدر السعيدة ، التي أرسلتها كولومبوس ؛ بكل إنصاف ، فإن المجد يعود إلى البرتغال ، التي كان لها كل الحق في الشكوى من التدخل الرائع لكولومبوس. يمكنها أن تلومه على أنها ، بما أن الهدف هو اكتشاف الهند ، كانت على الطريق الصحيح وتوصلت إلى الاكتشاف ، وكان متوهماً ولم يصل إلى الهدف.

بعد هاتين الدولتين ، ولكن بدرجة أقل بكثير منهما ، يمكن للمرء أن يضع إنجلترا وفرنسا ، ويبدو لي أن الأخيرة تنتمي إلى الأسبقية. هذا الظرف مخفي إلى حد ما قصص انجليزيةبفضل الرغبة الطبيعية للمؤلفين في كشف الإنجازات الوطنية في ألمع ضوء ممكن. فقط في وقت لاحق ، عندما بدأت هيمنة إنجلترا البحرية بالفعل ، لم تستطع أي دولة أن تنافسها ، لأنها تجرأت بجرأة على تحدي تفوق إسبانيا ، والتي تمتعت بها لأكثر من قرن. ولكن حتى في نهاية القرن السادس عشر ، عندما تم تقسيم جزء كبير من البر الرئيسي الأمريكي بالفعل إلى نائب الملك الإسباني ، وأرسلت البرتغال حكامها إلى المحيط الهندي ، عندما كان المبشرون الإسبان قد زاروا اليابان بالفعل ، عندما كان الشاعر البرتغالي الشهير يعيش. لمدة ستة عشر عامًا وكتب قصيدة ملحمية في بلد كان حتى ذلك الحين يبدو رائعًا - حتى ذلك الحين كان البريطانيون لا يزالون جددًا في مجال الأعمال البحرية ولم يكن لديهم مستوطنات.

يمكن أن تصبح بريطانيا العظمى قوة بحرية مهيمنة. ومع ذلك ، فإن سياسة قصر النظر التي اتبعها ستيوارت الأوائل لم تسمح بذلك: فقد اعتبر الملوك جيمس الأول وتشارلز الأول الأسطول مجرد ترف ، وليس وسيلة لتأسيس سلطة دولتهم.

أرز. 1- إنجليزي ملك تشارلز أناستيوارت (1625-1649)

أرز. 2 - يعقوب أنا، أول ستيوارت على العرش الإنجليزي

يرتبط إحياء البحرية البريطانية بالاسم روبرتا بليك (1599-1657)... حصل هذا الفرسان السابق ، بفضل أنشطته النشطة والفعالة ، على الاحترام العالمي للبحارة والضباط.

طرد محتجزي الرشوة والمختلسين من الأسطول ، وبدأ في الاهتمام بالاستعداد القتالي للسفن ، وأعطى أهمية عظيمةالصفات الأخلاقية والقتالية للجنود والضباط.

تحت قيادته ، تم تطهير ساحل بريطانيا العظمى من القراصنة ، وتم تحقيق العديد من الانتصارات على الأسراب الإسبانية والفرنسية.

أدرك البريطانيون مرة أخرى قوتهم البحرية وكانوا على استعداد للقتال من أجل الهيمنة البحرية.

.

في عام 1805 ، قرر نابليون تدمير منافس قوي من خلال الهبوط على الجزر البريطانية.

تم تجميع جيش قوي في بولوني ، والذي انتظر اقتراب الأسطول الإسباني الفرنسي المشترك.

ومع ذلك ، لم يسمح الأدميرال نيلسون لهذا السرب بالوصول إلى وجهته: التقى بها في كيب ترافالغار.

وقعت أكبر معركة بحرية في التاريخ هناك ( معركة ترافالغار , 21 أكتوبر 1805)

انتهى الصراع القديم بين القوتين (إنجلترا وفرنسا) من أجل الهيمنة البحرية خلال الحروب الثورية من 1792 إلى 1815.

في عام 1798 ، حقق الأسطول البريطاني بقيادة الأدميرال هوراشيو نيلسون سلسلة انتصارات على الفرنسيين في البحر الأبيض المتوسط ​​، وبفضل ذلك أصبحت مالطا والجزر الأيونية ومصر تحت حكم الملك الإنجليزي. استعادت بريطانيا العظمى مجدها كقوة بحرية رائدة.

لطالما جذب السفر الناس ، ولكن قبل ذلك لم يكن الأمر ممتعًا فحسب ، بل كان صعبًا للغاية أيضًا. لم يتم استكشاف المناطق ، وبدء الرحلة ، أصبح الجميع مستكشفًا. من هم المسافرون الأكثر شهرة وماذا اكتشف كل منهم بالضبط؟

جيمس كوك

كان الإنجليزي الشهير أحد أفضل رسامي الخرائط في القرن الثامن عشر. ولد في شمال إنجلترا وبحلول سن الثالثة عشر بدأ العمل مع والده. لكن الصبي لم يكن قادرًا على التجارة ، فقرر الإبحار. في تلك الأيام ، ذهب جميع المسافرين المشهورين في العالم إلى بلدان بعيدة على متن السفن. أصبح جيمس مهتمًا بالأعمال البحرية وسرعان ما ارتقى في السلم الوظيفي لدرجة أنه عُرض عليه أن يصبح قبطانًا. رفض وتوجه إلى البحرية الملكية. بالفعل في عام 1757 ، بدأ الطباخ الموهوب في إدارة السفينة بنفسه. كان أول إنجاز له هو رسم قناة النهر ، واكتشف في نفسه موهبة الملاح ورسام الخرائط. في ستينيات القرن الثامن عشر ، اكتشف نيوفاوندلاند ، التي جذبت انتباه الجمعية الملكية والأميرالية. تم تكليفه برحلة عبر المحيط الهادئ ، حيث وصل إلى شواطئ نيوزيلندا. في عام 1770 ، أنجز ما لم يحققه المسافرون المشهورون الآخرون - اكتشف برًا رئيسيًا جديدًا. عاد كوك إلى إنجلترا عام 1771 كرائد مشهور لأستراليا. كانت رحلته الأخيرة رحلة استكشافية بحثًا عن ممر يربط بين المحيط الأطلسي و المحيط الهادي NS. اليوم يعرف حتى تلاميذ المدارس المصير المحزن لـ Cook ، الذي قُتل على أيدي أكلة لحوم البشر الأصليين.

كريستوفر كولومبوس

لطالما كان للمسافرين المشهورين واكتشافاتهم تأثير كبير على مجرى التاريخ ، لكن القليل منهم مشهور مثل هذا الرجل. أصبح كولومبوس البطل القومي لإسبانيا ، وقام بتوسيع خريطة البلاد بشكل كبير. ولد كريستوفر عام 1451. سرعان ما حقق الصبي النجاح لأنه كان مجتهدًا وطالبًا جيدًا. في سن الرابعة عشرة ، ذهب إلى البحر. في عام 1479 ، التقى بحبه وبدأ حياته في البرتغال ، ولكن بعد وفاة زوجته المأساوية ذهب مع ابنه إلى إسبانيا. بعد أن تلقى دعم الملك الإسباني ، ذهب في رحلة استكشافية ، كان الغرض منها إيجاد طريق إلى آسيا. أبحرت ثلاث سفن من ساحل إسبانيا إلى الغرب. في أكتوبر 1492 ، وصلوا إلى جزر البهاما. هكذا تم اكتشاف أمريكا. قرر كريستوفر بالخطأ استدعاء السكان المحليين بالهنود ، معتقدًا أنه وصل إلى الهند. غيرت روايته التاريخ: أصبحت قارتان جديدتان والعديد من الجزر التي اكتشفها كولومبوس الاتجاه الرئيسي لسفر المستعمرين في القرون القليلة التالية.

فاسكو دا جاما

ولد أشهر مسافر برتغالي في سينس في 29 سبتمبر 1460. منذ صغره عمل في البحرية وأصبح مشهورًا كقائد واثق وشجاع. في عام 1495 ، تولى الملك مانويل السلطة في البرتغال ، الذي كان يحلم بتطوير التجارة مع الهند. لهذا ، كانت هناك حاجة إلى طريق بحري ، بحثًا عن فاسكو دا جاما الذي سيذهب إليه. كان هناك أيضًا المزيد من البحارة والمسافرين المشهورين في البلاد ، ولكن لسبب ما اختاره الملك. في عام 1497 ، أبحرت أربع سفن جنوبًا ، ودارت وأبحرت إلى موزمبيق. هناك اضطررت للتوقف لمدة شهر - كان نصف الفريق في ذلك الوقت مريضًا بالإسقربوط. بعد استراحة ، وصل فاسكو دا جاما إلى كلكتا. في الهند ، أقام علاقات تجارية لمدة ثلاثة أشهر ، وبعد عام عاد إلى البرتغال ، حيث أصبح بطلاً قومياً. كان افتتاح الطريق البحري ، الذي جعل من الممكن الوصول إلى كلكتا عبر الساحل الشرقي لأفريقيا ، إنجازه الرئيسي.

نيكولاي ميكلوخو ماكلاي

قام المسافرون الروس المشهورون أيضًا بالعديد من الاكتشافات المهمة. على سبيل المثال ، نفس نيكولاي ميخلوخو ماكلاي ، الذي ولد عام 1864 في مقاطعة نوفغورود. لم يستطع التخرج من جامعة سانت بطرسبرغ ، حيث طُرد بسبب مشاركته في مظاهرات طلابية. لمواصلة تعليمه ، ذهب نيكولاي إلى ألمانيا ، حيث التقى بهيكل ، عالم الطبيعة الذي دعا ميكلوهو ماكلاي إلى بعثته العلمية. وهكذا فُتح له عالم الضياع. كانت حياته كلها مكرسة للسفر و عمل علمي... عاش نيكولاي في صقلية ، في أستراليا ، ودرس غينيا الجديدة ، وتنفيذ مشروع الجمعية الجغرافية الروسية ، وزار إندونيسيا والفلبين وشبه جزيرة ملقا وأوقيانوسيا. في عام 1886 ، عاد عالم الطبيعة إلى روسيا واقترح على الإمبراطور إنشاء مستعمرة روسية في الخارج. لكن المشروع مع غينيا الجديدة لم يتلق دعمًا ملكيًا ، ومرض ميكلوهو ماكلاي بشدة وسرعان ما مات دون إكمال عمله في كتاب عن الرحلات.

فرناند ماجلان

عاش العديد من البحارة والمسافرين المشهورين في عصر Great Magellans ليس استثناءً. ولد عام 1480 في البرتغال بمدينة صابروزة. أثناء ذهابه للعمل في المحكمة (في ذلك الوقت كان يبلغ من العمر 12 عامًا فقط) ، تعلم عن المواجهة بين بلده الأصلي وإسبانيا ، حول السفر إلى جزر الهند الشرقية وطرق التجارة. لذلك أصبح مهتمًا بالبحر أولاً. في عام 1505 ، صعد فرناند إلى السفينة. لمدة سبع سنوات بعد ذلك ، حرث البحر ، وشارك في رحلات استكشافية إلى الهند وأفريقيا. في عام 1513 ، ذهب ماجلان إلى المغرب ، حيث أصيب في معركة. لكن هذا لم يخفف من الرغبة في السفر - فقد خطط لرحلة استكشافية للتوابل. رفض الملك طلبه ، وذهب ماجلان إلى إسبانيا ، حيث تلقى كل الدعم الذي يحتاجه. هكذا بدأت رحلته حول العالم. اعتقد فرناند أن الطريق إلى الهند من الغرب قد يكون أقصر. عبر المحيط الأطلسي ، ووصل إلى أمريكا الجنوبية واكتشف المضيق الذي سُمي لاحقًا باسمه. أصبح أول أوروبي يرى المحيط الهادئ. وصل إلى الفلبين وكاد يصل إلى الهدف - جزر الملوك ، لكنه مات في معركة مع القبائل المحلية ، أصيب بسهم سام. ومع ذلك ، فتحت رحلته محيطًا جديدًا لأوروبا وفهم أن الكوكب أكبر بكثير مما كان يعتقده العلماء سابقًا.

رولد أموندسن

وُلِدَ النرويجي في نهاية حقبة اشتهر فيها العديد من مشاهير الرحالة. كان أموندسن آخر البحارة الذين حاولوا العثور على أراض غير مكتشفة. منذ الطفولة ، تميز بالمثابرة والإيمان بقوته الخاصة ، مما سمح له بغزو القطب الجغرافي الجنوبي. ترتبط بداية الرحلة بعام 1893 ، عندما ترك الصبي الجامعة وحصل على وظيفة كبحار. في عام 1896 ، أصبح ملاحًا ، وفي العام التالي انطلق في أول رحلة استكشافية له إلى القارة القطبية الجنوبية. ضاعت السفينة في الجليد ، وكان الطاقم مريضًا بالإسقربوط ، لكن أموندسن لم يستسلم. تولى القيادة بنفسه ، وشفاء الناس ، وتذكره التعليم الطبي، وأعاد السفينة إلى أوروبا. أصبح قائدًا ، في عام 1903 انطلق بحثًا عن الممر الشمالي الغربي قبالة كندا. المسافرون المشهورون من قبله لم يفعلوا شيئًا كهذا أبدًا - في غضون عامين ، غطى الفريق الطريق من شرق البر الرئيسي الأمريكي إلى غربه. أصبح Amundsen معروفًا في جميع أنحاء العالم. كانت الرحلة الاستكشافية التالية عبارة عن رحلة استكشافية لمدة شهرين إلى South Plus ، وكان آخر مشروع هو البحث عن Nobile ، حيث اختفى خلاله دون أن يترك أثراً.

ديفيد ليفينغستون

يرتبط العديد من المسافرين المشهورين بالإبحار. أصبح مستكشفًا للأرض ، أي القارة الأفريقية. ولد الاسكتلندي الشهير في مارس 1813. في سن العشرين ، قرر أن يصبح مبشرًا ، والتقى بروبرت موفيت وتمنى الذهاب إلى القرى الأفريقية. في عام 1841 ، جاء إلى كرمان ، حيث قام بتعليم السكان المحليين كيفية القيام بذلك الزراعةعملت كطبيبة ودرست محو الأمية. هناك تعلم أيضًا لغة Bechuan ، مما ساعده على السفر عبر إفريقيا. درس ليفينغستون بالتفصيل حياة وعادات السكان المحليين ، وكتب عدة كتب عنهم ، وذهب في رحلة استكشافية بحثًا عن منابع النيل ، حيث مرض وتوفي بسبب الحمى.

أمريكو فسبوتشي

كان معظم المسافرين الأكثر شهرة في العالم من إسبانيا أو البرتغال. ولد Amerigo Vespucci في إيطاليا وأصبح أحد مشاهير فلورنسا. حصل على تعليم جيدوتعلمت أن تصبح ممولاً. من عام 1490 عمل في إشبيلية ، في مكتب ميديشي التجاري. ارتبطت حياته بالسفر البحري ، على سبيل المثال ، قام برعاية الحملة الثانية لكولومبوس. ألهمه كريستوفر بفكرة تجربة نفسه كمسافر ، وذهب بالفعل في عام 1499 فسبوتشي إلى سورينام. كان الغرض من الرحلة هو دراسة الساحل. هناك فتح مستوطنة تسمى فنزويلا - البندقية الصغيرة. في عام 1500 عاد إلى منزله مع 200 عبد. في 1501 و 1503. كرر Amerigo رحلاته ، ليس فقط بصفته ملاحًا ، ولكن أيضًا رسام خرائط. اكتشف خليج ريو دي جانيرو ، والذي سماه هو نفسه. منذ عام 1505 ، خدم ملك قشتالة ولم يشارك في الحملات ، بل قام فقط بتجهيز حملات الآخرين.

فرانسيس دريك

استفاد العديد من الرحالة المشهورين واكتشافاتهم البشرية. لكن هناك أيضًا من تركوا ذكرى غير لطيفة في أنفسهم ، لأن أسمائهم ارتبطت بأحداث قاسية إلى حد ما. لم يكن البروتستانتي الإنجليزي ، الذي أبحر على متن سفينة من سن الثانية عشرة ، استثناءً. ألقى القبض على السكان المحليين في منطقة البحر الكاريبي ، وبيعهم كعبيد للإسبان ، وهاجم السفن وقاتل مع الكاثوليك. ربما لا يمكن لأحد أن يضاهي دريك في عدد السفن الأجنبية التي تم الاستيلاء عليها. تمت رعاية حملاته من قبل ملكة إنجلترا. في عام 1577 ذهب إلى جنوب امريكالتدمير المستوطنات الاسبانية. خلال الرحلة ، وجد تييرا ديل فويغو والمضيق ، والذي سمي لاحقًا على شرفه. بعد جولة حول الأرجنتين ، نهب دريك ميناء فالبارايسو وسفينتين إسبانيتين. عندما وصل إلى كاليفورنيا ، التقى بالسكان الأصليين الذين قدموا الهدايا الإنجليزية من التبغ وريش الطيور. عبر دريك المحيط الهندي وعاد إلى بليموث ، ليصبح أول بريطاني يسافر حول العالم. تم قبوله في مجلس العموم ومنح لقب سيدي. في عام 1595 توفي في الحملة الأخيرة في منطقة البحر الكاريبي.

أفاناسي نيكيتين

قلة من المسافرين المشهورين في روسيا حققوا نفس الارتفاعات التي حققها مواطن تفير. أصبح أفاناسي نيكيتين أول أوروبي يزور الهند. قام برحلة إلى المستعمرين البرتغاليين وكتب "رحلة عبر البحار الثلاثة" - الأثر الأدبي والتاريخي الأكثر قيمة. تم ضمان نجاح الرحلة من خلال مهنة التاجر: عرف أفاناسي عدة لغات وعرف كيف يتفاوض مع الناس. في رحلته ، زار باكو وعاش في بلاد فارس حوالي عامين ووصل إلى الهند عن طريق السفن. بعد أن زار عدة مدن في بلد غريب ، ذهب إلى بارفات ، حيث مكث لمدة عام ونصف. بعد مقاطعة رايشور ، توجّه إلى روسيا ، وشق طريقًا عبر شبه الجزيرة العربية والصومالية. ومع ذلك ، لم يصل أفاناسي نيكيتين إلى منزله أبدًا ، لأنه مرض وتوفي بالقرب من سمولينسك ، ولكن تم الحفاظ على ملاحظاته وضمان الشهرة العالمية للتاجر.