Ivan Kozhedub는 Sumy 지역의 Obrazheevka 마을에서 가난한 농민 가정에서 태어났습니다. 그는 대기근 후에 태어난 뜻밖의 막내 아이였습니다.

그의 아버지는 특별한 사람이었습니다. 공장 작업과 농민 노동을 쉬는 시간에 그는 책을 읽고 시를 쓰는 데 시간과 에너지를 찾았습니다. 어머니의 항의에도 불구하고 그의 아버지는 다섯 살 된 이반(Ivan)을 밤에 정원을 지키도록 보냈습니다. 나이가 들자 그의 아들은 “이게 왜 그렇죠?”라고 물었습니다. 실제로 그 당시에는 도둑질을 거의 하지 않았고, 어린아이는 쓸모없는 파수꾼이었습니다. 아버지는 “나는 너를 시련에 익숙하게 만들었습니다”라고 대답했습니다. 그리고 그것은 효과가 있었습니다.

1941년에 Kozhedub는 Chuguev Aviation Pilot School을 졸업하고 그곳에서 강사로 재직했습니다. 생도들은 등 뒤에서 엄격한 강사를 "Three Oaks"라고 불렀지 만 Ivan Nikitovich는이 별명을 아이러니하게 대했습니다. 전쟁 발발 후 항공학교는 카자흐스탄 침켄트로 대피했다. 현역 군대로의 이적을 요청한 Kozhedub의 반복적 인 보고서는 거부되었습니다. 그리고 1942년 11월에야 조종사는 Ivanovo의 240 전투기 항공 연대로 파견되었습니다.

최초의 "불의 세례"

항공 기술은 항상 포병 시스템이나 소형 무기보다 훨씬 빠르게 발전합니다. Kozhedub는 La-5 전투기라는 새로운 기술을 스스로 습득해야했습니다. 차량에는 두 개의 자동 대포가 있습니다. 화력면에서는 독일 전투기보다 열등하지 않았습니다. 단점은 아마도 공중전에서 탄약 부하가 배럴당 60 포탄으로 매우 작았다는 것입니다.

미래 에이스의 첫 공중전은 쉽지 않았다. 적 전투기의 공격으로 피해를 입은 Kozhedub의 비행기는 소련 대공포의 공격을 받았습니다. 큰 어려움을 겪으면서 조종사는 손상된 항공기를 착륙시키는 데 성공했습니다.

첫 번째 '골든스타'

위대한 애국 전쟁의 미래 에이스는 1943년 7월 6일 쿠르스크 벌지 공중전에서 첫 번째 승리를 거두지 못했고 그때까지 40번째 전투 임무를 완료했습니다. Kozhedub는 독일 Ju-87 폭격기에 의해 격추되었습니다.

전체적으로 Kozhedub는 Kursk Bulge 전투에서 최소 5번의 공중 승리를 거두었습니다. 1944년 2월 4일, Ivan Nikitovich는 146회의 전투 임무와 20대의 독일 항공기 격추로 소련 영웅이라는 칭호를 받았습니다.

1944년 5월부터 Kozhedub는 스탈린그라드 지역의 집단 농부 V. V. Konev의 저축으로 건설된 La-5FN에서 싸웠으며 그의 아들은 전쟁 중에 사망했습니다.

1944년 8월, 대위로 진급한 이반 니키토비치(Ivan Nikitovich)는 176 근위 연대의 부사령관으로 임명되어 새로운 La-7 전투기와 전투를 시작했습니다.

두 번째 '골든스타'

Kozhedub는 1944년 8월 19일 256개의 전투 임무와 48대의 적 항공기 격추로 두 번째 금성 메달을 받았습니다. 전쟁이 끝날 무렵 이미 경비대 소령이었던 Ivan Kozhedub는 330회 출격했으며 120회의 공중전에서 62대의 적 항공기를 격추했으며 그중에는 Ju-87 폭격기 17대, Ju-88 각각 2대, He-87이 포함되었습니다. 폭격기 111대, Bf-109 16대, Fw-190 전투기 21대, Hs-129 공격기 3대, Me-262 제트 전투기 1대.

Kozhedub는 위대한 애국 전쟁에서 마지막 전투를 벌였으며 베를린 상공에서 FW-190 두 대를 격추했습니다.

또한 Kozhedub는 1945년에 두 대의 미국 Mustang 비행기를 격추하여 그를 공격하여 그의 전투기를 독일 비행기로 착각했습니다.

소련 에이스는 생도들과 함께 일할 때에도 "알 수 없는 항공기는 적이다"라고 공언한 원칙에 따라 행동했습니다. 전쟁 내내 Kozhedub는 격추되지 않았지만 그의 비행기는 종종 매우 심각한 피해를 입었습니다.

세 번째 "골든 스타"

Kozhedub는 1945년 8월 18일에 전쟁 전선에서 보여준 높은 군사 기술, 개인적인 용기 및 용기로 세 번째 금성 메달을 받았습니다.

용기와 함께 공중전에서 필요한 건전한 계산과 경험을 할 수 있는 자리가 있었다. 뛰어난 눈을 가진 Kozhedub는 200-300m 거리에서 사격을 가해 중간 거리에서 적을 공격하고 불필요한 위험을 피하는 것을 선호했습니다.

대한민국 하늘에서

제트기 간의 최초의 전투로 특징 지어진 한국의 공중전은 소련 항공에 대한 심각한 시험이되었습니다. 1950년, 324 전투기 항공 사단은 176 연대와 196 연대(60대의 Mig-15)로 구성된 소련의 3대 영웅 코제두브 대령의 지휘 하에 64 항공 군단의 일부로 도착했습니다.

1951년 4월 2일부터 1952년 1월 5일까지 Kozhedub 지휘 하의 사단 조종사는 총 6,269회의 전투 임무를 수행하고 최소 216대(다른 출처에 따르면 258대)의 적 항공기를 격파했습니다. 자체 손실은 항공기 27대와 조종사 9명에 달했습니다.

Kozhedub 자신은 전투 임무를 수행하지 않았습니다. 그는 적과의 전투에 직접 참여하는 것이 금지되었습니다. 사단장은 공중전을 지휘하는 똑같이 책임감 있고 복잡한 임무를 맡았으며 그에게 맡겨진 인력과 장비에 대한 막대한 책임을 맡았습니다. Ivan Nikitovich는 또한 미국인들이 Kozhedub의 부하들보다 훨씬 더 자주 격추시킨 한국 조종사들과 많은 작업을 수행했습니다.

Ivan Kozhedub의 상

Ivan Nikitovich의 상 중에는 소련 영웅의 별 세 개가 있습니다. 그는 제2차 세계대전이 끝나기 전에 세 번째 영웅이라는 칭호를 받은 세 번째이자 마지막 인물이 되었습니다. Brezhnev와 Budyonny는 훨씬 나중에 최고 수준의 구별을 받았습니다. Kozhedub는 레닌 명령 2개(브레즈네프 시대 이전에는 소련 영웅이라는 칭호가 처음 수여되었을 때만 수여됨)와 붉은 깃발 7개 명령을 받았습니다.

외국상으로는 1944년에 복원된 폴란드 공화국의 최고 영예인 폴란드 재탄생 훈장이 있습니다. Kozhedub는 이 상의 첫 번째 학위를 받지 못했습니다. 폴란드 르네상스 명령의 2도 및 3도만이 솔직히 말해서 폴란드 영토 해방에 크게 기여한 Zhukov, Rokossovsky, Vasilevsky 원수에게 수여되었다고 말해야합니다.

Ivan Nikitovich의 또 다른 흥미로운 상은 한국 국기 훈장이었습니다. 처음에는 매우 영예로운 북한 상이었지만 나중에 많은 한국의 베테랑 군 지도자들이 복무 기간 동안 6~9개의 국기 훈장을 받자 상당한 평가절하를 겪었습니다.

Ivan Nikitovich의 전후 경력은 비교적 겸손했습니다. 많은 연구자들은 이것을 유명한 조종사가 스탈린의 개인 숭배를 폭로하는 데 참여하기를 꺼리는 것과 연관시킵니다. 확실히 말하기는 어렵지만 Kozhedub는 1985 년 5 월에야 공군 원수 직위를 받았습니다.

천상의 손글씨

Ivan Kozhedub는 전투 중 하늘에 개별적인 "필기"를 가졌습니다. 그는 용기, 용기, 탁월한 평정심을 유기적으로 결합했습니다. 그는 상황을 정확하고 신속하게 평가하고 현재 상황에서 유일하게 올바른 움직임을 즉시 찾는 방법을 알고있었습니다.

그의 모든 비행은 회전과 뱀, 슬라이드 및 다이빙과 같은 모든 종류의 기동의 연속이었습니다. Kozhedub와 함께 윙맨으로 비행해야했던 모든 사람이 지휘관 뒤에서 공중에 머무르는 것은 쉽지 않았습니다.

공중 승리 목록

서지

(ukr. Ivan Mikitovich Kozhedub; 1920년 6월 8일, 우크라이나 SSR 체르니고프 지방 글루호프 지구 오브라지예프카 마을 - 1991년 8월 8일, 모스크바) - 소련군 지도자, 위대한 애국 전쟁 중 에이스 조종사, 연합군 항공에서 가장 성공적인 전투기 조종사(64기 격추) . 소련의 세 번 영웅. 공군 원수 (1985년 5월 6일).

한국에서의 전투 중 가명 - Krylov.

전기

Ivan Kozhedub는 우크라이나 SSR Chernigov 지방 Glukhov 지역의 Obrazhievka 마을 (현재 Sumy 지역 Shostkinsky 지역)에서 교회 장로 인 농부 가족으로 태어났습니다. 그는 위대한 애국 전쟁에 참여한 소련 전투기 조종사의 2세대에 속했습니다.

1934년에 Kozhedub는 학교를 졸업하고 Shostka시에 있는 화학 기술 대학에 입학했습니다.

그는 Shostka 비행 클럽에서 공부하면서 항공 분야에 첫발을 내디뎠습니다. 1940년부터 - 붉은 군대의 대열. 1941년에 그는 추게프 군사 항공 조종사 학교를 졸업하고 교관으로 일하기 시작했습니다.

전쟁이 시작된 후 그는 항공 학교와 함께 중앙 아시아 침켄트 시로 대피했습니다. 1942년 11월, 코제두브는 이바노보에서 편성되고 있던 제302전투항공사단의 제240전투항공연대에 배속되었습니다. 1943년 3월 사단의 일원으로 그는 보로네시 전선으로 날아갔습니다.

첫 번째 공중전은 Kozhedub의 실패로 끝났고 거의 마지막이되었습니다. 그의 La-5는 Messerschmitt-109 대포 사격으로 손상을 입었고 등 장갑은 그를 방화 발사체로부터 구해 냈으며 돌아 오자 비행기는 소련 반군에 의해 발사되었습니다. - 항공기 포수, 대공포탄 2발을 맞았습니다. Kozhedub가 비행기를 착륙시킬 수 있었음에도 불구하고 완전히 복원되지 않았으며 조종사는 비행대에서 사용할 수 있는 무료 항공기인 "잔재물"을 타고 비행해야 했습니다. 곧 그들은 그를 경고소로 데려가고 싶었지만 연대 사령관이 그를 옹호했습니다. 1943년 7월 6일 Kursk Bulge에서 40번째 전투 임무 중 Kozhedub는 그의 첫 번째 독일 항공기인 Junkers Ju-87 폭격기를 격추했습니다. 바로 다음날 그는 두 번째 전투기를 격추했고 7월 9일에는 Bf-109 전투기 2대를 동시에 격추했습니다. 소련 영웅이라는 첫 번째 칭호는 1944년 2월 4일 146개의 전투 임무와 20대의 적 항공기 격추를 통해 Kozhedub에게 수여되었습니다.

1944년 5월부터 Ivan Kozhedub는 스탈린그라드 지역 V.V. Konev의 집단 농부-양봉가를 희생하여 제작된 La-5FN(측면 번호 14)에서 싸웠습니다. 1944년 8월 대위로 진급한 그는 제176 근위연대 부사령관으로 임명되어 신형 La-7 전투기에 탑승해 전투를 시작했습니다. Kozhedub는 1944년 8월 19일 256개의 전투 임무와 48대의 적 항공기 격추로 두 번째 금성 메달을 받았습니다.

전쟁이 끝날 무렵 경비 소령이었던 Ivan Kozhedub는 La-7을 조종하고 330회의 전투 임무를 수행했으며 120회의 공중전에서 Ju-87 폭격기 17대, Ju-88 2대를 포함하여 62대의 적 항공기를 격추했습니다. He 폭격기는 각각 -111, 16 Bf-109 및 21 Fw-190 전투기, 3대의 Hs-129 공격기 및 1대의 Me-262 제트 전투기입니다. Kozhedub는 위대한 애국 전쟁에서 마지막 전투를 벌였으며 베를린 상공에서 FW-190 2대를 격추했습니다. 전쟁 내내 Kozhedub는 격추되지 않았습니다. Kozhedub는 1945년 8월 18일에 전쟁 전선에서 보여준 높은 군사 기술, 개인적인 용기 및 용기로 세 번째 금성 메달을 받았습니다. 그는 뛰어난 사수였으며 200-300m 거리에서 사격하는 것을 선호했으며 더 짧은 거리에서는 거의 접근하지 않았습니다.

Kozhedub의 비행 전기에는 1945년에 격추된 두 대의 미 공군 P-51 Mustang이 포함되어 있습니다. 이 비행기는 그를 독일 비행기로 착각하여 그를 공격했습니다.

I.N. Kozhedub는 위대한 애국 전쟁 중에 격추 된 적이 없으며 격추되었지만 항상 비행기에 착륙했습니다. 그는 또한 독일 Me-262 제트 전투기를 격추한 세계 최초의 전투기 조종사로 간주됩니다.

전쟁이 끝난 후에도 Kozhedub는 계속해서 공군에서 복무했습니다. 1949년에 그는 레드 배너 공군 사관학교를 졸업했습니다. 동시에 그는 1948년에 MiG-15 제트기를 조종하여 현역 전투기 조종사로 남았습니다. 1956년 - 참모 육군사관학교. 한국전쟁 당시 제64전투항공군단 소속으로 제324전투비행사단(324IAD)을 지휘했다. 1951년 4월부터 1952년 1월까지 사단의 조종사는 216회의 공중 승리를 거두었고 항공기는 27대만 손실되었습니다(9명의 조종사 사망).

1964-1971 년-모스크바 군사 지구 공군 부사령관. 1971년부터 그는 공군 중앙 기관에서 복무했고, 1978년부터는 소련 국방부 감찰관 그룹에서 복무했습니다. 1970년에 Kozhedub는 항공대령으로 임명되었습니다. 그리고 1985 년에 I. N. Kozhedub는 군 공군 원수 직위를 받았습니다. 그는 II-V 소집의 소련 최고 소비에트 대표와 소련 인민 대표로 선출되었습니다.

공중 승리 목록

공식 소련 역사서에 따르면 Kozhedub의 전투 활동 결과는 62대의 적 항공기가 개인적으로 격추된 것으로 보입니다. 그러나 최근 기록 연구에 따르면 이 수치는 약간 과소평가된 것으로 나타났습니다. 수상 문서(실제로 가져온 곳)에서는 알 수 없는 이유로 두 번의 공중 승리가 누락되었습니다(1944년 6월 8일 - 나-109그리고 1944년 4월 11일 - PZL 24페이지), 이는 확인되어 조종사의 개인 계정에 공식적으로 입력되었습니다.

위대한 애국 전쟁이 끝날 무렵 미국 조종사는 소련 항공 구역에서 소련 전투기를 격추했습니다. I.N. Kozhedub는 날아가서이 공격 행위에 책임이있는 두 명의 미국 전투기를 개인적으로 격추했습니다. Nikolai Bodrikhin의 저서 "Soviet Aces"는이 에피소드의 상황을 약간 다르게 설명합니다. Kozhedub는 미국 폭격기에서 그를 공격하는 독일 비행기를 몰아 낸 후 매우 먼 거리에서 미국 전투기의 공격을 받았습니다. Kozhedub는 미국 비행기 두 대를 격추했습니다. 살아남은 미국 조종사의 말로 판단하면 미국인들은 Kozhedub의 비행기를 독일 Focke-Wulf로 착각했습니다.

수상 내역

• 3회 소련 영웅(1944년 2월 4일, No. 1472; 1944년 8월 19일, No. 36; 1945년 8월 18일, No. 3)
• 레닌 기사단 2개 기사(1944년 2월 4일; 1978년 2월 21일)
• 붉은 깃발 7기사단 기사단(1943년 7월 22일, No. 52212; 1943년 9월 30일, No. 4567; 1945년 3월 29일, No. 4108; 1945년 6월 29일, No. 756; 1951년 6월 2일, 122호, 1968년 2월 22일, 23호, 1970년 6월 26일, 537483호)
• 알렉산더 네프스키 기사단 기사 (1945년 7월 31일, No. 37500)
• 애국 전쟁 기사단 1급(1985년 4월 6일)
• 붉은 별 기사단 2개 기사 (1955년 6월 4일; 1955년 10월 26일)
• 기사단 "소련 군대에서 조국에 봉사하기 위해" II 학위(1990년 2월 22일)
• "소련 군대에서 조국에 봉사하기 위해" 3급 기사단(1975년 4월 30일)
• 몽골인민공화국 적기 기사단 기사
• 도시 명예 시민: Balti, Chuguev, Kaluga, Kupyansk, Sumy 등

메모리

Kozhedub의 청동 흉상은 Obrazhievka 마을의 그의 고향에 설치되었습니다. 그의 La-7(보드 번호 27)은 Monino의 공군 박물관에 전시되어 있습니다. 또한 Ivan Kozhedub의 이름을 딴 공원은 입구 근처 Sumy(우크라이나) 시에 있는 공원으로, 조종사 기념비와 모스크바 남동부의 거리(Marshal Kozhedub Street)가 있습니다.

소련의 3대 영웅 Ivan Nikitich Kozhedub의 이름은 Kharkov 공군 대학(이전 KhVU, KhIL)과 Shostka 화학 기술 대학에서 따왔습니다. 2010년 5월 8일, 키예프의 영광의 공원에서 코제두브 기념비가 제막되었습니다. 2010년 6월 8일, 쇼스트카 시에서는 코제두브 탄생 90주년을 기념하여 이반 코제두브 박물관 근처에 흉상이 세워졌습니다. 2010년 11월 12일, Kharkov 공군 대학교 영토의 Kharkov에 Kozhedub 기념비가 세워졌습니다.

Kozhedub에 관한 다큐멘터리 영화 "세기의 비밀"이 촬영되었습니다. Ivan Kozhedub의 두 가지 전쟁."

서지

• 코제두브 I.세 번의 전투. -M .: 군사 출판사 NKO 소련, 1945. - 40 p.
• 나는 조국을 위해 봉사합니다. -M.-L.: Detgiz, 1949.
• 승리의 날. -M., 1963.
• I. N. 코제두브조국에 대한 충성. -M .: 아동 문학, 1969, 1975. - 430 p. - 100,000부.
• 친구이자 동료 군인. - M., 아동문학, 1975.
• 이반 코제두브조국에 대한 충성. 싸움을 찾고 있습니다. -M .: Yauza, Eksmo, 2006. - 608 p. -(스탈린의 매). - 5000부. - ISBN 5-699-14931-7
• I. N. 코제두브알 수 없는 코제두브. 나는 조국을 위해 봉사합니다. - M .: Yauza, Eksmo, 2009. - 368 p. -(소련 최고의 에이스). - 4000부. - ISBN 978-5-699-34385-0

안에 1950년대년도 11월 15일늦은 밤 정문 앞에서 군사 요양소 V 키슬로보츠크차가 멈췄다 "승리".그들은 그것에서 나왔다 둘그리고 요양소로 향했다. 에도 불구하고저녁에는 약. 23 시간, 파수꾼은 의심할 여지 없이 놓쳤어이것들 2군복을 입은 장교들 파란색 모자,그 중 한 사람이 물었다. : « 조종사는 어느 방에 머물렀나요? Ivan Nikitovich Kozhedub?그는 문을 두드리는 소리에 직접 대답했다 주인숫자. 그는 ~였다 놀란그를 찾아온 방문객들에게. 임원 국가 안보서류를 제시하고 말했다 : « 동료 코제두브당신에게 긴급하게당신은 우리와 함께 가야 할 것입니다 , 너 3 분수수료. 우리는 기다릴 것이다 ». 더 이상 겁먹지 마세요 이반 니키토비치 코제두브,그리고 그의 부인왜냐하면 그녀는 알고 있었다무엇 평균그런 늦은 방문!그래서 나는 나 자신을 아래에 놓았습니다. 호송보안 담당자, 소련의 3대 영웅,최고의 조종사 중 한 명 위대한 애국 전쟁전쟁. 언제 이반 니키토비치 코제두브계단을 올라갔을 때 그는 자신이 이미 아래에 있다는 것을 기억했습니다. 체포, 트와이스 히어로공군 보안관 알렉산더 알렉산드로비치 노비코프,최근에 어떻게 "공공의 적 « 발사육군 원수 그리고리 이바노비치 쿨릭,일반적인 필립 트로피모비치 리발첸코,일반적인 바실리 니콜라예비치 고르도프.언제 이반 니키토비치 코제두브호위를 받고 있었다 2임원 국가 안보,그는 자신의 모습을 보여주지 않으려고 노력했다 불안.그 희망이번에는 그 사람 어때요? 운이 좋은.그 사람도 그 일을 떠올렸어. 작별 인사를하지 않았다무서운 부인.

이반 니키토비치 코제두브태어났다 1920년 6월 8일년 우크라이나 V 체르니고프지방, 오늘은 숨스카야지역, 마을에서 Obrazhievka.첫 번째 5 전후연령 이반 니키토비치 코제두브가장 많은 것 중 하나로 간주됩니다. 성공적인내 인생에서 ! 첫째, 그는 전쟁에서 돌아왔다. 없이하나의 부상.둘째, 졸업했어요 공군사관학교.셋째, 그의 알고 있었다그리고 읽어보세요 온 나라!일반적으로 인생에서 이반 니키토비치 코제두브여러 번 운이 좋게 시작해서 어린 시절.예를 들어, 일단 그와 소년들이 수영을 했을 때 타다~에 보트봄의 만조 때. 보트 인계.익사 그를 제외한 모든 사람.그의 형이 구해줬어이미 꺼냈는데 거의 바닥에서.해안에 그것을 펌핑!내 모국에서 이 사건 이후 마을, 코제두브~라고 불리는 "매혹됐다"

안에 1941년년도 이반 니키토비치 코제두브졸업하다 Chuguevskoye 항공학교. 학교에서 그는 다음 중 하나였습니다. 최고생도 ! 항상 그런 것이 있습니다 떠나다 V 학교~처럼 강사,새로운 것을 준비하고 있다 채움이미 2위 1년이 지났어 위대한 애국 전쟁전쟁. 그는 물론 썼다. 보고서보내달라는 요청과 함께 앞쪽,하지만 그게 다야 답변그들은 다음과 같이 구성되었습니다 한 문구: “너 시원한강사 ! 당신은 어떻게 생각하십니까, WHO요리를 해야 해 새로운 조종사?처음에는 이반 니키토비치 코제두브조종사였어 강사 V 추구예프스키도시에 있는 학교 추게프, 하르코프지역. 그러면 도시에서 침켄트~에 카자흐스탄 남부,학교는 어디에 있었나요? 이전됨공격으로 인해 독일인.

결국, 이반 니키토비치 코제두브나는 목표를 달성했습니다. 안에 1943년 2월그가 작곡에 포함된 해 전투편대, 그리고 그는 결국 최악의 경우 -~에 쿠르스크 벌지.그 다음에 독일인더 의심의 여지가 없다그의 승리에서. 그때에 계획적대 행위에 여전히 속해 있음 독일인들에게,하지만 그래도 이미 그랬어 1941년 6월이 아니라올해의. 이때까지 우리 조종사들은 충분히 이해했습니다. 스타일지휘 공기전투와 트릭 독일인.그들은 최전선으로 날아갔다 자꾸 V 낮그리고 이미 좀 더 과감하게전투에 돌입했다 ! 게다가 직접공기 독일인의 싸움부지런히 폭격을 당한우리의 비행장.

첫 번째돌격 이반 니키토비치 코제두브헌신적인 1943년 3월 26일올해의. 첫 번째전투 임무 코제두브~였다 이륙 보호우리 비행장의 줄무늬 폭격에서.이륙했다 부부로서, 코제두브를 노예로서,즉, 그는 그래야 한다 씌우다비행기 증여자 노예~ 해야 하다 리더를 보호하다필요하더라도 비용으로그의 삶.발표자가 출발했습니다. 더 일찍,다음 코제두브그리고 갑자기 발표자가 사라졌어요눈에 띄지 않게. 처음에는 이반 니키토비치 코제두브일부 망설이다하지만 난 결정했어 계속하다순찰. 그 순간 그는 알아차렸다. 태양 측면 6 독일전투기. 이반 니키토비치 코제두브그들을 공격한다 하나.하지만 기적은 없습니다! 독일인그것에 열었다 목격불. 그리고 코제두브들었다 케이스 파손의 균열당신의 비행기. 그는 거의 살아남았다 우연히!

사실은 전투기 "라-5" (기사 참조 "Semyon Alekseevich Lavochkin"), 그가 이륙한 곳 코제두브,갖춰져 있었다 무장한 뒤내장 좌석조종사 안에 주어진사례 독일 사람전투기가 해고되었습니다 갑옷 관통이 아닌,ㅏ 폭발성이 높은 조각화그 껍질 펀칭되지 않음무장한 뒤 ! 이반 니키토비치 코제두브수수께끼의 비행기를 타고 착륙,하지만 여기 그 사람에 대해 오류사격을 가하다 대공포 사수.그는 아직 관리하다 식물전투기 라-5.착륙 후 우리는 계산했습니다. 구멍의 수비행기에 - 더 많았어요 50개.아무도 진심으로 이해할 수 없었다 -일반적으로 비행기처럼 무너지지 않았어또한 공기!당신은요 이반 니키토비치 코제두브쉬운 일이 아닙니다 살아 남았다하지만 일반적으로 받지 못했다 어느 것도 아니다하나의 긁힌 자국!

행정관번역하기로 결정 코제두브 V 지면서비스. 실제로 논리그런 결정이 있었어 이해할 수 있는.우선 과제는 보안비행장은 완료되지 않았습니다.이륙 문 폭격당했습니다.그리고 계속 비행장남아있다 부상당했습니다.둘째, Ivan Nikitovich Kozhedub가 패배했습니다.그의 증여자그리고 이것은 이미 ~할 수 있었다조종사가 돌아서도록 법정.그래서 번역 V 지면아직 서비스가 있을 텐데 부드러운처벌 ! 저장됨 코제두브 연대 사령관주요한 Soldatenkov.첫 번째에도 불구하고 바로 그 사람이었습니다 문제공중전 이반 니키토비치 코제두브,그에게서 그걸 봤어 좋은 것의 구성조종사 ! 결국, 당신이 그것을 알아 내면 감정이 없는,비행기 안에 그러한 조건에서~에 배나는 심을 수 있었다 분명히 모든 사람은 아닙니다조종사 ! Kozhedub는 남겨졌습니다연대에 있지만 파리그에게 밝혀졌다 아무것도 아님.저것 패딩 처리된그가 탄 비행기 비상착륙했다 절망적으로 길을 잃었다언제쯤 될까? 새로운 것은 알려지지 않았습니다!그 위의 동료들 농담: “이제 당신은 이반말이 없는 !»

처음의 부끄러움공중전이 강하다 기초자부심 이반 니키토비치 코제두브그리고 그 사람은 마치 딱 맞는 학생개발을 시작했습니다 자신만의 전술공중전 ! 그는 그가 말했다 생각뒤에 자동차, 펠트내 자신 원활하게그녀와 함께 ! 저녁에 비행 후,많은 사람이 쉬고 있을 때에 그분은 식탁에 앉으셨다. 분석됨공기 전투.그에게 있어서 그들은 명확한 원칙공중전 !

전쟁 기간 동안 세르게이 크라마렌코같은 부대에서 싸웠다. 이반 니키토비치 코제두브,그리고 그는 심지어 함께 날아갈 기회도 얻었습니다 Kozhedub. 크라마렌코다른 조종사들은 그 사실을 회상했다. 놀고 있었다 V 배구, 코제두브그림을 그리는 데 몇 시간을 보냈고 알아 냈어~ 위에 계획공중전 ! 많은심지어 낄낄거렸다~ 위에 Ivan Nikitovich Kozhedub의 "그림 수업".그러나 언제 확인하다 격추거침없이 비행기 기어 올라와, 웃는다어떻게든 스스로 멈춰!조금도 공중전외부에서만 무식한사람들은 할 수 있다 단순해 보인다그리고 빛. 에서 욕망~ 전에 격추하는 능력비행기를 통과해야 해 먼 길!에게 이기다적, 필요하다 알다그의 강한그리고 약한측면.

안에 일기 이반 니키토비치 코제두브~이었다 예정된그리고 독일의 기술적 능력을 개략적으로 설명합니다.비행기. 이것들은 당신 것입니다 Kozhedub 일기꼼꼼하게 지도해서 첫 번째그들의 공중전은 매회낮 ! 그것은 그의 것이었습니다 소유하다 전술공중전. 인생이 보여주듯이, 이반 니키토비치 코제두브뭔가 능가했다많은 생산적인 독일 에이스 (기사 참조 "제2차 세계 대전의 독일 전투기"). 예를 들어, 가장 유명한 독일인나귀 에리히 하트만 (352 승리 !) ~였다 8번 격추 한 번 (에 의해 다른 사람데이터 14 한 번),하지만 계속 머물렀다 살아 있는, ㅏ 이반 니키토비치 코제두브 아니다~였다 격추, 절대로!여기서는 간단히 다루겠습니다 수량공기 하트만의 승리.사실은 계산 시스템추락한 비행기 ~에 독일인들은 확연히 차이가 났습니다우리 시스템에서. 독일인녹음된 계정에조종사(파괴된 비행기 포함) 주차장공항에서. 결국 결국에는 어디든 상관없어그리고 어떻게비행기가 파괴됐다 가장 중요한 것은,그가 무엇을 파괴됨!!!또한 독일 계정조종사는 숫자를 포함 파괴됨 엔진적 비행기에서. 물론 이것은 단지 관련된 것입니다. 다중 모터비행기 (기사 참조 "제2차 세계 대전의 독일 전투기").

전쟁 내내 이반 니키토비치 코제두브받지 못했다 스크래치 하나도 없어요!!!그러나 그는 자랑하지 않았다그들의 성공!동료들이 그 옆에 있을 때만 세게 눌렀다그리고 무엇을 물었지 비밀,그는 마지못해 대답했다 : "어느조종사, 격추최소 5 적 항공기는 이미 운이 좋은.그의 아무도 당신을 쓰러뜨리지 못할 거예요!”

첫 번째그의 아내와 함께 이반 니키토비치 코제두브충족 우연히.이런 일이 일어났습니다 기차,그 뒤를 이은 모니노,어디 이반 니키토비치 코제두브에서 공부했다 공군사관학교.그 순간 그녀는 공부하고 있었다 10 학년학교. 처음에는 이반앉아서 안절부절 못하다가 실패했어요 시험을 마친무엇 말하다,그러나 이후에 잠시 멈췄다그리고 나서 간단히 아무 말 않고그녀에게 보았다.그 감히하지 않았다심지어 그녀에게 물어봐 이름!그럼 그녀는 스스로 나왔다작별 인사나 작별 인사도 없이 그만 두세요. 그렇게 끝났어요 첫 만남!

을 통해 몇 달그들은 만났다 두번째한 번. 이 시간 이반 니키토비치 코제두브더 과감하게 말했어 이 시간그 사람은 이미 그녀의 거야 놓지 않을 것이다그리고 오늘은 뭘 갖고 있지? 모니노 V 장교의 집춤을 추고, 그는 그녀를 그곳으로 데려갔습니다 초대합니다!그들이 언제 함께함께 걸었다 수비대당장 그녀에게 내 눈을 사로 잡았다그 사람 왜 그래? 인사해모두 알아채다!그리고 옷장에 있을 때 이반그의 외투를 벗었고 그녀는 보았다 세 영웅 별,처음에는 도망갈 생각까지 했었다. 두려움 때문에! 이반은 알아차렸다그녀의 걱정, 부드러운손을 흔들며 말했다 : « 난 당신을 아무데도 데려가지 않아요 나는 당신을 놓아주지 않을 것입니다!”결과적으로 이반 니키토비치 코제두브나왔다 학원뿐만 아니라 졸업 증서,하지만 또한 아내 베로니카 니콜라예브나!안에 1946년년도 1월 1일그들 서명됨마을협의회에서 모니노.나중에 이반 니키토비치 코제두브그 사람이 내 것을 갖고 있다고 했어 집보상, 영웅의 네번째 별 베로니카!

이벤트 쿠르스크 벌지개발됨 급속히.을 통해 2 공세의 날 독일 최전선힙으로 변했다 고장난기술, 발굴폭탄 땅, 부서진 덕아웃. 독일 공군, 루프트바페전투에 던져졌다 최고그의 일부 4번째 공기다음을 포함한 함대 유명한 제52전투비행단.그녀는 밑에서 왔어 베를린그리고 이것들은 정말 에이스!그들, 두려움없이,갔다 정면공격, 접지 않고,그리고 총에 맞았다 최소한의 각도! 사령관 제52비행대대~였다 군터 랄,그 당시 누구의 계정에 이미 150명 이상 격추 옛 소련비행기. 함께 에리히 하트만그는 ~였다 최고전투기 편대.

이반 니키토비치 코제두브받았다 새로운자동차 라-5와 함께 명기내에서 : « 소대 이름 발레리아 치칼로프." 첫 번째적기 코제두브가 격추됐다 1943년 7월 6일올해의. 그 사람은 그때였어 23 올해의. 전투기 라-5,누구의 디자이너였나요? Semyon Alekseevich Lavochkin (기사 참조 "Semyon Alekseevich Lavochkin"), ~였다 좋아하는 유형전투기 이반 니키토비치 Kozhedub.그는 그를 좋아했다 속도그리고 기동성!모두 주요 세부정보이것의 디자인 전투기에서 만들어졌다 나무 – 소나무, 자작나무. 동체 피부 뒤에조종석 역할을 맡았다 염색된 직물. 이런 비행기를 타면 총알그리고 껍질적군은 거의 즉시 불이 붙다그리고 소진되었습니다.거의 있었어요 환기 제로,그래서 객실은 종종 가득 찼어요 연기그리고 때때로 뜨거워지고 있었다온도까지 +65도섭씨 ! 에 의해 이런 이유로비행한 조종사들 라-5, 종종 오픈 캐빈!

군터 랄그의 일행과 함께 돌아왔다 비행장와 함께 큰 손실.에서 32비행기가 있었다 16이 격추되었습니다!그날 그는 자신의 글에 다음과 같이 썼다. 일기 :“러시아인날기 시작했다 더 공격적입니다.분명한. 우리 앞에 가치 있는적 !» 독일인들에게우리 군대를 공격하지 못했습니다 폭탄 하나도 아니고그리고 그들은 폭탄을 떨어뜨렸어요 건너기 전에최전선 ! 우리의조종사 당당한전송된 고마움위대한 싸움을 위해. 에게 1943년 10월올해의 240연대 사령관항공 전투기 연대 중위 이반 니키토비치 코제두브헌신적인 146 전투출격 및 격추 개인적으로 20적 항공기 ! ~에 드니프르연대 코제두브에이스에 직면 게렝가편대에서 "몰더".전투 중 드네프레, 이반 니키토비치뒤에 10 일격추 11 파시스트 비행기 !

안에 십월 1943년올해의 이반 니키토비치 코제두브에있어 예기치 않은그리고 예측할 수 없는상황. 전대 코제두브~에 참여했다 공격큰 그룹 "유-87". 이반 니키토비치그들 중 한 명과 충분히 가까워졌어 닫다거리와 긴 대기열 쓰러지 다그의. 하지만 서둘러 추격 중그렇게 밝혀졌다 닫다에게 유-87,무엇 내 자신그로부터 불이 붙었습니다.안에 헤드폰노예가 들었어 바샤 무킨말했다 : « 아빠, 불타오르고 있어요 ! 이반 니키토비치 코제두브처음에는 뛰어내릴 생각이었어 낙하산으로,그런데 위에 내용이 생각났어요 적 위치.노예 바실리 무킨내내 거기 있었어? 가까운,하지만 돕다아무것도 아님 할 수 없었다.그 다음에 코제두브그를 보내기로 결정하다 타고 있는비행기에 자동차 행렬파시스트 ! 이 순간에 이반 니키토비치 코제두브그는 그 중 하나를 깨달았다 불을 끌 것이다또는 죽을 것이다함께 파시스트!비행기가 출발했어요 속도를 올리다 V 잠수그리고 여기는 이미 있어요 닫다에게 지구노예 바실리 무킨라디오에서 소리쳤다 코제두브: “불꽃은 없어 우리는 살아 !» 땅 바로 앞 Kozhedub가 나왔습니다전투기 다이빙!나중에 기억났듯이 이반 니키토비치,지구 밀어낸 듯그를 공중에 던졌다 ! 이제부터 그 사람은 다시는 안 그럴 거야. 경험하지 못한아무것도 아님 비슷한!

첫 번째 영웅 스타 이반 니키토비치 코제두브받았다 1944년 2월 4일올해의. 이때 그는 격추되었습니다 30 이상파시스트 비행기. 동안전쟁 계급 영웅에 대해 수여 20명 격추적 항공기. 유 독일인우리의 영웅의 칭호해당 기사의 십자가. 개인적으로 히틀러넘겨졌다 기사의 십자가그들의 엉덩이에 베를린. 이반 니키토비치 코제두브~ 동안 전쟁절대 아니다~에 있었다 크레믈린 궁전. 첫 번째 영웅 스타그는 ~에게 넘겨졌다 연대 위치.건네주러 왔어요 공군 사령관일반적인 포드고르니.방금 들어왔어 6개월 이반 니키토비치 코제두브수상했다 두 번째 히어로스타!이때 그는 격추되었습니다 거의 50적 항공기 ! 두 번째 영웅 스타그에게도 같은 선물이 주어졌다 어떻게그리고 첫 번째.

함께 두 번째 히어로 스타 V 1944년 5월올해의 이반 니키토비치 코제두브보물을 받았다 꿈모든 사람 옛 소련조종사 — 명명 된비행기, 이 경우 "La-5 FN".비행기를 받는 동안, 잡담,무엇 코제두브나도 받았다 꿀통.이런 소문이 났어요 비어 있지 않음장소. 사실은 개인의전투기 La-5 FN와 함께 온보드숫자 "14"에 지어졌습니다 개인의돈 집단 농부 Vasily Viktorovich Konev,이었다 양봉가~에서 스탈린그라드지역. 바실리 코네프나는 그런 선물을 명예롭게 만들기로 결정했습니다 메모리당신 것, 고인전쟁에서, 아들.이 차에 이반 니키토비치 코제두브격추 8 항공기와 가져온 총 점수~ 전에 45히트 자동차 !

사실은 선물 개인의자동차 이반 니키토비치 코제두브특별할 뿐만 아니라 명예하지만 다음에도 생성되었습니다. 전쟁 추가의소유자에게 위험합니다. 사실은 독일인,봄 개인의 명배로, 이해했다그들 앞에 뭐가 있지? 초보자가 아니다그리고 숙련된 조종사 ACC, 경험이 풍부한당신에게 필요한 적 더 일찍 파괴하다다른 사람 !

조종사일반적으로, 특히 제목이 붙은사랑받는 페인트비행기에서 다양한 영화.예를 들어, 그들은 그림을 그렸습니다. 표범,또는 인어.경영진은 확실히 이것을 위해 운전했다,그리고 도착하기 전에 크기가 큰상사 영화일반적으로 강제 칠해 보세요.

물론 그들은 그냥 떠났지만 별,격추된 항공기의 수를 나타냅니다. 하지만 이반 니키토비치 코제두브 나는 그림을 그리지 않았다그리고 그들의. 별방금 그의 비행기에 나타났어 승리 후 V 1945년 5월올해의 – 62개!!!안에 1944년 7월올해의 코제두브부사령관으로 임명 176 근위대전투기 항공 연대, 팔월 먼저 재무장하다전투기를 위한 "라-7".~에 새로운 유형전투기 라-7,이미 하늘에 폴란드, 코제두브소위 시작했다 "자유사냥"이 유형의 전투기에서는 이반 니키토비치격추 17 극단적 항공기.

안에 1944년 9월지휘관의 명령에 따라 몇 년 동안 공군 A.A. Novikov, 이반 니키토비치 코제두브에 보내졌다 발트해 연안싸우다 "자유 사냥꾼"메이저 에이스 그룹 헬무트 비크,누가 그의 계좌에 가지고 있었나요? 130 승리 그래서 우리는 충돌했어요 2위학교 "자유 사냥꾼" 옛 소련그리고 독일 사람.며칠 간의 공중전 끝에 우리의조종사 12대 격추적 항공기, 잃어버린오직 2 그들의 ! 여기 코제두브당신의 계정에 그것을 초킹했습니다 3 비행기. 이런 일을 겪고 패배시키다, 독일 사람조종사 활성이 중지됨의 작업 여기앞쪽. 안에 1945년년도 18일팔월 이반 니키토비치 코제두브수상했다 소련 영웅의 세 번째 별.

마지막으로, 이반 니키토비치 코제두브받았다 편지~에서 주택!그 3 몇 년 동안 그 사람에게 무슨 일이 일어났는지 몰랐어요 친척,누가 그 구역에 들어왔나 직업~에 우크라이나.그는 보았다 익숙한 손글씨그리고 그걸 알아냈지 살아 있는그리고 아버지!그가 썼다 : « 사랑하는 아들 바니아,내가 당신에게 뭐라고 편지를 보내야 할까요? 그레고리납치해서 일하다 독일, 야샤전투 첫날부터, 사슈코지금 우랄, 모티아아이와 함께 살아있지만 동료 마을 사람들우리의 13 인간 죽였어!

내 고향 마을로 오브라지예프카, 이반 니키토비치 코제두브겨우 들어갔다 1946년년도. 아버지는 살아있다이미 찾지 못했다그 사람이 아들을 만나면 얼마나 기뻐할까? 세 번째 영웅!~에 쓰리 히어로즈의 그 순간밖에 없었다 3 사람 – G.K.Zhukov, I.N.Kozhedub그리고 AI 포크리쉬킨 (기사 참조 "알렉산더 이바노비치 포크리시킨"). 집에서 코제두브아니였다 6 연령! 테이블은 다음을 위해 설정되었습니다. 거리꽃이 만발한 사과나무 아래 . 그들은 그 옆에 앉았어 행복한 동포 여러분,하지만 그 중에 하지 않았다그의 친척. 아버지사망하다 1945년 5월올해의. 야코프 형제아래에서 사망 스탈린그라드.~에 다음날잔치 후에 동료 마을 사람들보러 가자 Ivan Nikitovich의 비행기 Kozhedub.그들 놀랐다어떻게 바니아격추할 수 있었다 너무 많아파시스트 비행기 !

극심한비행기가 격추되었습니다 지난 날들전쟁. 극심한공중전 이반 니키토비치 코제두브위의 하늘에서 보냈다 베를린.그는 함께 날아갔다 드미트리 티타렌코~에 무료 사냥그리고 만났다 40 적 항공기. 세력이 있었어요 너무 불평등하다그래서 시도해 보기로 했어요 속이다적. 공격유지된 위에서 다시.하나 독일 사람비행기가 있었어요 격추동시에 그룹에서 분리된 싱글적 비행기. 코제두브그를 놓치지 않기로 결심하고 쓰러뜨린다그리고 그 사람. 그래서 점수에 이반 니키토비치 코제두브나타납니다 62번째추락한 파시스트 비행기 ! 이반 니키토비치 코제두브앞쪽에서 보냈다 800일.이 기간 동안 그는 만들었습니다 330 전투출발, 120 공기싸움, 격추 62 비행기와 아무도감옥에 가두지 않을 기회 적어도 격추됐어비행기 !!!

안에 1950년 10월올해의 이반 니키토비치 코제두브아래에 호송차를 운전하고 있었어요 국가 안보.차가 근처에 멈췄다 키슬로보츠크 시 위원회파티. 거기서 그는 사무실로 끌려갔다 제1비서,누가 주었는가 코제두브전화 단말기. 전화기에서 목소리가 들렸다 바실리 이오시포비치 스탈린,당시 사령관은 누구였습니까? 모스크바 공군지구. 바실리 스탈린길게 말했다 욕설그리고 바로 주문했다 떠나다 V 모스크바.전화상담 직후 이반 니키토비치 코제두브그들은 나를 다시 차에 태워서 비행장.이륙 직전에 그는 관리했습니다. 서둘러 몇 줄을 써라부인 : « 괜찮아요 모두 V 좋아요!긴급하게 원인 V 모스크바.모든 것을 당신에게 나중에 알려줄 거예요.”메모가 손에 떨어졌습니다. 아침에는 베로니카.그녀는 무엇이든 시도했다 알아낼~에 전령내 남편에 대해 말했지만 그는 단지 대답했습니다 짧은 문구: “괜찮아요, 주문하다오직 넘겨주고,무엇 이반 니키토비치 코제두브책임자에게 맡김 출장."이것 기다림의 밤상황이 정리될 때까지 베로니카는 아니지합격 자취없이 -그녀는 가지고 있다 20세소녀들이 나타났다 흰머리!

이반 니키토비치 코제두브~에 도착했다 모스크바 지역비행장 쿠바 사람.있었다 제324항공사단.~에 쿠바 사람준비사항 비밀 출장.많았어요 이상한...조종사 여권을 빼앗겼다 군대 대신양식이 발행되었습니다 예의 바른옷. 그러면 곧 모든 것이 정리되었습니다.모두가 모여들었다 집회장.출신 장교가 있어요 정치 부서읽어내다 주문하다. 이반 니키토비치 코제두브그리고 다른 조종사들이 파견되었습니다. 전쟁 - 한국으로.

요점은 그 동안 제2차 세계대전 당시 일본은 한반도를 점령했다.이후, 동안 제2차 세계 대전전쟁 일본~였다 패배하다국가 승자가 한반도를 분단시켰다~에 북부 사투리그리고 남쪽. 남쪽~가 되었다 친미주의자와 함께 머리정부 이신마놈,ㅏ 북부 친소련와 함께 머리정부 김일성.정부로부터 북한욕망이 있었다 누르다나에게 대한민국 모두!그 결과 시작됐다. 한국인 예의 바른전쟁. 북한지원됨 중국그리고 소련,ㅏ 남부 지방 사투리 미국그리고 그들 동맹국.

특수전투사 사령관싸울 예정이었던 항공 사단 한국,할당됨 대령 이반 니키토비치 Kozhedub. 베로니카전송된 편지남편에게 이런 말로 : "나의 불쌍한얘야, 너를 위해서 돌아왔다날 44일 45일연령 ! 당신은 내 사랑, 이 모든 것 끔찍한,예 예 끔찍한!그리고 나야 너를 미치게 만들어!당신은 내가 가장 좋아하는 사람입니다 위험!당신은 돌아올 것이라고 씁니다 그을린그리고 화약 냄새, 늙음.네, 아직이에요 더~ 할 것이다 사랑에 빠지다너 그런여기, 그을린! 사랑하는너 베로니카!"

군대 문자로 된기차가 다가오고 있었다 중국 국경. 이반 니키토비치 코제두브그리고 지금은 다른 조종사들 몰랐다,그 사람들은 뭐야? 비행장에 위치할 것이다 중국의 영토,가까운 한국 국경도시 지역에서 안 던.우리가 도착했을 때 중국, 갈아입은 옷 V 중국인군대 형태그림 물감 카키색 옷감비문이 있는 중국 인민군그리고 강철 "중국인".우리도 더 많이 받았어요 크롬 부츠 레드그림 물감 ! 그러면 스스로 농담 -프롤레타리아 색 ! 이반 니키토비치 코제두브내 일기장에 썼어 : « 나는 명령을 받았다 보호하다 전략적사물 북한.떠올랐다 불쾌한 생각.우리는 싸워야 할 것이다 뿐만 아니라~에 맞서 한국인 여러분,하지만 반대할 수도 있다 어제의 동맹국, 미국인!어제는 친구,오늘 적!이와 같이 !»

여기 혹시라도내가 이것을 언급해도 될까? 사건,다시 일어난 일 하늘~ 위에 베를린.안에 4월 1945년올해의 미국 사람 2명전투기 "머스탱"그들이 싸웠던 지역으로 날아갔습니다 옛 소련군대와 소련 2대 격추전투기. 그 후 편대는 공중으로 들어 올려졌습니다. 이반 니키토비치 Kozhedub.그 첫 번째잡았다 미국인.싸움이 났어요 덧없는.둘 다 미국 사람전투기가 있었어요 격추.일반적으로 누구나 공기전투 빠른.~에 속어조종사 그 자체 공중전~라고 불리는 "개 덤프".예를 들어 방금 날아갔습니다. 함대비행기, 하지만 그 이후에만 3~4분 아무도 없음약 아니요!승무원 미국인 한 명전투기 사망 한공중에서, 그리고 승무원들 두 번째로 탈출했다~에 낙하산. 착륙승무원은 낙하산을 타고 있었다 심문했다.그들은 그에게 물었다 : « 누가 당신을 때렸나요 ? 미국인그들은 말했다 : "포케불프"와 함께 빨간 코!우리의 수사관심지어 자신을 교차때문에 미국인들은 누구인지 이해하지 못했습니다그들의 격추!쓰러진 미국 사람 2명전투기 "머스탱" 아니다~이었다 포함됨승리 횟수에 이반 니키토비치 Kozhedub.내가 그렇게 하도록 허락하지 않았어 사령관선반 파벨 추피코프.그 농담: “그들의 귀속될 것이다첫날에 다음 전쟁! 농담,불행히도 그것은 밝혀졌다 예언적.

이전의 동맹국이 건넜다무기 ! 목적 미국 사람 40명폭격기가 되었다 전략적 철도강에 다리 압록강.폭격기 동반가까운 100 전투기. 사단장 이반 니키토비치 코제두브~할 수 있었다 미국인들을 반대하다오직 50 전투기 MiG-15. 코제두브공중에 나서기로 결심하다 모든 전투기,사용 가능 – 원칙에 따라, 전부 아니면 아무것도!유 미국인격추됐다 12 폭격기와 5 전투기. 가까운 120 미국 사람뛰어내린 조종사들 낙하산으로,안으로 들어갔다 포로 중국인그리고 한국인.

내 자신 이반 니키토비치 코제두브이번 공중전에서 참여하지 않았다소련이니까 명령그를 둘러싸고 금지에 참가하다 전투항공편. 당시 국방부장관이 금지한 것 바실렙스키,군단 사령관 벨로프,그 다음에 로보프.다시 금지됨 출발까지 V 한국 바실리 스탈린,누가 말했어 : « 싸워도 좋아 우리만의 방법을 사용해서요."어떤 방법을 말씀하신 건가요? 바실리 스탈린, 이반 니키토비치 코제두브그래서 그리고 이해하지 못했습니다!아마도, 바실리 스탈린그런 꿈을 꾸었다 미국인격추, 와 재미있는그리고 손실 없이,하지만 현실그런 수 없습니다! Kozhedub의 부하들믿었다 옳은 반참여 전투항공편.

하지만 이반 니키토비치 코제두브~였다 도박뿐만 아니라사람, 그리고 열정적인 조종사!어느 날 이 조금큰 성과로 이어지지는 않았다 국제적인스캔들. 요점은 만약에 코제두브격추됐어, 그럼 미국인그렇게 말하겠지 소련의 세 번 영웅 맞서 싸운다그들의 어제 동맹국.열려 있는 이반 니키토비치 코제두브~였다 금지된날아가다 전투비행, 하지만 주어진 성격할 수 있다 추정하다그 사람이 적어놨다고 자비로일부 미국 사람전투기 "기병대". 동료들의 주장무엇 이것은 사실이다.

첫 번째공중전 보여 주었다무엇 미그-15거의 같이반대한다 무력!철교로 거기에 도착오직 3 미국 사람마리화나 담배. 그들은 떨어졌다 3, 6톤폭탄, 그리고 손상된 것~에서 지원하다다리. 을 통해 몇 일다리가 있었어요 복원됨그리고 공급 북한군그리고 소위 중국인 '자원봉사자'재개되었습니다. 모두사단 항공기 이반 니키토비치 코제두브가 돌아왔다비행장으로. 그 중 일부는 받았습니다. 손상, 손상하지만 아니다치명적인. 일반적으로 다음 사항에 유의해야 합니다. 세이버 무기 V 한국어 시작전쟁이 있었어요 오히려 약해요.안에 원래의장착된 버전 12.7구경 기관총 6문 mm. 그런 일이 일어났습니다. MiG-15지고 있었다 여러 개의 구멍 V 날개비행에 영향을 미치지 않는 장소 동체,하지만 이 상태에서는 돌아오고 있었다스스로 비행장!나중에 세이버 기관총이 교체되었습니다.~에 총, 구경 20 mm.

첫 번째 편지 이반 니키토비치 코제두브, 베로니카통해 받은 보증인 바실리 스탈린,누가 그녀에게 편지를 건네줬나 몸소아파트에서 치스티 프루디.하기 위해 숨다무엇 옛 소련조종사들이 싸우고 있다 한국,그들은 쓰는 것은 금지되어 있다편지로 전쟁에 대해.아무도 모르면 안 됐을 텐데 장소그들의 위치. 이제 그녀는 분명해졌어왜 남편한테서? 오랫동안하지 않았다 무소식.을 위한 베로니카,사단장의 아내 코제두브개인 주문으로 바실리 스탈린끝났다 예외.그녀는 다음과 같은 말을 들었습니다 이반 니키토비치 코제두브에 있습니다 북한.~에 모든 사람서 있던 편지에서 "군 검열 검토" 스탬프를 찍습니다.모두 옛 소련참전한 조종사들 한국,입었다 가명. 이반 니키토비치 코제두브성 아래에 있었다 Krylov.그가 쓴 편지에는 : « 나에게는 매우 괜찮아요.당신의 것인가요? 바뉴하스틱건강한 ! 많은 일.생활 환경 나쁜.최근에 몸무게를 쟀어요 85 킬로그램 – 긴 내복과 양말이에요. 그들은 나에게 그것을 가져왔다 2 가중치 32 킬로그램. 잘 지내세요? 가장 좋아하는?아침 루틴을 수행하는 중 충전?사랑하는 당신 나는 애무한다그리고 키스모든 것에서 장소!당신을 영원히 사랑해요 바니아!"

앞서 이반 니키토비치 코제두브더 있었다 10개월의 비밀전쟁. 유엔발표 북한 침략자.각기 모든 군대정권에 대한 지원 김일성~였다 국제적으로 금지된 계약. 만약에참여 옛 소련전쟁에 참전한 군인 한국~ 할 것이다 확인됨그럼 군대 유엔와 함께 완전 권리시작할 수 있다 전쟁그리고 반대 소련. 한국의 회원전쟁 전투기 조종사 소련의 영웅 세르게이 마카로비치 크라마렌코, 동료 이반 니키토비치 코제두브에 의해 2개의 전쟁말했다 : « 우리를 지도 받은말하다 한국어로, 묘사하다공중에 한국인이니까.하지만 그것이 오면 왔어~ 전에 전투,이미 여기에 있었어 한국말로는 안 돼언어, 그리고 여기 있어요 "다진 것" 순전히 러시아어로!

미국인 녹음된 우리 라디오 토크조종사. 그러다가 그들이 듣고, 이해하고,와 함께 누구에 의해바람을 피우지만 전 세계에그것에 대해 그들은 말하지 않았습니다.요점은 소련에 대한 비난 V 불법적인 참여 V 전쟁 V 한국필요했다 더 중요한증거. 지역에서는 소련 비행장의 위치적극적으로 활동하기 시작했습니다 한국정보국.그녀는 주어졌다 작업 캡처중 소련 군인,상관없어 조종사또는 항공 장비.그래서 어느 날 소련 실종항공기 기술자 오랜 시간 후 찾다결국 그 사람 설립하다강둑의 덤불 속에 - 관련된.나중에 ~하려고 했다밤에 수송강 반대편으로 그리고 포기하다 미국인.이에 따라 그의 구함하다 소련 참여의 살아있는 증거 V 한국인전쟁. 그렇기 때문에 이반 니키토비치 코제두브 금지된날아가다 전투작업 ! 불가능한나에게 소개하다무엇이 될까 국제스캔들,만약에 포로에게 미국인때리다 소련의 세 번 영웅 이반 니키토비치 Kozhedub.그런데 어느 날 그 거의 일어났습니다!

코제두브아직도 그랬어 일부출발 밤의 한국.그는 그들을 만들었습니다 남몰래~에서 정치 장교 Petukhov.언제 페투호프는 떠났다예를 들어 베이징, 코제두브비행기를 준비하라는 명령을 내렸고 날아갔다~에 스카우트 차단.이 중 한 곳에서 이런 일이 일어났습니다 밤하늘을 나는 한국,언제 이반 니키토비치 코제두브~였다 격추그 배출됨그리고 착륙했다 중립적조각. 한국인즉시 시도해 보았다 포착캡처 하지만 중국인처음에는 중지됨짙은 불로 그들을 그 다음 손을 맞잡고말 그대로 전투 중 Kozhedub가 찢어졌습니다.~에서 한국인의 손!

첫 번째이 이야기가 들려왔어 아들에게 이반 니키토비치 코제두브, 중국 베테랑 조종사 니키타(Nikita) V 1991년년도. 그들 니키타가 물었다단 한 가지에 대해서 - 아무에게도 말하지 마세요이 이야기. 니키타 완료그들의 요청. 같은 사람들의 이야기에 따르면 중국 조종사 V 한국, 이반 니키토비치 코제두브 개인적으로 17을 격추적 항공기 ! 당연히 어떤 문서에도 없어이것 녹음되지 않음특히 그 이후로 소련의 참여조종사 한국인전쟁 조심스럽게 숨겼습니다.

기본경쟁자 옛 소련 MiG-15 V 한국~였다 아메리칸 세이버 (직접 번역 "무력"). MiG-15가졌다 무게~에 2,5 톤 더 적은,그렇기 때문에 더 빨리 고도를 얻었습니다그리고 속도.그러나 언제 잠수이 장점은 결함! 세이버는 더 빠르게 다이빙했다게다가, 그것은 상당히 MiG보다 기동성이 뛰어납니다.기사 참조 "Artyom Ivanovich Mikoyan").~에 무력무기가 있었어 발사 최대 400거리미터, 그리고 MiG-15, 최대 800대미터와 더. 승리 횟수 V 한국인와 전쟁에 나갔다 우월마음에 드는 미그!

의외로부터 모스크바위치로 구분 이반 니키토비치 코제두브나는 도착했다 높은 상사.그는 주문을 배달했다 – 플랜트 아메리칸전투기 무력,와 함께 최소한의 피해,~에 우리의영토. 그런 다음 다음 주소로 보내세요. 모스크바~에 공부하는.임무 우선 불가능해 보였습니다.그런데 연대 사령관 Evgeny Pepelyaev가 관리했습니다.적용하다 세이버 델리케이트손상 ! 무력 불이 붙지 않았다그리고 충돌하지 않았다그리고 헌신했다 강요된착륙. 이런 종류의 미국인전투기는 최신 유형전투기. 그 무렵에는 포착그는 모든 것의 앞에 나타났다 6개월뒤쪽에 ! 부서의 위치에서 이반 니키토비치 코제두브 캡처비행기 운송됨 V 모스크바.

정확히결과적으로 한국인전쟁과 캡처됨 V 한국에서 미국으로전투기 세이버, 소련항공기 디자이너 인수~에 미국인 무선 범위 번호,이를 토대로 향상소유하다 목표, 과부하 방지정장 그리고 그 다음 고층 건물딱 맞는 정장 복사되었습니다.

살았다디비전 조종사 이반 니키토비치 코제두브 V 한국 V 황급히에서 함께 자갈을 팠다 나무 판자비행장 근처 ! 그들은 가지고 있지 않았습니다 수돗물도 없고 하수도도 없습니다. 가열됨이 임시 스토브 "배불뚝이 스토브"ㅏ 겨울의 서리도달했다 -40섭씨 온도 ! 여름에걸었다 폭우,그리고 그런 , 때로는 비행장에 가야만 했다고 수영~에 보트!아내에게 보낸 편지에서 이반 니키토비치 코제두브썼다 : « 우리는 이미 두 번째 주오는 비.곧장 창문 아래형성된 호수!그런 기적있다 여기서 만!그리고 언제우리만 헤어지자이것으로부터 세포?!영화가 생각나네요 "스카우트의 위업"그리고 말 카도치니코바: “인내심, 인내심 나의 사랑하는 친구 !» 그래서 여기 있습니다 인내심을 가져라 얘야그리고 나 나는 참는다그리고 내 생각엔 우리는 견딜 것이다!”답장 편지에서 베로니카썼다 : « 마지막으로, 기다렸다너에게서 편지야, 자기야!그래도 우리꺼 세대신경과 심장이 헛되다 – 전쟁이 큰 타격을 입혔습니다!얼마나 더 걸릴까요? 계속하다이것이 당신이 쓰는 방법입니다 "말다툼"?!"

그녀는 잘 있어요 알고 있었어 -무엇 숨김간단한 말 뒤에 "말다툼".그들이 그녀에게 전화를 걸었습니다 아내조종사 친구 이반 니키토비치 코제두브,울면서 그들은 나눴다 치명적인소식 ! 그들은 받았다 장례식그런 단어: "남편 사망 한~에서 심장마비또는 사망 한~에서 장 중독."그녀 자신 베로니카는 알고 있었다그 친구 남편들 사망 한 V 공중전,하지만 권리가 없었다그것에 대해 그들 말하다.때문에 분류 전쟁 V 한국, 소련 국방부 아니다 진실을 말했다방법에 대해 사실은, 소련군 사망조종사. 죽음과 이별 후에, 죽은 자의 시체데려가다 중국인도시 포트아서거기 묻힌~에 군대묘지 아래 가상의 이름.

안에 1952년 새해 전야조종사 이반 니키토비치 코제두브가다 집. 보고서귀국을 앞두고 있는 가족들 금지됨.집에 가자 예의 바른평범한 것 같은 옷 일반 민간인에서 여행하는 사람들 출장형제로부터 중국. 옛 소련조종사 미국인 215명 격추비행기, 20 그 중 폭격기 "비행 요새".분할 손실 이반 니키토비치 코제두바, 23세비행기와 10 조종사. 코제두브가 돌아왔다집에도 똑같이 갑자기,그가 떠날 때. 만약에 베로니카 물었다그 사람은 전쟁에 대해 한국,그는 침묵하고 오랫동안 미소를 지으며 아내를 바라보았습니다. "베로니카,왜 그게 필요해? ? 묻지 마세요. 상관없어 나는 당신에게 말하지 않을 것이다안녕 허락되지 않습니다."그것이 대답이었습니다.

전쟁이 끝난 후 한국, 이반 니키토비치 코제두브계속 비행하고 일했습니다 시험 장치 V 레닌그라드스키군사 지구. 직위크게 점유 아래에그들의 장점 - 부사령관.이후에만 15 늙었다 공군 전투훈련단장.나중에 그들은 그에게 자신들을 알려 주었다. 전문적인질병. 아프기 시작했다 다리,그러다가 그런 일이 일어났어 뇌졸중. 나는 젖을 뗐다언어, 질병과 관련된 질병 침대,하지만 친척그 찾아 냈다.

그가 낳은 아이들 중 딸 나타샤그리고 아들 니키타.그의 나왔다그리고 말 그대로 아내 베로니카가 자랐습니다.그녀 연결됨,내가 할 수 있는 만큼 의사들.그 다시공부했다 쓰다그리고 우리는 말할 수 있습니다 다시 태어나다.딸 나타샤~가 되었다 피아니스트,그리고 아들 니키타직업을 선택했다 잠수함안에 1985년년도 이반 니키토비치 코제두브칭호를 받았다 공군 사령관.

유 이반 니키토비치 코제두브~였다 많은 친구들 -이것들은 작가, 예술가, 우주 비행사, 음악가.친구 – 이것 자주잔치. 베로니카 니콜라예브나,건강을 아는 것 이반 니키토비치, 딱딱한그를 보호했다 술. 코제두브그런 경우는 농담: “베로니카글쎄, 그게 뭐야? 큰 거래 – 이거 야 유조선 3척각각 마셨다 삼백,그리고 용감한 매마셨다 구백!" 이반 니키토비치 코제두브함께 살았다 베로니카 니콜라예브나거의 50 연령 ! 이반 니키토비치 코제두브다 쓴 1991년 8월 8일년, 동안 그의 다차에서 V 모니노. 이반 니키토비치 코제두브사망하다 영광그리고 존경!을 통해 6개월 나라가 사라졌다무엇을 위해 이반 니키토비치 코제두브 싸웠다전체 2차 전쟁!

Kozhedub Ivan Nikitovich (1920-1991). 승리로 가는 길은 멀다. 그리고 Kozhedub 상사에게는 고통 스러울 정도로 길었습니다. 훌륭한 조종사이자 교관이었던 그는 Chimkent의 후방에 배치되었습니다. 1943년 3월이 되어서야 이반은 전선으로 파견되었습니다. 그리고 첫 번째 전투에서 그의 La-5는 Messerschmitt 폭발에 의해 관통되었습니다. 비행기가 돌아올 때 적의 포탄이 장갑 뒤쪽에 갇히게되어 대공 포수로부터 두 발의 공격을 "잡았"고 Kozhedub는 전투 차량을 거의 착륙시키지 못했습니다.

그들은 그가 비행하는 것을 금지하고 싶었습니다. 그러나 연대 사령관의 중보가 도움이되었습니다. 그는 불운 한 신인에게서 무언가를 보았고 착각하지 않았습니다. Kursk Bulge 이후 Kozhedub는 에이스(최소 5대의 항공기를 격추한 전투기)이자 Red Banner Order의 소유자가 되었습니다.

1944년 2월까지 그의 Lavochkin 동체에는 20개의 별이 있었습니다. 그것은 바로 Kozhedub 중위가 히틀러의 독수리를 얼마나 많이 파괴했는지입니다. 그리고 최초의 금성스타가 그의 유니폼을 장식했습니다. 집단 농부 코네프(Konev)의 개인 저축으로 생산된 La-5FN 항공기는 영웅의 다음 차량이 되었습니다.

코제두브는 연대 부사령관이 되었고, 대위 직급을 받았으며, 256회 출격으로 48대의 독일 항공기를 격추하여 1944년 8월에 두 번째 금성훈장을 받았습니다. 이반은 1945년 8월 18일 애국 전쟁 이후 세 번이나 영웅이 되었습니다. 그의 개인 전투 기록은 62기의 항공기 격추, 330회의 전투 임무, 120회의 공중전이었습니다.

격추 된 적의 수 측면에서 Ivan Kozhedub는 적군에서 첫 번째였습니다. 제3제국의 비밀 무기인 Me-262 제트기조차 소련 에이스의 잘 조준된 폭발로 인해 땅에 박혔습니다. 그리고 독일 상공에서 "러시아 이반"을 공격하기를 원했던 두 대의 미국 머스탱 조종사는 Kozhedub의 비행기를 Focke-Wulf로 착각했다고 말했습니다.

Kozhedub는 또한 한국의 해외 제국의 조종사들과 싸웠습니다. 그의 사단은 폭탄창에 민주주의를 실은 216대의 적 항공기를 파괴했습니다.

한국 전쟁 후 Ivan Nikitovich는 공군을 지휘하고 공군 기관에서 복무했습니다. 전쟁 중에 한 번도 격추된 적이 없는 유명한 소련의 에이스는 1991년 8월 8일에 사망했습니다.

비디오 - Ivan Kozhedub의 두 전쟁(2010)

에게 Ozhedub Ivan Nikitovich - 240 전투기 항공 연대(302 전투기 항공 사단, 5 공군, 대초원 전선)의 편대 사령관; 제176 근위전투항공연대 부사령관(제302전투항공사단, 제16공군, 제1벨로루시 전선).

1920년 6월 8일 체르니고프 지방 노브고로드-세베르스키 지역의 오브라지예프카 마을에서 태어났으며, 현재는 우크라이나 수미 지역 쇼스트킨스키 지역의 일부입니다. 농민 가족 출신. 우크라이나 인.

1934년에 그는 불완전한 시골 학교를 졸업했습니다. 1934~1935년에 그는 노동자 학부에서 공부하고 시골 도서관에서 사서로 일했습니다. 1936년부터 그는 Shostka 화학 기술 대학(적군 징집으로 인해 졸업하지 않음)에서 공부했고, 1939년부터 Shostka Aero Club에서 공부했습니다.

1940년 2월부터 붉은 군대에 복무했습니다. 1941년 1월에 그는 추게프 군사 항공 조종사 학교를 졸업하고 그곳에 조종사 교관으로 남았습니다(1941년 3월 학교는 조종사 학교로 전환되었습니다).

위대한 애국 전쟁이 시작되면서 항공 학교와 함께 그는 카자흐 SSR 남부 카자흐스탄 지역의 만켄트 역으로 대피했습니다. 전선으로 파견해 달라는 수많은 보고 끝에 그의 소원은 받아들여졌다. 1942년 11월, 코제두브(Kozhedub) 하사는 신흥 제302 전투기 항공 사단의 제240 전투기 항공 연대 소속으로 이바노보에 도착했습니다. 1943년 8월부터 CPSU(b)/CPSU 회원.

1943년 3월부터 사단의 일원으로 보로네시 전선에 도착했을 때부터 위대한 애국 전쟁 전선의 현역 군대에서. 쿠르스크 전투, 드니프르 전투, 하류 드니프르 전투, 코르순-셰브첸코 및 우만-보토샨 공세 작전, 1944년 5월~6월 루마니아에 접근하는 공중전, 벨로루시, 발트해, 비스툴라-오데르 전투 참가자 , 동포메라니안, 베를린 공세작전. 그는 3월 26일에 첫 번째 전투 임무를 수행했지만 성공하지 못했습니다. 그의 La-5는 전투에서 손상을 입었고, 돌아오자마자 소련 대공포의 공격을 받았습니다. 큰 어려움을 겪으면서 Kozhedub는 전투기를 비행장으로 데려와 착륙했습니다. 나는 새로운 La-5를 받을 때까지 한 달 동안 오래된 기계를 타고 비행했습니다. 나중에 그는 대초원 전선에서 싸웠습니다.

Kozhedub 중위는 7월 6일 쿠르스크 전투 중 Ju-87 폭격기를 격추하면서 전투 계정을 개설했습니다. 다음날 그는 두 번째 적기를 격추했고, 7월 9일 공중전에서 Me-109 전투기 2대를 동시에 격추했습니다. 1943년 8월 그는 중대장으로 임명되었다. 1943년 10월 2일 낮 동안 그는 독일 항공기 4대를 격추했습니다. 1943년 10월 10일까지 제240전투항공연대(302전투항공사단, 제5공군, 대초원 전선) 소대장 I.N. Kozhedub는 146개의 전투 임무를 완료했으며 27회의 공중전에서 적 항공기 20대를 직접 격추했습니다. 이날 그는 소련 영웅 칭호 후보로 지명되었습니다.

지나치 침략자들에 맞서 싸우는 전선에서 사령부의 전투 임무를 모범적으로 수행했으며 1944년 2월 4일 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령에서 중위에게 보여준 용기와 영웅주의를 보여주었습니다. 코제두브 이반 니키토비치레닌훈장과 금성훈장으로 소련 영웅 칭호를 수여받았다.

1944년 5월부터 Ivan Nikitovich는 스탈린그라드 지역 V.V.의 집단 농부를 희생하여 건설된 La-5FN에서 싸웠습니다. 코네바. 며칠 후 그는 Ju-87을 격추했습니다. 그 후 6일 동안 그는 7대의 항공기를 더 격추시켰습니다. 6월 말에 그는 La-5FN(나중에 소련 영웅의 두 배)을 넘겨줬고, 그 자신도 La-7 전투기 재훈련을 위해 훈련 연대로 보내졌습니다. 1944년 8월부터 - 제1 벨로루시 전선의 176 근위 연대 부사령관. 1944년 7월까지 제176 근위전투항공연대(302전투항공사단, 제16공군, 제1벨로루시 전선) 부사령관 I.N. Kozhedub는 256개의 전투 임무를 완료하고 48대의 적 항공기를 직접 격추했습니다.

지그리고 독일 침략자들에 맞서 싸우는 최전선에서 명령과 영웅적 행동의 전투 임무를 모범적으로 수행하여 최고 소비에트 상임위원회 법령에 따라 소련 영웅이라는 칭호를 받을 권리를 부여했습니다. 1944년 8월 19일 소련, 경비 대장에게 코제두브 이반 니키토비치두 번째로 소련 영웅 칭호를 수여 받았습니다.

1945년 2월 12일, Kozhedub는 V.A. Gromakovsky 중위와 짝을 이루어 최전선을 순찰했습니다. 13대의 FW-190 그룹을 발견한 우리 조종사들은 즉시 그들을 공격하여 5대의 적 항공기를 격추했습니다. 그 중 세 개는 Kozhedub의 계정에 있고 두 개는 그의 윙맨 계정에 있습니다. 2월 15일, Oder 상공에서 Kozhedub는 I./KG (J) 54에서 부사관 K. Lange의 Me-262 제트 전투기를 격추했습니다(독일 제트기에 대한 소련 조종사의 세 번의 승리 중 하나). 1945년 4월 초, 제176 근위 전투기 항공 연대(302 전투기 항공 사단, 제16 공군, 제1 벨로루시 전선) 부사령관 I.N. Kozhedub는 326개의 전투 임무(16개의 공격 임무와 14개의 정찰 임무 포함)를 완료했으며 117회의 공중전에서 개인적으로 60대의 적 항공기를 격추했습니다.

지그리고 독일 침략자들에 맞서 싸우는 최전선에서 명령과 영웅적 행동의 전투 임무를 모범적으로 수행하여 최고 소비에트 상임위원회 법령에 따라 소련 영웅이라는 칭호를 받을 권리를 부여했습니다. 1945년 8월 18일 소련, 경비대 소령 이반 니키토비치 코제두브세 번째 금성메달을 수상했습니다.

그는 1945년 4월 17일 베를린 지역에서 FW-190 2대를 격추한 마지막 전투를 치렀습니다. 경비 전쟁이 끝날 때까지 Kozhedub 소령은 330회의 전투 임무를 수행했으며 120회의 공중전에서 62대의 적 항공기를 격추했습니다(여기에는 1945년 3월에 그가 실수로 그를 먼저 공격하여 격추시킨 2대의 미국 P-51 전투기는 포함되지 않습니다) . 전쟁 내내 그는 결코 격추되지 않았습니다. 그는 당연히 최고의 연합군 항공 에이스로 간주됩니다.

전쟁 후에도 그는 계속해서 공군에서 복무했습니다. 1945년 9월에 그는 공부하러 파견되었고 1949년에 레드 배너 공군 사관학교를 졸업했습니다. 1949년 6월부터 - 트랜스캅카스 군사 지구(바쿠 지역) 제31 전투기 항공 사단 부사령관.

1949년 7월부터 부사령관, 1949년 12월부터 부사령관, 1950년 11월부터 324 전투기 항공 사단 사령관(모스크바 군사 지구 공군 쿠빈카). 1950년 12월 사단 전체가 중국 북부로 이관되어 1951년 4월부터 12월까지 그의 지휘 하에 1950년부터 1953년까지 한국 전쟁에 참전했습니다. 그러나 그 자신은 비행이 금지되었습니다. 적대 행위에 참여하는 기간 동안 사단 조종사는 6,738회의 전투 임무를 수행하고 141회의 집단 공중전을 수행했으며 215대의 적 항공기를 격추했습니다. 사단의 손실은 항공기 26대와 조종사 9명에 달했습니다. 1952년 2월 사단은 소련으로 돌아와 칼루가 지역에 주둔했다. 1955년 2월부터 - 공부 중입니다.

1956년에 그는 K.E.의 이름을 딴 고등 육군사관학교를 졸업했습니다. Voroshilov. 1956년 11월부터 소련 공군 전투훈련국 부국장. 1958년 4월부터 - 제76공군 제1부사령관(레닌그라드 군관구). 1964년 1월부터 모스크바 군관구 공군 제1부사령관. 1971년 2월부터 - 소련 공군 전투 훈련 부국장. 1978년 2월부터 소련 국방부 감찰관 그룹의 군사 감찰관 겸 고문.

군 조종사 1급(1950년 10월 20일). 1969년까지 비행했습니다. 비행 작업 기간 동안 그는 20가지 유형의 항공기와 2가지 유형의 헬리콥터를 마스터했습니다.

그는 DOSAAF 중앙위원회 상임위원회 위원이었습니다. 그는 2~4차 소집(1946~1961)에서 소련 최고 소비에트 대표, 소련 인민 대표(1989~1991)로 선출됐다.

그는 1991년 8월 8일 모스크바 지역 모니노 마을에 있는 다차에서 사망했습니다. 그는 영웅 도시 모스크바의 노보데비치 묘지(7번 장소)에 묻혔습니다.

군사 계급:
하사 (1941년 2월)
상사 (1942년 2월 23일),
중위 (1943년 8월 5일),
중위 (1943년 11월 10일),
선장 (1944년 4월 24일),
전공 (1944년 11월 19일),
중령 (1949년 1월 20일),
대령 (1951년 1월 3일),
항공 소장 (3.08.1953),
항공 중장(1962년 4월 27일),
항공대령(1970년 4월 29일),
공군 원수 (1985년 5월 7일).

레닌 훈장 2개(1944년 2월 4일; 1978년 2월 21일), 붉은 깃발 훈장 7개(1943년 7월 22일; 1943년 9월 30일; 1945년 3월 29일; 1945년 6월 29일; 1951년 6월 2일; 1968년 2월 22일; 19/06/26 70), 알렉산더 네프스키 훈장(1945년 7월 31일), 애국 전쟁 1급(1985년 3월 11일), 붉은 별 훈장 2개 (1955년 6월 4일; 1955년 10월 26일), "소련 군대에서 조국에 봉사하기 위해" 명령 2위(1990년 2월 22일) 및 3위(1975년 4월 30일) 학위, 메달, 외국 상 - 금색 "조국에 대한 봉사"(독일 민주 공화국), "폴란드 르네상스"(폴란드), 국기(북한), 붉은 깃발(몽골), "중소 우호" 메달(중국) 주문 , “몽골 인민군 50년”(몽골).

Balti, Chuguev, Kaluga, Kupyansk, Sumy 등 도시의 명예 시민. 그의 고향 인 Obrazhievka 마을에는 I.N. Kozhedub의 청동 흉상과 그가 태어난 집 부지에 기념 표지판이 설치되었습니다. 수미(Sumy)와 키예프(Kyiv) 도시에 기념비가 세워졌습니다. Sumy 지역의 Shostka시에서-흉상. 2005년 6월 8일 쇼스트카 시에 동포 탄생 85주년을 기념하여 I.N. 코제두브 박물관이 문을 열었습니다. 영웅이 공부했던 화학 기술 기술 학교 (현재 대학) 건물의 Shostka시에 기념패가 설치되었습니다. 모스크바에서 그가 살았던 집에서. 그의 La-7(테일 번호 27)은 Monino의 공군 박물관에 전시되어 있습니다. 우크라이나 공군 Kharkov 대학, Shostka 화학 기술 대학, 모스크바의 학교, Obrazhievka, Shostka, Sumy의 공원, 모스크바의 거리, Obrazhievka, Sumy, Chuguev, Shostka는 영웅의 이름을 따서 명명되었습니다. 2011년에는 남부 철도의 Kharkov-Sumy-Moscow 열차 번호 117/118에 "Ivan Kozhedub"라는 이름이 부여되었습니다.

전기는 Anton Bocharov (노보시비르스크 지역의 Koltsovo 마을)에 의해 보완되었습니다.