Si Ivan Kozhedub ay ipinanganak sa nayon ng Obrazheevka, distrito ng Sumy, sa isang mahirap na pamilya ng magsasaka. Siya ay isang hindi inaasahang, bunsong anak sa pamilya, ipinanganak pagkatapos ng matinding taggutom.

Ang kanyang ama ay isang pambihirang tao. Sa mga pahinga mula sa trabaho sa pabrika at paggawa ng magsasaka, nakahanap siya ng oras at lakas upang magbasa ng mga libro at magsulat ng tula. Sa kabila ng mga protesta ng kanyang ina, ipinadala ng kanyang ama ang limang taong gulang na si Ivan upang bantayan ang hardin sa gabi. Habang tumatanda siya, nagtanong ang kaniyang anak: “Bakit ganito?” Sa katunayan, bihira silang magnakaw noon, at ang isang bata ay isang walang kwentang bantay. Sumagot ang ama: “Sanay na kita sa mga pagsubok.” At ito ay gumana.

Noong 1941, nagtapos si Kozhedub mula sa Chuguev Aviation Pilot School, kung saan siya ay nanatili bilang isang instruktor. Tinawag ng mga kadete ang mahigpit na tagapagturo na "Three Oaks" sa likuran niya, ngunit tinatrato ni Ivan Nikitovich ang palayaw na ito nang may kabalintunaan. Matapos ang pagsiklab ng digmaan, ang paaralan ng aviation ay inilikas sa Chimkent sa Kazakhstan. Ang paulit-ulit na ulat ni Kozhedub na may kahilingang ilipat sa aktibong hukbo ay tinanggihan. At noong Nobyembre lamang 1942 ang piloto ay ipinadala sa 240th Fighter Aviation Regiment sa Ivanovo.

Ang unang "bautismo ng apoy"

Ang teknolohiya sa paglipad ay palaging umuunlad nang mas mabilis kaysa sa mga sistema ng artilerya o maliliit na armas. Kinailangan ni Kozhedub na makabisado ang isang bagong pamamaraan para sa kanyang sarili - ang La-5 fighter. Ang sasakyan ay may dalawang awtomatikong kanyon. Sa mga tuntunin ng firepower, hindi ito mas mababa sa mga mandirigma ng Aleman. Ang kawalan ay, marahil, na ang pagkarga ng bala ay napakaliit para sa air combat - 60 shell bawat bariles.

Ang unang air battle ng future ace ay hindi madali. Nakatanggap ng pinsala mula sa sunog ng manlalaban ng kaaway, ang eroplano ni Kozhedub ay nasunog mula sa mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Sa sobrang kahirapan, nagawa ng piloto na mapunta ang nasirang sasakyang panghimpapawid.

Unang "Golden Star"

Ang hinaharap na alas ng Great Patriotic War ay hindi nanalo kaagad sa kanyang unang tagumpay - noong Hulyo 6, 1943, sa isang air battle sa Kursk Bulge, na nakumpleto ang kanyang ika-40 na misyon ng labanan sa oras na iyon. Si Kozhedub ay binaril ng isang German Ju-87 bomber.

Sa kabuuan, nanalo si Kozhedub ng hindi bababa sa limang tagumpay sa himpapawid sa mga laban sa Kursk Bulge. Noong Pebrero 4, 1944, si Ivan Nikitovich ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet para sa 146 na misyon ng labanan at 20 na nabagsak na sasakyang panghimpapawid ng Aleman.

Simula noong Mayo 1944, nakipaglaban si Kozhedub sa La-5FN, na itinayo gamit ang mga pagtitipid ni V.V. Konev, isang kolektibong magsasaka mula sa rehiyon ng Stalingrad, na ang anak na lalaki ay namatay sa panahon ng digmaan.

Noong Agosto 1944, na natanggap ang ranggo ng kapitan, si Ivan Nikitovich ay hinirang na representante na kumander ng 176th Guards Regiment, at nagsimulang lumaban sa bagong La-7 fighter.

Pangalawang "Golden Star"

Si Kozhedub ay iginawad sa pangalawang Gold Star medal noong Agosto 19, 1944 para sa 256 na misyon ng labanan at 48 na pinabagsak na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sa pagtatapos ng digmaan, si Ivan Kozhedub - isa nang mayor ng guwardiya - ay gumawa ng 330 sorties, sa 120 air battle ay pinabagsak niya ang 62 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, kung saan ay 17 Ju-87 dive bombers, 2 bawat Ju-88 at He- 111 bombers. , 16 Bf-109 at 21 Fw-190 fighter, 3 Hs-129 attack aircraft at 1 Me-262 jet fighter.

Nakipaglaban si Kozhedub sa kanyang huling labanan sa Great Patriotic War, kung saan binaril niya ang dalawang FW-190s, sa kalangitan sa ibabaw ng Berlin.

Bilang karagdagan, ang Kozhedub ay mayroon ding dalawang American Mustang na eroplano na binaril noong 1945, na umatake sa kanya, napagkakamalang isang German plane ang kanyang manlalaban.

Ang Soviet ace ay kumilos ayon sa prinsipyo na kanyang ipinahayag kahit na nagtatrabaho sa mga kadete: "Anumang hindi kilalang sasakyang panghimpapawid ay isang kaaway." Sa buong digmaan, si Kozhedub ay hindi kailanman binaril, kahit na ang kanyang eroplano ay madalas na nakatanggap ng malubhang pinsala.

Ikatlong "Golden Star"

Natanggap ni Kozhedub ang ikatlong Gold Star medal noong Agosto 18, 1945 para sa mataas na kasanayan sa militar, personal na tapang at katapangan na ipinakita sa mga larangan ng digmaan.

Kasama ng lakas ng loob, mayroong isang lugar para sa mahusay na pagkalkula at karanasan na kinakailangan sa labanan sa himpapawid. Si Kozhedub, na may mahusay na mata, ay ginustong magpaputok mula sa layo na 200-300 metro, tinamaan ang kaaway sa katamtamang distansya at sinusubukang iwasan ang mga hindi kinakailangang panganib.

Sa langit ng Korea

Ang air war sa Korea, na minarkahan ng mga unang labanan sa pagitan ng jet aircraft, ay naging isang seryosong pagsubok para sa Soviet aviation. Noong 1950, dumating ang 324th Fighter Aviation Division bilang bahagi ng 64th Air Corps sa ilalim ng utos ng tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet, Colonel Kozhedub, na binubuo ng ika-176 at ika-196 na regimen (60 Mig-15s).

Sa kabuuan, mula Abril 2, 1951 hanggang Enero 5, 1952, ang mga piloto ng dibisyon sa ilalim ng utos ng Kozhedub ay nagsagawa ng 6,269 na misyon ng labanan at sinira ang hindi bababa sa 216 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 258) na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang sariling pagkalugi ay umabot sa 27 sasakyang panghimpapawid at 9 na piloto.

Si Kozhedub mismo ay hindi lumipad sa mga misyon ng labanan - ipinagbabawal siyang direktang makilahok sa mga labanan sa kaaway. Ang division commander ay may parehong responsable at kumplikadong gawain ng pamumuno sa mga labanan sa himpapawid at napakalaking responsibilidad para sa mga tao at kagamitan na ipinagkatiwala sa kanya. Si Ivan Nikitovich ay gumawa din ng maraming trabaho sa mga Koreanong piloto, na binaril ng mga Amerikano nang mas madalas kaysa sa mga subordinates ni Kozhedub.

Mga parangal ni Ivan Kozhedub

Kabilang sa mga parangal ni Ivan Nikitovich ay tatlong bituin ng Bayani ng Unyong Sobyet. Siya ang naging ikatlo at huling tao na ginawaran ng titulong Tatlong Bayani bago matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Parehong sina Brezhnev at Budyonny ay ginawaran ng pinakamataas na antas ng pagkilala sa ibang pagkakataon. Si Kozhedub ay ginawaran ng dalawang Orders of Lenin (bago ang panahon ng Brezhnev, ang order ay iginawad lamang noong unang iginawad ang titulong Hero of the Soviet Union), pitong Orders of the Red Banner.

Kasama sa mga dayuhang parangal ang Order of the Rebirth of Poland, ang pinakamataas na karangalan ng Polish Republic, na naibalik noong 1944. Ang Kozhedub ay hindi ginawaran ng unang antas ng parangal na ito. Bagaman dapat sabihin na ang ika-2 at ika-3 degree lamang ng Order of the Renaissance of Poland ay iginawad kay Marshals Zhukov, Rokossovsky, Vasilevsky, na, sa pagsasalita, ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pagpapalaya ng teritoryo ng Poland.

Ang isa pang kawili-wiling parangal ni Ivan Nikitovich ay ang Korean Order of the State Flag. Sa una ay isang napakarangal na parangal sa Hilagang Korea, kalaunan ay sumailalim ito sa isang makabuluhang debalwasyon nang maraming mga beteranong pinuno ng militar ng Korea ang ginawaran ng anim hanggang siyam na Order ng Pambansang Watawat para sa kanilang mahabang serbisyo.

Ang karera ni Ivan Nikitovich pagkatapos ng digmaan ay medyo katamtaman. Ikinonekta ito ng ilang mga mananaliksik sa pag-aatubili ng sikat na piloto na makibahagi sa pag-debunking sa kulto ng personalidad ni Stalin. Mahirap sabihin nang sigurado, ngunit si Kozhedub ay iginawad sa pamagat ng air marshal noong Mayo 1985 lamang.

Makalangit na sulat-kamay

Si Ivan Kozhedub ay may indibidwal na "sulat-kamay" sa kalangitan sa labanan. Organikong pinagsama niya ang tapang, katapangan at pambihirang pagtitimpi. Alam niya kung paano tumpak at mabilis na timbangin ang sitwasyon at agad na mahanap ang tanging tamang hakbang sa kasalukuyang sitwasyon.

Ang lahat ng kanyang paglipad ay isang kaskad ng lahat ng uri ng mga maniobra: pagliko at ahas, pag-slide at pagsisid. Hindi naging madali para sa lahat na kailangang lumipad kasama si Kozhedub bilang isang wingman na manatili sa himpapawid sa likod ng kanilang kumander.

Listahan ng mga tagumpay sa himpapawid

Bibliograpiya

(ukr. Ivan Mikitovich Kozhedub; Hunyo 8, 1920, nayon ng Obrazhievka, distrito ng Glukhov, lalawigan ng Chernigov, Ukrainian SSR - Agosto 8, 1991, Moscow) - pinuno ng militar ng Sobyet, ace pilot sa panahon ng Great Patriotic War, ang pinakamatagumpay na piloto ng manlalaban sa Allied aviation (64 na pinabagsak na sasakyang panghimpapawid) . Tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet. Air Marshal (6 Mayo 1985).

Pseudonym sa panahon ng labanan sa Korea - Krylov.

Talambuhay

Si Ivan Kozhedub ay ipinanganak sa nayon ng Obrazhievka, distrito ng Glukhov, lalawigan ng Chernigov (ngayon ay distrito ng Shostkinsky, rehiyon ng Sumy), SSR ng Ukrainian, sa pamilya ng isang magsasaka - isang matanda sa simbahan. Siya ay kabilang sa ikalawang henerasyon ng mga piloto ng manlalaban ng Sobyet na nakibahagi sa Great Patriotic War.

Noong 1934, nagtapos si Kozhedub sa paaralan at pumasok sa Chemical Technology College sa lungsod ng Shostka.

Kinuha niya ang kanyang mga unang hakbang sa aviation habang nag-aaral sa Shostka flying club. Mula noong 1940 - sa hanay ng Red Army. Noong 1941 nagtapos siya sa Chuguev Military Aviation Pilot School, kung saan nagsimula siyang maglingkod bilang isang instruktor.

Matapos ang pagsisimula ng digmaan, kasama ang paaralan ng aviation, siya ay inilikas sa Gitnang Asya, ang lungsod ng Chimkent. Noong Nobyembre 1942, si Kozhedub ay na-seconded sa 240th Fighter Aviation Regiment ng 302nd Fighter Aviation Division, na binuo sa Ivanovo. Noong Marso 1943, bilang bahagi ng dibisyon, lumipad siya sa Voronezh Front.

Ang unang labanan sa himpapawid ay natapos sa kabiguan para sa Kozhedub at halos naging huli - ang kanyang La-5 ay nasira ng isang putukan ng kanyon ng Messerschmitt-109, ang nakabaluti na likod ay nagligtas sa kanya mula sa isang incendiary projectile, at sa pagbabalik sa eroplano ay pinaputukan ng Soviet anti -aircraft gunners, tinamaan ito ng 2 anti-aircraft shell. Sa kabila ng katotohanan na pinamamahalaang ni Kozhedub na mapunta ang eroplano, hindi ito napapailalim sa ganap na pagpapanumbalik, at ang piloto ay kailangang lumipad sa "mga labi" - ang libreng sasakyang panghimpapawid na magagamit sa iskwadron. Di-nagtagal ay gusto nilang dalhin siya sa post ng babala, ngunit ang kumander ng regiment ay tumayo para sa kanya. Noong Hulyo 6, 1943, sa Kursk Bulge, sa kanyang ikaapatnapung misyon ng labanan, binaril ni Kozhedub ang kanyang unang sasakyang panghimpapawid ng Aleman - isang bomber ng Junkers Ju-87. Kinabukasan, binaril niya ang pangalawa, at noong Hulyo 9, binaril niya ang 2 Bf-109 fighters nang sabay-sabay. Ang unang titulo ng Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad kay Kozhedub noong Pebrero 4, 1944 para sa 146 na misyon ng labanan at 20 na nabagsak na sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Mula noong Mayo 1944, nakipaglaban si Ivan Kozhedub sa La-5FN (side number 14), na itinayo sa gastos ng kolektibong magsasaka-beekeeper ng rehiyon ng Stalingrad V.V. Konev. Noong Agosto 1944, nang matanggap ang ranggo ng kapitan, siya ay hinirang na deputy commander ng 176th Guards Regiment at nagsimulang makipaglaban sa bagong La-7 fighter. Si Kozhedub ay iginawad sa pangalawang Gold Star medal noong Agosto 19, 1944 para sa 256 na misyon ng labanan at 48 na pinabagsak na sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Sa pagtatapos ng digmaan, si Ivan Kozhedub, sa oras na iyon ay isang guard major, ay lumipad sa La-7, gumawa ng 330 combat mission, bumaril ng 62 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa 120 air battle, kabilang ang 17 Ju-87 dive bombers, 2 Ju-88 at He bombers bawat -111, 16 Bf-109 at 21 Fw-190 fighter, 3 Hs-129 attack aircraft at 1 Me-262 jet fighter. Nakipaglaban si Kozhedub sa kanyang huling labanan sa Great Patriotic War, kung saan binaril niya ang 2 FW-190s, sa kalangitan sa ibabaw ng Berlin. Sa buong digmaan, hindi kailanman binaril si Kozhedub. Natanggap ni Kozhedub ang ikatlong Gold Star medal noong Agosto 18, 1945 para sa mataas na kasanayan sa militar, personal na tapang at katapangan na ipinakita sa mga larangan ng digmaan. Siya ay isang mahusay na tagabaril at ginustong magpaputok sa layo na 200-300 metro, bihirang lumalapit sa mas maikling distansya.

Kasama rin sa talambuhay ng paglipad ni Kozhedub ang dalawang US Air Force P-51 Mustang na binaril noong 1945, na umatake sa kanya, napagkamalan siyang isang eroplanong Aleman.

Si I.N. Kozhedub ay hindi kailanman binaril sa panahon ng Great Patriotic War, at bagama't siya ay binaril, palagi niyang nilalapag ang kanyang eroplano. Siya rin ang itinuturing na unang fighter pilot sa mundo na bumaril sa isang German Me-262 jet fighter.

Sa pagtatapos ng digmaan, si Kozhedub ay nagpatuloy sa paglilingkod sa Air Force. Noong 1949 nagtapos siya sa Red Banner Air Force Academy. Kasabay nito, nanatili siyang isang aktibong piloto ng manlalaban, na pinagkadalubhasaan ang MiG-15 jet noong 1948. Noong 1956 - Military Academy ng General Staff. Sa panahon ng Korean War, pinamunuan niya ang 324th Fighter Aviation Division (324 IAD) bilang bahagi ng 64th Fighter Aviation Corps. Mula Abril 1951 hanggang Enero 1952, ang mga piloto ng dibisyon ay nakakuha ng 216 na panalo sa himpapawid, na natalo lamang ng 27 sasakyang panghimpapawid (9 na piloto ang namatay).

Noong 1964-1971 - Deputy Commander ng Air Force ng Moscow Military District. Mula noong 1971 nagsilbi siya sa sentral na kagamitan ng Air Force, at mula noong 1978 - sa Grupo ng mga Inspectors General ng USSR Ministry of Defense. Noong 1970, si Kozhedub ay iginawad sa ranggo ng Colonel General of Aviation. At noong 1985, si I. N. Kozhedub ay iginawad sa ranggo ng militar ng Air Marshal. Siya ay nahalal bilang isang representante ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR ng II-V convocations, at isang kinatawan ng mga tao ng USSR.

Listahan ng mga tagumpay sa himpapawid

Sa opisyal na historiography ng Sobyet, ang resulta ng mga aktibidad ng pakikipaglaban ng Kozhedub ay mukhang 62 sasakyang panghimpapawid ng kaaway na personal na binaril. Gayunpaman, ipinakita ng kamakailang pananaliksik sa archival na ang figure na ito ay bahagyang minamaliit - sa mga dokumento ng award (mula sa kung saan ito, sa katunayan, kinuha), para sa hindi kilalang mga kadahilanan, dalawang tagumpay sa himpapawid ang nawawala (Hunyo 8, 1944 - Ako-109 at Abril 11, 1944 - PZL P.24), habang sila ay nakumpirma at opisyal na inilagay sa personal na account ng piloto.

Sa pagtatapos ng Great Patriotic War, binaril ng mga Amerikanong piloto ang mga mandirigma ng Sobyet sa zone ng Soviet aviation. Lumipad palabas si I.N. Kozhedub at personal na binaril ang dalawang Amerikanong mandirigma na responsable sa pagkilos na ito ng agresyon. Ang aklat ni Nikolai Bodrikhin na "Soviet Aces" ay nagbibigay ng bahagyang magkakaibang mga pangyayari ng episode na ito: pinalayas ni Kozhedub ang mga eroplanong Aleman na umaatake sa kanya mula sa Amerikanong bomber, pagkatapos nito siya mismo ay inatake ng isang Amerikanong manlalaban mula sa napakalayo na distansya. Binaril ni Kozhedub ang dalawang eroplanong Amerikano; sa paghusga sa mga salita ng isang nakaligtas na Amerikanong piloto, napagkamalan ng mga Amerikano na ang eroplano ni Kozhedub ay isang German Focke-Wulf.

Mga parangal

• Tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet (02/04/1944, No. 1472; 08/19/1944, No. 36; 08/18/1945, No. 3)
• Knight of two Orders of Lenin (02/04/1944; 02/21/1978)
• Knight of the Seven Orders of the Red Banner (07/22/1943, No. 52212; 09/30/1943, No. 4567; 03/29/1945, No. 4108; 06/29/1945, No. 756; 06/02/1951, No. 122; 02/22/1968, No. 23 ; 26.06. 1970, No. 537483)
• Knight of the Order of Alexander Nevsky (07/31/1945, No. 37500)
• Knight of the Order of the Patriotic War, 1st degree (04/06/1985)
• Knight of two Orders of the Red Star (06/04/1955; 10/26/1955)
• Knight ng Order "Para sa Serbisyo sa Inang Bayan sa Armed Forces of the USSR" II degree (02.22.1990)
• Knight ng Order "Para sa Serbisyo sa Inang Bayan sa Armed Forces of the USSR" III degree (04/30/1975)
• Knight ng Order of the Red Banner ng Mongolian People's Republic
• Honorary citizen ng mga lungsod: Balti, Chuguev, Kaluga, Kupyansk, Sumy, atbp.

Alaala

Ang isang tansong bust ng Kozhedub ay na-install sa kanyang tinubuang-bayan sa nayon ng Obrazhievka. Ang kanyang La-7 (board number 27) ay naka-display sa Air Force Museum sa Monino. Pinangalanan din pagkatapos ng Ivan Kozhedub ay isang parke sa lungsod ng Sumy (Ukraine) malapit sa pasukan mayroong isang monumento sa piloto, pati na rin ang isang kalye sa Timog-Silangan ng Moscow (Marshal Kozhedub Street).

Ang pangalan ng Tatlong-beses na Bayani ng Unyong Sobyet na si Ivan Nikitich Kozhedub ay pinangangasiwaan ng Kharkov Air Force University (dating KhVU, KhIL), pati na rin ang Shostka Chemical-Technological College. Noong Mayo 8, 2010, isang monumento sa Kozhedub ang ipinakita sa Park of Glory sa Kyiv. Noong Hunyo 8, 2010, sa lungsod ng Shostka, bilang paggunita sa ika-90 anibersaryo ng Kozhedub, isang bust ang itinayo malapit sa Ivan Kozhedub Museum. Noong Nobyembre 12, 2010, isang monumento sa Kozhedub ang itinayo sa Kharkov, sa teritoryo ng Kharkov Air Force University.

Isang dokumentaryo na pelikulang "Mga Lihim ng Siglo" ang kinunan tungkol sa Kozhedub. Dalawang digmaan ni Ivan Kozhedub."

Bibliograpiya

• Kozhedub I. Tatlong laban. - M.: Military Publishing House NKO USSR, 1945. - 40 p.
• Naglilingkod ako sa Inang Bayan. - M. - L.: Detgiz, 1949.
• Araw ng Tagumpay. - M., 1963.
• I. N. Kozhedub Katapatan sa Amang Bayan. - M.: Panitikang pambata, 1969, 1975. - 430 p. - 100,000 kopya.
• Mga kaibigan at kapwa sundalo. - M., Panitikang Pambata, 1975.
• Ivan Kozhedub Katapatan sa Amang Bayan. Naghahanap ng away. - M.: Yauza, Eksmo, 2006. - 608 p. - (Mga falcon ni Stalin). - 5000 kopya. - ISBN 5-699-14931-7
• I. N. Kozhedub Hindi kilalang Kozhedub. Naglilingkod ako sa Inang Bayan. - M.: Yauza, Eksmo, 2009. - 368 p. - (Ang pinakadakilang aces ng Sobyet). - 4000 kopya. - ISBN 978-5-699-34385-0

SA 1950s taon ika-15 ng Nobyembre gabi na sa harap ng pinto sanatorium ng militar V Kislovodsk huminto ang sasakyan "Tagumpay". Lumabas sila dito dalawa at nagtungo sa sanatorium. Sa kabila sa gabi, humigit-kumulang. 23 oras, ang bantay ay walang pag-aalinlangan nakaligtaan ito ang mga ito 2 mga opisyal na nakauniporme ng militar asul na sumbrero, tanong ng isa : « Saang silid nanatili ang piloto? Ivan Nikitovich Kozhedub? Siya na mismo ang sumagot sa katok sa pinto master numero. Siya ay nagulat sa mga bisitang pumunta sa kanya. Mga opisyal seguridad ng estado ipinakita ang mga dokumento at sinabi : « Kasama Kozhedub Sa iyo nang madalian kailangan mong sumama sa amin , ikaw 3 minuto para sa mga bayarin. Maghihintay kami ». Hindi na natatakot Ivan Nikitovich Kozhedub, At ang kanyang asawa dahil siya alam Ano ibig sabihin ganyan mga late visit! Kaya natagpuan ko ang aking sarili sa ilalim convoy mga opisyal ng seguridad, Tatlong beses na Bayani ng Unyong Sobyet, isa sa mga pinakamahusay na piloto Mahusay na Digmaang Patriotiko digmaan. Kailan Ivan Nikitovich Kozhedub Umakyat sa hagdan, naalala niyang nasa ilalim na pala siya arestuhin, Twice Hero Air Marshal Alexander Alexandrovich Novikov, kamakailan lang PAANO" pampublikong Kaaway « binaril mariskal Grigory Ivanovich Kulik, pangkalahatan Philip Trofimovich Rybalchenko, pangkalahatan Vasily Nikolaevich Gordov. Kailan Ivan Nikitovich Kozhedub ay nasa ilalim ng escort 2 mga opisyal seguridad ng estado, sinubukan niyang huwag ipakita ang kanya pagkabalisa. Siya umaasa paano naman siya this time? maswerte. Naalala niya iyon kahit na hindi nagpaalam natatakot asawa.

Ivan Nikitovich Kozhedub ipinanganak Hunyo 8, 1920 taon para sa Ukraine V Chernigov probinsya, ngayon Sumskaya rehiyon, sa nayon Obrazhievka. Una 5 pagkatapos ng digmaan taon Ivan Nikitovich Kozhedub itinuturing na isa sa pinaka matagumpay Sa aking buhay ! Una, bumalik siya mula sa digmaan wala walang asawa mga pinsala. Pangalawa, graduate na ako Air Force Academy. Pangatlo, sa kanya alam at basahin buong bansa! Sa pangkalahatan sa buhay Ivan Nikitovich Kozhedub swerte ng maraming beses, simula sa pagkabata. Halimbawa, minsan siya at ang mga lalaki ay lumangoy sumakay sa bangka sa baha sa tagsibol. Bangka nakatalikod. Nalunod lahat maliban sa kanya. Ang kanyang nakaligtas si kuya nabunot na ito halos mula sa ibaba. Sa pampang nito pinalabas ito! Pagkatapos ng pangyayaring ito sa aking katutubo nayon, Kozhedub tinawag "namangha"

SA 1941 taon Ivan Nikitovich Kozhedub nagtapos Chuguevskoye Aviation paaralan. Sa paaralan ay isa siya sa ang pinakamahusay mga kadete ! Laging may ganyan umalis V mga paaralan bilang mga tagapagturo, naghahanda ng bago muling pagdadagdag na ika-2 isang taon na Ang Great Patriotic War digmaan. Siya, siyempre, nagsulat mga ulat na may mga kahilingang ipadala ito sa harap, pero yun lang mga sagot sila ay binubuo ng isang parirala: " Ikaw malamig Tagapagturo ! sa tingin mo, WHO dapat magluto bagong piloto? Sa simula Ivan Nikitovich Kozhedub ay isang piloto tagapagturo V Chuguevsky paaralan sa lungsod Chuguev, Kharkov mga lugar. Tapos sa siyudad Chimkent sa timog ng Kazakhstan, saan ang paaralan nilipat dahil sa opensiba mga Aleman.

Sa huli, Ivan Nikitovich Kozhedub Naabot ko ang aking layunin. SA Pebrero 1943 taon siya ay napabilang sa komposisyon labanan squadron, at napunta siya ang pinakamasama nito - sa Kursk Bulge. Pagkatapos mga Aleman higit pa Walang duda sa kanyang pagkapanalo. Sa oras na iyon inisyatiba sa labanan ay nabibilang pa rin sa mga Aleman, pero noon pa man hindi Hunyo 1941 ng taon. Sa oras na ito ay naiintindihan na ng aming mga piloto istilo pagsasagawa hangin labanan at mga trick mga Aleman. Lumipad sila sa front line paulit-ulit V araw at na mas matapang pumasok sa labanan ! Bukod sa direkta hangin mga laban ng Aleman masipag binomba ating mga paliparan.

Una sortie Ivan Nikitovich Kozhedub nakatuon Marso 26, 1943 ng taon. Una misyon ng labanan Kozhedub ay proteksyon sa pag-alis guhitan ng aming paliparan mula sa pambobomba. nag-alis bilang mag-asawa, si Kozhedub bilang isang alipin, ibig sabihin, dapat siya takip eroplano nagtatanghal alipin dapat protektahan ang pinuno kahit kailangan sa halaga kanyang buhay. Umalis na ang presenter kanina, susunod Kozhedub at biglang nawala ang nagtatanghal hindi makita. Sa simula Ivan Nikitovich Kozhedub ilang nag-alinlangan ngunit pagkatapos ay nagpasya ako magpatuloy nagpapatrolya. Sa pagkakataong iyon ay napansin niya sun sides 6 german mga mandirigma. Ivan Nikitovich Kozhedub umaatake sa kanila ISA. Pero WALANG MILAGRO! mga Aleman binuksan ito paningin apoy. AT Kozhedub narinig ang bitak ng basag na pambalot iyong eroplano. Halos nakaligtas siya AKSIDENTAL!

Sa katotohanan ay manlalaban "La-5" ( tingnan ang artikulo "Semyon Alekseevich Lavochkin"), kung saan siya nag-alis Kozhedub, ay nilagyan nakabaluti likod nakapaloob sa upuan piloto SA binigay kaso Aleman nagpaputok ng mga mandirigma HINDI nakasuot ng baluti, A high-explosive fragmentation shells na HINDI nasuntok nakabaluti likod ! Ivan Nikitovich Kozhedub kinuha ang riddled eroplano sa landing, pero dito sa kanya pagkakamali nagpaputok kanilang mga anti-aircraft gunner. Siya pa rin pinamamahalaan halaman manlalaban La-5. After landing nagbilang na kami bilang ng mga butas sa eroplano - marami pa sila 50 piraso. Walang taos-puso hindi maintindihan - parang eroplano sa pangkalahatan hindi nalaglag din sa hangin! At ikaw Ivan Nikitovich Kozhedub Hindi madali nanatiling buhay ngunit sa pangkalahatan hindi natanggap hindi rin walang asawa mga gasgas!

Opisyal sa pulitika nagpasya na isalin Kozhedub V lupa serbisyo. Sa totoo lang lohika nagkaroon ng ganoong desisyon naiintindihan. Una, ang gawain seguridad ang paliparan noon hindi natapos. Pag-alis mga guhitan binomba. At sa paliparan nanatili nasugatan. Pangalawa, Nawala si Ivan Nikitovich Kozhedub kanyang nagtatanghal At ito na maaari para umikot ang piloto tribunal. Kaya pagsasalin V lupa may serbisyo pa sana malambot parusa ! Nai-save Kozhedub kumander ng rehimyento major Soldatenkov. Siya iyon, sa kabila ng una problema labanan sa himpapawid Ivan Nikitovich Kozhedub, nakita ito sa kanya ang paggawa ng isang mabuti piloto ! Pagkatapos ng lahat, kung naisip mo ito walang emosyon, pumasok sa eroplano SA GANITONG KONDISYON sa TIYAN kaya kong magtanim MALINAW NA HINDI LAHAT piloto ! Naiwan si Kozhedub sa rehimyento, ngunit lumipad sa kanya pala wala. yun may palaman ang eroplanong sinasakyan niya emergency nakarating, ay nawawalan ng pag-asa kailan mangyayari bago ay hindi kilala! Mga kasamahan sa itaas niya nagbiro: " ngayon ikaw Ivan walang kabayo !»

Nakakahiya sa una malakas ang labanan sa himpapawid batayan pagmamalaki Ivan Nikitovich Kozhedub tapos parang siya ang tamang estudyante nagsimulang umunlad SARILING TAKTIKA labanan sa himpapawid ! Sinabi niya na siya naisip sa likod kotse, naramdaman sarili ko walang putol kasama sya ! Sa gabi pagkatapos ng flight, nang magpahinga ang marami, umupo siya sa hapag at sinuri hangin ang labanan. Para sa kanya naging sila malinaw na mga prinsipyo labanan sa himpapawid !

Noong mga taon ng digmaan Sergey Kramarenko nakipaglaban sa parehong rehimyento sa Ivan Nikitovich Kozhedub, at nagkaroon pa siya ng pagkakataong lumipad kasama Kozhedub. Kramarenko recalled na habang ang iba pang mga piloto naglalaro kami V volleyball, Kozhedub gumugol ng mga oras sa pagguhit at naisip ito sa itaas mga scheme labanan sa himpapawid ! marami kahit tumawa sa itaas "Mga aralin sa pagguhit" ni Ivan Nikitovich Kozhedub. Gayunpaman, kapag suriin binaril mga eroplanong hindi maiiwasan gumapang, tumawa kahit papaano sa kanilang sarili huminto! Sa lahat labanan sa himpapawid mula lamang sa labas, para ignorante kaya ng mga tao parang simple lang at liwanag. Mula sa mga hangarin dati kakayahang bumaril dapat dumaan ang eroplano mahabang daan! Upang panalo kaaway, ito ay kinakailangan ALAM kanyang MALAKAS At MAHINA panig.

SA DIARIES Ivan Nikitovich Kozhedub ay nakaiskedyul At sketches ang mga teknikal na kakayahan ng German mga eroplano. Ito ay sa iyo Mga talaarawan sa Kozhedub maingat na pinangunahan ng una kanilang air battles bawat araw ! Ito ay kanya sariling mga taktika mga laban sa himpapawid. Gaya ng ipinakita ng buhay, Ivan Nikitovich Kozhedub sa isang bagay nalampasan maraming produktibo German aces ( tingnan ang artikulo "Mga mandirigma ng Aleman ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig"). Halimbawa, ang pinaka sikat na Aleman puwit Erich Hartman (352 tagumpay !) ay binaril 8 minsan ( Sa pamamagitan ng iba pa datos 14 minsan), ngunit nanatili sa loob buhay, A Ivan Nikitovich Kozhedub HINDI ay binaril, HINDI! Dito tatalakayin natin sandali dami hangin Ang mga tagumpay ni Hartman. Sa katotohanan ay sistema ng pagbibilang mga nahulog na eroplano sa LUBHANG NAGKAKAIBA ang mga German mula sa ating sistema. mga Aleman naitala sa account piloto, kabilang ang mga eroplanong nawasak sa PARKING LOT sa paliparan. Pagkatapos ng lahat, sa huli kahit saan At Paano nawasak ang eroplano Ang pangunahing bagay, ano siya NASIRA!!! Nasa German account kasama ng piloto ang numero nawasak MGA ENGINE sa mga eroplano ng kaaway. Siyempre, nag-aalala lamang ito MULTI-MOTOR mga eroplano ( tingnan ang artikulo "Mga mandirigma ng Aleman ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig").

Sa buong digmaan Ivan Nikitovich Kozhedub hindi natanggap wala ni isang scratch!!! Pero siya hindi nagyabang kanilang tagumpay! Lamang kapag ang kanyang mga kasamahan ay nasa kanya pinipilit nang husto at tinanong kung ano lihim, walang gana niyang sagot : "Kahit ano piloto, binaril hindi bababa sa 5 ang mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay mayroon na maswerte. Ang kanyang walang magpapatumba sayo!"

Una kasama ang kanyang asawang babae Ivan Nikitovich Kozhedub Nagkikita hindi sinasadya. Nangyari ito sa tren, na sumunod sa Monino, saan Ivan Nikitovich Kozhedub nag-aral sa Air Force Academy. Sa sandaling iyon siya ay nag-aaral sa Ika-10 grado mga paaralan. Sa simula Ivan nakaupo, nalilikot, tapos nabigo sinubukan isang bagay sabihin, ngunit pagkatapos tumigil saglit at pagkatapos ay simple tahimik sa kanya napanood. Siya hindi nangahas kahit itanong mo sa kanya Pangalan! Tapos siya lumabas ng mag-isa huminto nang walang paalam o paalam. Ayun natapos Ang unang pagkikita!

Sa pamamagitan ng ilang buwan nagkita sila pangalawa minsan. Sa pagkakataong ito Ivan Nikitovich Kozhedub mas matapang na sinabi iyon sa pagkakataong ito kanya na siya hindi bibitawan at kung ano ang mayroon sila ngayon Monino V Bahay ng mga Opisyal sumasayaw, at dinala siya doon mga imbitasyon! Kapag sila magkasama naglakad kasama garison sa kanya kaagad nahagip ng mata ko anong meron sa kanya Bumati ka Lahat pansinin mo! At kapag nasa wardrobe Ivan hinubad niya ang kanyang kapote at nakita niya Tatlong Bituin ng Bayani, Noong una ay naisipan pa niyang tumakas dahil sa takot! Napansin ni Ivan ang kanyang pag-aalala, malambot nakipagkamay sa kanya at sinabing : « Hindi kita dadalhin kahit saan Hindi kita pababayaan!" Ang resulta Ivan Nikitovich Kozhedub lumabas akademya hindi lang kasama diploma, ngunit kasama rin asawang si Veronica Nikolaevna! SA 1946 taon ika-1 ng Enero sila pinirmahan sa konseho ng nayon Monino. Mamaya Ivan Nikitovich Kozhedub sabi nya nakuha nya sakin bahay gantimpala, ang ikaapat na Bituin ng Bayani - Veronica!

Mga kaganapan sa Kursk Bulge umunlad mabilis. Sa pamamagitan ng 2 ang araw ng opensiba German front line naging bunton sira teknolohiya, hinukay mga bomba lupa, sirang dugout. German Air Force, Luftwaffe itinapon sa labanan ang pinakamahusay bahagi ng kanyang 4th Air fleet, kabilang ang sikat 52nd Fighter Squadron. Siya ay mula sa ilalim Berlin at ang mga ito ay mga alas talaga! sila, walang takot, pumunta sa pangharap atake, nang hindi natitiklop, at binaril sa minimal na anggulo! kumander 52nd Squadron ay Gunther Rall, kung kaninong account noong panahong iyon ay mayroon na mahigit 150 ang binaril Sobyet mga eroplano. Kasama nina Erich Hartmann siya ay ang pinakamahusay manlalaban mga iskwadron.

Ivan Nikitovich Kozhedub natanggap bago sasakyan La-5 Sa inskripsiyon sakay : « Pangalan ng iskwadron Valeria Chkalov." Una eroplano ng kaaway Binaril si Kozhedub Hulyo 6, 1943 ng taon. Siya noon 23 ng taon. manlalaban La-5, kung kaninong taga-disenyo Semyon Alekseevich Lavochkin ( tingnan ang artikulo "Semyon Alekseevich Lavochkin"), ay paboritong uri manlalaban Ivan Nikitovich Kozhedub. Nagustuhan niya siya para sa kanya bilis At kakayahang magamit! Lahat pangunahing detalye mga disenyo nito manlalaban ay ginawa mula sa PUNO - pine, birch. Balat ng fuselage sa likod nagsilbing sabungan TININA NA TEA. Kapag nakasakay ka sa ganoong eroplano mga bala At mga shell ang kaaway halos kaagad nasunog At nasunog. May halos walang bentilasyon, kaya madalas napuno ang cabin usok at minsan ay umiinit hanggang sa temperatura +65 degrees Celsius ! Sa pamamagitan ng sa kadahilanang ito mga piloto na lumipad La-5, madalas lumipad kasama OPEN CABIN!

Gunther Rall bumalik kasama ang kanyang grupo sa aerodrome Sa malaking pagkalugi. Mula sa 32 may mga eroplano 16 binaril! Sa araw na iyon ay sumulat siya sa kanyang talaarawan: “Mga Ruso nagsimulang lumipad mas agresibo. Maaliwalas. Bago tayo karapatdapat kaaway !» Sa mga Aleman nabigo ang pagbagsak sa ating tropa wala ni isang bomba at naghulog sila ng mga bomba bago tumawid front lines ! Ang aming mga piloto nag-uutos ipinadala Pasasalamat para sa isang mahusay na laban. SA Oktubre 1943 ng taon squadron commander ng ika-240 aviation fighter regiment senior lieutenant Ivan Nikitovich Kozhedub nakatuon 146 labanan sorties at binaril personal 20 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ! Naka-on Dnieper rehimyento Kozhedub nakaharap sa aces Gerenga mula sa iskwadron "Mga Mölder". Sa mga laban sa Dnepre, Ivan Nikitovich sa likod 10 araw binaril 11 mga pasistang eroplano !

SA Oktubre 1943 ng taon Ivan Nikitovich Kozhedub nadamay hindi inaasahan At hindi mahuhulaan sitwasyon. Squadron Kozhedub nakibahagi sa atake malaking grupo "Yu-87". Ivan Nikitovich naging malapit sa isa sa kanila malapit na distansya at mahabang pila knock out kanyang. Ngunit sa sa pagmamadali ng pagtugis ganun pala malapit na Upang Yu-87, Ano sarili ko Galing sa kanya nasunog. SA headset narinig ng alipin Vasya Mukhin sabi : « Tatay, nasusunog ka ! Ivan Nikitovich Kozhedub nung una naisipan kong tumalon sa pamamagitan ng parachute, ngunit pagkatapos ay naalala ko ang nasa itaas mga posisyon ng kaaway. alipin Vasily Mukhin nandiyan sa lahat ng oras na ito malapit, Pero tulong wala ay hindi maaaring. Pagkatapos Kozhedub nagpasya na ipadala ang kanyang nasusunog sakay ng eroplano motorcade mga pasista ! Sa sandaling ito Ivan Nikitovich Kozhedub napagtanto na siya man papatayin ang apoy o mamamatay kasama nina mga pasista! Nagsimula na ang eroplano bilis ng pick up V sumisid at eto na malapit na Upang lupa alipin Vasily Mukhin sigaw sa radyo Kozhedub: “ Walang apoy, nabubuhay kami !» Sa harap mismo ng lupa Inilabas ang Kozhedub manlalaban mula sa pagsisid! Tulad ng naalala ko mamaya Ivan Nikitovich, Lupa parang tinulak palayo itinapon siya sa hangin ! Simula ngayon hindi na siya mauulit hindi nakaranas Wala katulad!

Unang Bituin ng Bayani Ivan Nikitovich Kozhedub natanggap Pebrero 4, 1944 ng taon. Sa oras na ito ay bumaril na siya higit sa 30 mga pasistang eroplano. Sa panahon ng ranggo ng digmaan Bayani iginawad para sa 20 binaril sasakyang panghimpapawid ng kaaway. U mga Aleman ating Pamagat ng Bayani nakipagsulatan Knight's Cross. Personal na si Hitler Iniabot Knight's Cross sa kanilang assams in Berlin. Ivan Nikitovich Kozhedub habang mga digmaan hindi kailanman HINDI ay nasa Kremlin. Unang Bituin ng Bayani inabot siya sa lokasyon ng rehimyento. Lumapit ako para iabot ito komandante ng air corps pangkalahatan Podgorny. Papasok pa lang anim na buwan Ivan Nikitovich Kozhedub ay ginawaran pangalawang Bituin ng Bayani! Sa oras na ito ay bumaril na siya halos 50 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ! Pangalawang Bituin ng Bayani binigay din sa kanya Paano At una.

Kasama nina pangalawang Bituin ng Bayani V Mayo 1944 ng taon Ivan Nikitovich Kozhedub natanggap ang treasured pangarap lahat Sobyet piloto — PINANGALANAN eroplano, sa kasong ito "La-5 FN". Habang tinatanggap ang eroplano, TSISMIS, Ano Kozhedub nakatanggap din ako bariles ng HONEY. Ang mga alingawngaw na ito ay lumitaw hindi sa walang laman lugar. Sa katotohanan ay personal manlalaban La-5 FN Sa onboard numero "14" ay itinayo sa personal pera kolektibong magsasaka na si Vasily Viktorovich Konev, na noon ay beekeeper mula sa Stalingrad mga lugar. Vasily Konev Nagpasya akong gumawa ng gayong regalo bilang karangalan alaala inyo, namatay sa digmaan, anak. Sa kotseng ito Ivan Nikitovich Kozhedub binaril 8 sasakyang panghimpapawid at dinala Kabuuang puntos dati 45 tumama sa mga sasakyan !

Talagang isang regalo personal mga sasakyan Ivan Nikitovich Kozhedub ay hindi lamang espesyal karangalan ngunit nilikha din sa digmaan karagdagang panganib sa may-ari nito. Sa katotohanan ay mga Aleman, nakikita personal inskripsiyon sakay, naiintindihan kung ano ang nasa harapan nila hindi baguhan at isang bihasang piloto ACC, naranasan ang kaaway na kailangan mo sirain KANINA iba pa !

Mga piloto sa pangkalahatan, at lalo na pinamagatang minamahal pintura sa iba't ibang eroplano Mga larawan. Halimbawa, nag-drawing sila panter, o sirena. Ang pamamahala ay tiyak na para dito kawan, at bago dumating malaki mga boss Mga larawan sa pangkalahatan ay pinipilit pinturahan.

Syempre, umalis lang sila mga bituin, na nagpapahiwatig ng bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na binaril. Pero Ivan Nikitovich Kozhedub HINDI AKO NAG DRAW At NILA. Mga bituin lumitaw sa kanyang eroplano lamang PAGKATAPOS ng Tagumpay V Mayo 1945 ng taon – 62 piraso!!! SA Hulyo 1944 ng taon Kozhedub hinirang na deputy commander 176th Guards fighter aviation regiment, na Agosto unang mag-rearmas para sa mga mandirigma "La-7". Naka-on bagong uri manlalaban La-7, nasa langit na Poland, Kozhedub nagsimula ang tinatawag na "libreng pamamaril" Sa ganitong uri ng manlalaban Ivan Nikitovich binaril 17 sukdulan sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

SA Setyembre 1944 taon sa pamamagitan ng utos ng kumander Air Force A.A. Novikov, Ivan Nikitovich Kozhedub ay ipinadala sa Baltics upang labanan "libreng mangangaso" grupo ng mga major's aces Helmut Wieck, na may sa kanyang account 130 mga tagumpay Kaya nagkabanggaan kami ika-2 mga paaralan "libreng mangangaso" Sobyet At Aleman. Pagkatapos ng ilang araw ng air battles ating mga piloto binaril 12 sasakyang panghimpapawid ng kaaway, pagkatalo lamang 2 kanilang ! Dito Kozhedub na-chalk ito sa iyong account 3 eroplano. Naranasan ito pagkatalo, Aleman mga piloto tumigil sa pagiging aktibo mga aksyon sa ang lugar na ito harap. SA 1945 taon ika-18 Agosto Ivan Nikitovich Kozhedub ay ginawaran ang ikatlong Bituin ng Bayani ng USSR.

Sa wakas, Ivan Nikitovich Kozhedub natanggap sulat mula sa Mga bahay! Siya 3 hindi alam kung ano ang nangyari sa kanya sa loob ng maraming taon kamag-anak, na nakapasok sa zone hanapbuhay sa Ukraine. Nakita nya pamilyar na sulat-kamay at nalaman na buhay At ama! Sumulat siya : « mahal na anak Vania, ano ang isusulat ko sa iyo? Gregory na-hijack para magtrabaho Alemanya, Yasha mula sa mga unang araw sa labanan, Sashko ngayon sa Ural, Motya buhay kasama ang bata, ngunit kapwa taganayon ating 13 Tao pinatay!

Sa aking katutubong nayon Obrazhievka, Ivan Nikitovich Kozhedub nakapasok lang 1946 taon. Ama buhay na hindi nahanap kung gaano siya kasaya na makita ang kanyang anak Tatlong beses na Bayani! Naka-on ang sandaling iyon ng Tatlong Bayani meron lang 3 tao – G.K.Zhukov, I.N.Kozhedub At A.I. Pokryshkin ( tingnan ang artikulo "Alexander Ivanovich Pokryshkin"). Sa bahay Kozhedub ay hindi 6 taon! Ang mga mesa ay inihanda para sa kalye sa ilalim ng namumulaklak na mga puno ng mansanas . Umupo sila sa tabi niya maligayang kababayan, ngunit sa kanila ay walang kanyang mga kamag-anak. Ama namatay sa Mayo 1945 ng taon. Kapatid na Yakov namatay sa ilalim Stalingrad. Naka-on sa susunod na araw pagkatapos ng kapistahan kapwa taganayon tingnan natin Ang eroplano ni Ivan Nikitovich Kozhedub. sila ay nagulat Paano Vania nagawang bumaril ang dami mga pasistang eroplano !

Extreme binaril ang mga eroplano mga huling Araw digmaan. Extreme labanan sa himpapawid Ivan Nikitovich Kozhedub ginugol sa langit sa itaas Berlin. Lumipad siya kasama Dmitry Titarenko sa libreng pangangaso at nakilala 40 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. May mga pwersa masyadong hindi pantay Kaya kinailangan kong subukan ito manlinlang kaaway. atake ginastos pabalik mula sa itaas. Isa Aleman may eroplano binaril Sabay mula sa grupo hiwalay na single eroplano ng kaaway. Kozhedub nagpasya na hindi siya makaligtaan at nagpapatumba at siya. Kaya sa iskor Ivan Nikitovich Kozhedub lilitaw ika-62 pinabagsak ang pasistang eroplano ! Ivan Nikitovich Kozhedub ginugol sa harap 800 araw. Sa panahong ito ginawa niya 330 labanan pag-alis, 120 hangin mga away, binaril 62 eroplano at walang sinuman pagkakataong hindi makulong at least binaril eroplano !!!

SA Oktubre 1950 ng taon Ivan Nikitovich Kozhedub sa ilalim convoy ay nagmamaneho ng kotse seguridad ng estado. Huminto ang sasakyan sa malapit Komite ng Lungsod ng Kislovodsk mga partido. Doon siya dinala sa opisina Unang Kalihim, Sinong nagbigay Kozhedub handset ng telepono. Isang boses ang narinig sa telepono Vasily Iosifovich Stalin, na noong panahong iyon ang kumander Hukbong Panghimpapawid ng Moscow mga distrito. Vasily Stalin sabi ng isang mahabang pagmumura parirala at nag order agad umalis V Moscow. Kaagad pagkatapos ng pag-uusap sa telepono Ivan Nikitovich Kozhedub pinasakay nila ulit ako sa kotse at pinaandar na aerodrome. Bago mag-takeoff, nakayanan niya sumulat ng ilang minamadaling linya asawa : « Huwag kang mag-alala Lahat V Sige! Maagap dahilan V Moscow. Lahat sa iyo Sasabihin nila sa iyo mamaya." Ang tala ay nahulog sa mga kamay Veronica sa umaga. Sinubukan niya ang kahit ano upang malaman kung sa sugo tungkol sa asawa ko, pero tanging sagot lang niya maikling parirala: " huwag kang mag-alala, inutusan lamang ibigay, Ano Ivan Nikitovich Kozhedub iniwan para sa responsable business trip." Ito gabi ng paghihintay hanggang sa maging malinaw ang sitwasyon Si Veronica ay hindi pumasa walang bakas - meron siyang 20 taong gulang lumitaw ang mga batang babae Puting buhok!

Ivan Nikitovich Kozhedub dumating sa Rehiyon ng Moscow aerodrome Cuban. nagkaroon 324th Air Division. Naka-on Cuban Mga paghahanda para sa lihim na paglalakbay sa negosyo. Nagkaroon ng maraming kakaiba... Ang mga piloto kinuha ang mga pasaporte sa halip na militar inilabas ang mga form sibil mga damit. Pagkatapos sa lalong madaling panahon ang lahat nilinaw. Nagtipon ang lahat bulwagan ng pagpupulong. May isang opisyal galing departamentong pampulitika Basahin utos. Ivan Nikitovich Kozhedub at iba pang mga piloto ay ipinadala sa digmaan - sa Korea.

Ang punto ay na sa panahon Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakuha ng Japan ang Korean Peninsula. Pagkatapos, habang ikalawang Digmaang Pandaigdig mga digmaan Hapon ay natalo mga bansa hinati ng mga nanalo ang Korea sa Hilaga At Timog. Timog naging maka-Amerikano Sa ulo pamahalaan Lee Shin Manom, A Hilagang maka-Sobyet Sa ulo pamahalaan Kim Il Sung. Mula sa gobyerno Hilagang Korea nagkaroon ng pagnanasa magpasuko sa sarili ko buong Korea! Bilang resulta, nagsimula ito Koreano Sibil digmaan. Hilagang Korea suportado Tsina At ANG USSR, A Timog USA at sila mga kapanalig.

Komandante ng isang espesyal na manlalaban air division, na lalabanan Korea, Na-assign Koronel Ivan Nikitovich Kozhedub. Veronica ipinadala sulat sa aking asawa sa mga salitang ito : "Kaawa-awa ko boy, para sayo ay bumalik araw ika-44 ika-45 taon ! Ikaw ang aking mahal, lahat ng ito kakila-kilabot, Oo Oo grabe! At ako ito nababaliw ka! Ikaw ang aking paborito panganib! Sumulat ka na babalik ka pinausukan At amoy pulbura, may edad na. Oo, ako pa higit pa kalooban magmahal ikaw ganyan dito, pinausukan! Nagmamahal ikaw Veronica!"

Militar may sulat papalapit na ang tren hangganan ng China. Ivan Nikitovich Kozhedub at iba pang mga piloto sa ngayon hindi alam, ano ang kanilang aerodrome ay matatagpuan sa teritoryo ng China, malapit sa hangganan ng Korea sa lugar ng lungsod Isang Dun. Pagdating namin sa loob Tsina, nagpalit ng damit V CHINESE militar FORM mga kulay khaki may inskripsiyon Hukbong Bayan ng Tsina at bakal "Intsik". Marami rin kaming natanggap chrome boots PULANG mga kulay ! Pagkatapos ang kanilang mga sarili nagbiro - kulay ng proletaryado ! Ivan Nikitovich Kozhedub nakasulat sa diary ko : « inutusan ako protektahan madiskarte mga bagay Hilagang Korea. Pumasok sa isip ko hindi kasiya-siyang pag-iisip. Kailangan nating lumaban Hindi lang laban sa mga South Korean, ngunit posibleng laban din mga kaalyado kahapon, mga Amerikano! Kahapon meron mga kaibigan, ngayon mga kaaway! Ganito !»

Dito sa kung sakali pwede ko bang banggitin ito pangyayari, na nangyari pabalik langit sa itaas Berlin. SA Abril 1945 ng taon 2 Amerikano manlalaban "Mustang" lumipad papunta sa zone kung saan sila nag-away Sobyet tropa at binaril ang 2 Sobyet manlalaban. Pagkatapos nito, ang iskwadron ay itinaas sa hangin Ivan Nikitovich Kozhedub. Siya una naabutan mga Amerikano. Nagkaroon ng away panandalian. pareho Amerikano may mga manlalaban binaril. Sa pangkalahatan kahit sino hangin ang labanan MABILIS. Naka-on balbal ang mga piloto mismo labanan sa himpapawid tinawag "DOG DUMP". Lumipad lang, halimbawa, buo armada mga eroplano, ngunit pagkatapos lamang 3-4 minuto WALANG TAO sa paligid HINDI! Crew isang Amerikano manlalaban namatay sa himpapawid, at ang mga tauhan nakatakas sa pangalawa sa mga parasyut. nakarating naka-parachute ang crew tinanong. Tinanong nila siya : « Sino ang nakabangga sayo ? mga Amerikano sabi nila : "Focke-Wulf" Sa pulang ilong! Ang aming mga imbestigador kahit tumawid sa kanilang sarili dahil sa Hindi naiintindihan ng mga Amerikano kung sino kanilang binaril! Nakababa 2 Amerikano manlalaban "Mustang" HINDI ay kasama sa dami ng tagumpay Ivan Nikitovich Kozhedub. Hindi ko hinayaang gawin ito kumander istante Pavel Chupikov. Siya JOKED: “ Ang kanilang iuugnay sa unang araw susunod na digmaan! Biro, sa kasamaang palad ito pala makahulang.

dating tumawid ang mga kaalyado armas ! Layunin 40 Amerikano naging mga bombero madiskarte riles tulay sa ilog Yalujiang. Mga bombero sinamahan malapit 100 mga mandirigma. Kumander ng dibisyon Ivan Nikitovich Kozhedub maaari kalabanin ang mga Amerikano lamang 50 mga mandirigma MiG-15. Kozhedub nagpasya na ilabas sa ere lahat ng manlalaban, magagamit - ayon sa prinsipyo, lahat o wala! U mga Amerikano ay binaril 12 mga bombero at 5 mga mandirigma. Malapit 120 Amerikano mga piloto na tumalon mula sa sa pamamagitan ng parachute, ay dinala sa pagkabihag Intsik At mga Koreano.

Ang sarili ko Ivan Nikitovich Kozhedub sa air battle na ito hindi lumahok dahil ito ay Sobyet utos nakapalibot sa kanya mga pagbabawal upang lumahok sa labanan mga flight. Ipinagbabawal ng Ministro ng Depensa noon Vasilevsky, kumander ng corps Belov, Pagkatapos Lobov. Banned na naman hanggang sa pag-alis V Korea Vasily Stalin, sino nagsabi : « Magaling makipaglaban gamit ang sarili nating pamamaraan." Anong mga pamamaraan ang ibig mong sabihin? Vasily Stalin, Ivan Nikitovich Kozhedub kaya at Hindi naintindihan! siguro, Vasily Stalin napanaginipan yan mga Amerikano binaril, na may masaya At nang walang pagkawala, ngunit sa katotohanan ganyan HINDI MAAARING! Mga subordinate ni Kozhedub naniwala tama pagbabawal lumahok sa mga labanan mga flight.

Gayunpaman Ivan Nikitovich Kozhedub ay hindi lang sugal isang tao, at isang madamdaming piloto! Isang araw ito kaunti hindi humantong sa dakila internasyonal iskandalo. Ang punto ay kung Kozhedub binaril, pagkatapos mga Amerikano sasabihin na Tatlong beses na Bayani ng USSR lumalaban sa kanilang mga kahapon mga kapanalig. Bukas Ivan Nikitovich Kozhedub ay bawal lumipad sa labanan flight, ngunit ibinigay ito karakter Pwede ipagpalagay na isinulat niya sa sarili mong gastos ilang Amerikano mga mandirigma "Mga Sabre". Ang sabi ng mga kasamahan Ano Ito ay totoo.

Una labanan sa himpapawid nagpakita Ano Mig-15 halos pare-pareho sumasalungat Sabre! Sa tulay ng tren nakarating doon lamang 3 Amerikano bombero. Bumagsak sila 3, anim na tonelada bomba, at pinsalang ginawa mula sa sumusuporta tulay. Sa pamamagitan ng ilang araw nagkaroon ng tulay naibalik at supply hukbo ng Hilagang Korea at ang tinatawag na "mga boluntaryo" ng Tsino ipinagpatuloy. Lahat dibisyon sasakyang panghimpapawid Ivan Nikitovich Bumalik na si Kozhedub sa paliparan. Nakatanggap ang ilan sa kanila pinsala, pinsala Pero HINDI nakamamatay. Sa pangkalahatan, dapat tandaan na Mga sandata ng sable V SIMULA Korean nagkaroon ng digmaan medyo mahina. SA orihinal bersyon na nilagyan nito 6 na machine gun ng 12.7 caliber mm. Nangyari na pala MiG-15 ay nakakakuha ilang butas V mga pakpak at mga lugar na hindi nakakaapekto sa paglipad fuselage, ngunit sa ganitong estado ay bumabalik sa iyong sarili aerodrome! Sa ibang Pagkakataon Ang mga sabre machine gun ay pinalitan sa baril, kalibre 20 mm.

Unang liham mula sa Ivan Nikitovich Kozhedub, Veronica natanggap sa pamamagitan ng tagagarantiya Vasily Stalin, na nag-abot ng sulat sa kanya sa personal sa apartment sa Chistye Prudy. Nang sa gayon TAGO Ano Sobyet naglalaban ang mga piloto Korea, Sila ay bawal magsulat sa mga titik tungkol sa digmaan. Walang sinuman ang dapat na makaalam lugar kanilang lokasyon. Ngayon siya naging malinaw bakit galing sa asawa ko sa mahabang panahon ay walang walang balita. Para sa Veronica, asawa ng division commander Kozhedub sa pamamagitan ng personal na pagkakasunud-sunod Vasily Stalin ay tapos na pagbubukod. Sinabi sa kanya iyon Ivan Nikitovich Kozhedub ay nasa Hilagang Korea. Naka-on lahat mula sa mga titik ay nakatayo selyo na "sinusuri ng censorship ng militar". Lahat Sobyet mga piloto na nakipaglaban Korea, nagsuot mga pseudonym. Ivan Nikitovich Kozhedub ay nasa ilalim ng apelyido Krylov. Sa sulat niya : « Para sa akin talaga wag kang mag alala. sa iyo ba Vanyuhastic malusog ! Maraming trabaho. Mga kondisyon ng pamumuhay masama. Kamakailan lang ay tinimbang ko ang aking sarili 85 kg – naka long john at medyas ito. Dinala nila sa akin 2 mga timbang sa pamamagitan ng 32 kg. At kamusta ka paborito? Ginagawa ang iyong morning routine nagcha-charge? Ikaw, aking minamahal hinahaplos ko At halikan sa lahat mga lugar! mamahalin kita magpakailanman Vania!"

Nauna sa Ivan Nikitovich Kozhedub nagkaroon pa 10 buwang sikreto digmaan. UN inihayag AGGRESSOR ng Hilagang Korea. Kanya-kanya anumang militar tulong sa rehimen Kim Il Sung ay ipinagbabawal ng internasyonal mga kontrata. Kung pakikilahok Sobyet mga tauhan ng militar sa digmaan Korea kalooban KUMPIRMADO pagkatapos ay ang sandatahang lakas UN Sa BUONG TAMA maaaring magsimula digmaan at laban ANG USSR. Miyembro ng Korean piloto ng manlalaban sa digmaan Bayani ng Unyong Sobyet, Sergei Makarovich Kramarenko, kasamahan Ivan Nikitovich Kozhedub Sa pamamagitan ng 2 digmaan sinabi : « Kami itinuro magsalita sa Korean, para ilarawan nasa hangin mula sa pagiging Koreano. Pero pagdating dumating ito dati labanan, narito na ito hindi hanggang Korean wika at narito "tinadtad" puro sa Russian!

mga Amerikano naitala ang ating mga usapan sa radyo mga piloto. Tapos kapag sila nakinig, naunawaan, Sa ni kanino may affair, pero sa buong mundo tungkol doon HINDI nila sinabi. Ang punto ay para sa mga akusasyon ng USSR V ILEGAL pakikilahok V digmaan V Korea ay kailangan mas makabuluhan patunay. Sa mga lugar lokasyon ng mga paliparan ng Sobyet nagsimulang aktibong magtrabaho Intelligence ng South Korea. Binigyan siya gawain CAPTURE alinman sa mga tauhan ng militar ng Sobyet, hindi mahalaga piloto o kagamitan sa paglipad. Kaya isang araw Nawawala ang Soviet technician ng sasakyang panghimpapawid Pagkaraan ng mahabang panahon paghahanap siya pagkatapos ng lahat natagpuan sa pampang ng ilog sa mga palumpong – KAUGNAYAN. Mamaya nalang ay pupunta sa sa gabi transportasyon sa kabilang ilog at ibigay mga Amerikano. Alinsunod dito, ang kanyang gusto gawin buhay na ebidensya ng pakikilahok ng USSR V Koreano digmaan. kaya lang Ivan Nikitovich Kozhedub pinagbawalan lumipad sa labanan mga gawain ! Imposible sa sarili ko ipakilala ano kaya ito internasyonal na iskandalo, kung nasa pagkabihag Upang mga Amerikano tamaan Tatlong beses na Bayani ng USSR Ivan Nikitovich Kozhedub. Ngunit isang araw ito muntik nang mangyari!

Kozhedub ginawa pa rin ilang pag-alis sa Korea sa GABI. Ginawa niya ang mga ito palihim mula sa opisyal ng pulitika na si Petukhov. Kailan Aalis na si Petukhov halimbawa, sa Beijing, Kozhedub nagbigay ng utos na ihanda ang eroplano at lumipad palabas sa pagharang ng mga scout. Nangyari ito sa isa sa mga ito gabi lumilipad sa langit Korea, Kailan Ivan Nikitovich Kozhedub ay binaril Siya pinalabas at lumapag sa neutral hubad. mga South Korean sinubukan agad makunan nakunan Pero Intsik sa simula huminto sa kanila na may makapal na apoy, at pagkatapos ay sa kamay sa kamay literal sa labanan Napunit ang Kozhedub mula sa kamay ng mga South Korean!

Una ang kwentong ito ay sinabi SA ANAK Ivan Nikitovich Kozhedub, Nikita, mga beteranong piloto ng China V 1991 taon. sila tanong ni Nikita tungkol sa isang bagay lamang - huwag sabihin kahit kanino ang istoryang ito. Natapos si Nikita kanilang kahilingan. Ayon sa mga kwento ng pareho Intsik na mga piloto V Korea, Ivan Nikitovich Kozhedub personal na binaril 17 sasakyang panghimpapawid ng kaaway ! Natural wala sa anumang mga dokumento Ito HINDI naitala lalo na mula sa pakikilahok ng Sobyet mga piloto sa Koreano digmaan ITAGO ITO NG MABUTI.

Pangunahing karibal Sobyet MiG-15 V Korea ay Amerikanong Saber ( direktang pagsasalin "Saber"). MiG-15 nagkaroon timbang sa 2,5 tonelada mas kaunti, kaya lang mas mabilis na nakakuha ng altitude At bilis. Gayunpaman, kapag sumisid naging bentahe ito kapintasan! Mas mabilis na sumisid si Saber at bukod sa, ito ay makabuluhang mas madaling maneuver kaysa sa MiG ( tingnan ang artikulo "Artyom Ivanovich Mikoyan"). Naka-on Saber may armas binaril hanggang sa layong 400 metro, at MiG-15, hanggang 800 metro at higit pa. Bilang ng panalo V Koreano nakipagdigma kay kataasan pabor sa Mga MiG!

Sa hindi inaasahan mula sa Moscow sa lokasyon mga dibisyon Ivan Nikitovich Kozhedub Dumating ako mataas na boss. Inihatid niya ang order – HALAMAN Amerikano manlalaban Saber, Sa kaunting pinsala, sa ating mga teritoryo. Pagkatapos ay ipadala ito sa Moscow sa nag-aaral. Mission muna parang IMPOSIBLE. Ngunit pagkatapos ay ang regiment commander Pinamahalaan ni Evgeny Pepelyaev mag-apply SABRE DELICATE pinsala ! Saber hindi nasunog At hindi nag-crash at nakatuon pilit landing. Ang ganitong uri ng Amerikano manlalaban noon PINAKABAGONG uri manlalaban. Sa oras na ito makunan lumitaw siya sa harapan ng lahat anim na buwan pabalik ! Mula sa lokasyon ng dibisyon Ivan Nikitovich Kozhedub nakunan eroplano dinadala V Moscow.

TOTOO ang resulta KOREAN mga digmaan at NAKUHA V Korea hanggang Amerikano manlalaban Saber, Sobyet mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid PUMALIT sa Mga Amerikano RADIO RANGE NUMER, sa batayan nito napabuti sariling pakay, ANTI-OVERLOAD suit at pagkatapos HIGH-RISE isang suit lang KINOPYA.

Nabuhay mga piloto ng dibisyon Ivan Nikitovich Kozhedub V Korea V nagmamadali pinagsama-sama mula sa kahoy na tabla malapit sa paliparan ! Wala sila walang umaagos na tubig, walang imburnal. Pinainit itong mga pansamantalang kalan "mga kalan ng tiyan" A frosts sa taglamig naabot -40 degrees Celcius ! Sa tag-araw naglakad malakas na ulan, at ganoon , na kung minsan ay kailangang pumunta sa paliparan lumangoy sa mga bangka! Sa isang liham sa kanyang asawa Ivan Nikitovich Kozhedub nagsulat : « meron na tayo ikalawang linggo darating ulan. Direkta sa ilalim ng mga bintana nabuo lawa! ganyan mga himala meron dito lang! AT Kailan Tayo lang break na tayo mula dito mga cell?! May naalala akong pelikula "Ang Gawa ng isang Scout" at mga salita Kadochnikova: “ Pasensya, pasensya mahal kong kaibigan !» Kaya eto na pasensya na mahal At ako nagpaparaya ako at sa tingin ko iyon Titiisin natin!" Sa isang sulat ng tugon Veronica nagsulat : « Sa wakas, naghintay mula sa iyo mga sulat, sinta! Still, atin mga henerasyon nerbiyos at puso ay walang kabuluhan – ang digmaan ay nagdulot ng pinsala! Gaano katagal ito magpatuloy ganito ka magsulat “away”?!”

Siya ay mabuti alam- Ano nagtatago sa likod ng isang simpleng salita "away". Nagkataon na tinawag nila siya mga asawa mga piloto mga kaibigan Ivan Nikitovich Kozhedub, umiiyak na pinagsaluhan nila nakamamatay balita ! Nakatanggap sila libing na may ganyan mga salita: " Ang asawa mo namatay mula sa atake sa puso o namatay mula sa pagkalason sa bituka." Ang sarili niya Alam ni Veronica na asawa ng mga kaibigan namatay V mga laban sa himpapawid, Pero walang karapatan kanila tungkol dito sabihin. Dahil sa PAG-UURI mga digmaan V Korea, Ministri ng Depensa ng USSR Hindi sinabi ang totoo tungkol sa kung paano sa totoo lang, Namatay ang mga sundalong Sobyet mga piloto. Pagkatapos ng kamatayan at paalam, katawan ng mga patay dinala sa Intsik lungsod Port Arthur at doon inilibing sa militar sementeryo sa ilalim FICTIONAL NAMES.

SA Bisperas ng Bagong Taon 1952 mga piloto Ivan Nikitovich Kozhedub pumunta ka bahay. Ulat pamilya tungkol sa pagbabalik pinagbawalan. Uwi na tayo sa sibil damit na parang ordinaryo lang sibilyan mga taong naglalakbay mula sa mga paglalakbay sa negosyo mula sa kapatid Tsina. Sobyet mga piloto binaril ang 215 Amerikano eroplano, 20 kung aling mga bombero "lumilipad na kuta". Pagkalugi sa dibisyon Ivan Nikitovich Kozheduba, 23 eroplano at 10 mga piloto. Bumalik na si Kozhedub bahay sa parehong paraan bigla, habang siya ay umalis. Kung Veronica nagtanong kanya tungkol sa digmaan Korea, tumahimik siya at tumingin ng matagal sa asawa sabay ngiti. "Veronica, bakit mo ito kailangan ? Huwag magtanong. Hindi mahalaga hindi ko sasabihin sayo Bye hindi papayagan." Iyon ang sagot.

Pagkatapos ng digmaan sa Korea, Ivan Nikitovich Kozhedub patuloy na lumipad, nagtrabaho tester V Leningradsky distrito ng militar. Titulo sa trabaho makabuluhang inookupahan sa ibaba kanilang merito - deputy division commander. Pagkatapos lang 15 naging matanda pinuno ng pagsasanay sa labanan ng Air Force. Nang maglaon ay nagpakilala sila sa kanya propesyonal mga sakit. Nagsimulang magkasakit binti, tapos nangyari stroke. ako'y awat na pananalita, sakit na nakakadena sa kama, Pero mga kamag-anak Siya nalaman.

Sa mga anak niya anak na si Natasha At anak ni Nikita. Ang kanyang lumabas at literal pinalaki ng asawang si Veronica. Siya konektado, sa dami ng kaya ko mga doktor. Siya muli pinag-aralan magsulat at masasabi natin ipinanganak muli. Anak na babae Natasha naging piyanista, at anak Nikita pumili ng propesyon submariner SA 1985 taon Ivan Nikitovich Kozhedub nakatanggap ng titulo Air Marshal.

U Ivan Nikitovich Kozhedub ay maraming kaibigan - Ang mga ito ay mga manunulat, artista, astronaut, musikero. Mga kaibigan – Ito madalas kapistahan. Veronika Nikolaevna, pag-alam sa kalusugan Ivan Nikitovich, mahirap pinrotektahan siya mula sa alak. Kozhedub sa mga ganitong pagkakataon nagbiro: “Veronica Well, ano ito? Malaking bagay – Heto na tatlong tanker uminom ng bawat isa tatlong daan, at matapang palkon uminom siyam na raan!" Ivan Nikitovich Kozhedub nanirahan kasama Veronica Nikolaevna halos 50 taon ! Ivan Nikitovich Kozhedub wala na Agosto 8, 1991 taon, para sa sa kanyang dacha V Monino. Ivan Nikitovich Kozhedub namatay sa LUWALHATI At RESPETO! Sa pamamagitan ng anim na buwan NAWALA NA ANG BANSA para sa Ivan Nikitovich Kozhedub NAKIPAGLABAN buo 2nd WARS!

Kozhedub Ivan Nikitovich (1920–1991). Mahaba ang daan patungo sa tagumpay. At para kay Senior Sergeant Kozhedub ito ay masakit na mahaba. Siya, isang mahusay na pilot-instructor, ay itinago sa likuran, sa Chimkent. Noong Marso 1943 lamang ipinadala si Ivan sa harapan. At sa pinakaunang labanan, ang kanyang La-5 ay tinusok ng isang pagsabog ng Messerschmitt. Naipit ang bala ng kaaway sa armored back, nang ibalik ang eroplano ay "nahuli" ang dalawang hit mula sa mga anti-aircraft gunner nito at halos hindi na nalapag ni Kozhedub ang sasakyang panglaban.

Nais nilang pagbawalan siyang lumipad. Ngunit nakatulong ang intercession ng regiment commander - nakita niya ang isang bagay sa malas na bagong dating at hindi nagkamali. Pagkatapos ng Kursk Bulge, si Kozhedub ay naging isang alas (isang manlalaban na bumaril ng hindi bababa sa 5 sasakyang panghimpapawid) at isang may hawak ng Order of the Red Banner.

Noong Pebrero 1944, mayroong 20 bituin sa fuselage ng kanyang Lavochkin. Iyan ay eksakto kung gaano karaming mga buwitre ni Hitler ang nawasak ni Senior Lieutenant Kozhedub. At pinalamutian ng unang Gold Star ang kanyang uniporme. Ang sasakyang panghimpapawid ng La-5FN, na ginawa gamit ang personal na pagtitipid ng kolektibong magsasaka na si Konev, ay naging susunod na sasakyan ng Hero.

Si Kozhedub ay naging deputy regiment commander, natanggap ang ranggo ng kapitan, at, nang mabaril ang 48 German aircraft sa 256 sorties, ay ginawaran ng pangalawang Gold Star noong Agosto 1944. Si Ivan ay naging bayani nang tatlong beses pagkatapos ng Digmaang Patriotiko - noong Agosto 18, 1945. Ang kanyang personal na combat tally ay 62 aircraft shot down, 330 combat missions at 120 air battles.

Sa mga tuntunin ng bilang ng mga kaaway na binaril, si Ivan Kozhedub ang una sa Pulang Hukbo. Maging ang Me-262 jet, ang lihim na sandata ng Third Reich, ay dumikit sa lupa mula sa mahusay na layunin na pagsabog ng Soviet ace. At ang mga piloto ng dalawang American Mustang na binaril niya, na gustong salakayin ang "Russian Ivan" sa himpapawid sa ibabaw ng Germany, ay nagsabi na napagkamalan nilang Focke-Wulf ang eroplano ni Kozhedub.

Nakipaglaban din si Kozhedub sa mga piloto ng imperyo sa ibang bansa sa Korea. Sinira ng kanyang dibisyon ang 216 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway na nagdadala ng demokrasya sa kanilang mga bomb bay.

Pagkatapos ng Digmaang Koreano, pinamunuan ni Ivan Nikitovich ang hukbong panghimpapawid at nagsilbi sa kagamitan ng Air Force. Ang sikat na Soviet ace, na hindi nabaril sa panahon ng digmaan, ay namatay noong Agosto 8, 1991.

Video - Dalawang digmaan ni Ivan Kozhedub (2010)

SA Ozhedub Ivan Nikitovich - squadron commander ng 240th Fighter Aviation Regiment (302nd Fighter Aviation Division, 5th Air Army, Steppe Front); deputy commander ng 176th Guards Fighter Aviation Regiment (302nd Fighter Aviation Division, 16th Air Army, 1st Belorussian Front).

Ipinanganak noong Hunyo 8, 1920 sa nayon ng Obrazhievka, distrito ng Novgorod-Seversky, lalawigan ng Chernigov, ngayon ay bahagi ng distrito ng Shostkinsky ng rehiyon ng Sumy ng Ukraine. Mula sa pamilyang magsasaka. Ukrainian.

Noong 1934 nagtapos siya sa isang hindi kumpletong paaralan sa kanayunan. Noong 1934-1935 nag-aral siya sa faculty ng mga manggagawa at nagtrabaho bilang librarian sa isang rural library. Mula 1936 nag-aral siya sa Shostka Chemical-Technological College (hindi nagtapos dahil sa conscription sa Red Army), at mula 1939 - sa Shostka Aero Club.

Sa Pulang Hukbo mula noong Pebrero 1940. Noong Enero 1941, nagtapos siya mula sa Chuguev Military Aviation School of Pilots at nanatili doon bilang isang instructor pilot (noong Marso 1941, ang paaralan ay binago sa isang pilot school).

Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, kasama ang paaralan ng aviation, inilikas siya sa istasyon ng Mankent sa rehiyon ng South Kazakhstan ng Kazakh SSR. Matapos ang maraming ulat na humihiling na ipadala sa harapan, natupad ang kanyang hiling. Noong Nobyembre 1942, dumating si Sergeant Kozhedub sa Ivanovo sa 240th Fighter Aviation Regiment ng umuusbong na 302nd Fighter Aviation Division. Miyembro ng CPSU(b)/CPSU mula noong Agosto 1943.

Sa aktibong hukbo sa mga harapan ng Great Patriotic War - mula noong Marso 1943, nang dumating siya sa Voronezh Front bilang bahagi ng isang dibisyon. Kalahok sa Labanan ng Kursk, Labanan ng Dnieper, Lower Dnieper, Korsun-Shevchenko at Uman-Botoshan offensive operations, ang air battle sa malapit na paglapit sa Romania noong Mayo-Hunyo 1944, ang Belarusian, Baltic, Vistula-Oder , East Pomeranian, at mga opensibong operasyon ng Berlin. Ginawa niya ang kanyang unang misyon sa labanan noong Marso 26, ngunit hindi nagtagumpay: ang kanyang La-5 ay nasira sa labanan, at sa pagbabalik ay pinaputukan din siya ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet. Sa sobrang kahirapan, dinala ni Kozhedub ang manlalaban sa paliparan at lumapag. Lumipad ako sa mga lumang makina sa loob ng isang buwan hanggang sa matanggap ko ang bagong La-5. Nang maglaon ay nakipaglaban siya sa Steppe Front.

Binuksan ni Junior Lieutenant Kozhedub ang kanyang combat account noong Hulyo 6 sa Labanan ng Kursk, na binaril ang isang bomber ng Ju-87. Kinabukasan ay binaril niya ang pangalawang eroplano ng kaaway, at noong Hulyo 9, sa isang labanan sa himpapawid, binaril niya ang 2 Me-109 na mandirigma nang sabay-sabay. Noong Agosto 1943 siya ay hinirang na kumander ng squadron. Noong araw ng Oktubre 2, 1943, binaril niya ang 4 na sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Noong Oktubre 10, 1943, ang squadron commander ng 240th Fighter Aviation Regiment (302nd Fighter Aviation Division, 5th Air Army, Steppe Front) Lieutenant I.N. Nakumpleto ng Kozhedub ang 146 na misyon ng labanan at personal na binaril ang 20 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa 27 na labanan sa himpapawid. Sa araw na ito siya ay hinirang para sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.

Z at huwarang pagganap ng mga misyon ng labanan ng command sa harap ng paglaban sa mga mananakop na Nazi at ang katapangan at kabayanihan na ipinakita ng Decree of the Presidium ng Supreme Soviet ng USSR noong Pebrero 4, 1944 sa senior lieutenant Kozhedub Ivan Nikitovich iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet na may Order of Lenin at medalyang Gold Star.

Mula noong Mayo 1944, nakipaglaban si Ivan Nikitovich sa La-5FN, na itinayo sa gastos ng kolektibong magsasaka ng rehiyon ng Stalingrad V.V. Koneva. Pagkalipas ng ilang araw, binaril niya ang isang Ju-87 gamit ito. Sa susunod na 6 na araw ay binaril niya ang 7 pang sasakyang panghimpapawid. Sa pagtatapos ng Hunyo, ibinigay niya ang kanyang La-5FN (na kalaunan ay dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet), at siya mismo ay ipinadala sa isang regimen ng pagsasanay para sa muling pagsasanay sa La-7 fighter. Mula noong Agosto 1944 - deputy commander ng 176th Guards Regiment sa 1st Belorussian Front. Noong Hulyo 1944, ang deputy commander ng 176th Guards Fighter Aviation Regiment (302nd Fighter Aviation Division, 16th Air Army, 1st Belorussian Front) Guard Captain I.N. Nakumpleto ng Kozhedub ang 256 combat mission at personal na binaril ang 48 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Z at huwarang pagganap ng mga misyon ng labanan ng command at mga kabayanihan sa harap ng paglaban sa mga mananakop na Aleman, na nagbibigay ng karapatang gawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Agosto 19, 1944, sa kapitan ng bantay Kozhedub Ivan Nikitovich iginawad ang titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa ikalawang pagkakataon.

Noong Pebrero 12, 1945, si Kozhedub, na ipinares kay Lieutenant V.A. Gromakovsky, ay nagpatrolya sa harap na linya. Nang matuklasan ang isang grupo ng 13 FW-190s, agad silang inatake ng aming mga piloto at binaril ang 5 sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Tatlo sa kanila ay nasa account ni Kozhedub, at dalawa ay sa kanyang wingman. Noong Pebrero 15, sa ibabaw ng Oder, binaril ni Kozhedub ang Me-262 jet fighter ng non-commissioned officer na si K. Lange mula sa I./KG (J) 54 (isa sa tatlong tagumpay ng mga piloto ng Sobyet laban sa German jet aircraft). Sa simula ng Abril 1945, ang deputy commander ng 176th Guards Fighter Aviation Regiment (302nd Fighter Aviation Division, 16th Air Army, 1st Belorussian Front) Guard Captain I.N. Nakumpleto ng Kozhedub ang 326 combat missions (kabilang ang 16 attack mission at 14 reconnaissance mission), at personal na binaril ang 60 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa 117 air battle.

Z at huwarang pagganap ng mga misyon ng labanan ng command at mga kabayanihan sa harap ng paglaban sa mga mananakop na Aleman, na nagbibigay ng karapatang gawaran ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR noong Agosto 18, 1945, Guard Major Ivan Nikitovich Kozhedub iginawad ang ikatlong Gold Star medal.

Nakipaglaban siya sa kanyang huling labanan, kung saan binaril niya ang 2 FW-190s, sa lugar ng Berlin noong Abril 17, 1945. Sa pagtatapos ng Guard War, si Major Kozhedub ay nagpalipad ng 330 combat mission at bumaril ng 62 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa 120 air battle (hindi kasama dito ang 2 American P-51 fighter na binaril niya noong Marso 1945, na nagkamali sa unang pag-atake sa kanya) . Sa buong digmaan, hindi siya nabaril. Siya ay nararapat na itinuturing na pinakamahusay na Allied air ace.

Pagkatapos ng digmaan, nagpatuloy siya sa paglilingkod sa Air Force. Noong Setyembre 1945 siya ay ipinadala upang mag-aral, at noong 1949 ay nagtapos siya sa Red Banner Air Force Academy. Mula noong Hunyo 1949 - deputy commander ng 31st Fighter Aviation Division ng Transcaucasian Military District (rehiyon ng Baku).

Mula Hulyo 1949 - assistant commander, mula Disyembre 1949 - deputy commander, at mula Nobyembre 1950 - kumander ng 324th Fighter Aviation Division (Air Force ng Moscow Military District, Kubinka). Noong Disyembre 1950, ang buong dibisyon ay inilipat sa Hilagang Tsina, kung saan mula Abril hanggang Disyembre 1951, sa ilalim ng kanyang utos, nakibahagi ito sa Digmaang Korean noong 1950-1953. Ngunit siya mismo ay ipinagbawal na lumipad. Sa panahon ng pakikilahok sa mga labanan, ang mga piloto ng dibisyon ay nagpalipad ng 6,738 na misyon ng labanan, nagsagawa ng 141 mga labanan sa himpapawid ng grupo, at binaril ang 215 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang pagkalugi ng dibisyon ay umabot sa 26 na sasakyang panghimpapawid at 9 na piloto. Noong Pebrero 1952, ang dibisyon ay bumalik sa USSR at inilagay sa rehiyon ng Kaluga. Mula noong Pebrero 1955 - nag-aaral.

Noong 1956 nagtapos siya sa Higher Military Academy na pinangalanang K.E. Voroshilov. Mula noong Nobyembre 1956 - Deputy Head ng Combat Training Directorate ng USSR Air Force. Mula noong Abril 1958 - Unang Deputy Commander ng 76th Air Army (Leningrad Military District). Mula noong Enero 1964 - Unang Deputy Commander ng Air Force ng Moscow Military District. Mula noong Pebrero 1971 - Unang Deputy Chief ng Combat Training ng USSR Air Force. Mula noong Pebrero 1978 - inspektor ng militar-tagapayo ng Group of Inspectors General ng USSR Ministry of Defense.

Unang klase ng piloto ng militar (10/20/1950). Lumipad hanggang 1969. Sa panahon ng trabaho sa paglipad, pinagkadalubhasaan niya ang 20 uri ng sasakyang panghimpapawid at 2 uri ng helicopter.

Siya ay miyembro ng Presidium ng DOSAAF Central Committee. Nahalal siya bilang representante ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR ng 2nd-4th convocations (1946-1961), bilang isang kinatawan ng mga tao ng USSR (1989-1991).

Namatay siya noong Agosto 8, 1991 sa kanyang dacha sa nayon ng Monino, Rehiyon ng Moscow. Siya ay inilibing sa bayaning lungsod ng Moscow sa sementeryo ng Novodevichy (site 7).

Mga ranggo ng militar:
Sarhento (Pebrero 1941),
senior sarhento (02/23/1942),
tinyente (08/05/1943),
senior lieutenant (11/10/1943),
kapitan (04/24/1944),
major (11/19/1944),
Tenyente Koronel (01/20/1949),
Koronel (01/3/1951),
Major General of Aviation (3.08.1953),
Tenyente Heneral ng Aviation (04/27/1962),
Colonel General of Aviation (04/29/1970),
Air Marshal (05/07/1985).

Ginawaran ng dalawang Orders of Lenin (02/04/1944; 02/21/1978), pitong Orders of the Red Banner (07/22/1943; 09/30/1943; 03/29/1945; 06/29/1945; 06/2/1951; 02/22/1968; 06/26/19 70), Order of Alexander Nevsky (07/31/1945), Patriotic War 1st degree (03/11/1985), dalawang Orders of the Red Star (06/4/1955; 10/26/1955), nag-utos na "Para sa Serbisyo sa Inang Bayan sa Armed Forces of the USSR" ika-2 (02/22/1990 ) at ika-3 (04/30/1975) na digri, medalya, dayuhang parangal - mga order na "Para sa Mga Serbisyo sa Ama" sa ginto (German Democratic Republic), "Renaissance of Poland" (Poland), State Flag (DPRK), Red Banner (Mongolia ), mga medalya "Sino-Soviet Friendship" (PRC) , “50 Taon ng Hukbong Bayan ng Mongolian” (Mongolia).

Honorary citizen ng mga lungsod ng Balti, Chuguev, Kaluga, Kupyansk, Sumy at iba pa. Sa kanyang tinubuang-bayan, sa nayon ng Obrazhievka, isang tansong bust ng I.N. Kozhedub ang na-install, pati na rin ang isang tanda ng pang-alaala sa site ng bahay kung saan siya ipinanganak. Ang mga monumento ay itinayo sa mga lungsod ng Sumy at Kyiv; sa lungsod ng Shostka, rehiyon ng Sumy - isang bust. Noong Hunyo 8, 2005, sa lungsod ng Shostka, bilang paggalang sa ika-85 anibersaryo ng kapanganakan ng kanyang kababayan, binuksan ang I.N. Kozhedub Museum. Ang mga plake ng memorya ay na-install: sa lungsod ng Shostka sa gusali ng chemical-technological technical school (ngayon ay kolehiyo), kung saan nag-aral ang Hero; sa Moscow sa bahay kung saan siya nakatira. Ang kanyang La-7 (tail number 27) ay naka-display sa Air Force Museum sa Monino. Ang Kharkov University of the Air Force of Ukraine, ang Shostka Chemical-Technological College, mga paaralan sa Moscow, Obrazhievka, Shostka, isang parke sa Sumy, mga kalye sa Moscow, Obrazhievka, Sumy, Chuguev, Shostka ay pinangalanan sa Bayani. Noong 2011, ang Kharkov-Sumy-Moscow train No. 117/118 ng Southern Railway ay binigyan ng pangalang "Ivan Kozhedub".

Ang talambuhay ay dinagdagan ni Anton Bocharov (nayon ng Koltsovo, rehiyon ng Novosibirsk).