Ang Operation Catapult ay ang pangkalahatang pangalan para sa isang serye ng mga operasyon upang makuha at sirain ang mga barko ng French fleet sa British at kolonyal na daungan ng Royal Navy at Great Britain habang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang operasyon ay isinagawa pagkatapos ng pagsuko ng France, upang maiwasan ang mga barko ng fleet na mahulog sa ilalim ng kontrol ng Aleman. Ang pangunahing yugto ng operasyon ay ang pag-atake ng British Navy ng isang French squadron sa daungan ng Mers el-Kebir malapit sa Oran (Algeria) noong Hulyo 3, 1940.

Ang barkong pandigma na "Strasbourg" sa ilalim ng apoy ng artilerya ng Britanya

Mga Pangangailangan

Ayon sa artikulo 8 ng Franco-German na kasunduan sa pagtigil ng mga labanan, na natapos sa katapusan ng Hunyo 1940, ang French fleet ay darating sa mga punto na tinutukoy ng utos ng Kriegsmarine, at doon, sa ilalim ng kontrol ng German o Ang mga kinatawan ng Italyano, upang mag-alis ng sandata sa mga barko at i-demobilize ang mga koponan. Sa kabila ng katotohanan na ang gobyerno ng Vichy, na pinamumunuan ni Marshal Petain at ang kumander ng armada, si Admiral Darlan, ay paulit-ulit na nagpahayag na walang isang barko ang pupunta sa Alemanya, isinasaalang-alang ng gobyerno ng Britanya ang posibilidad na mahulog sila sa mga kamay ng mga Aleman. Ang mga barko ng ika-apat na pinakamalaking fleet sa buong mundo na may sakay na mga German (o pagkatapos na lumipat ang mga French crew sa panig ng Aleman) ay walang alinlangan na magdulot ng isang malaking banta sa armada ng British.

Ang utos ng British ay partikular na nag-aalala tungkol sa kapalaran ng mga barko sa mga sumusunod na daungan:

Mers el-Kebir (2 bagong battle cruiser na Dunkirk at Strasbourg, 2 lumang battleship, 6 destroyers, isang seaplane carrier at maraming mga submarino)

Algeria (6 light cruiser)

Casablanca (hindi natapos na bagong barkong pandigma "Jean Bar")

Toulon (4 na heavy cruiser)

Dakar (bagong barkong pandigma "Richelieu")

Martinique (aircraft carrier Bearn at dalawang light cruiser)

Bilang isang resulta, nagpasya ang gobyerno ng British na gumawa ng mga mapanganib na hakbang.

Pag-unlad ng operasyon

Portsmouth at Plymouth

Noong gabi ng Hulyo 3, 1940, tinangka ng mga British na agawin ang mga barkong Pranses na nakatalaga sa mga daungan ng Britanya. Ang pag-atake ay hindi inaasahan na ang mga tripulante lamang ng submarino na "Surkuf", na matatagpuan sa Portsmouth, ay pinamamahalaang magbigay ng armadong paglaban sa British; isang French midshipman, dalawang opisyal ng British at isang marino ang napatay. Ang iba pang mga nahuli na barko ay ang mga hindi na ginagamit na Paris at Courbet dreadnoughts, dalawang destroyer, walong torpedo boat at limang submarino.

Ang mga tripulante ng mga barko ng Pransya ay sapilitang pinalapag at ibinilanggo "hindi nang walang madugong mga insidente." Ang ilan sa mga tripulante ng mga nahuli na barko ay kasunod na ipinadala sa France, at ang natitira ay napunan ng mga koponan ng maliliit at magaan na mga barko na tumatakbo bilang bahagi ng Free French na pwersa sa ilalim ng utos ni General de Gaulle. Maraming Frenchmen ang tumanggi na sumali sa Free French Navy dahil sa pagiging maka-British nitong "government in exile".

Alexandria

Mga baseng pandagat ng Pransya sa Africa

Sa daungan ng Alexandria, ang mga tripulante ng lumang barkong pandigma na Lorian, apat na cruiser at ilang mga destroyer ay sumang-ayon na pansamantalang manatili sa kanilang mga barko.

Oran at Mers el-Kebir

Upang ma-neutralize ang iskwadron na matatagpuan sa hindi natapos na base ng hukbong-dagat na Mers el-Kebir (malapit sa Algerian port ng Oran), ang gobyerno ng Britanya ay nagpadala doon ng isang iskwadron ng mga barkong pandigma na Hood, Valiant and Resolution, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid Ark Royal ", Dalawang cruiser at 11 maninira sa ilalim ng utos ni Admiral Somerville.

Noong Hulyo 3, ang kumander ng French squadron, Vice-Admiral Jensoul, ay binigyan ng isang ultimatum kung saan hiniling ng British na ang mga barko ng Pransya ay tumuloy sa mga daungan ng Britanya para sa karagdagang pagkilos bilang bahagi ng pwersa ng Free French, o, bilang pagsunod. na may mga kinakailangan ng kasunduan sa armistice, na nagbabawal sa pakikilahok ng French Navy sa mga aksyon laban sa Alemanya at Italya, lumipat sa mga daungan ng Pransya sa West Indies, o binaha. Kung hindi, inilalaan ng British ang karapatang "gumamit ng anumang paraan upang maiwasan ang pagkuha ng mga barko ng panig ng Aleman."

Sa parehong umaga, nakatanggap si Jensoul ng isang ultimatum ng Aleman na may kaugnayan sa pag-agaw ng mga barkong Pranses sa mga daungan ng Ingles, na nagsasabing:

Hindi nai-publish na mga pahina ng World War II

Noong Hulyo 3, 1940, 70 taon na ang nakalilipas, inatake ng Great Britain ang France nang hindi nagdeklara ng digmaan. Ang episode na ito ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay hindi masyadong mahilig sa pag-alala sa Kanluran.

Ang pagkakaroon ng pagpirma sa isang armistice noong Hunyo 22, 1940, sa katunayan - isang pagkilos ng pagsuko, kasama ang Nazi Germany, ipinangako ng France na ilipat ang kanyang hukbong-dagat sa kanyang ligtas at maayos para sa disarmament. Ang labo ng pananalitang ito ang naging dahilan ng mga sumunod na operasyon ng British upang makuha ang armada ng Pransya.

Ayon sa liham ng Ikalawang Armistice ng Compiegne, hindi maangkin ng mga nanalo ang mga barkong pandigma ng Pransya. Kasabay nito, ang mga barkong ito ay dapat "nakatuon sa ilang mga daungan at doon ay na-demobilize at dinisarmahan sa ilalim ng kontrol ng Aleman at Italyano." Nangangahulugan ito na hanggang noon ay mananatiling ganap na armado at tao ang mga barko. Paano kung sinubukan lang ng mga Nazi at Pasista na kunin ang French navy bilang isang tropeo?

Isinulat ni Churchill kaugnay nito: “Totoo, sa parehong artikulo [ng armistice act] ay taimtim na ipinahayag ng pamahalaang Aleman na wala itong intensyon na gamitin ang armada ng Pransya para sa sarili nitong mga layunin sa panahon ng digmaan. Ngunit sino, dahil may matinong pag-iisip at matatag na memorya, ang maniniwala sa salita ni Hitler? .. "

Kaya, ang British War Cabinet ay nagpasya sa mga hakbang sa pag-iwas upang maiwasan ang pagkuha ng French fleet ng mga Germans.

Sa madaling salita, tungkol sa pagkuha nito sa iyong sarili. Sa pinakamasamang kaso, ang mga barkong Pranses ay kailangang sirain o masira upang hindi magamit ng kaaway para sa layuning militar.

Alalahanin natin ang sitwasyon sa relasyong Anglo-French noong tag-araw ng 1940. Ang paglipad ng mga tropang British mula sa Dunkirk ay nagpapahina sa kredibilidad ng kanilang kaalyado sa bahagi ng pamumuno ng Ikatlong Republika. Noong Hunyo 16, 1940, ang Punong Ministro ng Britanya na si Churchill, pagdating sa Tours (ang Paris ay naisuko na sa mga Aleman), ay ipinakita ang kanyang plano para sa isang karagdagang digmaan sa gobyerno ng Pransya, siya ay binati ng napakalamig.

Ang mungkahi ni Churchill ay bumagsak sa katotohanan na ang Inglatera at Pransya ay pinagsama sa isang estado, habang ang Inglatera ay nag-ako ng lahat ng mga gastos sa pananalapi sa pagsasagawa ng digmaan. Isinasaalang-alang ni Churchill na posible na magkaroon ng mga tulay sa Brittany at sa timog ng Pransya. Hindi nito kayang akitin ang mga Pranses, dahil ang France ang teatro ng mga operasyong militar. Siya ay gagawing mga guho, habang ang mga British ay nag-abuloy lamang ng pera! Bilang karagdagan, ang mga pinuno ng Pransya, hindi walang dahilan, isinasaalang-alang ang planong ito bilang isang pagtatangka sa mga kolonya ng Pransya. "Mas mahusay na maging isang lalawigan ng Nazi kaysa sa isang kapangyarihan ng Britanya!" - ang opinyon na ito ay nabuo na noong panahong iyon sa mga piling tao ng Pransya. Si Churchill ay umalis nang wala, at ang Pransya noong Hunyo 17 ay nagsimula ng negosasyon para sa isang armistice, na natapos makalipas ang limang araw.

Ang Inglatera, na hindi pinagbantaan ng anumang bagay (ang paghahanda ni Hitler para sa landing ay isang bluff, at alam na alam ito ng pamunuan ng Britanya), ay hindi nangangahulugang makipagkasundo sa Alemanya. Mahalaga para sa kanya, sa isang banda, na makakuha ng mga bagong mapagkukunan at mga kaalyado upang ipagpatuloy ang digmaan, sa kabilang banda, upang bawian ang kaaway ng pagkakataon na dagdagan ang mga puwersa nito. Ang telegram ni Churchill sa Punong Ministro ng Timog Africa na may petsang Hunyo 27, 1940, ay naglalaman ng gayong pahiwatig ng karagdagang mga plano ng Great Britain: "Ang aming malaking hukbo, na ngayon ay nilikha para sa pagtatanggol ng inang bansa, ay nabubuo sa batayan ng isang nakakasakit na doktrina, at noong 1940 at 1941 ay maaaring magkaroon ng pagkakataon para sa malawakang mga operasyong opensiba"(Churchill's italics).

Naturally, sa gayong mga kondisyon, ang armada ng Pransya, na umatras mula sa digmaan, ay maaari lamang maging isang premyo para sa isa sa dalawang panig. Mula sa punto ng view ng pangangailangang militar at lahat ng kasunod na mga kaganapan, siyempre, ang desisyon ng British cabinet ay nabigyang-katwiran. Ngunit sa panahong iyon, ang mga kilos ng isang kaalyado kamakailan ay nakagawa ng isang mabibigat na impression sa Pranses.

Ang tanong ay lumitaw: sa sandaling si Churchill ay nagbibigay ng utos na magsagawa ng isang operasyon upang sakupin ang armada ng Pransya, naisip ba niya ang tungkol sa hinaharap ng relasyon ng Anglo-Pranses?

May dahilan upang maniwala na ang British Prime Minister ay itinuring na ang France ay ganap na natanggal sa kasaysayan. At imposibleng makita siyang nagagalit tungkol dito. Sobra para sa iyong "old friendship"!

Gayunpaman, talagang luma na ba iyon? Sa unang pagkakataon, ang England at France ay kumilos bilang mga kaalyado lamang sa digmaan sa Turkey noong 1826-1828. Pagkatapos - sa Eastern War ng 1854-1856. kasama ang Russia ay nasa panig na ng Turkey. Ngunit sa lalong madaling panahon sila ay nagkaroon ng pagalit na relasyon sa isa't isa. Ang tagumpay sa Eastern War, ang pag-iisa ng Italya, na nakamit sa tulong ng mga tropang Pranses, ay ginawa ang France ni Napoleon III ang pinakamalakas na estado sa kontinente ng Europa. Muli, ang kilalang balanse ng kapangyarihan, ang pangangalaga kung saan isinasaalang-alang ng Inglatera ang pangunahing gawain nito sa daang siglo, ay nagalit. Samakatuwid, ang "foggy Albion" ay tumingin pabor sa tumataas na bagong puwersa, na dapat na maglagay ng limitasyon sa paglago ng kapangyarihan ng France - sa Prussia ng "bakal" na chancellor na Bismarck.

Mahinahong pinanood ng Britain ang pagbagsak ng Prussia sa imperyo ni Napoleon III at pag-isahin ang Alemanya sa ilalim ng pamumuno nito. Pagkatapos, noong 1878, magkasamang sumalungat ang Inglatera at Alemanya, sa kanilang palagay, ang labis na pagpapalakas ng Russia bunga ng tagumpay sa Turkey. Ang Kongreso ng Berlin, ang resulta ng mga pagsisikap ng diplomatikong Aleman at isang demonstrasyon ng militar ng England, ay pinutol ang mga bunga ng tagumpay ng Russia at naantala ang pagpapalaya ng mga Kristiyanong Europeo mula sa pang-aapi ng Ottoman nang higit sa tatlumpung taon. Ito rin ang naging panimulang punto para sa kasunod na rapprochement sa pagitan ng France at Russia, na natapos noong 1891 sa pagtatapos ng isang kasunduan sa pagitan ng dalawang bansa.

Ang England sa lahat ng oras na ito ay pinananatili ang sarili sa "makinang na pag-iisa", malayo sa mga umuusbong na bloke. At noong 1897 lamang ay nilagdaan ang isang kasunduan, na nanatiling hindi kilala sa loob ng mahabang panahon, sa pagitan ng Great Britain, France at Estados Unidos. Ayon dito, ang Estados Unidos ay lihim na nangako na magbibigay ng lahat ng uri ng tulong, maliban sa purong militar, (sa kasalukuyan - upang magbigay ng pinakapaboritong paggamot sa bansa) sa England at France, kung kailangan nilang makipaglaban sa Alemanya. Bilang palitan, nangako din ang dalawang kapangyarihan sa Kanlurang Europa na huwag makagambala sa mga plano ng US para sa ika-apat na mga bansa. Noong 1898, ang kasunduang ito ay nakatanggap ng praktikal na pagsubok sa panahon ng digmaan ng US laban sa Espanya.

Kaya, ang alyansa sa pagitan ng Pransya at Inglatera ay lumitaw lamang sa pagliko ng ika-19 at ika-20 siglo (opisyal, ang "magiliw na kasunduan" ng dalawang kapangyarihan ay ipinahayag noong 1904). Naunahan ito ng daang siglo ng mabangis na kompetisyon at mga giyera sa pagitan ng mga bansang ito.

Hindi kataka-taka na ang isang kamakailang alyansa ay nasira nang malalim, isa lamang sa mga miyembro nito ang nahaharap sa malubhang paghihirap.

Matapos ang paglagda sa Ikalawang Compiegne Armistice, ang isang bilang ng mga first-class na barko ng French navy ay naaabot ng armadong pwersa ng Britanya - sa mga daungan ng mga kolonya ng Pransya: Dakar, Casablanca, Oran. Sumulat si Churchill: “Sa Oran at sa kalapit na daungan ng pandagat ng Mers el-Kebir,” ang isinulat ni Churchill, “mayroong dalawa sa pinakamagagandang barko ng hukbong-dagat ng Pransya, ang Dunkirk at Strasbourg, mga modernong battle cruiser na higit na nalampasan ang Scharnhorst at Gneisenau, partikular na itinayo upang malampasan ang mga huling ito ... Kasama nila ang dalawang barkong pandigma ng Pransya ["Brittany" at "Provence"], ilang mga light cruiser, isang bilang ng mga destroyer, submarine at iba pang mga barko. Ang Algeria ay mayroong pitong cruiser, habang ang Martinique ay mayroong aircraft carrier at dalawang light cruiser. Sa Casablanca ay "Jean Bar" ... Ito ay isa sa mga pangunahing barko na isinasaalang-alang kapag kinakalkula ang mga puwersa ng hukbong-dagat ng buong mundo ... Ang layunin ng Operation Catapult ay ang sabay-sabay na pagkuha ng buong French fleet na magagamit sa amin, pagtatatag ng kontrol sa mga ito, incapacitating o pagsira nito ".

Ang mga mandaragat na Pranses ay binigyan ng mga ultimatum ng pagsuko kasama ang mga barko, na suportado ng kahanga-hangang kapangyarihan ng biglang papalapit na mga iskwadron ng Britanya. Sa ilang mga lugar, dahil sa maliwanag na hindi pagkakapantay-pantay ng kapangyarihan, tinanggap ng mga Pranses ang mga kondisyon ng Britanya. Bagaman kahit sa Inglatera, kung saan ang ilang mga barkong Pranses ay nagkubli noon, nagkaroon ng mga sagupaan, kung saan napatay ang isang Pranses. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, hindi maaaring sumang-ayon ang mga Pranses sa mga kahilingan ng Britanya nang hindi nasisira ang kanilang karangalan sa militar. Nagdesisyon silang lumaban.

Bilang resulta ng sunog sa Britanya, ang barkong pandigma na Brittany ay lumubog kasama ang mga tripulante. Ang "Dunkirk" at "Provence" ay labis na nasira kaya't hindi na ito maiayos. Ang "Strasbourg" ay lumabas mula sa ring ng British blockade at dumating sa Toulon, na sinamahan ng tatlong maninira.

Nagpatuloy ang operasyon sa mga sumunod na araw. Noong Hulyo 5, sinalakay ng sasakyang panghimpapawid ng Britanya ang mga barkong Pranses sa Mers el-Kebir at nagdulot ng matinding pinsala sa mga ito. Noong Hulyo 8, isang pag-atake mula sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ang nagpatumba sa battleship na Richelieu sa Dakar. Ang mga pagkalugi ng tao ng hukbong Pranses bilang resulta ng "Catapult" ay umabot sa humigit-kumulang 1,400 katao.

Ang pag-atake ng mga British ay nakaimpluwensya sa pag-unlad ng panloob na sitwasyong pampulitika sa France. Si Marshal Petain, hanggang ngayon ay punong ministro lamang, ay naging pinuno ng estado noong Hulyo 11, 1940.

Para sa desisyong ito, na nagtapos sa rehimen ng Ikatlong Republika, 569 na kinatawan ng parlyamento ng Pransya ang bumoto na may 80 boto lamang laban.

Bago pa man iyon, noong Hulyo 5, 1940, inihayag ng gobyerno ng Pransya ang pagkaputol ng relasyon sa Great Britain at nag-utos ng "retaliation raid" ng French aircraft sa Gibraltar, na, gayunpaman, ay maaari lamang magkaroon ng simbolikong kahulugan.

Nag-ambag sa pamamagitan ng kanilang mga aksyon sa pangwakas na pagbuo ng maka-Nazi na rehimeng Vichy at paglikha ng kanilang sariling alternatibong gobyerno ng Pransya na pinamumunuan ni de Gaulle, ang pamunuan ng Britanya ay sadyang nagpunta upang bumuo ng mga relasyon sa hinaharap sa France "mula sa simula", na walang obligasyon na igalang ang soberanya. ng bumagsak na Ikatlong Republika.

Para sa pamunuan ng Nazi ng Alemanya, ang mga aksyon ng British ay walang alinlangan na isang seryoso at hindi inaasahang dagok. Kung ang mga Aleman, kaagad pagkatapos ng pag-sign ng armistice, ay iginiit sa harap ng Pranses sa katuparan ng mga kondisyon nito, maaari nilang seryosong palakasin ang kanilang sarili at pahinain ang British. Malinaw na nahulog sila sa isang malawak na pagkakamali: kumikilos nang agresibo at taksil sa kanilang sarili, sa ilang kadahilanan ay itinuturing nilang walang kakayahan ang kanilang mga kalaban sa mga katulad na aksyon. "Naging malinaw," isinulat ni Churchill, na nagbubuod sa mga kaganapang ito, "na ang British War Cabinet ay hindi natatakot sa anuman at hihinto sa wala." Sa madaling salita, walang limitasyon sa "mga batas ng digmaan" para sa Britain. Bukod dito, ito ay dapat na naging malinaw sa parehong mga kaaway at mga kaalyado.

Ang hindi idineklarang digmaang Anglo-Pranses ay hindi nagtapos doon.

Noong Setyembre 1940, inilunsad ng British ang isang hindi matagumpay na landing operation upang makuha ang Dakar. Ang mga Free French formations ni De Gaulle ay dapat makilahok sa landing. Gayunpaman, sa pagtugon sa pagtutol ng kanyang mga kababayan, binawi ni de Gaulle ang kanyang mga pwersa, at kinailangan ng British na pigilan ang operasyon.

At nang sumunod na taon, isinagawa ng British ang pag-agaw sa Syria at Lebanon, ang mga dating teritoryo ng utos ng Pransya. Noong Hunyo 8, 1941, tumawid ang mga tropang British sa kanilang hangganan mula sa mga teritoryo ng Transjordan at Palestine. Ang dahilan ay ang paglapag sa mga paliparan ng Pransya ng mga sasakyang panghimpapawid na ipinadala ng Alemanya sa gobyerno ng Iraq (na kamakailan ay ibinagsak ng mga British bilang resulta ng isang pagsalakay ng militar). Nagpatuloy ang labanan sa loob ng limang linggo. Sa kawalan ng malaking insentibo na lumaban, ang mga Pranses ay sumuko noong Hulyo 11, 1941.

Nang dumaong ang mga tropang Anglo-Amerikano sa Hilagang Aprika noong Nobyembre 8, 1942, nakatagpo sila ng matinding pagtutol mula sa mga tropang Pranses sa mga lugar. Ito ay pagpapatuloy ng giyera na sumikl noong Hulyo 3, 1940. Ang dalawa at kalahating taon ng pananakop ng Aleman sa halos lahat ng Pransya ay hindi na nagdagdag ng simpatiya sa British para sa maraming mamamayang Pranses. Malayo pa ang paraan para makilala ng mga Pranses ang gobyerno ni de Gaulle ...

Sinusuri ang mga kadahilanan para sa "hindi kilalang" digmaang ito ng Anglo-Pransya noong 1940-1942, dapat nating aminin na ang istratehikong pagsasaalang-alang ng giyera laban sa Nazi Alemanya ay may limitadong papel lamang sa kanila. Ang pantay na kahalagahan ay ang paghimok ng Britain upang tuluyang matanggal ang nabigong France bilang isang kakumpitensya.

Mga Materyales (edit)

Sa buong "Kakaibang Digmaan" halos walang natalo ang armada ng Pransya, at noong Mayo 1940 ay nararapat itong ituring na ikaapat na hukbong-dagat sa mundo.

Bukod dito, sa bisperas ng giyera, apat na pinakabagong mga pandigma ng pandigma ang isinama sa komposisyon nito (at papasok na) - na labis na tumaas ang halaga ng labanan. Kaya, pagkatapos ng pag-sign ng armistice at pag-atras ng France mula sa giyera, ang ika-apat na pinakamakapangyarihang navy na ito ay naging isang hindi tiyak na banta - samakatuwid Churchill, na may isang walang takot na kamay, nilagdaan ang plano para sa Operation Catapult, na idinisenyo upang makuha o sirain ang Pranses hukbong-dagat.

KUNG PAANO ito ginanap ay hindi masyadong mahalaga para sa atin ngayon, para sa atin ay higit na mahalaga na maunawaan kung BAKIT ito ginanap.

Ang mga barkong Pranses na nakalagay sa mga base na kinokontrol ng British, ang huli ay nakakuha ng medyo walang dugo: noong Hulyo 3 sa Portsmouth nakakuha sila ng dalawang lumang mga panlabang pandigma (Paris, inilunsad noong 1911, at Courbet, na ginawa ito isang taon mas maaga), dalawa mga nagsisira, limang mga submarino at dalawang daang magkakaibang mga maliliit na barko at bangka; ang barkong pandigma na Lorraine (ipinanganak noong 1912) na nakatalaga sa Alexandria, apat na cruiser at kalahating dosenang mga destroyer noong Hulyo 5 nang tahimik at mapayapang pinatuyo ang gasolina, inalis ang mga kandado mula sa mga baril at idineklara ang kanilang mga sarili na interned.

Ngunit sa pinakabagong mga panlabang pandigma ng Pransya, hindi gumana ang ganoong trick: ang British ay kailangang magpadala ng isang iskwadron ng Admiral Sommerville sa Algeria (kung saan ang core ng labanan ng French fleet ay nakatuon sa hindi natapos na base ng Mers el-Kebir). Alin, na may apoy mula sa pangunahing baril ng kalibre nito, ay inihayag sa mga marino ng Pransya na ang Great Britain ay hindi na kapanalig sa kanila.

Pag-atake sa Mers el-Kebir

Isang kabuuang 1297 Frenchmen ang namatay, 350 katao ang nasugatan; Ang barkong pandigma na "Brittany" ay sumabog, ang mga barkong pandigma na "Dunkirk" at "Provence", na nasira ng apoy ng armada ng Britanya, ay napadpad ng kanilang mga koponan (at pagkatapos ay naayos sa paglubog sa Toulon).

Ang barkong pandigma na "Strasbourg" na may limang mga destroyer ay nakalusot sa Toulon nang araw na iyon - gayunpaman, noong Nobyembre 1942, siya ay nilubog ng kanyang koponan. Ang barkong pandigma na "Richelieu" ay pinaputukan ng mga British sa Dakar.

"Ang pag-aalis ng armada ng Pransya, bilang isang mahalagang kadahilanan, sa pamamagitan ng halos isang suntok, sa tulong ng mga marahas na hakbang," isinulat ni Sir Winston tungkol sa Operation Catapult, "ay gumawa ng malalim na impresyon sa lahat ng mga bansa. Ginawa ito ng Inglatera, na tinanggihan ng marami, iniisip na wala siyang magawa; Ang Inglatera, na, gaya ng pinaniniwalaan ng mga dayuhan, ay nanginginig sa bingit ng pagsuko ... Isang matinding dagok ang ginawa ng England sa kanyang mga kaibigan kahapon at nakakuha ng pansamantalang hindi mapag-aalinlanganang pangingibabaw sa dagat. Naging malinaw na ang gabinete ng militar ay hindi natatakot sa anuman at hihinto sa wala."

Gayunpaman, ang budhi para kay Sir Winston, tulad ng alam mo, ay isang abstract na konsepto - mas gusto niyang gumana sa mga partikular na kategorya, na ang pangunahing ay "kapaki-pakinabang"

Ano ang layunin at pangunahing kahulugan ng Operation Catapult?

Kung nais ni Churchill na magtatag ng kapayapaan sa Europa, hindi na kailangang lumubog ang French fleet; bakit?

Napatunayan ng Germany sa mga kaaway nito na kaya nitong talunin ang anumang hukbo na maaaring ilagay ng mga kaaway na ito sa linya ng apoy laban dito - at ang tanging layunin ni Hitler at ng kanyang mga kasamahan ay upang tapusin ang kapayapaan, at sa pinaka maluwag na mga termino para sa pagkatalo gilid.

Sa kanyang talumpati sa Reichstag noong Hulyo 19, 1940, direkta at tapat niyang sinabi ang tungkol dito - na angkop sa isang magnanimous na tagumpay:

“Sa oras na ito, nararamdaman kong obligado akong makinig sa tinig ng budhi at anyayahan ang Inglatera na mangatuwiran. Sana ay sapat na ang ating katalinuhan upang ihinto ang pag-uusap tungkol sa mga tagumpay sa hinaharap. Wala akong nakikitang dahilan na makapagbibigay-katwiran sa pagpapatuloy ng digmaang ito. Ang mga sakripisyo na maaaring idulot ng pagpapatuloy ng apoy ay nag-aalala sa akin, dahil mas gusto kong pangalagaan ang aking mga tao tulad ng inaasahan kong gawin mo."

Kaya, kung gusto ni Churchill ng kapayapaan, hindi niya sana ipinadala si Admiral Sommerwil sa Mers el-Kebir.

Marahil ang panganib ng pagkuha ng French fleet ng mga Germans ay talagang napakalaki - na upang maiwasan ito, ito ay lubos na kinakailangan upang buksan ang hurricane fire sa mga barko na kahapon ay sumama sa British sa parehong pagkakasunud-sunod?

Hindi talaga! WALANG ITO PANGpanganib!

Ano ang sinabi sa kasunduan sa armistice na nilagdaan ng mga Aleman at Pranses?

« Artikulo 8.... Ang hukbong-dagat ng Pransya, maliban sa mga barkong iniaatas ng gobyerno ng Pransya upang protektahan ang mga interes ng Pransya sa mga kolonya, ay dapat magtipun-tipon sa mga daungan para sa muling pagbibilang at pag-disarma sa ilalim ng kontrol ng Aleman o Italyano. Ang pagpili ng mga daungan na ito ay natutukoy ng postscript ng mga barko sa panahon ng kapayapaan. Ang pamahalaang Aleman ay taimtim na nag-aanunsyo sa gobyerno ng Pransya na hindi nila nilayon na gamitin sa digmaan para sa sarili nitong mga layunin ang armada ng Pransya na matatagpuan sa mga daungan sa ilalim ng kontrol ng Aleman, maliban sa mga yunit ng labanan na kakailanganin para sa mga coastal patrol at trawling. Bukod dito, ito ay taimtim at taos-pusong idineklara na hindi nila nilayon na gumawa ng anumang mga kahilingan sa hukbong-dagat ng Pransya sa oras ng pagtatapos ng kapayapaan. Maliban sa bahaging iyon ng French fleet na itatalaga upang kumatawan sa mga interes ng Pransya sa mga kolonya, ang lahat ng barko sa labas ng teritoryal na tubig ng Pransya ay dapat ibalik sa France.

Artikulo 9. Ang French High Command ay nagbibigay sa German High Command ng detalyadong impormasyon sa lahat ng French minefields, gayundin sa lahat ng harbors, coastal batteries at coastal defenses. Ang pagwawalis ng mga minahan ay dapat isagawa ng mga pwersang Pranses sa sukat na ipinahiwatig ng Mataas na Utos ng Aleman.

Noong Hunyo 24, nagpadala si Admiral Darlan ng isang telegrama sa lahat ng mga base ng hukbong-dagat, kung saan ipinaliwanag niya sa kanyang mga nasasakupan ang kakanyahan ng tigil-putukan:

« 1. Ang mga na-demobilize na barko ay dapat manatiling Pranses, sa ilalim ng bandila ng Pransya, kasama ang mga tauhan ng Pransya at naka-base sa mga baseng Pranses sa metropolis at sa mga kolonya. 2. Ang mga espesyal na lihim na sabotahe ay dapat gawin upang maiwasan ang pag-agaw ng mga barko sa pamamagitan ng puwersa ng anumang kaaway o dayuhang estado. 3. Kung, sa ilalim ng mga tuntunin ng armistice, ang nasa itaas ay hindi tinatanggap, ang lahat ng mga barko na walang karagdagang order ay dapat umalis patungo sa Estados Unidos o lumubog kung walang paraan upang maiwasan ang kanilang paghuli ng kaaway. Sa anumang kaso, hindi sila dapat mahulog sa mga kamay ng kaaway sa isang piraso. 4. Ang mga barkong nakakulong sa ganitong paraan ay hindi dapat makilahok sa mga operasyon laban sa Alemanya o Italya nang walang utos mula sa punong kumander."

Ibig sabihin, WALANG MAKUHA ng mga Aleman ang mga barkong ito - kahit na sa batayan lamang ng mga pagsasaalang-alang sa heograpiya.

Nang gawin nila ang pagtatangka na ito - na sinakop ang Vichy France noong Nobyembre 1942 - pinalubog lamang ng mga mandaragat ng France sa Toulon ang lahat ng kanilang mga barko: 3 barkong pandigma, 8 cruiser, 17 destroyer, 16 destroyer, 16 submarino, 7 patrol boat, 3 patrol boat ang barko, 60 transports, minesweeper at tugs lumubog sa ilalim nang hindi ibinaba ang mga flag ng France.

Iyon ay, ang French fleet noong tag-araw ng 1940 ay hindi maaaring mahulog sa mga kamay ng mga Germans. Kung gayon bakit gusto ng Punong Ministro ng British na si Churchill na ayusin ang karumal-dumal na pagpatay na ito?

UPANG PATUNAYAN ANG IYONG DESISYON NA LUMABAN HANGGANG WAKAS NG TAGUMPAY.

Upang patunayan sa mga nagtalaga sa kanya sa posisyong ito na WALANG MUNDO sa anumang mga kondisyon ng GERMAN, kahit na sila ay hindi bababa sa tatlong beses na malambot at hindi nakakaapekto sa mga interes ng Great Britain sa anumang paraan, hindi siya pipirma. Sapagkat ito ay nangangahulugan na ang mga Aleman ay mananatili sa karapatang maging mga panginoon sa kanilang bansa - at ang gayong resulta ng digmaan ay hindi bahagi ng mga plano ng Anglo-Saxon na oligarkiya sa pananalapi.

Winston Churchill na may isang Thompson submachine gun habang bumisita sa coastal defensive positions malapit sa Hartlepool noong Hulyo 31, 1940

Sila ay nagplano at nagpakawala ng isang pandaigdigang masaker - tiyak upang sirain ang Alemanya; at hindi nila kailangan ang anumang mga kasunduan sa kapayapaan sa kanya.

At sa pangalan ng pagsugpo sa anumang mga pag-iisip ng isang posibleng pagkakasundo sa mga Aleman - at ang mga barkong Pranses ay lumubog at ang mga mandaragat na Pranses ay pinatay ng iskwadron ng Ingles. Ipinakita ni Urbi et orbi na ang giyera ay patuloy na mananalo ng mga kaaway ng Alemanya sa isang matagumpay na wakas - anuman ang gastos sa tagumpay na ito!

At tungkol sa hypothetical na pagkuha ng mga barkong Pranses ng mga Aleman - kaya ang utos ng Kriegsmarine ay pinilit, dahil sa isang talamak na kakulangan ng gasolina, noong Pebrero 2, 1943, upang bawiin ang battle cruiser na Gneisenau mula sa armada, alisin ang mga sandata nito at lumiko. ito sa isang blockade sa daungan ng Gdynia.

Ang mga German admirals ay walang sapat na langis para sa kanilang sariling battle cruiser, at kung ano ang kanilang ipapagatong sa mga nakunan na mga barkong pandigma at cruiser ng Pransya, kung, higit sa pag-asa, sila ay biglang nahulog sa kanilang mga kamay - ang Diyos lamang ang nakakaalam ...

Nagawa ng Great Britain na sirain o makuha ang ilang mga barkong Pranses na walang halaga sa labanan

Mga Pangangailangan

Ayon sa artikulo 8 ng Franco-German na kasunduan sa pagtigil ng mga labanan, na natapos sa katapusan ng Hunyo 1940, ang French fleet ay darating sa mga punto na tinutukoy ng utos ng Kriegsmarine, at doon, sa ilalim ng kontrol ng German o Ang mga kinatawan ng Italyano, upang mag-alis ng sandata sa mga barko at i-demobilize ang mga koponan. Sa kabila ng katotohanan na ang gobyerno ng Vichy, na pinamumunuan ni Marshal Petain at ang kumander ng armada, si Admiral Darlan, ay paulit-ulit na nagpahayag na walang isang barko ang pupunta sa Alemanya, isinasaalang-alang ng gobyerno ng Britanya ang posibilidad na mahulog sila sa mga kamay ng mga Aleman. Ang mga barko ng ika-apat na pinakamalaking fleet sa buong mundo na may sakay na mga German (o pagkatapos na lumipat ang mga French crew sa panig ng Aleman) ay walang alinlangan na magdulot ng isang malaking banta sa armada ng British.

Ang utos ng British ay partikular na nag-aalala tungkol sa kapalaran ng mga barko sa mga sumusunod na daungan:

• Mers el-Kebir (2 bagong battle cruiser na Dunkirk at Strasbourg, 2 lumang battleship, 6 destroyers, isang seaplane carrier at maraming mga submarino)
• Casablanca (hindi natapos na bagong barkong pandigma "Jean Bar")
• Martinique (aircraft carrier Bearn at dalawang light cruiser)

Bilang isang resulta, nagpasya ang gobyerno ng British na gumawa ng mga mapanganib na hakbang.

Pag-unlad ng operasyon

Portsmouth at Plymouth

Noong gabi ng Hulyo 3, 1940, tinangka ng mga British na agawin ang mga barkong Pranses na nakatalaga sa mga daungan ng Britanya. Ang pag-atake ay hindi inaasahan na ang mga tripulante lamang ng submarino na "Surkuf", na matatagpuan sa Portsmouth, ay pinamamahalaang magbigay ng armadong paglaban sa British; isang French midshipman, dalawang opisyal ng British at isang marino ang napatay. Ang iba pang mga nahuli na barko ay ang mga hindi na ginagamit na Paris at Courbet dreadnoughts, dalawang destroyer, walong torpedo boat at limang submarino.

Ang mga tripulante ng mga barko ng Pransya ay sapilitang pinalapag at ibinilanggo "hindi nang walang madugong mga insidente." Ang ilan sa mga tauhan ng mga nahuling barko ay pagkatapos ay ipinadala sa Pransya, at ang natitira ay idinagdag sa mga koponan ng maliliit at magaan na barko na tumatakbo bilang bahagi ng mga pwersang Libreng Pransya sa ilalim ng utos ni General de Gaulle. Ang ilang mga Frenchmen ay tumanggi na sumali sa Free French Navy dahil sa pagiging maka-British nitong "government in exile".

Alexandria

Mga baseng pandagat ng Pransya sa Africa

Sa daungan ng Alexandria, ang mga tripulante ng lumang barkong pandigma na Lorian, apat na cruiser at ilang mga destroyer ay sumang-ayon na pansamantalang manatili sa kanilang mga barko.

Oran at Mers el-Kebir

Upang ma-neutralize ang iskwadron na matatagpuan sa hindi natapos na base ng hukbong-dagat na Mers el-Kebir (malapit sa Algerian port ng Oran), ang gobyerno ng Britanya ay nagpadala doon ng isang iskwadron ng mga barkong pandigma na Hood, Valiant and Resolution, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid Ark Royal ", Dalawang cruiser at 11 maninira sa ilalim ng utos ni Admiral Somerville.

Noong Hulyo 3, ang kumander ng French squadron, Vice-Admiral Jensoul, ay binigyan ng isang ultimatum kung saan hiniling ng British na ang mga barko ng Pransya ay tumuloy sa mga daungan ng Britanya para sa karagdagang pagkilos bilang bahagi ng pwersa ng Free French, o, bilang pagsunod. na may mga kinakailangan ng kasunduan sa armistice, na nagbabawal sa pakikilahok ng French Navy sa mga aksyon laban sa Alemanya at Italya, lumipat sa mga daungan ng Pransya sa West Indies, o binaha. Kung hindi, inilalaan ng British ang karapatang "gumamit ng anumang paraan upang maiwasan ang pagkuha ng mga barko ng panig ng Aleman."

Sa parehong umaga, nakatanggap si Jensoul ng isang ultimatum ng Aleman na may kaugnayan sa pag-agaw ng mga barkong Pranses sa mga daungan ng Ingles, na nagsasabing:

O ang pagbabalik ng lahat ng mga barko mula sa England o isang kumpletong rebisyon ng mga tuntunin ng armistice

Bilang karagdagan, bago pa man matapos ang mga negosasyon, ang mga British Suordfish torpedo bombers, kasama ang suporta ng mga Skue deck fighters, ay nagtayo ng isang minefield upang pigilan ang mga barkong Pranses na pumunta sa dagat. Kasabay nito, ang isa sa mga cover fighter ay binaril ng Curtiss P-36 aircraft mula sa isang French air transport, dalawang tripulante ang napatay. Wala sa mga torpedo bombers ang nawala.

Tinanggihan ng komandante ng Pransya ang ultimatum, isinasaalang-alang ang mga termino nito na nakakahiya. Sinabi niya na, dahil wala siyang karapatang isuko ang kanyang mga barko nang walang kautusan mula sa French Admiralty, at maaari niya itong bumaha, ayon sa utos ni Admiral Darlan, na nanatiling may lakas, kung sakaling mapanganib na makuha ng mga Aleman o mga Italyano, ito ay nananatili lamang upang labanan: ang Pranses ay tutugon sa puwersa sa pamamagitan ng puwersa. Ipinaalam ito kay Churchill, at sa 18:25 (oras sa London, o 17:25 lokal), sa bisperas ng ultimatum, ang utos ng Punong Ministro ay ibinigay kay Admiral Somerville: “Ang mga barkong Pranses ay dapat tanggapin ang aming mga kataga o paglubog ng kanilang mga sarili o malubog ka sa iyo bago madilim. "

Gayunpaman, nagpaputok ang Somerville sa 16:54, nang hindi naghihintay ng isang utos o ang pag-expire ng ultimatum, upang mapanatili ang sorpresa. Hindi inaasahan ng mga Pranses ang gayong pag-unlad ng mga kaganapan, tulad ng isinulat ni de Gaulle nang maglaon:

... Ang mga barko sa Oran ay hindi nakalaban. Sila ay nasa angkla, nang walang anumang posibilidad ng pagmaniobra o pagpapakalat ... Ang aming mga barko ay nagbigay ng pagkakataon sa mga barkong British na magpaputok ng mga unang salvoe, na kilala na may mahalagang kahalagahan sa dagat sa ganoong kalayuan. Ang mga barko ng Pransya ay hindi nawasak sa isang patas na laban.

Ang squadron ng Somerville sa wake formation ay 14 km hilaga-hilagang-kanluran ng Mers-el-Kebir, heading - 70, bilis - 20 knots. Isang minuto at kalahati pagkatapos ng unang English salvo, gumanti ng putok ang mga barkong pandigma ng Pransya sa anchor. Ang Admiral Jensoul, na hindi balak na lumaban sa mga angkla, inatasan silang pumila sa isang haligi ng paggising sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: Strasbourg, Dunkirk, Provence, Brittany. Ang mga maninira at iba pang mga barko ay kinailangang dumaan sa kanilang sarili - ayon sa kanilang kakayahan. Ang Strasbourg, na ang mga linya ng mooring at anchor chain ay naibigay bago pa man ang unang English salvo, ay nagsimulang kumilos kaagad. Sa 17:10, dinala ni Kapitan 1st Rank Louis Collins ang kanyang sasakyang pandigma sa pangunahing daanan at nagtungo sa dagat sa isang 15-knot course. Lahat ng 6 na maninira ay umalis kasama niya.

Ang Dunkirk ang una sa mga barkong Pranses na nagpaputok. Nang ang unang salvo ng British ay sumaklaw sa port jetty, ang mga linya ng pagbutang ay pinakawalan na sa Dunkirk at ang mahigpit na tanikala ay nalason. Sa 17:00, nagpaputok ang barkong pandigma, sa parehong oras na natanggap nito ang unang hit ng isang 381-mm na shell mula sa battle cruiser Hood. Ang shell ay tumama sa popa at, dumaan sa hangar at non-commissioned officers' cabins, lumabas sa side plating 2.5 metro sa ibaba ng waterline. Ang proyektong ito ay hindi sumabog, dahil ang manipis na mga plato na tinusok nito ay hindi sapat upang mag-umpisa ang piyus. Gayunpaman, sa kanyang paggalaw sa pamamagitan ng "Dunkirk", nagambala niya ang bahagi ng port side wiring, hindi pinagana ang mga crane motor para sa pag-angat ng mga seaplanes at nagdulot ng pagbaha sa tangke ng gasolina ng port. Mabilis at tumpak ang pagbabalik ng apoy, kahit na ang pagtukoy ng distansya ay pinahirapan ng lupain at lokasyon sa pagitan ng Dunkirk at ng British sa Fort Santon.

Ang pagsabog ng sasakyang pandigma "Brittany"

Sa 17:03 ang unang hit, na nagdulot ng sunog at isang malaking pagtagas, ay natanggap ng Provence. Upang maiwasan ang pagbaha, ang barkong pandigma ay kailangang dumikit sa baybayin gamit ang busog nito sa lalim na siyam na metro. Sa oras na 17:07 sinunog ng apoy ang dating sasakyang pandigma Brittany. Pagkalipas ng dalawang minuto, nagsimulang tumaob ang barko at biglang sumabog na ikinamatay ng 997 katao.

Ang Dunkirk, na umaalis sa fairway na may 12-knot course, ay tinamaan ng isang salvo ng tatlong 381-mm shell. Ang una ay tumama sa bubong ng pangalawang pangunahing baterya na toresilya sa itaas ng port ng kanang panlabas na baril, na malakas na pinindot ang armor. Karamihan sa projectile ay nag-ricochet at nahulog sa lupa mga 2000 metro mula sa barko. Ang isang piraso ng baluti o bahagi ng isang projectile ay tumama sa charging tray sa loob ng kanang kalahating tore, na nag-aapoy sa mga takip ng pulbos. Ang lahat ng mga tagapaglingkod ng kalahating tore ay namatay sa usok at apoy, ngunit ang kaliwang kalahating tore ay patuloy na gumana - isang nakabaluti na partisyon ang naghiwalay sa pinsala.

Ang ikalawang round ay tumama sa tabi ng twin 130mm starboard turret, mas malapit sa gitna ng barko mula sa gilid ng 225mm belt at tumagos sa 115mm armored deck. Ang pag-ikot ay seryosong nasira ang turret reloading compartment, na nakaharang sa supply ng mga bala. Sa pagpapatuloy ng paggalaw nito patungo sa gitna ng barko, nabasag nito ang dalawang anti-fragmentation bulkhead at sumabog sa air conditioning at fan compartment. Ang compartment ay ganap na nawasak, lahat ng mga tauhan nito ay namatay o malubhang nasugatan. Samantala, sa loading compartment ng starboard side, ilang charging shell ang nasunog at ilang 130-mm shell na nakakarga sa elevator ang sumabog. At dito pinatay ang lahat ng mga katulong. Naganap din ang pagsabog sa duct papunta sa forward engine room. Ang mga maiinit na gas, apoy at makapal na ulap ng dilaw na usok ay tumagos sa pamamagitan ng armor grate sa lower armored deck papunta sa kompartimento, kung saan 20 katao ang namatay at sampu lamang ang nakatakas, at lahat ng mga mekanismo ay wala sa ayos. Ang tama na ito ay naging napakalubha, dahil humantong ito sa pagkawala ng kuryente, na naging sanhi ng pagkasira ng sistema ng pagkontrol ng sunog. Ang buo na bow turret ay kailangang magpatuloy sa pagpapaputok sa ilalim ng lokal na kontrol.

Ang pangatlong shell ay nahulog sa tubig sa tabi ng starboard side nang medyo malayo mula sa pangalawa, sumisid sa ilalim ng 225-mm belt at tinusok ang lahat ng mga istraktura sa pagitan ng balat at ng anti-torpedo bulkhead, sa epekto kung saan ito sumabog. Ang tilapon nito sa katawan ng barko ay naganap sa lugar ng ikalawang boiler room at ang unang silid ng makina, kung saan matatagpuan ang mga panlabas na shaft. Sinira ng pagsabog ang lower armored deck sa buong haba ng mga compartment na ito, ang armored bevel sa itaas ng fuel tank, ang torpedo bulkhead at ang starboard tunnel para sa mga cable at pipeline. Ang mga fragment ng shell ay sanhi ng sunog sa kanang boiler ng pangalawang boiler room, nasira ang maraming mga valve sa mga pipeline at ginambala ang pangunahing singaw na tubo sa pagitan ng boiler at ng turbine unit. Ang nakatakas na nag-init ng singaw na may temperatura na 350 degree na nakapagpatay ng fatal burn sa mga tauhan ng boiler department, na nakatayo sa mga bukas na lugar.

Sa Dunkirk, pagkatapos ng mga hit na ito, tanging ang ikatlong boiler room at ang pangalawang silid ng makina ang patuloy na gumana, na nagsisilbi sa mga panloob na shaft, na nagbigay ng bilis na hindi hihigit sa 20 knots. Ang pinsala sa mga starboard cables ay nagdulot ng isang maikling pagkagambala sa supply ng kuryente sa hulihan hanggang sa nabuksan ang mga pangunahing bahagi ng port. Kailangan kong lumipat sa manwal na pagpipiloto. Sa pagkabigo ng isa sa mga pangunahing substation, naka-on ang bow emergency diesel generators. Ang mga ilaw na pang-emergency ay nagsimula, at ang bow tower ay patuloy na apoy nang madalas sa Hood. Sa kabuuan, bago matanggap ang order ng tigil-putukan sa 17.10, ang "Dunkirk" ay nagpaputok ng 40 na mga shell na 330-mm sa punong barko ng British, na kung saan ang mga bulto ay mahigpit na nahulog.

Napinsalang destroyer na "Mogador"

Ang mananaklag na "Mogador", na umalis sa daungan, ay tinamaan ng isang shell na 381-mm sa ulin. Mula dito, ang mga lalim na singil na matatagpuan doon ay pumutok at ang ulin ng tagapawasak ay napunit halos sa bigat ng likurang silid ng makina. Gayunpaman, nagawa niyang sumadsad at, sa tulong ng maliliit na barko na papalapit mula sa Oran, sinimulang patayin ang apoy. Ang British, nasiyahan sa paglubog ng isa at pinsala sa tatlong barko, lumiko sa kanluran at nag-set ng isang smokescreen.

Inatake ng mga French destroyer ang British submarine na Proteus, na pinipigilan siyang salakayin ang Strasbourg. Ang Strasbourg mismo ay nagpaputok ng malakas sa British destroyer Wrestler, na nagbabantay sa labasan mula sa daungan, na pinipilit itong umatras nang mabilis sa ilalim ng takip ng usok. Ang mga barkong Pranses ay nagsimulang umunlad sa buong bilis. Sa Cape Canastel, sinamahan sila ng anim pang mga destroyer mula sa Oran. Ang pambihirang tagumpay sa Strasbourg ay inatake ng mga torpedo bombers mula sa Arc Royal. Dalawang Suordfish at isang Skue ang binaril, at ang kanilang mga tauhan ay dinampot ng British destroyer Wrestler. Sa 18:43 ang mga cruiser Arethuza at ang Enterprise, na pinamumunuan ng battle cruiser Hood, ay nagsimulang tugisin ang mga barkong Pranses na nasira, ngunit sa 20:20 ay tumigil ang paghabol, dahil ang mga barko ng British ay hindi handa para sa isang labanan sa gabi, lalo na't sila ay mga ulat ng mga maninira na paparating mula sa Oran. Nang makayanan ang isa pang pagsalakay sa himpapawid sa 20:55, at pag-ikot sa katimugang dulo ng Sardinia, dumating ang "Strasbourg" sa Toulon noong 4 Hulyo. Sa panahon ng paglipat, isang aksidente ang naganap sa isa sa mga boiler room. Bilang resulta, limang tao ang namatay, at ang barko ay napilitang bawasan ang bilis mula 25 hanggang 20 knots.

Nananatili sa Mers el-Kebir, ang Dunkirk ay pumasok sa daungan ng Saint-Andre, kung saan ang Fort Santon at ang kanayunan ay maaaring magbigay ng ilang proteksyon mula sa British artillery fire. Ang barko ay sumadsad, ang paglikas ng mga hindi kinakailangang tauhan ay nagsimula kaagad, at 400 katao ang naiwan sa board para sa pagkukumpuni. Noong Hulyo 4, si Admiral Esteva, kumander ng hukbong pandagat sa Hilagang Aprika, ay naglabas ng isang communiqué na nagsasaad na

Ang pinsala sa Dunkirk ay maliit at mabilis na aayusin.

Ang anunsyo na ito ay nag-udyok ng mabilis na tugon mula sa Royal Navy. Tatlong araw pagkatapos ng labanan, noong Hulyo 6, 1940, ang grounded na Dunkirk ay inatake ng mga torpedo bombers mula sa Arc Royal, dalawang torpedo ang tumama sa isang patrol boat na nakatayo malapit sa gilid at pinasabog ang mga depth charges dito. Ang pinakamalakas na pagsabog ay literal na napunit ang starboard na bahagi ng barko sa isang 40 metrong espasyo. Ang isang pansamantalang plaster ay inilagay sa butas, at noong Agosto 8, ang Dunkirk ay hinila sa libreng tubig. Kasunod nito, noong Pebrero 19, 1942, ginawa ng "Dunkirk" ang paglipat sa Toulon.

Pagkatapos ay nagpaputok ang mga barkong pandigma ng Britanya. Ang barkong Pranses ay unang nasira ng 381-mm na mga shell mula sa mga barkong pandigma na "Barchem" at "Resolution", at pagkatapos ay isang pagsabog ang naganap dito sa turret ng pangunahing kalibre. Nasiyahan sa resultang ito, umatras ang British.

Martinique

Mga resulta ng operasyon

Kasunod ng pag-atake sa mga barkong Pranses sa kanilang mga base, pinutol ng gobyerno ng Vichy ang diplomatikong relasyon sa Great Britain. Ang operasyong ito ay naging kumplikado sa relasyong Anglo-French sa loob ng maraming taon.

Nabigo ang British na wasakin ang pinakabagong mga barkong pandigma na Strasbourg, Dunkirk at Jean Bar, habang ang mga dreadnoughts ng Unang Digmaang Pandaigdig ay wala na sa halaga ng labanan. Matapos ayusin ang pinsala, lumipat si Dunkirk mula sa Mers el-Kebir patungong Toulon. Hanggang 1942, ang utos ng Aleman ay hindi nagtangkang sakupin ang mga barkong Pranses. Kapag nasa loob ng balangkas

Ayon sa isang bilang ng mga mananalaysay, ang pinakamalaking labanan sa dagat para sa buong panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naganap noong Hulyo 3, 1940 sa Dagat Mediteraneo, malapit sa lungsod ng Oran ng Algeria.

Sa magkabilang panig, 7 barkong pandigma, dalawang carrier ng sasakyang panghimpapawid, dose-dosenang mga destroyer at submarine, pati na rin ang deck at airfield aviation, at long-range coastal artillery ang nakibahagi dito.

Sa bisperas ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang France ay nagkaroon ng katayuan ng isang mahusay na kolonyal na imperyo. Ang kanyang mga ari-arian ay matatagpuan sa Africa, Asia, America at Oceania ... Partikular na mahalaga, mula sa isang madiskarteng punto ng view, ay ang mga teritoryo na kontrolado ng France, na sumasakop sa katimugang baybayin ng Mediterranean Sea - Algeria, Tunisia, Morocco ...

Dito pinananatili ng France ang malalaking contingent ng mga tropa nito, may kumportable, mahusay na kagamitan at nagtatanggol na mga base ng hukbong-dagat nito.

Tulad ng alam mo, ang digmaan sa pasistang Alemanya ay binuo para sa mga Pranses, salungat sa kanilang mga pag-asa, sakuna.

Noong Mayo 10, 1940, ang mga tangke ni Guderian ay naghatid ng mga malalakas na welga na lumampas sa "hindi magugupo" na Maginot Line, nasira sa harap at sumugod nang malalim sa likuran.

Isang malaking masa ng mga tropang Pranses at British ang ibinagsak lamang sa English Channel sa rehiyon ng Dunkirk. Noong Hunyo 14, ang mga Aleman ay nagmartsa sa Paris na may parada.

Gayunpaman, hindi sinakop ni Hitler ang buong teritoryo ng natalong bansa, na kinulong ang kanyang sarili sa hilagang bahagi nito, kasama ang Paris at ang mga baybaying rehiyon. Mas ginusto ng Fuhrer na pumirma ng isang tigil-tigilan sa tinatawag na rehimeng Vichy, na pinamumunuan ng matandang Marshal Pétain, kung saan ang tono ay itinakda ng mga collaborator na nanawagan para sa pakikipagtulungan sa aggressor. Ang timog at timog-silangan ng bansa, gayundin ang lahat ng kolonyal na pag-aari, ay nanatili sa ilalim ng kontrol ni Pétain.

Sa pagsusuri sa sitwasyon, ang mga awtoridad ng Britanya ay dumating sa nakakadismaya na konklusyon na ang France, bilang isang may kakayahang kaalyado, sa wakas ay na-knock out sa laro.

Toughie

Bago ang digmaan, ang hukbong-dagat ng Pransya ay itinuturing na pang-apat na pinakamakapangyarihan sa mundo. Sama-sama, nangibabaw ang British at Pransya nang walang pasubali sa pinagsamang puwersa ng hukbong-dagat ng Alemanya at Italya. Ngunit ngayon ang sitwasyon ay kapansin-pansing nagbago.

Ang mga British ay partikular na nag-aalala tungkol sa kolonyal na French na mga daungan ng Mers-el-Kebir (hindi malayo sa Oran), Casablanca at Dakar, kung saan nakabatay ang pinakabagong high-speed battleship na Strasbourg, Dunkirk, Richelieu at Jean Bar.

Ang lahat ng mga barkong ito ay pinaglingkuran pa rin ng mga tripulante ng Pransya, na napasailalim sa kanilang Ministro ng Navy, si K. Darlan, isa sa pangunahing ideolohiya ng rehimeng Vichy, na naghahangad na ibagay ang bansa sa bagong kaayusan ni Hitler.

Nagkaroon ng malubhang panganib na ang mga Aleman, sa ilalim ng anumang dahilan, ay magdi-disarm sa mga mandaragat ng Pransya, pagkatapos ay bigyan ang mga barko ng kanilang sariling mga tripulante at ipakilala sila sa Navy ng Third Reich. At pagkatapos ay bumuo ang British Admiralty ng isang plano ng operasyon. "Catapult", na ang layunin ay upang maihatid: isang malawakang welga sa mga ito at ilang iba pang mga kolonyal na port ng Pransya upang maiwasan ang isang posibleng banta.

Ang pinakaseryosong link sa buong operasyon, na pinahintulutan ng bagong Punong Ministro Churchill, ay ang pag-atake sa daungan ng Mers el-Kebir, kung saan nakabatay ang pinakahanda-sa-labanang pagbuo ng mga barko ng armada ng Pransya: mga barkong pandigma, kabilang ang Dunkirk at Strasbourg, isang seaplane carrier, mga destroyer, minesweeper, submarino at iba pang barko.

Ang daungan, na sakop mula sa dagat ng kalupaan, ay protektado rin ng mga baterya at sasakyang panghimpapawid. Ito ay isang matigas na mani na pumutok, ngunit ang British ay umasa sa sorpresang kadahilanan.

Tinanggihan ang ultimatum

Para sa isang lihim na kampanya sa Gibraltar, nabuo ang "Formation H", na kinabibilangan ng dalawang sasakyang pandigma, isang battle cruiser at dalawang light cruiser, 11 mga nagsisira, pati na rin ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Arc Royal", sa kubyerta kung saan matatagpuan ang mga bombang torpedo .

Noong umaga ng Hulyo 3, 1940, ang iskwadron na ito, na pinamumunuan ni Vice Admiral J. Somerville, ay lumapit sa baybayin ng Algeria. Isang ultimatum ay ipinakita sa Pranses, na naglaan para sa maraming mga pagpipilian para sa paglutas ng sitwasyon. Naka-angkla pa rin ang mga barkong Pranses. Ilang mga mandaragat ang naniniwala na ang mga British, ang mga kaalyado kahapon, ay talagang magpapaputok sa kanila.

Sinusubukang i-drag ang mga negosasyon upang makakuha ng oras, ang French admiral na si M. Zhansul, gayunpaman, ay nagtaas ng alarma at nanawagan ng mga reinforcement mula sa mga kalapit na base. Ngunit hindi nilayon ng British na pabayaan ang inisyatiba. Sa sandaling matapos ang termino ng ultimatum (hapon na), nagpaputok sila gamit ang lahat ng kanilang mga baril.

Ang pag-atake ay naging napaka-epektibo. Ang lumang barkong pandigma na "Brittany", kung saan ang powder magazine ay isang shell na tumama, ay sumabog. Ang barkong pandigma na Provence, na nilamon ng apoy, ay sumandal sa baybayin upang maiwasan ang pagtaob. Sa wakas, ang punong barkong pandigma ni Admiral Zhansul na "Dunkirk" ay nakatanggap ng ilang mga butas, ngunit hindi umatras mula sa labanan at nagdulot ng malubhang pinsala sa English battle cruiser na "Hood" na may ganting apoy.

Tanging ang barkong pandigma na Strasbourg na may limang destroyers ang nakatakas nang hindi nasaktan mula sa daungan patungo sa bukas na dagat, patungo sa Toulon, ang pangunahing base ng French Navy.

Nasa dagat na, ang "Strasbourg" ay sinamahan ng anim na iba pang mga maninira, na pupunta sa tawag ni Admiral Zhansul mula sa Oran. Di-nagtagal, nakita ng mga Pranses sa unahan ang nag-iisang tagadala ng sasakyang panghimpapawid ng British na "Arc Royal", na hindi lumahok sa labanan at babalik sa base nito sa Gibraltar.

Nagkaroon ng win-win chance ang Strasbourg na lumubog sa isang walang pagtatanggol na sasakyang panghimpapawid, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi sinamantala ng kapitan ng Pransya ang pagkakataong ito. Ngunit ang commander ng aircraft carrier ay nag-utos na salakayin ang French battleship na bumagsak gamit ang anim na Sword-fish deck torpedo bombers, at pagkatapos ay isa pang alon.

Ngunit ang makapal na takipsilim ay nagtitipon na, at ang mga torpedo ay hindi tumama sa target. Ngunit ang mga anti-aircraft gunner mula sa "Strasbourg" ay nagawang mabaril ang dalawang British aircraft.

Samantala, sumapit ang isang madilim na gabi sa timog, at sa ilalim ng takip nito ay ligtas na nakarating sa Toulon ang mga takas.

Pag-atake ng torpedo

Kinabukasan pagkatapos ng labanan, ang mga kolonyal na awtoridad ng Pransya sa Algeria, alinman sa katangahan o dahil sa pagmamayabang, ay nagpahayag na ang Dunkirk ay nakatanggap ng kaunting pinsala at malapit nang ayusin. Sa London, ang balitang ito ay kinuha nang masakit. Pumunta si Admiral Sommerville para tapusin ang kanyang nasimulan.

Noong unang bahagi ng umaga ng Hulyo 6, muling lumitaw ang kanyang iskwadron sa Mers-el-Kebir. Labindalawang torpedo bombers ang lumipad mula sa deck ng Arc Royal at inatake ang nasirang barko, na hindi gumagalaw sa kailaliman ng pagsalakay. Gayunpaman, sa isang dosenang nahulog na torpedo, lima sa ilang kadahilanan ang hindi gumana, kabilang ang isa lamang na tumama sa katawan ng barkong pandigma.

Ngunit ang isa sa mga torpedo na iyon, na halatang nagmamadaling lumampas sa target, ay biglang nakasalubong sa daan nito ang isang auxiliary vessel na puno ng depth charges. Isang malakas na pagsabog ang sumunod, at ang kalapit na Dunkirk ay nakatanggap ng maraming bagong butas.

Samantala, lumitaw sa kalangitan ang mga mandirigmang Pranses. Isang labanan sa himpapawid ang naganap, kung saan maraming sasakyang panghimpapawid ng Britanya ang binaril, ngunit ang mga Pranses ay natalo din. Isinasaalang-alang ang kanilang gawain ay nakumpleto, ang mga barkong British sa ilalim ng proteksyon ng isang usok ng usok na inilatag sa kurso na bumalik.

Ang Operation Catapult, sa prinsipyo, ay hindi nakamit ang mga layunin nito. Wala sa mga bagong barkong pandigma ng Pransya ang nawasak. Maging ang Dunkirk ay bumalik sa serbisyo pagkatapos ng pagsasaayos. Ito ay higit na malungkot na ang pakikipagsapalaran na ito, ang mga biktima kung saan sa panig ng Pransya lamang ay 1,300 ang namatay at 350 nasugatan na mga mandaragat, sa loob ng mahabang panahon ay nagdilim ang mga relasyon sa pagitan ng mga kamakailang kaalyado.

Sa panahon ng post-war, alinman sa opisyal na Paris o London ay hindi nagustuhang alalahanin, kahit na sa iba't ibang dahilan, ang kuwentong ito. Isang kwento, marami sa mga detalye na nauri sa loob ng mga dekada.

Valery Nechiporenko