Татко ми често не е дома, но секогаш кога доаѓа со себе носи многу различни сувенири, магнети, фотографии и приказни. Не, татко ми не е патник или археолог, но тој патува низ светот, тој е возач на голем камион - возач на камион.

Професијата на татко ми е многу интересна и необична. Возејќи трактор со осумнаесет тркала, тој патувал на многу убави места, посетил многу странски градови, запознал различни и интересни луѓе. Но, тој не е секогаш на долго и тешко патување. Многу време

Тој го поминува времето со својот автомобил дома. Постојано го испитува, идентификува проблеми и недостатоци. Во текот на неговото долгогодишно работно искуство, научил на прв поглед да ја одреди локацијата на дефектот, нејзината суштина и причина. Само по звукот на моторот, тато може да каже што не е во ред со него и како да го поправи. И се разбира.

На сето ова ме научи и мене. Веќе сега ја разбирам автомобилската технологија и сè што е поврзано со неа подобро од моите врсници.

Но, знам многу не само за автомобилите. Научив многу за античките градови и прекрасните пејзажи благодарение на приказните на татко ми. Тој поминува многу време на патување во Европа. Тој, со бурни емоции и неописиви

За среќа, тој ни ги опиша Чешката Република, Бугарија и Холандија на мене и на мајка ми. Сите живописни простори кои се наоѓаат на нивна територија. Тато ни носи многу фотографии, кои се надополнети со неговите прекрасни приказни.

Многу луѓе не ја сакаат професијата на возачот; велат дека е досадна. Но, таквите луѓе дури и не се сомневаат колку е возбудлива оваа професија, што ќе им овозможи да посетат различни делови не само на нашата земја, туку и на други прекрасни земји. Кога ќе пораснам, ќе тргнам по стапките на татко ми - животот ќе го посветам на долгиот пат.

(1 оценки, просек: 5.00 од 5)

Есеи на теми:

1. Кратка суштина Оваа книга е заснована на приказна за двајцата „папа“ на авторот - неговиот татко, класичен државен службеник и...
2. Во секое време постоеле различни идеали на жените. Некогаш уметниците ја пофалуваа заоблената женска форма, а во друго извонредната убавина...

Татко ми е ВОЗАЧ НА ПОЖАРНИЧКИ КАМИОН.Презентација за светот околу нас подготви Вика Какљушина, ученичка од 3 „Б“ клас.Водач: Е.С.Гурјанова.

Професијата на возачот била и останува една од најраспространетите. Во последната недела од октомври, Русија го слави Денот на возачите. Сакам да ви кажам за татко ми, тој е возач, но не обичен автомобил, туку пожарникар.

Татко ми првпат возеше противпожарно возило пред седум години. Пред тоа служел војска, каде што бил возач, а подоцна работел и на разновидна тешка техника. Сега неговото искуство е 24 години. За тоа време, татко ми заработи доверба и почит, не само од колегите, туку и од раководството.

На 14 октомври 2014 година, во регионот Нижни Новгород, за прв пат се одржаа натпревари во пожарникарски биатлон меѓу единиците на федералната противпожарна служба. На натпреварот за титулата „Најдобар тим на државното Министерство за вонредни ситуации на Русија во регионот Нижни Новгород во огнен биатлон учествуваа 15 екипи од целиот регион“. Учесниците ги покажаа своите вештини за маневрирање со голема брзина на опрема за гаснење пожар и распоредување сили и опрема. Тимот 17 од 9-OFPS во областа Навашински, составен од Роман Асташков, Игор Какљушин, Михаил Сочнев, Сергеј Костерин, Дмитриј Карпов и Василиј Федоров, го зазеде првото место на овие натпревари, покажувајќи најдобар резултат и заземајќи го првото место. Главната задача беше да не се изгуби лицето, да се покаже од најдобрата страна. Многу зависи од возачот. Тој е како основа, како основа. Татко ми, како возач од прва класа, совршено ја заврши првата етапа од биатлонот, која вклучуваше: возење цистерна (пожарникарско возило) низ портата „тунел“, совладување „рубрика“ и „змија“, работа со противпожарен монитор и влегување на паркинг. По толку одличен старт, целата екипа продолжи во истиот дух.

Александар Валентинович, (началник на 2-та стража на 17-ти ПСЧ, Навашино) кажи ми, како ја оценуваш работата на татко ми? - Нема коментари за работата, годишните и кварталните тестови ги поминува како „добро“. Има ред во семејството, затоа, како што треба да биде за вистински пожарникар. Улогата на возачот, и навистина на сите пожарникари, е тешко да се прецени. Брзината на гаснење на пожарот или спасување луѓе зависи од тоа колку брзо персоналот и средствата за гаснење пожар се испорачуваат на местото на пожарот.

Тато, кажи ми која е твојата работа? - Морам навремено да испорачам персонал на местото на пожарот. Нашите понатамошни активности зависат од кохерентноста и тимската работа. Верувам дека ако нема кохезија, тогаш, нормално, нема да има резултат. Сметам дека мојата работа е опасна како и секој друг возач. Разликата е само во нијансите. Сепак, таа е поодговорна. Возачот на противпожарно возило не само што мора да ги испорача пожарникарите на местото на вонредна состојба, туку и да им пружи помош. Многу зависи од правилната инсталација на машината. Исто така, не треба да има дефекти, бидејќи секоја минута е важна.

Всушност, колку и да изгледа едноставна работа на возачот, таа бара голема одговорност, особено од возачот на противпожарно возило. Како резултат на тоа, можам да заклучам дека ова е интересна и навистина машка професија.

ЦЕЛОСНО ИМЕ:Лузина Валерија Александровна

Возраст: 11 години

Училиште:Сатка бр.14 клас 3А

Наслов на работно место:Возач на натоварувач

ВНИМАНИЕ!! За да зголемите фотографија, кликнете на неа.

Фотографијата покажува професија возач на виљушкар.

Оваа работа е поврзана со технологијата, со движењето. Треба да го подигнете товарот, да го преместите и да го ставите на ново место. Ваквата работа е потребна во фабриките и магацините. Професијата бара умешност, брзина и точност. Ова е важно за да не се скрши товарот, да не се скрши автомобилот или да се оштети нешто околу него. Затоа, ова е одговорна работа. Треба да можете добро да возите, да ја чувствувате големината на машината и да можете да го поправите натоварувачот во вистинско време.

Еден од недостатоците на професијата е монотонијата на работата, но на многумина им се допаѓа. Речиси секој може да стане возач на виљушкар, дури и жена може да се справи со оваа работа.

До станете возач на виљушкар, само треба да поминете обука, која трае само неколку месеци. Не е тешко да се најде работа, бидејќи се бараат многу такви специјалисти. Можеме да кажеме дека ова е само почеток на кариерата. Возачот може да стане виш надзорник, надзорник на смена, а во иднина и управител на складиште. Се зависи од тоа дали некој сака да продолжи да учи и да се развива.

Воопшто работните професииОва се најпотребните професии. Без работници, ниту една фабрика не може да работи. Столари, механичари, превртувачи, заварувачи, ракувачи со дигалки - тоа се луѓето кои работат во фабриките. Во нашиот град има многу различни претпријатија каде што се бараат овие специјалитети. Возачи на трамвај, чувари, продавачи, курири, воспитувачки во градинка, фризери, готвачи - со овие луѓе се среќаваме речиси секој ден и не можеме да си го замислиме животот без нив.

Нема непотребни професии, сите тие се важни и неопходни. Главната работа е да бидете најдобри во вашата област, така што вашата работа е пријатна.

Гласајте

Потекло на професијата возач Првото транспортно претпријатие во Русија се отвори на почетокот на 20 век во градот Санкт Петербург.Возниот парк на компанијата во тоа време се состоеше од огромен број автомобили - дури 5 камиони. Но, овие камиони се движеа со многу мали брзини и носеа многу малку товар и не беа познати по нивната доверливост. Надвор од градовите, наместо патишта, имаше само насоки каде беше затворена патеката за камиони, па не беа барани.

Во 90-тите, патниот транспорт стана најпопуларен кај нас. НО имаше толку малку камиони што сопствениците можеа да одредат каква било цена за транспорт на товар. Работата на камионџија била многу опасна. На автопатот во тоа време практично немаше сообраќај, на патиштата владееше криминал, а камионите станаа лесен плен за криминалците. Практично немаше инфраструктура, практично немаше кафулиња, хотели или паркинзи. Возачите мораа да спијат и да живеат во своите автомобили, и во лето и во зима. 90-тите